Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гораций Элджин Додж
Гораций Элджин Додж.jpg
Родившийся( 1868-05-17 )17 мая 1868 г.
Найлс, Мичиган , США
Умер10 декабря 1920 г. (1920-12-10)(52 года)
Палм-Бич, Флорида , США
Место отдыхаКладбище Вудлон
( Детройт , Мичиган, США)
НациональностьАмериканец
ИзвестенОснование компании Dodge Brothers, которая сегодня стала Dodge.
Чистая стоимость100 миллионов долларов США на момент его смерти (примерно 1/889 ВНП США ) [1]
Супруг (а)Анна Томпсон Додж
Дети2
РодственникиДжон Фрэнсис Додж (брат)

Гораций Элджин Додж-старший (17 мая 1868 - 10 декабря 1920) был пионером американского автомобилестроения и соучредителем компании Dodge Brothers .

Ранние годы и бизнес [ править ]

Он родился в Найлсе, штат Мичиган , 17 мая 1868 года. [2] Его отец владел литейным и механическим цехом. Гораций Додж и его старший брат Джон Фрэнсис Додж были неразлучны как дети, так и взрослые. В 1886 году братья Додж переехали в Детройт, штат Мичиган , где устроились работать на котельную . В 1894 году они пошли работать машинистами в Canadian Typograph Company через реку Детройт в Виндзор, Онтарио . [2]

В 1896 году Гораций Додж женился на Анне Томпсон , шотландской иммигрантке, родившейся в Данди . У пары родились сын Гораций-младший и дочь Дельфина. Позже Томпсон вышла замуж за актера Хью Диллмана после смерти Доджа. [3]

В то время как брат Джон Додж был менеджером, ориентированным на продажи, Гораций был одаренным механиком и заядлым мастером по ремонту вещей. Он изобрел первый устойчивый к загрязнениям шарикоподшипник ; в 1897 году Джон заключил сделку, по которой они присоединились к стороннему инвестору для производства велосипедов . Через несколько лет они продали бизнес, а в 1901 году использовали выручку от продажи для открытия собственного механического цеха в Детройте. [2] В течение первого года своей деятельности компания братьев Додж начала производить детали для автомобильной промышленности.

Автомобили [ править ]

В 1902 году они выиграли контракт на производство трансмиссий для Olds Motor Vehicle Company, благодаря чему заработали прочную репутацию в области качества и обслуживания. Однако в следующем году они отказались от второго контракта с Olds (Oldsmobile) на переоборудование своего завода для производства двигателей для Генри Форда в рамках сделки, которая включала долю в новой Ford Motor Company . Они вложили деньги в бизнес Форда, и в конечном итоге Форд окажется в долгу перед братьями Додж. К 1910 году Гораций Додж и его брат добились такого успеха, что построили новый завод в Хамтрамке, штат Мичиган .

В течение десяти лет компания братьев Додж была поставщиком Ford, а Джон Додж работал вице-президентом компании Ford. В 1913 году братья Додж расторгли контракт с Ford и посвятили все свои силы производству автомобиля Dodge. [2] Они начали строить грузовики , машины скорой помощи и другие транспортные средства для армии США во время наращивания вооружений для Первой мировой войны, а в октябре 1917 года они выпустили свой первый коммерческий автомобиль. В конце войны их компания производила и продавала как легковые, так и грузовые автомобили.

Он был введен в Зал автомобильной славы в 1981 году.

Личная жизнь [ править ]

Несмотря на их богатство и растущее влияние в деловом сообществе, грубые манеры и агрессивное поведение рыжеволосых братьев Додж [4] сделали их социально неприемлемыми для большей части богатой элиты Детройта. [ необходима цитата ] В 1912 году Гораций Додж построил особняк из красного песчаника в Гросс-Пуэнт, названный Rose Terrace . Огромный дом с садом и причалом для лодок выходил на озеро Сен-Клер .

На смену ей пришла вторая Розовая терраса , построенная в 1930-х годах архитектором Горацием Трумбауэром для миссис Додж и ее второго мужа. Историк архитектуры У. Хокинс Ферри описал особняк как «несомненно, самую королевскую резиденцию Гросс-Пуэнт». Помимо Rose Terrace, Доджи приобрели большое зимнее поместье в Палм-Бич, Флорида . Жена Горация Анна занималась музыкой, и это принесло им признание городского общественного строя. Гораций и Анна Додж стали главными спонсорами нового Детройтского симфонического оркестра и сыграли ключевую роль в строительстве Оркестрового зала .

SS Delphine у Французской Ривьеры , июль 2008 года.

Будучи энтузиастом скоростных катеров и яхт , Гораций Додж проявил большой интерес к двигателям судна, что привело его к созданию морского подразделения в рамках своего автомобильного бизнеса. Он купил несколько паровых яхт , каждая из которых была больше и роскошнее предыдущей. [5] Первые две большие яхты были названы Nokomis , обе были куплены правительством для использования в Первой мировой войне, а вторая описывалась как «плавучий дворец», хотя вскоре после постройки ее разобрали для использования ВМФ. [6] Последний, названный Дельфин в честь своей дочери, следуя традиции Нокомис на ранней стадии проектирования, [5]Судно длиной 257,8 футов (78,6 м). Строительство началось в 1920 году и было завершено в 1921 году, после его смерти. В последующие годы яхта пережила затопление, столкновение со скалами и службу в качестве патрульного катера ВМС США во время Второй мировой войны . Дельфина прошла через руки нескольких владельцев и после капитальной реставрации он отплывает в Средиземноморье сегодня , как роскошный чартер.

Правнук Горация Доджа - кинопродюсер Джонни Додж.

Смерть [ править ]

Мавзолей братьев Додж

В 1919 году Генри Форд выкупил долю братьев Додж в Ford Motor Company за 25 миллионов долларов. В январе 1920 года брат Горация, Джон, умер во время эпидемии гриппа . [7] Он был похоронен в семейном мавзолее в египетском стиле на кладбище Вудлон в Детройте, охраняемом двумя статуями Сфинксов. [8] В декабре, после нескольких рецидивов, Гораций также заразился гриппом и умер от осложнений, вызванных пневмонией и циррозом печени, в возрасте 52 лет в Палм-Бич, Флорида . [9]Он был похоронен со своим братом в одном мавзолее. Его вдова пережила его на пятьдесят лет. [3]

В 1925 году вдовы Горация и Джона Доджа продали свой автомобильный бизнес инвестиционным банкирам Диллону Риду за 146 миллионов долларов. [10] После своей смерти в 1970 году Анна Томпсон Додж оставила город Детройту сумму на строительство Мемориального фонтана Горация Доджа и сына . Фонтан был спроектирован скульптором Исаму Ногучи и открыт в 1978 году как часть городской площади Харт . Гораций Э. Додж-младший умер в 1963 году в возрасте 63 лет [11].

Ссылки [ править ]

  1. ^ Клеппер, Майкл; Гюнтер, Майкл (1996), Сотня богатых: от Бенджамина Франклина до Билла Гейтса - рейтинг самых богатых американцев в прошлом и настоящем , Secaucus, Нью-Джерси : Кэрол Паблишинг Груп, стр. xi , ISBN 978-0-8065-1800-8, OCLC  33818143
  2. ^ a b c d Бертон, Кларенс М., изд. (1922). Город Детройт, штат Мичиган, 1701-1922 гг. , Т. IV, стр. 308-313. Издательская компания SJ Clarke.
  3. ^ a b «Миссис Гораций Додж умирает в 103 году. Среди самых богатых женщин мира. Прогнозируется конфликт на сумму более 100 миллионов долларов. Вдова пережила двоих детей» . Нью-Йорк Таймс . 4 июня 1970 . Проверено 21 июля 2007 . Миссис Анна Томпсон Додж, вдова Горация Э. Доджа, пионера автомобилестроения и одна из самых богатых женщин в мире, скончалась прошлой ночью в своем доме на Роуз Террас. Ей было 103 года, и она использовала инвалидное кресло в течение семи лет.
  4. ↑ Ранняя история братьев Додж
  5. ^ a b «На Новом Нокомисе (реклама с фотографиями трех судов)» . Катание на лодках . Vol. 26 нет. 5. Ноябрь 1920 г. с. 79 . Проверено 29 октября 2018 года .
  6. ^ День, Томас Флеминг (июль 1917 г.). " Нокомис Плавучий дворец" . Руль . Vol. 33 нет. 7. п. 451–453 . Проверено 29 октября 2018 года .
  7. ^ "Джон П. Додж умирает в Ritz-Carlton. Детройтский производитель был поражен пневмонией на автомобильной выставке. Его брат восстанавливается как миноритарный акционер компании Ford. Они выиграли иск на 60 миллионов долларов против Генри Форда" . Нью-Йорк Таймс . 15 января 1920 . Проверено 27 марта 2010 года . Джон Ф. Додж, производитель автомобилей из Детройта, который неделю болел пневмонией в своих квартирах в отеле Ritz-Carlton, не смог пережить кризис нападения и скончался прошлой ночью в половине одиннадцатого. Некоторое время до конца он был без сознания и не мог узнать свою жену и дочерей, которые были с ним.
  8. ^ Хайд (2005), стр. 117-18.
  9. ^ «Гораций Э. Додж умирает во Флориде. Детройтский автопроизводитель неожиданно погибает в доме на пляже. В этом году умер брат. Единственный руководитель отрасли, в котором занято 18 000 мужчин, начал свою карьеру машиниста с Джоном Ф. Доджем» . Нью-Йорк Таймс . 11 декабря 1920 . Проверено 21 июля 2007 года . Гораций Э. Додж, миллионер, производитель автомобилей, умер сегодня ночью в своем зимнем доме.
  10. Перейти ↑ Curcio, Vincent (2000). Крайслер: жизнь и времена автомобильного гения . Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-514705-7.
  11. ↑ Патрисия Захария (24 июня 2000 г.). «Миссис Додж и царственная розовая терраса» . Новости Детройта . detnews.com-История Мичигана. Архивировано из оригинала 8 июля 2012 года . Проверено 19 ноября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Гораций Элджин Додж в поисках могилы
  • История и фотографии яхты Delphine II