Ховард Браун Чейз , CBE (19 мая 1884 - 19 февраля 1973) был канадским профсоюзным лидером британского происхождения и государственным служащим. Он был председателем Совета управляющих Канадской радиовещательной корпорации с 1944 по 1945 год. [1]
Чейз родился в Эссексе , Англия, 19 мая 1884 года, в семье отца-американца и матери-англичанки, которые в то время гостили у него. [2] [3] Он начал свою карьеру, работая на Северо-Тихоокеанской железной дороге в Фарго , пройдя путь от самых низов до инженера локомотива. [2] Он приехал в Канаду в июле 1907 года и работал инженером на Канадской Северной железной дороге в Порт-Артуре , затем на Канадско-Тихоокеанской железной дороге и Канадской национальной железной дороге , переходя с грузовых поездов на пассажирские поезда. [2]
Вступив в Братство инженеров-локомотивистов в 1908 году, он был избран помощником главного инженера профсоюза, ответственным за Канаду, в 1933 году и занимал эту должность до 1948 года, когда он был назначен в Совет уполномоченных по транспорту . [2] [3] Он работал техническим советником делегации правительства Канады на Международной конференции труда в Женеве в 1938 году. [3]
В преддверии Второй мировой войны Чейз был назначен в Совет по оборонным закупкам (позже Совет по военному снабжению) в июле 1939 года. [2] [4] Когда Совет был передан Департаменту боеприпасов и снабжения в В 1940 году Чейз стал ее генеральным директором по трудовым отношениям, договариваясь об урегулировании многочисленных забастовок. В августе 1941 года он был назначен государственным контролером Национальной корпорации стальных автомобилей в Гамильтоне, Онтарио, после второй забастовки, где он урегулировал забастовку и увеличил производство на треть. [2]
В марте 1943 года Чейз был назначен в Совет управляющих Канадской радиовещательной корпорации в качестве представителя труда. [5] В июле 1944 года он стал председателем правления, сменив Рене Морена . [6] Он был назначен кавалером Ордена Британской империи за свою военную работу в 1946 году. [7]
В 1948 году Чейз был назначен членом Совета уполномоченных по транспорту и вышел на пенсию в 1959 году . [8] [2] Он умер в Монреале в 1973 году, у него остались трое сыновей; его жена, Мюриэль Чейз, урожденная Джонс, умерла раньше него. [9]