| ASX : СМИ | |
| Основан | 1854 г. |
| Основатель | Уильям Ховард Смит |
| Несуществующий | 2001 г. |
| Главное управление | , Австралия |
| Доход | 2,9 миллиарда долларов (июнь 2001 г.) |
| 248 миллионов долларов (июнь 2001 г.) | |
| Веб-сайт | www.howardsmith.com.au |
Howard Smith Limited была австралийской промышленной компанией. Основанная в 1854 году как судоходная компания, она позже диверсифицировалась в добычу угля, производство стали, стивидорные работы, путешествия, строительство железнодорожного подвижного состава, производство сахара и розничную торговлю. Его подразделения начали распродавать в 1990-х годах, а остальные перешли к Wesfarmers в августе 2001 года.
Доставка [ править ]
7 июля 1854 года капитан Уильям Ховард Смит прибыл в Мельбурн из Англии в качестве капитана 177-тонного парохода « Экспресс», в котором он владел 50% долей вместе с судовым инженером С.Б. Скиннером. 3 октября 1854 года « Экспресс» начал первое регулярное пассажирское сообщение в Австралии из Мельбурна в Джилонг . Смит продал свою долю в бизнесе Томасу Паркеру в 1861 году и вернулся в Англию. [1] [2]
В мае 1864 года Ховард вернулся в Австралию с 672-тонным Kief , бывшим водовозом британской армии, и начал межгосударственную торговлю углем из Мельбурна в Сидней и Ньюкасл . В 1875 году Ховард возобновил пассажирские перевозки. Услуги были расширены до Таунсвилла в 1883 году, Аделаиды в 1885 году и Фримантла в 1893 году. [2] [3] [4]
В 1947 году Ховард Смит ушел с рынка пассажирских перевозок между штатами. В 1961 году была приобретена Мельбурнская пароходная компания. [5] В 1968 году Ховард Смит ушел с рынка межгосударственных перевозок и сосредоточился на массовых перевозках и управлении специализированными судами для других. [4]
В 1972 году RW Miller было сделано предложение о поглощении . Хотя и безуспешно, Говард Смит получил 35% акций. Эта попытка поглощение и затяжной бой поглощения было связанно с важными правовыми делами и последующим обращением к Тайному совету, Говард Смит Ltd об Ampol Petroleum Ltd . Доля Howard Smith в RW Miller была увеличена до 67% в 1979 году, когда она приобрела пакет акций Ampol , а в феврале 1985 года она перешла на 100%. В марте 1989 года Ховард Смит приобрел Dilmun Navigation Co у Inchcape . Howard Smith ушел из судоходного бизнеса в 1996 году, продав два оставшихся судна. [4]
Буксиры [ править ]
Howard Smith был крупнейшим оператором буксиров в Австралии, действуя как самостоятельно, так и в партнерстве. Он также имел операции на Бугенвиле и Суве . В июне 1987 года 75% акций (100% с декабря 1989 года) в бизнесе по спасению и буксировке судов North British Marine Group of Hull . В 1993 году был приобретен бизнес Alexandria Towing Group, крупнейший в Великобритании. [6] [7] В мае 2001 года 90 буксирных судов были проданы Adsteam Marine . [8] [9]
Железо и сталь [ править ]
В 1918 году Ховард Смит приобрел долю в компании Vickers Commonwealth Steel Products. В мае 1928 года ей потребовалось 19% акций в партнерстве с Hoskins Iron & Steel, Dorman Long и Baldwins, чтобы сформировать Australian Iron & Steel . Он активно участвовал в строительстве сталелитейного завода в Порт-Кембла . Она также владела компанией Southern Portland Cement, которая эксплуатировала цементный завод в Берриме и карьер в Марулане . В октябре 1935 года доля Ховарда Смита в черной металлургии была продана BHP . [3] [4]
Уголь [ править ]
Ховард Смит владел Каледонскими угольными месторождениями, которые контролировали пять угольных шахт в Южном Мейтленде и электростанцию Кокл-Крик . Он также владел Инвинсибл Шахтёр в Каллене Буллене . [3] В 1960 году компания Caledonian Collieries объединилась с J&A Brown и Abermain & Seaham Collieries, в результате чего образовалась компания Coal & Allied Industries, 48% которой принадлежало Говарду Смиту. К 1989 году эта цифра снизилась до 6%, а в 1991 году она была продана [4].
Туристические центры [ править ]
В Ньюкасле открылся туристический центр, за которым последовали филиалы в Сиднее и Кэрнсе . В 1980 году она стала Howard Smith & Patrick Travel с дальнейшими филиалами в Брисбене и Гладстоне . Он был продан Burns Philp в феврале 1985 года. [4]
Железные дороги [ править ]
Занимая в миноритарный пакет акций с 1917 года после неудачной попытке захвата, в октябре 1964 года Говард Смит приобрел железнодорожного подвижного состава производитель A Goninan & Co . В августе 1999 года A Goninan & Co была продана United Group . [4] [10] [11]
Сахарные заводы [ править ]
В 1976 году была приобретена Центральная сахарная фабрика Мортон, Намбор, а в 1987 году в партнерстве с Бабинда Милл фабрика Goondi была приобретена у CSR . В марте 1988 года заводы Mourilyan и Moreton были проданы Bundaberg Sugar. [4]
Стивидорные работы [ править ]
Постепенно Говард Смит взял на себя стивидорную компанию James Patrick Group , которой к 1980 г. принадлежало 73%, а к 1990 г. - 100%. В ноябре 1988 г. Howard Smith и Australian National Line объединили свои стивидорные операции под брендом National Terminals, при этом Howard Smith владел 40%. Позднее он был увеличен до 50%, а затем был разбавлен до 25% в 1990 году, когда компания National Terminals объединилась с Strang Stevedoring. В ноябре 1994 года Ховард Смит ушел из стивидорной отрасли, продав National Terminals компании Jamieson Equity . [4]
Розничная торговля [ править ]
В апреле 1984 года был приобретен поставщик товаров для рабочего места J Blackwood & Son. В июле 1994 года сеть оборудования BBC была куплена у Burns Philp . В марте 1998 г. NZ Safety и Alsafe Safety Industries были приобретены и интегрированы с Blackwoods, как и Protector Safety Supply Group, приобретенная у OPSM в мае 2001 г. [4]
Инвестиции [ править ]
Помимо активного участия во владении и управлении многими компаниями, Ховард Смит периодически покупал и продавал пакеты акций других компаний, но практически не оказывал влияния на их деятельность, в том числе: [4]
- Аделаидская пароходная компания
- Объединенная беспроводная связь
- Компания Belfast & Koroit Steam Navigation
- Л.с.
- EZ Industries
- Издательство Harbour Newspaper & Publishing
- Погрузчик угля Kooragang
- Мельбурнская пароходная компания
- Маунт-Айза Майнс
- Услуги порта Варатах
Штаб [ править ]
В 1928 году штаб-квартира компании переехала из Мельбурна на Джордж-стрит в Сиднее . [4]
Смерть [ править ]
В июне 2001 года Wesfarmers подала заявку на поглощение компании. [12] [13] [14] Предложение было успешным, и сети хозяйственных магазинов BBC и Hardwarehouse были интегрированы с бизнесом Bunnings Warehouse компании Wesfarmers . Бренд Blackwood был сохранен. [15] [16] Ховард Смит был исключен из листинга Австралийской фондовой биржи 17 октября 2001 года. [17]
См. Также [ править ]
- Ховард Смит Лтд против Ампол Петролеум Лтд
Ссылки [ править ]
- ^ История Howard Smith Limited
- ^ a b Пахарь, Питер (2007). Побережье Больших Австралийских прибрежных лайнеров . Дурал: Издательство Розенберга. С. 17–18. ISBN 978 1877058608.
- ^ a b c Howard Smith Limited: первые 100 лет 1854 - 1954 гг . Говард Смит. 1954 г.
- ^ Б с д е е г ч я J K L Farquar, Ян (2002). Howard Smith Shipping: Enterprise & Diversity 1854-2001 . Колфилд Юг: Морская ассоциация Австралии. ISBN 0959907955.
- ^ Howard Smith Limited Список кораблей
- ^ Howard Smith (UK) Ltd) Буксиры Thames
- ^ Alexandra Towing Group Limited Национальные музеи Ливерпуль
- ^ Adsteam купит Howard Smith Maritime Reporter & Engineering News, апрель 2001 г.
- ^ Завершение продажи буксирных операций Говард Смит 3 мая 2001 г.
- ^ Goninan продажа договорились Railway Gazette International 1 сентября 1999 года
- ↑ Завершение продажи Goninan & Co Limited компании United Group Limited Говард Смит 15 сентября 1999 г.
- ^ Аппаратная гигант подтверждает предложение о поглощении для Howard Smith Ltd Мир сегодня 13 июня 2001
- ^ Акции Говард Смит бум с новостями Wesfarmers подмены PM 13 июня 2001
- ^ Предложение Wesfarmer для Howard Smith в настоящее время рекомендуется вашими директорами Wesfarmers 13 июля 2001 года
- ^ Перенятие Howard Smith Limited Wesfarmers
- ^ История Bunnings Warehouse
- ↑ Удаление из официального списка Говард Смит, 12 октября 2001 г.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Howard Smith Ltd на Викискладе?
