Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Хантер-стрит

Новый Южный Уэльс
HunterStCivic.jpg
Хантер-стрит, Ньюкасл от железнодорожного вокзала Сивик. Справа - Городской театр Ньюкасла.
Хантер-стрит (Ньюкасл) находится в Новом Южном Уэльсе.
Хантер-стрит
Хантер-стрит
Расположение Хантер-стрит в Новом Южном Уэльсе
Координаты
Общая информация
Типулица
Длина3,4 км (2,1 мили)
Открыт1823 г.
ПоддерживаетсяГородской совет Ньюкасла
Основные узлы
Ист-ЭндPacific Street, Ньюкасл
 
Уэст-ЭндСельма-стрит, Ньюкасл-Уэст
Местоположение (а)
Область, крайОхотничий регион
LGA (ы)Город Ньюкасл
Пригород (а)

Хантер-стрит - это главная дорога в центральном деловом районе Ньюкасла в Новом Южном Уэльсе . Улица, которая раньше была тремя отдельными магистралями, простирается от Пасифик-стрит на востоке города до Сельма-стрит в Ньюкасл-Уэст и с 2008 года является центром творческих предприятий и проектов под руководством местных сообществ. [1]Основанная как главная улица города для коммерческой и торговой деятельности, Хантер-стрит вступила в период серьезного упадка после Второй мировой войны. С 2008 года восточная часть Хантер-стрит превратилась в зону нишевой розничной торговли и ночной экономики. В июне 2012 года было объявлено, что пешеходный комплекс между улицами Перкинс и Ньюкомен будет реконструирован государственным и частным секторами, чтобы стимулировать продолжающееся возрождение города. [2]

История [ править ]

Хантер-стрит проходит в непосредственной близости от дороги начала девятнадцатого века, известной как Веллингтон-стрит, которая простиралась от Ватт-стрит (бывшая Джордж-стрит) на востоке до Перкинс-стрит на западе. Полоса была переименована Генри Дангаром в Хантер-стрит в 1823 году, и к середине девятнадцатого века коммерческие и жилые дома были построены по большинству адресов к востоку от Перкинс-стрит. Вспоминая город в 1866 году, Томас Браун описал Хантер-стрит как «немощеную, заросшую травой и безлюдную». [3] К западу от Перкинс-стрит, Австралийская сельскохозяйственная компания.владел отдельной дорогой, ведущей к тому, что сегодня является Банковским уголком. Отсюда, в непосредственной близости от существующей Белвью-стрит, другой путь под названием Чарльтон-стрит продолжался на запад до Уголка молочного фермера (Тюдор-стрит) и далее до Ислингтонского моста. К концу века улицы Блейн и Чарльтон были переименованы в Хантер-стрит-Уэст, и сегодня эти три улицы считаются одной.

Рабочие укладывают бетонное покрытие на Хантер-стрит, ок. 1921, Сэм Худ

К 1900 году Хантер-стрит простиралась от своей первоначальной восточной конечной остановки до Уголка молочного фермера. В этом году вдоль улицы работало 26 отелей, при этом большинство зданий было сосредоточено к востоку от пересечения с Дарби-стрит. Развитие набрало обороты после появления паровых трамваев в 1887 году, и первые ограничения на движение транспортных средств, запряженных животными, были введены в 1898 году. Проблемы с дренажом и неочищенной канализацией вызвали необходимость герметизации Хантер-стрит, сначала выполненной деревянными блоками, бетоном и асфальтом, а также улица была продлена на восток до Телфорд-стрит в начале прошлого века. [3]

После открытия сталелитейного завода в Мэйфилде в 1915 году Ньюкасл становился все более пригородным, а Хантер-стрит развивалась как место для торговли и розничной торговли. Размер и экстравагантность универмагов Ньюкасла начала двадцатого века демонстрируют популярность городских магазинов. Scotts Limited и W. Winn & Co. Pty Ltd построили знаменитые магазины недалеко от первоначального слияния улиц Хантер и Блейн, создав восточную оконечность торговой зоны, которая к середине века простиралась до Кооперативного общества Ньюкасла и пригородов (более известного как «Магазин») возле Уголка молочного фермера.

Помимо универмагов, картинные дворцы также начали выделять Хантер-стрит в годы, предшествовавшие Второй мировой войне. Развлечения были сконцентрированы в двух районах: один вокруг Palais Royale и Theatre Royal (Steel to Bellevue Streets), а другой - от Perkins Street до бывшего Strand Theater на пересечении с Market Street. Электрификация трамвайной сети города доставлены тысячи людей в город на любой пятницу и субботу вечером, создавая большую связь с пригорода в западе города и на юге.

В десятилетие, последовавшее за Второй мировой войной, быстрое превращение Ньюкасла в пригороды создало беспрецедентную конкуренцию за традиционные районы розничной торговли. Открытие торговых центров в Котара , Джесмонд и Чарлстаун спровоцировало устойчивую миграцию с Хантер-стрит, несмотря на завершение строительства пешеходного центра между улицами Перкинс и Ньюкомен в 1970-х годах. В период децентрализации строительство в центре города застопорилось, чему способствовало разрушительное землетрясение 1989 года .

После землетрясения Хантер-стрит оставалась недоступной в течение двух недель. Спад в начале 1990 - х годов , в сочетании с безработицей запись молодежи, принес опустошение Street Hunter в надир в 2008 г. В этом году, с долей вакантных на 20% и хронически вакантные свойства начинают ухудшаться, Маркус Westbury создал Renew Ньюкасл инициатива по активации пустых магазинов в торговом центре Hunter Street и вокруг него. С 2008 года модель Renew активировала более 100 объектов недвижимости в центре города, и многие из этих проектов касались Хантер-стрит. [4]

В последние годы на Хантер-стрит процветают независимые художественные галереи и нишевая розничная торговля. Художественная школа Ньюкасла, кампус Института Хантера TAFE, основанная в 1890-х годах, также расположена на Хантер-стрит. К востоку от Окленд-стрит, недалеко от мэрии , с 2009 года на улицах появляются независимые кофейни, рестораны и небольшие бары. По данным Newcastle Herald в июле 2013 года, уровень вакантных площадей на Хантер-стрит составляет менее половины от уровня 2008 года, а деловая уверенность улучшилось в участках к востоку от мэрии. В июне 2012 года , земля и имущество разработчик NSW правительства штата, Landcom, купила две трети The GPT Group "s Земельные участки в центре Ньюкасла за 20 миллионов долларов и план развития четырех городских кварталов в комбинации жилых, коммерческих и торговых площадей. [2]

См. Также [ править ]

 Портал Австралийских дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Создание Creative Enterprise Hubs: Руководство» (PDF) . arts.nsw.gov.au . Проверено 3 декабря 2013 года .
  2. ^ a b «Landcom покупает две трети земельных владений GPT в Ньюкасле» . gpt.com.au . 20 июня 2012 . Проверено 3 декабря 2013 года .
  3. ^ a b Барни, Норм (19 июля 2013 г.). «МНЕНИЕ: История песчаной горки» . Ньюкасл Геральд . Проверено 3 декабря 2013 года .
  4. ^ Пейдж, Донна (19 июля 2013). «УЛИЦА ОХОТНИКА: ОПРОС Поворачивая за угол» . Ньюкасл Геральд . Проверено 3 декабря 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница городского совета Ньюкасла