Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гибридные паромы - это паромы , сочетающие в себе несколько источников энергии (например, традиционный дизель с питанием от электрических батарей ), что приводит к сокращению потребления ископаемого топлива , выбросов углерода и других загрязнителей .

Примеры [ править ]

Шотландия [ править ]

На западном побережье Шотландии эксплуатируются три гибридных буксирных парома . Они были запущены в период с декабря 2012 года [1] по декабрь 2015 года. [2] [3]

Калифорния, США [ править ]

При переходе на гибридные паромы и из острова Алькатрас в Калифорнии , то Национальный парк служба сократила выбросы углекислого газа , по оценкам , 700 тысяч фунтов. Это достигается за счет получения энергии от фотоэлектрической системы, в которой используются 959 фотоэлектрических панелей , расположенных на крыше сотового дома на острове. У парома есть собственная фотоэлектрическая панель и ветряная турбина наверху, которая помогает судну приводить в движение. [4]

Вашингтон, США [ править ]

Washington State Ferries планирует ввести 22 дизель-электрических парома к 2040 году, сократив годовое потребление дизельного топлива с 19 до 9,5 миллионов галлонов. [5]

Нью-Йорк, США [ править ]

New York Hornblower питается от дизельного топлива , водородных топливных элементов , аккумуляторов AGM , а также энергии ветра и солнца . Паром рассчитан на перевозку 600 пассажиров с рабочей скоростью 12 узлов. Он работает круглый поездку между Бэттери - парк , остров Эллис и острова Свободы , а также функционирует в качестве гавани тур лодки и ужин круиз лодки. [6]

Германия и Дания [ править ]

Гибридный паром Scandlines Berlin

Датский паромный оператор Scandlines управляет 6 гибридными паромами по состоянию на 2021 год. [7] В 2019 году они установили роторный парус на свое существующее гибридное пассажирское судно M / V Copenhagen, которое курсирует по маршруту Росток-Гедсер между Германией и Данией . [8]

ИмяВведен в эксплуатациюТоннажПассажирыАккумулятор
энергии
мощность
в МВт · ч
Stena Jutlandica1996 г.29 6911,5001 [9]
Берлин и Копенгаген (каждый)2016 г.22 3191,3001,5 [10]
Цветной гибрид MS2019 г.2 0004,7 [11]
2018 г.

См. Также [ править ]

  • Электрический паром

Сноски [ править ]

  1. ^ « „ Гибридные“Калмык паром запущен из порта Глазго» . Проверено 6 января 2019 .
  2. ^ "Третий гибридный паром запускает на Клайд" . Проверено 6 января 2019 .
  3. ^ "Ferguson Marine запускает гибридный паром на Клайде" . Проверено 6 января 2019 .
  4. ^ Служба национальных парков. (2014). Устойчивый алькатрас. Получено с http://www.nps.gov/goga/naturescience/sustainable-alcatraz.htm Министерство внутренних дел не делает никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или адекватности содержания этого веб-сайта и прямо отказывается от ответственности. ответственность за ошибки и упущения в содержании этого сайта.
  5. ^ "Вашингтон State Ferries 2040 Long Range Plan" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . Январь 2019 . Проверено 3 января 2019 .
  6. ^ "NEW YORK HORNBLOWER HYBRID НАКОНЕЦ ДЕЛАЕТ СВОЙ ДЕБЮТ". Морской журнал . Нью-Йорк. 116 (11): 15 ноября 2011 г. ProQuest 910804529 . 
  7. ^ «Паромы и порты» . www.scandlines.com . Проверено 27 января 2021 .
  8. ^ "Scandlines оснастила свой паром несущим парусом" . Новости порта в информационных волнах . 20 августа 2020 . Дата обращения 7 октября 2020 .
  9. ^ «Stena Line вводит на пароме работу от аккумуляторной батареи; три этапа до 50 морских миль на полностью электрической батарее» . Конгресс зеленых автомобилей . 2018-06-10 . Проверено 12 марта 2019 .
  10. ^ "Hybridfærge M / F Копенгаген" . Февраль 2018 . Проверено 11 марта 2019 .
  11. ^ Tore Stensvold (2018-03-27). "Verdens største batterihybride ferge: Hele 18 av 25 leverandører er norske" . Текниск Укеблад . Проверено 11 марта 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • CMAssets (официальная) корпоративная домашняя страница
  • Официальная домашняя страница CalMac
  • Услуги Seatec
  • Источник Tec