I30 Hyundai является небольшой семейный автомобиль производства южнокорейского производителя Hyundai Motor Company с 2007 года i30 акций своей платформе с Kia CEE'D , доступный как три-дверный хэтчбек (2012-2017), пять дверей хэтчбек , пять -дверный универсал и пятидверный лифтбэк (с 2017 г. по настоящее время), с выбором из трех бензиновых двигателей и двух дизельных двигателей с механической или автоматической коробкой передач .
Hyundai i30 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Hyundai |
Также называемый | Hyundai Elantra Touring (Северная Америка, 2008–2012 гг.) Hyundai Elantra GT (Северная Америка, 2012–2020 гг.) |
Производство | 2007 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактный автомобиль / небольшой семейный автомобиль ( C ) |
Тип кузова | 3-дверный хэтчбек (2012–2017) 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал 5-дверный лифтбэк (2017 – настоящее время) |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Hyundai Elantra Kia Cee'd Киа Форте |
I30 продается вместе с Hyundai Elantra пятого поколения в США и Канаде первоначально как Elantra Touring, а затем был переименован в Elantra GT . I30 второго поколения был представлен в сентябре 2011 года на Франкфуртском автосалоне во Франкфурте , Германия.
Первое поколение (FD; 2007)
Первое поколение (FD) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Hyundai Elantra Touring (Северная Америка, универсал) |
Производство | 2007–2012 гг. |
сборка | Южная Корея: Ульсан Чехия: Ношовице Китай: Пекин ( Beijing Hyundai ) Египет: Каир ( Ghabbour Group ) |
Дизайнер | Томас Бюркле [1] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал (i30 CW) |
Платформа | Платформа Hyundai-Kia J4 |
Связанный | Hyundai Elantra (HD), Kia Cee'd (ED) |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,4 л Гамма MPI I4 1,6 л Гамма MPI I4 2,0 л Бета II I4 1,6 л U CRDi I4 2,0 л D CRDi I4 |
Передача инфекции | 5- МКПП 6- МКПП 4- АКПП |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2650 мм (104,3 дюйма) (хэтчбек) 2700 мм (106,3 дюйма) (универсал) |
Длина | 4245 мм (167,1 дюйма) (хэтчбек) 4475 мм (176,2 дюйма) (универсал) |
Ширина | 1775 мм (69,9 дюйма) |
Высота | 1480 мм (58,3 дюйма) (хэтчбек) 1565 мм (61,6 дюйма) (универсал) |
Он был задуман в Рюссельсхайме , Германия, в Центре дизайна и технической поддержки Hyundai.
I30 получил 4,2 балла в краш-тестах Euro NCAP для модели 2008 года [2] и является улучшением по сравнению с 3,9 баллами, полученными в ходе испытаний модели 2007 года [3] .
Контрольная работа | Счет | Рейтинг |
---|---|---|
Взрослый житель: | 33 | |
Детский обитатель: | 34 | |
Пешеход: | 14 |
I30 получил полный пятизвездочный рейтинг безопасности Австралазийской программы оценки новых автомобилей . [4]
I30 назван самым безопасным импортным автомобилем среднего размера в Аргентину . [5]
Первое поколение i30 было официально запущено в Малайзии в июле 2009 года [6], где были доступны два двигателя: 1,6 л (ручной и автоматический) и 2,0 л (только автоматический). [7]
i30cw
Хэтчбек i30 был представлен на Женевском автосалоне в марте 2007 года и выпущен в июле 2007 года для Европы и Австралии. I30cw (он же i30 Estate, также известный как Elantra Touring) был выпущен в Южной Корее на автосалоне в Сеуле в 2007 году [8] и продается по всему миру под несколько другими названиями. Эта модель также вышла на рынок Северной Америки в 2009 модельном году, как Elantra Touring . Это более крупная и вместительная версия хэтчбека i30. Максимальный грузовой объем i30 cw составляет 65 кубических футов (1800 л).
В 2012 модельном году универсал Elantra Touring поставлялся с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 л.с. (103 кВт) и 136 фунт-футов (184 Нм). Американское EPA оценивает расход на уровне 23 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе (10 л / 100 км и 7,8 л / 100 км соответственно). Elantra Touring оснащается пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. [9]
Hyundai Touring Elantra первоначально был доступен в любом Base или ограниченной отделкой, каждый из которых предлагает аналогичный уровень оборудования для его Hyundai Elantra седан собрата. Позже названия моделей были изменены на GLS и SE, причем SE была более оснащенной моделью.
I30cw / Elantra Touring получил высокие баллы в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения США : [10]
- Фронтальная авария:
- Боковое столкновение:
- Перекатывать:
i30 синий
I30 blue - это вариант с технологией Start & Stop (называемой Idle Stop and Go). Версии для Великобритании поставлялись с бензиновым двигателем 1,4 л, 1,6 л или дизельным двигателем 1,6 л, как в пятидверном кузове хэтчбек, так и в кузове универсал. CO
2 Рейтинг выбросов для бензиновых моделей 1,6 л был снижен до 142 г / км (со 152 г / км).
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2009 года и производился в Ношовице, Чешская Республика. Он поступил в продажу в Великобритании в январе 2008 года. [11] и имел ISG в качестве опции по цене 200 фунтов стерлингов.
Hyundai i30 синий
Hyundai i30 синий
Прием
В Австралии Hyundai i30 стал победителем в номинации «Лучший автомобиль среднего размера до 28 000 долларов». На момент выпуска в конце 2007 года 1,6-литровый CRDi i30 был самым дешевым дизельным автомобилем в Австралии, стоивший всего 21 490 австралийских долларов за базовую (SX) модель. Модель выше (SLX) добавляет климат-контроль, маршрутный компьютер, кожаную ручку переключения передач и рулевое колесо (с элементами управления аудиосистемой), круиз-контроль (с 2008 года), дверные ручки в цвет кузова, задний подлокотник с подстаканниками, шесть динамиков (вместо четырех) , регулируемая поясничная опора для водителя, противотуманные фары и легкосплавные диски диаметром 16 дюймов. Австралийские модели i30 имеют уникальную настройку подвески для австралийских дорожных условий.
- 2007 г.
Автомобиль года 2007 года по версии Carsguide [12] с 1,6-литровым двигателем CRDi, получившим награду «Зеленый автомобиль года». [13]
Hyundai i30 Diesel признан автомобилем года в Австралии. [14]
- 2008 г.
«Лучший среднеразмерный автомобиль стоимостью менее 28 000 долларов США» по версии журнала Best Cars в пользу бензинового Hyundai i30 SX и дизельного двигателя i30 CRDi с турбонаддувом [15]
Hyundai i30 был выбран автомобилем года в Испании в 2008 году. [16] [17]
- 2009 г.
Лучший семейный хэтч в Новой Зеландии
Hyundai i30 был признан лучшим победителем в 2009 году на церемонии вручения наград AA Motoring Excellence Awards в Новой Зеландии. [18] [19]
- 2010 г.
Самый приятный автомобиль в Великобритании.
I30 победил в опросе Driver Power Top 100, который был назван владельцами самым подходящим автомобилем. Журнал Auto Express провел исследование надежности и удовлетворенности, проведенное более чем 23 000 водителей. [20] [21]
Hyundai Elantra Touring назван 10 лучшими семейными автомобилями по версии Kelley Blue Book (KBB) в США. [22]
- 2012 г.
Лучший семейный автомобиль. 14 октября 2012 года i30 стал лучшим семейным автомобилем года на выставке Glasgow Thistle.
Двигатели
Модель | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) [а] | Максимальная скорость [a] | |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||
1.4 | 1,4 л (1396 куб. См) 16 В I4 | 109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 137,2 Нм (101,2 lbf⋅ft) при 5000 оборотах в минуту | М : | 12,6 с | 187 км / ч (116 миль / ч) |
1.6 | 1,6 л (1591 куб. См) 16V I4 | 126 л.с. (93 кВт; 124 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 154,0 Нм (113,6 lbfft) при 4200 оборотах в минуту | М: | 11,1 с | 192 км / ч (119 миль / ч) |
А : | 12,1 с | 183 км / ч (114 миль / ч) | ||||
2.0 | 2,0 л (1975 куб. См) 16V I4 | 145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 186 Нм (137 lbf⋅ft) при 4600 оборотах в минуту | М: | 10,6 с | 205 км / ч (127 миль / ч) |
А: | 10,6 с | 195 км / ч (121 миль / ч) | ||||
Дизельные двигатели | ||||||
1,6 CRDi | 1,6 л (1582 куб.см) 16 В с турбонаддувом I4 | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 235,0 Нм (173,3 lbfft) при 1750–2500 об / мин | М: | 14,9 с | 172 км / ч (107 миль / ч) |
1,6 CRDi | 1,6 л (1582 куб.см) 16V с турбонаддувом I4 | 116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 255,0 Нм (188,1 lbf⋅ft) при 1900–2750 об / мин | М: | 11,6 с | 188 км / ч (117 миль / ч) |
А: | 12,8 с | 180 км / ч (112 миль / ч) | ||||
1,6 CRDi U2 | 1,6 л (1582 куб.см) 16V с турбонаддувом I4 | 128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 260,0 Нм (191,8 lbfft) при 1900–2750 об / мин | М: | Неизвестный | Неизвестный |
А: | Неизвестный | Неизвестный | ||||
2.0 CRDi | 2,0 л (1991 куб. См) 16 В с турбонаддувом I4 | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 3800 оборотах в минуту | 304,0 Нм (224,2 lbf⋅ft) при 1900–2500 об / мин | М: | 10,3 с | 205 км / ч (127 миль / ч) |
- ^ a b Цифры показаны для версий с механической и автоматической коробкой передач.
Трансмиссии
Выбор включает пятиступенчатую механическую коробку передач, шестиступенчатую механическую коробку передач (1.6 CRDi U2 и 2.0 CRDi) или четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Автоматические трансмиссии доступны с бензиновыми 1,6, 2,0, 1,6 CRDi (116 л.с.) моделями.
Второе поколение (GD; 2011)
Второе поколение (GD) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Hyundai Elantra GT (Северная Америка) |
Производство | 2011–2017 гг. |
сборка | Южная Корея: Ульсан Чехия: Ношовице |
Дизайнер | Томас Бюркле [1] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова |
|
Платформа | Платформа Hyundai-Kia J5 |
Связанный |
|
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2650 мм (104,3 дюйма) |
Длина |
|
Ширина | 1780 мм (70,1 дюйма) |
Высота | 1470 мм (57,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,210–1,495 кг (2,668–3,296 фунтов) |
Hyundai представила свое следующее поколение i30 на международном автосалоне во Франкфурте в 2011 году . Новый i30 был разработан и спроектирован в техническом центре Hyundai Motor Europe в Рюссельсхайме , Германия, и предлагает на выбор четыре двигателя с шестью вариантами мощности и выбросами CO2 ниже 100 г / км благодаря модернизированному 1,6-литровому дизельному агрегату. . Новое поколение i30 поступило в продажу в Европе в начале 2012 года как пятидверный хэтчбек. Он производится в Европе на производственном предприятии компании в Ношовице , Чешская Республика.
Он был запущен в Южной Корее с 20 октября 2011 года и является второй моделью под брендом Hyundai Premium Youth Lab. Новая корейская спецификация i30 предлагается с 1,6-литровым двигателем Gamma GDi и 1,6-литровым дизельным двигателем VGT.
Второе поколение i30 стало доступно в Соединенных Штатах летом 2012 года в качестве модели 2013 года под названием Hyundai Elantra GT , заменив шильдик Elantra Touring. Премьера состоялась на автосалоне в Чикаго в 2012 году вместе с новым Hyundai Elantra Coupe [23] с тем же 1,8-литровым двигателем Nu MPI, что и оригинальный седан Elantra MD. В 2014 году 1,8-литровый двигатель был заменен 2,0-литровым двигателем Nu GDI из-за критики, что 1,8-литровый двигатель не был достаточно спортивным для прозвища GT. Доступный в одном уровне отделки салона, Elantra GT предлагал несколько различных пакетов опций, которые добавляли дополнительные функции. Стеклянная панорамная крыша доступна в качестве опции.
В Малайзии i30 второго поколения был анонсирован во время Международного автосалона в Куала-Лумпуре в 2013 году и официально запущен в марте 2014 года. [24] [25] В Малайзии i30 использовал 1,8-литровый двигатель и торсионную балку для задней подвески. [26]
i30 Estate
На Женевском автосалоне 2012 года была представлена универсальная версия i30 второго поколения . [27] Эта модель также известна на некоторых рынках как i30 Tourer .
У универсала такая же колесная база, что и у хэтчбека, и длина его увеличилась на 185 мм. Увеличенная длина дает дополнительные 150 литров багажного отделения, в результате чего общий объем составляет 528 литров. При сложенных задних сиденьях общая грузовая емкость составляет 1642 литра, что на 326 литров больше, чем у люка.
Hyundai i30 Tourer (перед)
Hyundai i30 Tourer (сзади)
i30 трехдверный
Трехдверная версия, представленная в начале 2013 года, призвана привлечь к i30 более молодых покупателей. Решётке радиатора придают более агрессивный вид, чем у пятидверной модели.
Hyundai i30 трехдверный (передний)
Hyundai i30 трехдверный (задний)
i30 Turbo
В 2015 году Hyundai представила версию i30 с горячим хэтчбеком.
Предварительная подтяжка лица
Hyundai i30 пятидверный (передний; до фейслифтинга)
Hyundai i30 пятидверный (задний; до фейслифтинга)
Первая подтяжка лица
Hyundai i30 пятидверный (передний; первый рестайлинг)
Hyundai i30 пятидверный (задний; первый рестайлинг)
Вторая подтяжка лица
Hyundai i30 пятидверный (перед; второй рестайлинг)
Hyundai i30 пятидверный (задний; второй рестайлинг)
Двигатели
Модель | Построено | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) [а] | Максимальная скорость [a] | Расход топлива. (на 100 км) [а] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||||
1.4 CVVT | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,4 л (1396 куб. См) 16 В I4 | 99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 137 Нм (101 lbf⋅ft) при 4200 оборотах в минуту | М : | 13,2 с | 182 км / ч (113 миль / ч) | 6,0 л ( NEDC ) |
1,6 MPI | 2012-2015 гг. | 1,6 л (1591 куб. См) 16V I4 | 122 л.с. (88 кВт; 120 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 156 Нм (115 фунт-футов) при 4850 об / мин. | М: | 10,9 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | 6,4 л (NEDC) |
1.6 GDI | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,6 л (1591 куб.см) 16V I4 с прямым впрыском | 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 164 Нм (121 lbf⋅ft) при 4850 оборотах в минуту | М: | 9,9 с | 195 км / ч (121 миль / ч) | 5,7 л (NEDC) |
А : | 11.0 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | 6,7 л (NEDC) | |||||
1,8 CVVT | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,8 л (1797 куб. См) 16V I4 | 149 л.с. (110 кВт; 147 л.с.) при 6500 оборотах в минуту | 178 Нм (131 lbf⋅ft) при 4700 оборотах в минуту | М: | 9,7 с | Неизвестный | 6,5 л ( ADR ): |
А: | Неизвестный | Неизвестный | 6,9 л (ADR) | |||||
2.0 GDI | 2013–9 / 2016 | 2,0 л (1999 куб. См) 16V I4 с прямым впрыском | 175 л.с. (129 кВт; 173 л.с.) при 6500 оборотах в минуту | 209 Нм (154 lbfft) при 4700 оборотах в минуту | М: | 7,7 с | Неизвестный | 7,2 л (ADR) |
А: | 8,6 с | Неизвестный | 7,5 л (ADR) | |||||
Дизельные двигатели | ||||||||
1,4 CRDi | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,4 л (1396 куб.см) 16 В с турбонаддувом I4 с прямым впрыском | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 220 Нм (162 lbfft) при 1500–2750 об / мин | М : | 13,5 с | 170 км / ч (106 миль / ч) | 4,1 л ( NEDC ) |
1,6 CRDi | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,6 л (1582 куб. См) 16V turbo I4 с непосредственным впрыском | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин | М: | 11,5 с | 185 км / ч (115 миль / ч) | 4,0 л (NEDC) |
А | 12,3 с | 180 км / ч (112 миль / ч) | 5,5 л (NEDC) | |||||
1,6 CRDi | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,6 л (1582 куб. См) 16V turbo I4 с непосредственным впрыском | 128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин | М: | 10,9 с | 197 км / ч (122 миль / ч) | 4,1 л (NEDC) |
А: | 11,7 с | 186 км / ч (116 миль / ч) | 5,5 л (NEDC) | |||||
синий 1.6 CRDi | 10 / 2011–9 / 2016 | 1,6 л (1582 куб. См) 16V turbo I4 с непосредственным впрыском | 128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин | М: | 10,9 с | 188 км / ч (117 миль / ч) | 3,7 л (NEDC) |
- ^ a b c Цифры показаны для версий с механической и автоматической коробкой передач.
2015 фейслифтинг двигателей
Модель | Двигатель | Комп. | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) [а] | Максимальная скорость [a] | Расход топлива. (на 100 км) [а] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||||
1,4 MPI | 1,4 л (1368 куб. См) 16 В I4 | 10,5: 1 | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 134 Нм (99 lbf⋅ft) при 3500 оборотах в минуту | М : | 12,7 с | 183 км / ч (114 миль / ч) | 5,6 л ( NEDC ) |
1.6 GDI | 1,6 л (1591 куб.см) 16V I4 с прямым впрыском | 11,0: 1 | 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 164 Нм (121 lbf⋅ft) при 4850 оборотах в минуту | М: | 9,9 с | 195 км / ч (121 миль / ч) | 5,3 л (NEDC) |
А : | 10,7 с | 195 км / ч (121 миль / ч) | 5,7 л (NEDC) | |||||
1,6 T- GDI | 1,6 л (1591 куб.см) 16V турбо I4 с непосредственным впрыском | 9,5: 1 | 186 л.с. (137 кВт; 183 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 265 Нм (195 lbf⋅ft) при 1500-4500 оборотах в минуту | М: | 8,0 с | 219 км / ч (136 миль / ч) | 7,3 л (NEDC) |
Дизельные двигатели | ||||||||
1,4 CRDi | 1,4 л (1396 куб.см) 16 В с турбонаддувом I4 с прямым впрыском | 17,0: 1 | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 220 Нм (162 lbfft) при 1500-2500 оборотах в минуту | М : | 13,5 с | 173 км / ч (107 миль / ч) | 4,2 л ( NEDC ) |
1,6 CRDi | 1,6 л (1582 куб.см) 16V с турбонаддувом I4 и прямым впрыском | 17,3: 1 | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 фунт-сила-фут) при 1500–3000 об / мин 300 Нм (221 фунт-сила-фут) при 1750–2500 об / мин [b] | М: | 10,2 с | 197 км / ч (122 миль / ч) | 3,8 л (NEDC) |
D : | 10,6 с | 200 км / ч (124 миль / ч) | 4,2 л (NEDC) |
Модель | Двигатель | Комп. | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) [а] | Максимальная скорость [a] | Расход топлива. (на 100 км) [а] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||||
1,4 MPI | 1,4 л (1368 куб. См) 16 В I4 | 10,5: 1 | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 134 Нм (99 lbf⋅ft) при 3500 оборотах в минуту | М : | 13.0 с | 181 км / ч (112 миль / ч) | 5,6 л ( NEDC ) |
1.6 GDI | 1,6 л (1591 куб.см) 16V I4 с прямым впрыском | 11,0: 1 | 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 164 Нм (121 lbf⋅ft) при 4850 оборотах в минуту | М: | 10,2 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | 5,9 л (NEDC) |
А : | 11.0 с | 193 км / ч (120 миль / ч) | 5,7 л (NEDC) | |||||
Дизельные двигатели | ||||||||
1,4 CRDi | 1,4 л (1396 куб.см) 16 В с турбонаддувом I4 с прямым впрыском | 17,0: 1 | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 220 Нм (162 lbfft) при 1500-2500 оборотах в минуту | М : | 13,9 с | 172 км / ч (107 миль / ч) | 4,2 л ( NEDC ) |
1,6 CRDi | 1,6 л (1582 куб.см) 16V с турбонаддувом I4 и прямым впрыском | 17,3: 1 | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 фунт-сила-фут) при 1500–3000 об / мин 300 Нм (221 фунт-сила-фут) при 1750–2500 об / мин [b] | М: | 10,5 с | 194 км / ч (121 миль / ч) | 3,9 л (NEDC) |
D : | 10,9 с | 197 км / ч (122 миль / ч) | 4,2 л (NEDC) |
- ^ a b c d e f Цифры показаны для версий с механической и автоматической коробкой передач.
- ^ a b 7-ступенчатая DCT автомат
Третье поколение (PD; 2016)
Третье поколение (PD) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Hyundai Elantra GT (Северная Америка) |
Производство | 2016 – настоящее время |
Модельные годы | 2018–2020 (Северная Америка) |
сборка | Южная Корея: Ульсан Чехия: Ношовице Алжир: Тиарет [28] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал (i30 Wagon) 5-дверный лифтбэк (i30 Fastback) |
Платформа | Платформа Hyundai-Kia K2 [29] [30] |
Связанный | Hyundai Elantra Kia Ceed |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Электродвигатель | Стартер-генератор 48 В (MHSG) |
Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая 7-ступенчатая коробка передач DCT |
Гибридная трансмиссия | Мягкий гибрид (i30 MHEV) |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2650 мм (104,3 дюйма) |
Длина | 4340 мм (170,9 дюйма) (люк) 4585 мм (180,5 дюйма) (универсал) |
Ширина | 1795 мм (70,7 дюйма) |
Высота | 1450–1455 мм (57,1–57,3 дюйма) (люк) 1475 мм (58,1 дюйма ) (универсал) |
Снаряженная масса | 1,197–1,520 кг (2,639–3,351 фунтов) |
Hyundai представила третье поколение i30 на Парижском автосалоне 2016 года . [31] Автомобиль представил новый язык дизайна для бренда под названием «Каскадная решетка». [31] Он запущен на рынок Северной Америки в 2017 году как модель 2018 года под названием Elantra GT . [32] В 2019 модельном году Hyundai стандартизировал дизайн передней части i30 Fastback для всех версий i30. (За исключением моделей i30 N-line и i30N)
Hyundai i30 Fastback заменил Elantra на рынках ЕС, где он продавался до осени 2017 года, где он был представлен на автосалоне во Франкфурте.
Двигатели
Модель | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) | Максимальная скорость | |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||
1.4 Каппа II MPi | 1,4 л (1368 куб. См) I4 | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 134 Нм (99 lbf⋅ft) @ 4000 оборотов в минуту | М : | 12,7 с | 183 км / ч (114 миль / ч) |
1.5 Smartstream DPi | 1,5 л (1498 куб. См) I4 | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 144 Нм (106 lbf⋅ft) @ 3500 оборотов в минуту | М : | 12,3 с | 187 км / ч (116 миль / ч) |
1.0 Каппа II T-GDi | 1,0 л (998 куб. См) I3 | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 171 Нм (126 lbf⋅ft) @ 1500-4500 оборотов в минуту | М: | 11,1 с | 190 км / ч (118 миль / ч) |
Smartstream G1.0 T-GDi | 1,0 л (998 куб. См) I3 | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 171 Нм (126 lbf⋅ft) @ 1500-4500 оборотов в минуту | М: | 11,2 с | 196 км / ч (122 миль / ч) |
D : | 11,2 с | 196 км / ч (122 миль / ч) | ||||
1.6 Гамма II MPi | 1,6 л (1591 куб. См) I4 | 128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) @ 6300 оборотов в минуту | 155 Нм (114 lbf⋅ft) @ 4850 оборотов в минуту | М: | 10,5 с | 195 км / ч (121 миль / ч) |
А : | 11,5 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | ||||
1.4 Каппа II T-GDi | 1,4 л (1353 куб. См) I4 | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 242 Нм (178 lbf⋅ft) @ 1500-3200 оборотов в минуту | М: | 8,9 с | 210 км / ч (130 миль / ч) |
D : | 9,2 с | 205 км / ч (127 миль / ч) | ||||
Smartstream G1.5 T-GDi | 1,5 л (1482 куб. См) I4 | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 253 Нм (187 lbf⋅ft) @ 1500-3500 оборотов в минуту | М: | 8,4 с | 210 км / ч (130 миль / ч) |
D : | 8,6 с | 210 км / ч (130 миль / ч) | ||||
2.0 Nu GDi | 2,0 л (1999 куб. См) I4 | 164 л.с. (121 кВт; 162 л.с.) @ 6200 оборотов в минуту | 203 Нм (150 lbf⋅ft) @ 4700 оборотов в минуту | М: | 8,9 с | 210 км / ч (130 миль / ч) |
А: | 9,2 с | 208 км / ч (129 миль / ч) | ||||
1.6 Гамма II T-GDi | 1,6 л (1591 куб. См) I4 | 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 265 Нм (195 lbf⋅ft) @ 1500-4500 оборотов в минуту | М: | 7,5 с | 221 км / ч (137 миль / ч) |
D: | 7,2 с | 220 км / ч (137 миль / ч) | ||||
2.0 Тета II T-GDi | 2,0 л (1999 куб. См) I4 | 250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.) при 6000 об / мин 275 л.с. (202 кВт; 271 л.с.) при 6000 об / мин | 353 Нм (260 lbf⋅ft) при 1500-4000 об / мин 353 Нм (260 lbfft) при 1500-4700 об / мин | М: | 6,4 с 6,1 с | 250 км / ч (155 миль / ч) |
Дизельные двигатели | ||||||
1,6 U CRDi | 1,6 л (1582 куб. См) I4 | 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) @ 1500–2000 оборотов в минуту | М : | 11,6 с | 200 км / ч (124 миль / ч) |
Smartstream D1.6 CRDi | 1,6 л (1598 куб. См) I4 | 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (210 lbf⋅ft) при 1500–2750 оборотах в минуту | М: | 10,9 с | 192 км / ч (119 миль / ч) |
300 Нм (220 lbf⋅ft) при 1500–2500 об / мин | D: | 10,9 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | |||
1,6 U II CRDi | 1,6 л (1582 куб. См) I4 | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 300 Нм (220 lbf⋅ft) при 1750–2500 об / мин | М: | 10,2 с | 200 км / ч (124 миль / ч) |
D: | 9,6 с | 200 км / ч (124 миль / ч) | ||||
Smartstream D1.6 CRDi | 1,6 л (1598 куб. См) I4 | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (210 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин | М: | 10,2 с | 200 км / ч (124 миль / ч) |
300 Нм (220 lbf⋅ft) при 2000–2250 об / мин | D: | 9,9 с | 200 км / ч (124 миль / ч) |
Elantra GT
На некоторых рынках Hyundai i30 Hatchback третьего поколения также продается как Hyundai Elantra GT . В США Elantra GT доступна в двух различных моделях: Elantra GT и Elantra GT Sport.
Базовая Elantra GT оснащена атмосферным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем (I4), который развивает мощность 161 л.с. (120 кВт) при 6200 об / мин и 203 Нм крутящего момента при 4700 об / мин. Этот двигатель используется в стандартном седане Hyundai Elantra . Ориентированная на производительность Elantra GT Sport, помимо замены стандартной задней подвески с торсионной балкой на независимую [32] , оснащена двигателем 1,6 л I4 с турбонаддувом, который выдает 201 л.с. (150 кВт) при 6000 об / мин и 195 фунт-фут (264 Нм) крутящего момента при 1500–4500 об / мин. Это тот же двигатель, что установлен в Kia Forte Hatchback SX Turbo и Kia Soul Exclaim (!) Turbo. Варианты трансмиссии для Elantra GT - стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач или дополнительная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Варианты трансмиссии для Elantra GT Sport включают стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением (DCT) . «Выбор режима привода» входит в стандартную комплектацию автомобилей, оснащенных либо автоматической коробкой передач, либо автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Рейтинги экономии топлива (по оценкам EPA ) следующие.
По словам автомобиля и водителя , GT Sport «не дотягивал до сдержанной утонченности, присущей лидерам класса при атаке на извилистом асфальте», и его кузов наклоняется больше, чем они хотели бы в поворотах, «рулевому управлению с электроусилителем не хватает точности. и ощущение хэтчбека Honda Civic Sport и GTI ». [33]
В 2019 году Elantra GT Sport была заменена на Elantra GT N-Line . Отделка N-Line аналогична предыдущей отделке Sport с немного другими элементами стиля. Elantra GT N-Line похож на i30 N-Line.
Производство Elantra GT в США было прекращено на 2021 модельный год. [34] Hyundai направил покупателей на кроссоверы Venue и Kona, а также на обновленный седан Elantra и Veloster.
Пять дверей
Имущество
Лифтбэк (Фастбэк)
Лифтбэк (Фастбэк)
Hyundai i30 N
Hyundai i30 N
Hyundai i30 N Вариант
Hyundai i30 N Проект C
Hyundai i30 N Проект C
Hyundai i30 Fastback N
Hyundai i30 N Интерьер
Обновление 2020
Facelift i30 пятидверный
Рестайлинг i30 Estate
Обновленный модельный ряд Hyundai i30, включая N Line Wagon, был представлен в феврале 2020 года. Среди его особенностей - более тонкие светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовая цифровая приборная панель, 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и расширенный пакет безопасности Hyundai SmartSense. [35]
1,0-литровый T-GDI и 1,5-литровый T-GDI двигатели сочетаются с 48-вольтной мягкой гибридной технологией. [35]
Автоспорт
Габриэле Тарквини выиграла чемпионат мира по кузовным гонкам 2018 года на i30 N, выиграв пять гонок. Его товарищ по команде Норберт Мишелиш выиграл еще один чемпионат в 2019 году.
i30 седан
Hyundai Elantra (CN7) продается как i30 седан в Австралии .
Рекомендации
- ^ а б "Томас Бюркле" . Hyundai Motor UK Ltd. Архивировано из оригинала на 2013-10-02 . Проверено 12 августа 2013 .
- ^ «Hyundai i30» (PDF) . Euro NCAP . Проверено 19 сентября 2011 .
- ^ «Hyundai i30 | Euro NCAP - Для более безопасных автомобилей рейтинг безопасности при краш-тестах» (PDF) . Euro NCAP . Проверено 19 сентября 2011 .
- ^ Hyundai идет выше и дальше , когда речь заходит о безопасности в архив 2011-07-18 в Вайбак машины 14 апреля 2009 года
- ^ Hyundai i30 - самый безопасный импортный автомобиль среднего размера в Аргентину [ неактивная ссылка ] 19 декабря 2008 г. [...] он был выбран CESVI (Центр безопасности дорожного движения и экспериментов) как самый безопасный импортный автомобиль среднего размера в Аргентине. . [...]
- ^ Кон (22.07.2009). «Новый i30 представлен на автосалоне Hyundai Mega» . Autoworld.com.my . Проверено 3 марта 2019 .
- ^ «Hyundai i30 1.6 и 2.0 запущены в Малайзии!» . Автомобильные новости Пола Тана . 2009-07-22 . Проверено 3 марта 2019 .
- ^ «Hyundai i30cw представлен на автосалоне в Сеуле» . Carscoop.blogspot.com. 2007-04-06. Архивировано из оригинала на 2011-10-01 . Проверено 19 сентября 2011 .
- ^ «Хендай Элантра Туринг» . Hyundai.com.
- ↑ NHTSA - Hyundai Elantra Touring. Архивировано 5 декабря 2004 г. впоисковойсистеме Wayback Machine Search "Hyundai Elantra Touring".
- ^ Бланко, Себастьян. «Hyundai i30 blue будет первым с технологией ISG (стоп-старт)» . Autobloggreen.com . Проверено 19 сентября 2011 .
- ^ «Hyundai i30 стал автомобилем года» . Carsguide.news.com.au . Проверено 14 октября 2009 .
- ^ «Hyundai побеждает в автомобильном гиде« Зеленый автомобиль года »» . Carsguide.news.com.au . Проверено 14 октября 2009 .
- ^ http://www.indiacar.net/news/n71077.htm 25/11/2007, Indiacar.com
- ^ «Hyundai i30 и iMax признаны лучшими автомобилями Австралии» . Autodeadline.com.au. Архивировано из оригинала на 2009-02-04 . Проверено 14 октября 2009 .
- ^ Hyundai i30 является 2008 Автомобилем года в Испании 2008-01-29
- ^ «Hyundai Ireland Hyundai i30 получает награду« Автомобиль года 2008 »в Испании» . Hyundai.ie. Архивировано из оригинала на 2011-07-21 . Проверено 14 октября 2009 .
- ^ «Драйв на лучших автомобилях 2008 года - автомобили - стиль жизни» . Нажмите . Крайстчерч, Новая Зеландия: Фэрфакс . Проверено 14 октября 2009 .
- ↑ Hyundai i30 получает награду AA Supreme. Архивировано 25 мая 2010 г. на Wayback Machine 11 марта 2009 г.
- ↑ Общественность проголосовала - Hyundai i30 - самый удачный автомобиль в Великобритании, 14 апреля 2010 г. The Auto Channel
- ↑ Hyundai - самая приятная машина 11 апреля 2010 года. Телеграф
- ^ KBB (Синяя книга Келли) объявляет «10 лучших семейных автомобилей на 2010 год». Архивировано 17 марта 2010 г.на Wayback Machine 17 февраля 2010 г. Nitrobahn
- ^ «Hyundai Elantra GT 2013 обеспечивает легкость, функциональность - Автоблог» .
- ^ «Hyundai i30 и Veloster Turbo анонсированы на KLIMS, запуск состоится в 2014 году» . Автомобильные новости Пола Тана . 2013-11-21 . Проверено 3 марта 2019 .
- ^ Кон (27.03.2014). «Второе поколение Hyundai i30 запущено в Малайзии» . Autoworld.com.my . Проверено 3 марта 2019 .
- ^ «Хэтчбек Hyundai i30 запущен в Малайзии - RM128k-133k» . Автомобильные новости Пола Тана . 2014-03-27 . Проверено 3 марта 2019 .
- ^ «Новый универсал Hyundai i30 представлен в преддверии Женевского автосалона - Carscoop» . Архивировано из оригинала на 2012-02-26 . Проверено 24 февраля 2012 .
- ^ https://www.autobip.com/cima-motors-pr%C3%A9sente-la-new-i30-made-in-dz-d%C3%A9tails-des-%C3%A9quipements-actualite-auto-algerie -d5376 Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Дэвис, Бретт (2020-10-22). «Обзор седана Hyundai i30 2021 года - запуск в Австралии» . PerformanceDrive . Проверено 10 апреля 2021 .
Во-первых, он основан на последней платформе компании K3, которая по сути является эволюцией платформы K2 хэтчбека.
- ^ «Обзор Hyundai i30 N-Line Premium 2021 года» . WhatCar . Проверено 10 апреля 2021 .
В то время как новый седан i30 модернизируется до платформы Hyundai K3, хэтчбек остается на архитектуре K2.
- ^ а б Руффо, Густаво Энрике (2016-10-08). «Питер Шрейер дразнит новый Hyundai i30» . Motorchase . Проверено 26 мая 2017 .
- ^ а б Каппарелла, Джозеф (9 февраля 2017 г.). «Hyundai Elantra GT 2018: евро-хэтч с доступной комбинацией турбо / ручной» . Автомобиль и водитель . Проверено 19 августа 2020 .
- ^ Финк, Грег (21 июля 2017 г.). «Hyundai Elantra GT Sport 2018» . Автомобиль и водитель . Проверено 19 августа 2020 .
- ^ https://www.autoblog.com/2020/08/10/hyundai-elantra-gt-hatchback-discontinued-in-us/
- ^ а б Сагар (28 февраля 2020 г.). «Новая линейка Hyundai i30 дебютирует с горячими вариантами« N Line »» . autodevot.com . Проверено 14 апреля 2020 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Официальный сайт (N Performance)
- Официальный сайт (Hyundai N)