И. Х. Латиф | |
---|---|
10-й начальник штаба авиации | |
Занимал должность с 1 сентября 1978 г. по 31 августа 1981 г. | |
Президент | Нилам Санджива Редди [1] |
премьер-министр | Морарджи Десаи [2] |
Предшествует | Хрушикеш Мулгавкар |
Преемник | Дилбаг Сингх |
Губернатор Махараштры | |
В офисе 6 марта 1982 г. - 16 апреля 1985 г. | |
Предшествует | Главный маршал авиации О.П. Мехра |
Преемник | Кона Прабхакара Рао |
Посол Индии во Франции | |
В офисе с апреля 1985 г. по август 1988 г. | |
Предшествует | Нарендра Сингх |
Преемник | Г-жа Суну Кочхар |
Личная информация | |
Рожденный | Хайдарабад , штат Хайдарабад | 9 июня 1923 г.,
Умер | 30 апреля 2018 г. Хайдарабад, Телангана , Индия | (94 года)
Место отдыха | Хуссаини Алам, Хайдарабад , Индия [3] |
Супруг (а) | |
связи | Али Явар Джунг (тесть) |
Награды | Медаль Парам Вишист Сева |
Военная служба | |
Верность | Британский владычество (1941–1947), Индия (1947–1988) |
Филиал / служба | ВВС Индии ВВС Индии |
Годы службы | 1941–1988 |
Классифицировать | Служба главного маршала авиации № 1804 |
Команды | |
Битвы / войны | Вторая мировая война Индо-пакистанская война 1947 года Индо-пакистанская война 1965 года Индо-пакистанская война 1971 года |
Главный маршал авиации Идрис Хасан Латиф (9 июня 1923 - 30 апреля 2018) был бывший офицер воздуха в ВВС Индии . Он служил 10-м начальником штаба ВВС Индии (IAF) с 1978 по 1981 год.
Он родился в богатой семье в Хайдарабаде , во время Второй мировой войны поступил на службу в добровольческий резерв ВВС Индии (IAFVR) . После того, как он присоединился к Coastal Flight в Карачи , он провел год в Соединенном Королевстве с Королевскими военно-воздушными силами . В составе 3-й эскадрильи IAF он служил в Бирманской кампании . После раздела Индии он решил остаться в IAF. Он командовал 4-й эскадрильей IAF и руководил эскадрильей во время первого парада в честь Дня Республики в 1950 году. Он командовал эскадрильей в крыле совместных служб, предшественнике Национальной академии обороны .
В качестве командира звена он консультировал ВВС Индонезии и помогал им вводить в строй реактивные истребители в 1955 году. После учебы в штабном колледже военной службы в 1957 году он работал старшим штабом авиации и административным сотрудником Командования техобслуживания . Получив звание капитана группы, он служил командиром станции в Хайдарабаде , командуя авиабазами в Бегумпете и Хакимпете. Латиф служил воздушным атташе в посольстве Индии в Вашингтоне с 1961 по 1965 год.
С 1965 по 1966 год Латиф занимал должности командующего ПВО и старшего офицера штаба ВВС Восточного командования . В 1967 году он поступил в Колледж национальной обороны . Впоследствии он командовал авиабазой Лохегаон с 1968 по 1970 год. В августе 1970 года он был назначен вице-маршалом авиации и занял пост первого ACAS (Планов) в штабе авиации. В 1971 году он был награжден медалью Парам Вишишт Сева . На этом посту он служил во время индо-пакистанской войны 1971 года . В звании маршала авиации с 1974 по 1978 год он занимал должности начальника управления авиации в штабе авиации и главнокомандующего авиации (AOC-in-C) Центрального авиационного командования и командования технического обслуживания. . В 1977 году Латиф был назначенЗаместитель начальника штаба авиации и вступил в должность начальника штаба авиации 1 сентября 1978 года.
После ухода с военной службы Латиф занимал пост губернатора Махараштры с 1982 по 1985 год. Он также занимал дополнительные должности в качестве администратора Гоа, Дамана и Диу и администратора Дадры и Нагар-Хавели. С 1985 по 1988 год он был послом Индии во Франции . [4] [5] [6]
Ранняя жизнь и образование [ править ]
Латиф родился 9 июня 1923 года в княжеском штате Хайдарабад в образованной и богатой мусульманской семье Сулеймани Бора , большой семье из семи братьев и сестер. [7] Его отец, Хасан Латиф, был инженером-строителем , получившим образование в Королевском колледже в Лондоне и в Гейдельберге . Присоединившись к инженерному отделу правительства Низама в качестве помощника инженера, он стал главным инженером штата Хайдарабад . [8] Его мать, Лейла Хидари, была племянницей и приемной дочерью Акбара Хидари , бывшего премьер-министра Хайдарабада.. Брат его прабабушки по материнской линии был адвокатом Бадруддин Тябджи . [9]
Он провел свои ранние годы в Варангале , куда был направлен его отец, а затем переехал в Хайртабад в Хайдарабаде. Он посещал гимназию Святого Георгия и медресе-и-алия . Все братья и сестры любили верховую езду , так как прошли обучение в учебном заведении вооруженных сил штата Хайдарабад в Масаб-Танке . После зачисления он поступил в Низамский колледж . Его мечтой было присоединиться к Лесной службе Хайдарабада; однако, увидев вербовочные плакаты времен Второй мировой войны , он решил присоединиться к ВВС. [10]
После интервью с британским резидентом в резиденции (ныне Раштрапати Нилаям ) в Боларуме , Латиф был выбран для вступления в резерв добровольцев ВВС Индии (IAFVR). Он был отправлен в Мадрасский авиаклуб, чтобы совершить 25 часов полета на de Havilland Tiger Moth . Затем он прошел обучение в крыле начальной подготовки в Уолтоне, Лахор, и в начальной школе летной подготовки (EFTS) в Бегумпете . Впоследствии он поступил в Высшую летную школу в Амбале, где летал на Hawker Hart и Audax. [11] [12]
Военная карьера [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Латиф был зачислен в ВВС Индии 26 января 1942 года в качестве исполняющего обязанности летчика . [13] Он присоединился к прибрежному полету № 6, базирующемуся на RAF Drigh Road . На самолетах Westland Wapiti и Audax он проводил противолодочное патрулирование у побережья Карачи . [14]
В 1943 году Латиф получил звание летного офицера и был отправлен в 3-ю эскадрилью IAF под командованием командира эскадрильи ДАР Нанда, базирующуюся на станции ВВС Кохат . Командовал авиабазой командир крыла (позже маршал авиации и КАС) Суброто Мукерджи , первый индийский офицер, командовавший авиабазой. Он выполнял оперативные задания в Северо-Западной пограничной провинции , периодически летая на передовую базу в Мирамшахе . [15] Позже в том же году он был среди немногих индийских пилотов, которые были прикомандированы к Королевским военно-воздушным силам (RAF). Он был обучен на Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire.вместе с оперативными эскадрильями RAF. [13] [16]
Он вернулся в Индию в мае 1944 года и присоединился к 3-й эскадрилье, управляя ураганом «Хокер» во время Бирманской кампании на Араканском фронте во время Второй мировой войны, где отличился. [4] [17] Впоследствии он вступил в № 9 эскадрильи МАФ под командованием Squadron Leader Асгар Хан , который позже вырос , чтобы стать главнокомандующим в ВВС Пакистана . [18] [16] В начале 1947 года он был отправлен в Отборочную комиссию ВВС в Дехрадуне .
Пост-независимость [ править ]
Латиф был повышен до звания Squadron Leader и назначен командующим офицером из № 4 эскадрильи МАФ . [13] Эскадрилья была оснащена Hawker Tempest . Он возглавил свою эскадрилью во время первого пролета во время парада в честь Дня Республики Дели в январе 1950 года. [16] 23 самолета были частью пролетного марша, обозначенного буквами I, A и F. В 1951 году он был отправлен в Объединенное командование. Крыло обслуживания (JSW) (позднее Национальная академия обороны, Пуна) в Дехрадуне . В JSW было четыре эскадрильи - A, B, C и D. Он командовал эскадрильей «Чарли», в то время как майор (позже генерали КОАС ) К.В. Кришна Рао командовал эскадрильей D. [19]
В июле 1952 года Латиф был повышен до исполняющего обязанности командира звена и назначен заместителем директора по вооружению в штабе авиации. Вскоре после этого он также был назначен заместителем директора по производству. 1 октября 1954 года он был назначен главным командиром звена. [13] После трехлетнего пребывания в штабе авиации в конце 1955 года он был назначен советником недавно созданных ВВС Индонезии . Он был частью команды , которая помогла Induct в де Havilland Vampire реактивных истребителей . Он тесно сотрудничал с начальником штаба ВВС Индонезии маршалом авиации Сурджади Сурджадарма . [19]
В сентябре 1957 года Латиф был выбран для учебы в Штабном колледже службы обороны в Веллингтоне . Он был старшим офицером ВВС в группе, в которую также входил будущий КАС Лакшман Мадхав Катре . [20] После годичного учебы он был назначен старшим офицером штаба авиации и администрации (SAASO) Командования по техническому обслуживанию , которым командовал легендарный вице-маршал авиации Харджиндер Сингх , в Канпуре . [19]
В июне 1959 года Латиф был повышен до исполняющего обязанности капитана группы и назначен командиром станции в Хайдарабаде, командующим станцией ВВС Хакимпет и станцией ВВС Бегумпет . Транспортное учебное крыло (TTW), оснащенное English Electric Canberras, и школа навигации и связи (N&SS), оснащенная Dakotas, базировались в Бегумпете, а учебное крыло истребителей - в Хакимпете. [12] В течение этого срока он был старшим офицером военно-воздушных сил в городах-побратимах Хайдарабад и Секундерабад . [19]
Латиф был назначен атташе воздуха на посольство Индии, Вашингтон, округ Колумбия , в начале 1961 года посол Индии в США был BK Неру . [21] [4] Он одновременно занимал должность советника по авиации Верховного комиссара Индии в Канаде . 1 октября 1962 года он был назначен капитаном основной группы. [13] После трехлетнего срока в качестве воздушного атташе его попросил маршал авиации CAS Арджан Сингх продолжить продленный срок в действующем звании коммодора авиации . [16]
Воздушный ранг [ править ]
Латиф вернулся в Индию в июне 1965 года и был назначен первым командиром ПВО Восточного авиационного командования в Шиллонге . Он служил на этом посту во время индо-пакистанской войны 1965 года . В июне 1966 года он занял пост старшего офицера штаба ВВС Восточного командования авиации. [19] После годичного пребывания в должности SASO, он был выбран для обучения в Колледже национальной обороны (NDC) в начале 1967 года. [13] Он был повышен до основного звания коммодора авиации 1 апреля 1967 года, когда он учился в Курс НДЦ. [22] В январе 1968 года он занял пост офицера авиации в Джамму и Кашмире.База ВВС Удхампура, где он прослужил очень короткий срок. В марте он занял пост офицера авиации, командующего станцией ВВС Лохегаон в Пуне . [19] У него был разнообразный инвентарь истребителей, бомбардировщиков, четырехмоторных транспортных самолетов и Consolidated B-24 Liberator времен Второй мировой войны на авиабазе. [16]
В августе 1970 года Латиф был повышен до исполняющего обязанности вице-маршала авиации и назначен на недавно созданную должность помощника начальника штаба авиаштабных планов (ACAS (планы)) в штабе авиации под командованием главного маршала авиации CAS Пратапа Чандры Лала . [16] В течение этого срока он оценил планы модернизации IAF. [17] Он лично наблюдал за боевыми эскадрильями на передовой по всей стране. [16] Он был награжден медалью Парам Вишишт Сева 26 января 1971 года. [23] Он был повышен до основного вице-маршала авиации 1 апреля 1971 года. [13] Он служил на этом назначении во время индо-пакистанской войны 1971 года.и находился в восточном секторе, когда пакистанский документ о капитуляции был подписан генерал-лейтенантом А. А. К. Ниази в Дакке и война закончилась. [16]
В январе 1974 года Латиф был повышен до и.о. звания маршала авиации и назначен на должность старшего офицера авиации (AOA) в штаб-квартире авиации. [24] После непродолжительного пребывания в должности он был повышен в должности до основного маршала авиации и назначен главнокомандующим авиации (AOC-in-C) Центрального авиационного командования в Аллахабаде . [25] Как командир AOC, он руководил операциями по оказанию помощи военно-воздушными силами во время наводнения в Патне в 1975 году. Наводнения были самыми сильными, которые поразили Патну . [26] Центральное воздушное командование под командованием Латифа совершало до 20 вылетов на вертолете в день, выполняя гуманитарные задачи. [16]1 марта 1976 года он занял пост начальника службы безопасности командования технического обслуживания, где он служил в качестве SAASO два десятилетия назад, в Канпуре. Проработав год у руля Команды технического обслуживания, Латиф перешел в штаб-квартиру авиации в качестве заместителя начальника штаба авиации в мае 1977 года. [13] [27]
Начальник штаба авиации [ править ]
В мае 1978 года правительство Индии назначило Латифа следующим начальником штаба авиации. [28] Он принял командование НВФ от главного маршала авиации Hrushikesh Moolgavkar 31 августа 1978. [4] Он наблюдал за индукцию Микоян-Гуревич МиГ-23 и МиГ-25 в IAF. При нем SEPECAT Jaguar был приобретен IAF в числе крупнейших оборонных приобретений страны. [16] [29] Он также управлял самолетом на одной из прифронтовых авиабаз после его доставки в ВВС. [30] С уходом в отставку генерала Ом Пракаша Малхотры.в мае 1981 года Латиф занял пост председателя комитета начальников штабов . [31] Незадолго до ухода из ВВС он летал на МиГ-25, который тогда был только что собран из полубитого состояния личным составом ВВС. [16] Латиф отказался от командования ВВС 31 августа 1981 года, передав его главному маршалу авиации Дилбагу Сингху . [32]
Дипломатическая и политическая карьера [ править ]
После выхода на пенсию от действительной военной службы, Латиф был назначен губернатором штата Махараштра , 6 марта 1982 года [33] Он также имел дополнительную плату в качестве Администратора Союза территории в Гоа, Даман и Диу и Администратора Dadra и Нагархавели на дважды: с августа 1982 года по февраль 1983 года [34] и с июля 1984 года по сентябрь 1984 года. [35] Он завершил свой срок полномочий губернатора Махараштры 16 апреля 1985 года. [36]
В марте 1985 года Латиф был назначен послом Индии во Франции . На этом посту он имел ранг государственного министра . [37] Он был послом до августа 1988 года. [38] [39] [40]
Личная жизнь, последующая жизнь и смерть [ править ]
Он был женат на Билкисе Латифе , известном социальном работнике и дочери Али Явара Джунга . [41] У пары было трое детей, дочь - Мариам и два сына - Асад и Асгар. [42] За свою работу в трущобах Дхарави в Мумбаи Билкис была награждена Падма Шри в 2009 году. [43] [44] Она также написала несколько книг, в том числе биографию своего мужа «Лестница его жизни» (Биография начальника авиации). Маршал Идрис Хасан Латиф, PVSM) , который был опубликован в 2013 году. Она умерла в 2017 году, за год до смерти мужа в 2018 году. [43]
Здоровье Латифа стало ухудшаться после смерти Билкиса. Некоторое время он болел, прежде чем умер в частной больнице 30 апреля 2018 года в возрасте 95 лет. [45] [46]
Награды и награды [ править ]
Медаль Парам Вишишт Сева | Медаль общего обслуживания 1947 г. | Poorvi Star | ||
Пащими Звезда | Ракша Медаль | Медаль Санграма | Медаль Видеш Сева | |
Медаль за независимость Индии | Медаль в честь 25-летия Независимости | Медаль за 20 лет службы | Медаль за 9 лет службы | |
1939–45 Звезда | Экипаж Европа Звезда | Бирма Звезда | Медаль за службу в Индии |
- Источник: [47] [48]
Даты звания [ править ]
Знаки отличия | Классифицировать | Компонент | Дата ранга |
---|---|---|---|
Пилот Офицер | Королевские ВВС Индии | 26 января 1942 г. [13] | |
Летающий офицер | Королевские ВВС Индии | 5 апреля 1943 г. [13] | |
Лейтенант полета | ВВС Индии | 15 августа 1948 г. [13] | |
Командир эскадрильи | ВВС Индии | 15 августа 1949 г. [13] | |
Командир эскадрильи | ВВС Индии | 26 января 1950 г. (повторный ввод в эксплуатацию и изменение знаков различия) [49] | |
Командир крыла | ВВС Индии | 14 июня 1952 года (исполняющий обязанности) [19] 1 октября 1954 года (по существу) [13] | |
Капитан группы | ВВС Индии | 10 июня 1959 года (исполняет обязанности) [19] 1 октября 1962 года (по существу) [13] | |
Коммодор авиации | ВВС Индии | 15 января 1964 года (исполняет обязанности) 1 апреля 1967 года (по существу) [22] | |
Вице-маршал авиации | ВВС Индии | 10 августа 1970 года (исполняющий обязанности) [16] 1 апреля 1971 года (по существу) [13] | |
Маршал авиации | ВВС Индии | 2 января 1974 года (исполняющий обязанности) [24] 27 июня 1974 года (по существу) [13] | |
Главный маршал авиации (CAS) | ВВС Индии | 1 сентября 1978 г. |
См. Также [ править ]
- Али Явар Джунг
- Билкис И. Латиф
- Сайед Акбаруддин
Цитаты [ править ]
- ^ Нилам Санджива Reddy
- ^ Морарджи Десаи
- ^ "latif sulaymani bohras: При кончине главного маршала авиации Латифа Сулеймани Бохрас теряет драгоценность | Новости Хайдарабада - Times of India" . Таймс оф Индия . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ a b c d "Легенды ВВС: главный маршал авиации Идрис Хасан Латиф" . ВВС Индии . 6 июля 2016 г.
- ^ "Главный маршал авиации Идрис Хасан Латиф, биография PVSM" . Архивировано из оригинального 18 мая 2011 года . Проверено 22 января 2010 года .
- ^ "Профиль Идриса Хасана Латифа на indianmuslims.info" . Архивировано из оригинального 14 апреля 2016 года . Проверено 29 января 2010 года .
- ↑ «Взлетная жизнь бывшего шефа IAF Идриса Хасана Латифа» . Проволока . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ "Бывший глава IAF Идрис Хасан Латиф скончался в 94 года" . Индийский экспресс . 30 апреля 2018 . Проверено 1 мая 2018 .
- ^ Латиф 2013 , стр. 29-33.
- ^ Латиф 2013 , стр. 54.
- ^ Латиф 2013 , стр. 56-62.
- ^ a b «КОМАНДА ОБУЧЕНИЯ | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "Служебная книжка главного маршала авиации Идриса Хасана Латифа 1804 F (P) на Bharat Rakshak.com" . Бхарат Ракшак .
- ^ Латиф 2013 , стр. 63.
- ^ Латиф 2013 , стр. 64-65.
- ^ a b c d e f g h i j k l "Идрис Хассан Латиф PVSM CAS | ВВС Индии | Правительство Индии" . indianairforce.nic.in .
- ^ а б Абиди и Шарма 2007 , стр. 165.
- ^ Subramaniam 2017 .
- ^ Б с д е е г ч Латиф 2013 .
- ^ "ОФИЦЕРЫ МАФ ДЛЯ КАДРОВОГО КОЛЛЕДЖА" (PDF) . pibarchive.nic.in . 3 сентября 1957 г.
- ^ "РАТНАГАР НОВЫЙ КОМАНД СЛОЯ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 28 июня 1961 г.
- ^ a b «ДНЕВНЫЕ АКЦИИ ВВС США» (PDF) . pibarchive.nic.in . 1 апреля 1967 г.
- ^ «ГАЛЕРЕЯ И ОТЛИЧНАЯ СЛУЖБА НАГРАДЫ ДЛЯ ПЕРСОНАЛА ОБОРОНЫ» (PDF) . pibarchive.nic.in . 25 января 1971 г.
- ^ a b «ПРОДВИГАЕТСЯ AIR VICE MARSHAL LATIF» (PDF) . pibarchive.nic.in . 16 декабря 1973 г.
- ^ "AIR MARSHAL LATIF ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО КОМАНДА" (PDF) . pibarchive.nic.in . 31 мая 1974 г.
- ^ "Потопы Патны отступают; число погибших не менее 17" . Нью-Йорк Таймс . 7 сентября 1975 г.
- ^ "ДИСПЛЕЙ ДЛЯ ДАЙВИНГА ОТ ПЕРСОНАЛА ВВС" (PDF) . pibarchive.nic.in . 31 мая 1977 г.
- ^ "ВОЗДУШНЫЙ МАРШАЛ ЛАТИФ БУДЕТ СЛЕДУЮЩИМ ГЛАВНЫМ ВОЗДУХОМ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 2 мая 1978 г.
- ^ "Истребители Jaguar: Четыре десятилетия славы в ВВС Индии" . Финансовый экспресс . 29 июля 2019.
- ^ "НАЧАЛЬНИК ВОЗДУХА УБИРАЕТ ЯГУАР" (PDF) . pibarchive.nic.in . 3 августа 1979 г.
- ^ "АДМИРАЛ ПЕРЕЙРА СТАНОВИТСЯ ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ НАЧАЛЬНИКА КАДРОВОГО КОМИТЕТА" (PDF) . pibarchive.nic.in . 1 сентября 1981 г.
- ^ "ПРОЩАЙСЯ С ПОСТУПЛЕНИЕМ ВОЗДУШНОГО ГЛАВНОГО" (PDF) . pibarchive.nic.in . 31 августа 1981 г.
- ^ "СООБЩЕНИЕ ДЛЯ ПЕЧАТИ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 1 марта 1982 г.
- ^ "СООБЩЕНИЕ ДЛЯ ПЕЧАТИ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 26 августа 1982 г.
- ^ "СООБЩЕНИЕ ДЛЯ ПЕЧАТИ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 2 июля 1984 г.
- ^ "СООБЩЕНИЕ ДЛЯ ПЕЧАТИ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 15 апреля 1985 г.
- ^ "ВОЗДУШНЫЙ ГЛАВНЫЙ МАРШАЛ IH ЛАТИФ (ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ) НАЗНАЧЕН ПОСЛОМ ИНДИИ ВО ФРАНЦИИ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 12 марта 1985 г.
- ^ "СМТ. СУНУ КОЧАР НАЗНАЧЕН ПОСЛОМ ИНДИИ ВО ФРАНЦИИ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 14 июня 1988 г.
- ^ "Благородный главный маршал авиации Идрис Хасан Латиф, PVSM" . rajbhavan.maharashtra.gov.in . Архивировано из оригинального 18 мая 2011 года . Проверено 21 августа 2018 .
- ^ «Идрис Хасан Латиф» . www.bharat-rakshak.com . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ "Награды для 5 человек от государства" . Индус . 26 января 2009 г. ISSN 0971-751X . Проверено 21 августа 2018 .
- ^ Латиф 2013 , стр. 13.
- ^ a b "Нет больше общественного активиста Билкиса Латифа" . Deccan Chronicle . 28 октября 2017 . Проверено 21 августа 2018 .
- ^ "Справочник наград Падмы (1954–2014)" (PDF) . Министерство внутренних дел (Индия). 21 мая 2014. С. 117–166. Архивировано из оригинального (PDF) 14 сентября 2017 года . Проверено 22 марта 2016 .
- ^ «Бывший глава IAF Идрис Латиф умирает в возрасте 95 лет» . Индус . Специальный корреспондент. 1 мая 2018 г. ISSN 0971-751X . Проверено 21 августа 2018 . CS1 maint: others (link)
- ^ "Бывший главный маршал авиации Идрис Хасан Латиф скончался" . Deccan Chronicle . 1 мая 2018.
- ↑ Force, Indian Air (30 апреля 2019 г.). "# Вспоминание: ВВС Индии отдают дань уважения покойному главному маршалу авиации Идрису Хасану Латифу в его первую годовщину смерти. Латиф родился 9 июня 1923 года в Хайдарабаде. Он был назначен начальником штаба авиации 31 августа 1978 года и ушел в отставку. 31 августа 1981 г. pic.twitter.com/041XqFb35K " . @IAF_MCC .
- ^ "Фотография" . bharat-rakshak.com . 1 сентября 1979 . Проверено 15 февраля 2021 года .
- ^ «Новые образцы гербов и значков в службах» (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . Архивировано 8 августа 2017 года (PDF) .
Ссылки [ править ]
- Латиф, Билкис I (2013), Лестница его жизни: биография главного маршала авиации Идриса Хасана Латифа, PVSM , KW Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-9381904855
- Субраманиам, Арджун (2017), Войны Индии: военная история, 1947-1971 , Naval Institute Press, ISBN 978-1682472415
- Абиди, Сартадж Алам; Шарма, Сатиндер (2007), руководители служб Индии , Северный книжный центр, ISBN 8172111622
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшественник Суриндер Сингх | Офицер авиации, командующий станцией ВВС Лохегаон, 1968–1970 гг. | Преемник Дилбаг Сингх |
Предшественник Б. С. Кришнарао | Офицер авиации, главнокомандующий Центральным авиационным командованием 1974–1976 гг. | Преемник GK John |
Предшественник А. Р. Пандита | Офицер авиации, главнокомандующий техобслуживанием, 1976–1977 гг. | Преемник К. Д. Суббая |
Предшественник А. Р. Пандита | Заместитель начальника штаба авиации 1977–1978 гг. | Преемник Э. Дж. Дхатигара |
Предшественник Хрушикеш Мулгавкар | Начальник штаба ВВС 1978–1981 гг. | Преемник Дилбаг Сингх |
Предшественник генерала Ом Пракаша Малхотра | Председатель комитета начальников штабов 1981–1981 гг. | Преемник адмирал Рональд Линсдейл Перейра |
Политические офисы | ||
Предшественник Ом Пракаш Мехра | Губернатор Махараштры 1982–1985 | Преемник Кона Прабхакара Рао |
Дипломатические посты | ||
Предшественник Нарендра Сингх | Посол Индии во Франции 1985–1988 гг. | Преемник Суну Коччар |