Якокка: автобиография -самая продаваемая автобиография Ли Якокки , написанная в соавторстве с Уильямом Новаком и первоначально опубликованная в 1984 году. Большая часть книги посвящена воспоминаниям о карьере Якокки в автомобильной промышленности, сначала в Ford Motor Company , затем Chrysler Corporation . Чрезвычайно успешная автобиография была самой продаваемой научно-популярной книгой в твердом переплете 1984 и 1985 годов.
Автор | Ли Якокка , Уильям Новак |
---|---|
Оригинальное название | Якокка: автобиография |
Язык | английский |
Издатель | Группа пабов Bantam Dell |
Дата публикации | Ноябрь 1984 г. |
Страницы | 352 |
ISBN | 978-0553050677 |
OCLC | 819529945 |
Резюме
В части 1 книги Якокка рассказывает о своей семье итальянских иммигрантов и о своем школьном опыте. [1] Поскольку он не мог пойти в армию во время Второй мировой войны из-за ревматической лихорадки в детстве, он поступил в университет Лихай , где закончил учебу за 8 семестров подряд. Ему предложили работу в Ford сразу после колледжа, но в то же время ему предложили стипендию для получения ученой степени в Принстонском университете . Он получил стипендию с обещанием работы после отъезда из Принстона. Когда он учился в Принстоне, его вербовщик был призван на войну, и к тому времени, когда он закончил школу, никто в Ford не слышал о нем. После объяснения произошедшего ему дали 51-е место в тренировочной группе.
Во второй части «История Форда» Якокка рассказывает о своей победе над Mustang и восхождении к власти в компании. [2] Он и Генри Форд II развили отношения отца и сына, и он также развил прочные отношения с Робертом Макнамарой . Став президентом Ford, Генри Форд II начал опасаться, что в следующий раз Якокка займет пост генерального директора. Он организовал заговор с целью уволить Якокку, и Якокка должен был уйти из компании 15 октября 1978 года, в свой 54-й день рождения.
В Части 3 «История Крайслера» Якокка рассказывает о своей сложной задаче спасти Крайслер от банкротства. [3] Он начал полную реорганизацию компании (включая множество увольнений) и получил от правительства кредитную гарантию на 1,2 миллиарда долларов США [4] со многими условиями, включая повышение топливной эффективности автомобилей и реструктуризацию компании с целью повышения прибыльности. 13 июля 1983 года ссуда была полностью выплачена, и Chrysler начал процветать.
Заключительная часть книги, названная «Откровенный разговор», состоит из риторики, приводящей доводы в пользу принятия закона, обязывающего американцев пристегиваться ремнями безопасности , высокой стоимости рабочей силы, японской проблемы и снова превращения Америки в великую.
В поп-культуре
В «No Quarter», третий эпизод первого сезона в 2012 постапокалиптического сериала Revolution , Джанкарло Эспозито характер, капитан Том Невилл, видно , читает копию книги.
В офисе Майкл и Донна обсуждают книгу в счастливый час. Донна говорит, что, если Майкл прочитает это, он захочет купить автомобиль Chrysler, на что он отвечает: «У меня есть Chrysler».
Рекомендации
Заметки
- ^ Якокка 1984 , стр. 3-28 .
- ^ Якокка 1984 , стр. 29-140 .
- ^ Якокка 1984 , стр. 141-291 .
- ^ Томас рекорд, USHR5860
Библиография
- Якокка, Лидо А .; Уильям Новак (1984), Якокка: автобиография , книги Bantam , ISBN 978-0553051025, LCCN 84045174 .