Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Volkswagen Beetle в гонках на льду

Ледовые гонки - это форма гонок, в которой используются автомобили , мотоциклы , снегоходы , вездеходы или другие моторизованные транспортные средства. Ледовые гонки проходят на замерзших озерах или реках или на ухоженных замороженных участках. Поскольку для естественного льда необходима холодная погода , он обычно встречается в более высоких широтах в Канаде , на севере США и в северной Европе , хотя ограниченное количество мероприятий в закрытых помещениях проводится в более теплом климате, как правило, на хоккейных площадках (только для мотоциклов и квадроциклов). ). [1] Трассы в Северной Америке варьируются от 1/4 мили до нескольких миль (от ~ 400 м до нескольких километров) [2] .

Трек [ редактировать ]

Трассы, используемые для ледовых гонок, включают овалы и шоссейные трассы . [3] Некоторые треки представляют собой грунтовые гоночные треки, с которых снят снег. Когда нет естественного снега, можно создать ледяную поверхность, обрызгав грязную поверхность водой при температуре ниже нуля. Дорожки с искусственным льдом (обычно овалы для конькобежного спорта ) используются там, где невозможно построить дорожки из естественного льда. Некоторые следы сделаны вспахиванием снега с участка замерзшего озера. Зрители часто припарковывают свои машины за пределами трассы на замерзшем озере. [4]

В Великобритании ледовые встречи устраиваются на катках. В самом продолжительном забеге в Телфорде участвуют гонщики, использующие обычные машины с шипами. В конце 1960-х годов ледовые гонки проводились на нескольких катках в Шотландии, но использовались машины для раллийных гонок со всесезонными шинами.

Шины [ править ]

Крупный план шипованной шины

Шины для ледовых гонок бывают шипованными или нешипованными. [3] Шипованные шины имеют шип, например винт или болт, для улучшения сцепления с дорогой и увеличения скорости. [4] Некоторые шпильки заострены для увеличения глубины проникновения. [4] Шины не могут быть приобретены с шипами, поэтому бригаде ямы необходимо прикрепить шипы к шине. [4] В течение 2008 года компания Menard's Racing в Висконсине производила и продавала шипованные гоночные шины для автомобилей, которые требовались во многих классах ледовых гонок. Автомобили с шипованными шинами обычно должны иметь каркас безопасности.и улучшенное оборудование безопасности, поскольку они развивают гораздо большую скорость с лучшими способностями к поворотам. [3]

В своде правил органа, наложившего санкции, обычно указывается длина и / или тип шипа, часто с целью контроля уровня повреждений, нанесенных поверхности льда. Агрессивные шипы могут нанести серьезный ущерб безопасности, поскольку они изнашиваются по льду на последовательных кругах, особенно во время автогонок от двери до двери.

Нешипованные шины - это стандартные зимние шины, которые используются на легковых автомобилях, используемых на шоссе в более холодном климате. Водители часто используют зимнюю резину . [3] Фаворитами среди ледовых гонщиков являются Bridgestone Blizzaks и Nokian Hakkapeliittas.

Гонки на мотоциклах по льду [ править ]

Основная статья: Ice Speedway
Мотоциклетные гонки на льду
Гонки на мотоциклах по льду на шипованных шинах

Гонки на льду включают в себя класс мотоциклов, который является эквивалентом спидвея на льду. Велосипеды едут против часовой стрелки по овальным трекам длиной от 260 м (0,16 мили) до 425 м (0,264 мили). Структура гонки и подсчет очков аналогичны спидвею.

Велосипеды очень похожи на те, что используются для спидвея, но имеют более длинную колесную базу и более жесткую раму. Этот вид спорта делится на классы для полностью резиновых и шипованных шин . Категория шипованных шин включает участников, которые едут на велосипедах с шипами длиной до 30 миллиметров (1,2 дюйма), ввинченными в каждую шину без протектора, каждый велосипед имеет 90 шипов на передней шине и 200–500 - на задней. Использование этих шипов в этой дисциплине требует добавления специальных защитных ограждений (похожих на брызговики ) над колесами, которые доходят почти до поверхности льда. Шипованные шины обеспечивают потрясающее сцепление с дорогой.а это означает, что также требуются двухступенчатые коробки передач. Как и в случае со спидвеем, у мотоциклов нет тормозов. Чешские 4-тактные мотоциклы Jawa были доминирующей силой в этом виде спорта.

В шипованных шинах нет бросков на поворотах из-за сцепления, создаваемого шипами, врезающимися в лед. Вместо этого гонщики наклоняют велосипеды в повороты под углом, при котором руль просто скользит по поверхности трассы. Скорость приближается к 80 милям в час (130 км / ч) на прямых и 60 миль в час (97 км / ч) на поворотах. Защитный барьер обычно состоит из тюков соломы или снега и льда по внешнему краю пути.

Стиль катания, необходимый для ледовых гонок с шипами, отличается от стиля, используемого в других дисциплинах гонок на треке . Это означает, что гонщики из этой дисциплины редко участвуют в гонках по спидвею или другим его вариантам, и наоборот.

Большинство командных и индивидуальных встреч, санкционированных Fédération Internationale de Motocyclisme , проводятся в России , Швеции и Финляндии , но мероприятия также проводятся в Чехии , Германии , Венгрии (с 2000 г.), Нидерландах и иногда в других странах. Страны, которые доминировали и выиграли большинство титулов в индивидуальном чемпионате мира по гонкам на льду (проводится с 1966 года) и командном чемпионате мира по ледовым гонкам (проводится с 1979 года), были СССР, а с 1991 года - Россия . [5] КанадаНациональная туристическая серия одобрена Канадской мотоциклетной ассоциацией .

Автомобильные гонки на льду [ править ]

Шипованные шины на автомобилях, ограничивающие видимость
Автомобильные ледовые гонки в конце 19 века.

Автомобильные ледовые гонки были самым успешными в Франции , где Trophée Andros серия, авторы промышленного варенья (фрукты консервант) производитель привлекает экс-F1 водитель , как Ален Прост или Оливье Пани , записи производителя спинок изощренных 4WD автомобилей и международного телевизионного освещение . В гонках Trophée Andros в основном используются трассы на влажном снегу (который не сильно отличается от льда в отношении управляемости автомобилей) на французских горнолыжных курортах, а финальная гонка проходит на искусственном льду на Парижском Стад-де-Франс . Трофей 2006 года включает один этап в Андорре . Несколько раз раунд также проводился вКанада , в Canadian Challenge, который проводится ежегодно и является самым заметным событием Ice Racing в Северной Америке.

В 1960-х и 1970-х годах было проведено два крупных чемпионата по гонкам на льду: чемпионат Северной Америки по гонкам на льду и чемпионат Европы по гонкам на льду . Североамериканская проходили в Анкоридже, Аляска и их чемпионы включают Эрл Беннета и Чак Хиггинс , в то время как мексиканские Формулы Один водителя Педро Родригес выиграл свой класс и выставочную гонку в 1970 году, и был вторым в общем зачете.

В других странах ледовые гонки оказались в основном развлекательным занятием. В Северной Америке нет профессионального органа по санкционированию гонок на льду, [3] но есть клубы в нескольких провинциях Канады (Альберта, Онтарио, Манитоба, Квебек, Саскачеван) и американских штатах (Нью-Йорк, Мичиган, Мэн, Висконсин, Миннесота, США). Аляска [6] ). Некоторые любители и профессиональные гонщики по грунтовой и асфальтированной трассе используют ледовые гонки, чтобы отточить свои навыки или тренироваться в летний сезон. [3] [4] Водители часто обнаруживают, что развитие навыков управления автомобилем, необходимых на льду, существенно улучшает их характеристики на мокрой гоночной трассе.

В Канаде появился новый класс под названием SS (уличные шипы), в котором автомобиль может двигаться с теми же модификациями, что и резина, до ледового класса, без необходимости использования рулевой дуги. [7] Этот же класс SS, хотя и называется классом Super Stud или Studded, некоторыми американскими клубами (например, Lions Club в Анкоридже, Аляска) требует, чтобы любой автомобиль с шипованными шинами соответствовал, по крайней мере, правилам IT, и требует наличия каркаса безопасности. и полное защитное снаряжение. [8] Некоторые клубы даже поощряют людей участвовать в ледовых гонках своего ежедневного пилота и имеют строгие правила запрета на контакт, чтобы это было безопасно. [9]

В России в последние дни февраля на окраине Санкт-Петербурга проходит ралли-рейд « Северный лес» по льду и снегу . Также в России существуют популярные зимние трековые гонки, когда пилоты бегают по короткой ледяной овальной трассе, обычно на ипподромах, зимой покрытой льдом. [10]

Обычные ралли также проходят на льду. В частности, асфальт ралли Монте-Карло иногда бывает покрыт снегом и льдом. Sno Drift Rally в Мичигане является еще одним примером таких событий.

Гоночная машина [ править ]

Есть много классов гоночных машин. Гоночные автомобили часто делятся на классы с шипованными и нешипованными шинами. По льду можно было ездить почти на всех гоночных автомобилях по бездорожью. Летающий снег и ледяной порошок ограничивают видимость, поэтому некоторые транспортные средства должны иметь яркий свет, обычно красный или желтый, на задней части автомобиля для большей видимости в порошке. [3] [4]

Автомобили без шипов выбираются по их весу, так как автомобили без шипов не могут преодолевать поворот на высокой скорости, а автомобили не могут передавать большую мощность на скользкую поверхность. [3] Легкие автомобили с передним приводом, как правило, самые быстрые. [3]

Ледовые гонки в кино [ править ]

Ледовые гонки были показаны в фильме о Джеймсе Бонде 1969 года « На секретной службе Ее Величества» с Джорджем Лэзенби и Дайаной Ригг, когда они пытались уклониться от преследователей. Трасса была в Швейцарии . [3]

Мотоцикл лед гонки кадры можно увидеть в Bruce Brown документального На любом воскресенье .

СМИ [ править ]

См. Также [ править ]

  • Велоспорт по ледяной дорожке
  • Ледяной яхтинг

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Международные соревнования чемпионата" . Icespeedway.com . Проверено 8 августа 2011 .
  2. ↑ «Weekend Warrior: Motorcycle Ice Racing - The Boys of Winter». Архивировано 3 февраля 2007 г. в Wayback Machine Митч Браун; Журнал Dirt Rider ; Проверено 1 февраля 2007 г.
  3. ^ a b c d e f g h i j Маркус, Фрэнк. «Гонки быстро и дешево: гонки на льду» . Motor Trend . Проверено 30 сентября 2008 .
  4. ^ a b c d e f Скотт Оуэнс (апрель 2007 г.), Ice Racing - это ГОРЯЧИЕ на Лейк-Спид , Fastrax Monthly
  5. ^ «Чемпионы мира» . FAQ по спидвею . Проверено 8 августа 2011 .
  6. ^ "Анкориджский клуб спортивных автомобилей Аляски" . aksportscarclub.org . Проверено 6 января 2013 .
  7. ^ "CASC Онтарио - Дом" . Casc.on.ca . Проверено 8 августа 2011 .
  8. ^ "Анкориджский клуб спортивных автомобилей Аляски" . aksportscarclub.org. Архивировано из оригинала на 2012-08-09 . Проверено 6 января 2013 .
  9. ^ "Начало работы AMEC" . Icerace.com. Архивировано из оригинала на 2011-07-28 . Проверено 8 августа 2011 .
  10. ^ Фильм о российских зимних трековых гонках [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Попп, Деннис (1973) Ice Racing , ISBN 0-8225-0403-0 
  • Траутмансдорф, Рассказы Ферда Ферда о гонках на льду