Линия Иияма (飯 山 線, Иияма-сен ) - это железнодорожная линия в Японии, соединяющая станцию Тойоно в Нагано , префектура Нагано , и станцию Этиго-Кавагути в Нагаока , префектура Ниигата . Его эксплуатирует Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East).
Линия Иияма | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | 飯 山 線 |
Статус | В операции |
Владелец | JR Восток |
Locale | Нагано , Префектуры Ниигата |
Термини | Тойоно Этиго-Кавагути |
Станции | 31 год |
Услуга | |
Тип | Тяжелый рельс |
Оператор (ы) | JR Восток |
Подвижной состав | KiHa 110 серии DMU |
История | |
Открыт | 1921 г. |
Технический | |
Длина линии | 96,7 км (60,1 миль) |
Кол-во треков | Вся линия однопутная |
Персонаж | Деревенский |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Электрификация | Никто |
Скорость работы | 85 км / ч (53 миль / ч) |
Станции
Станция | Японский | км | Подключения | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|
Toyono | 豊 野 | 0,0 | Железная дорога Синано : линия Кита-Синано | Нагано Сити | Префектура Нагано |
Синано-Асано | 信 濃 浅 野 | 2.2 | |||
Татегахана | 立 ヶ 花 | 3.9 | |||
Kamiimai | 上 今井 | 6.9 | Накано Сити | ||
Kaesa | 替 佐 | 8,8 | |||
Хатису | 蓮 | 14,6 | Iiyama City | ||
Иияма | 飯 山 | 19,2 | Хокурику Синкансэн | ||
Кита-Иияма | 北 飯 山 | 20,5 | |||
Синано-Тайра | 信 濃 平 | 23,8 | |||
Тогари-Нодзаваонсен | 戸 狩 野 沢 温泉 | 27,5 | |||
Камисакаи | 上 境 | 31,1 | |||
Ками-Куванагава | 上 桑名川 | 35,4 | |||
Kuwanagawa | 桑名川 | 37,6 | |||
Ниси-Отаки | 西 大 滝 | 39,7 | |||
Синано-Ширатори | 信 濃 白鳥 | 41,8 | Деревня Сакаэ , район Симоминочи | ||
Хиратаки | 平 滝 | 44,7 | |||
Ёкокура | 横 倉 | 46,6 | |||
Мори-Миянохара | 森 宮 野 原 | 49,7 | |||
Асидаки | 足 滝 | 52,5 | Цунан , район Накауонума | Префектура Ниигата | |
Этиго-Танака | 越 後 田中 | 54,9 | |||
Цунан | 津南 | 57,9 | |||
Этиго-Шикаватари | 越 後 鹿 渡 | 62,1 | |||
Этиго-Тадзава | 越 後 田 沢 | 64,5 | Tōkamachi City | ||
Этиго-Мизусава | 越 後 水 沢 | 67,5 | |||
Доичи | 土 市 | 70,4 | |||
Tōkamachi | 十 日 町 | 75,3 | ■ Линия Хокухоку | ||
Уонума-Накадзё | 魚 沼 中 条 | 78,4 | |||
Геджо | 下 条 | 82,8 | |||
Этиго-Ивасава | 越 後 岩 沢 | 88,1 | Ojiya City | ||
Утигамаки | 内 ヶ 巻 | 93,2 | |||
Этиго-Кавагути | 越 後 川口 | 96,7 | ■ Jōetsu Line | Город Нагаока |
Подвижной состав
- KiHa 110 серии DMUs
История
Iiyama Railway Co. открыла первый участок от Тойоно до одноименного города в 1921 году и в 1929 году расширила линию до Токамати, где она соединилась с линией японских государственных железных дорог от Этиго-Кавагути, которая открылась в 1927 году.
Компания Iiyama Railway Co. была национализирована в 1944 году, а грузовые перевозки прекратились в 1987 году.
Зимой на трассе много снега. На линии используются лавинные заграждения вдоль крутых склонов, снежные навесы и система таяния на железнодорожных переездах для борьбы со снегом. Рекордные 7,85 метра снега выпало на станции Мори-Миянохара в феврале 1945 года, и это событие запомнилось тем, что рядом со станцией был столб, обозначающий огромное количество снега. [1]
Рекомендации
- ↑ Долгая зима недовольства: битва одной железной дороги со снегом (веб-видеопрограмма). Японский железнодорожный журнал . NHK World-Япония . Ноябрь 2017. Событие происходит в 3:29 . Проверено 8 декабря 2017 года .
Внешние ссылки
- Расписание линии Иияма (на японском языке)