 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Март 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Владелец (и) | Дэвид Ходсон , Рассел Керш |
|---|---|
| База | Шарлотта , Северная Каролина |
| Ряд | Ремесленник серии грузовиков |
| Гонщики | Стейси Комптон , Майк Коуп , Карлос Контрерас , Рэнди Толсма , Скотт Риггс , Деррик Коуп |
| Спонсоры | RC Cola , Superguard |
| Производитель | Форд , Додж |
| Открыт | 1997 г. |
| Закрыто | 2001 г. |
| Карьера | |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в гонках | 3 |
Impact Motorsports - бывшая команда NASCAR Craftsman Truck Series . Он принадлежал Дэвиду Ходсону и Расселу Кершу с 1997 по 2001 год , когда он был продан Филу Бонифилду .
Impact дебютировал в 1997 году на гонке Chevy Trucks Challenge на автодроме Walt Disney World Speedway . Стейси Комптон на автомобиле Valvoline Ford F-150 под номером 86 заняла десятое место. Комптон и Импакт провели весь сезон и заняли третье место после Кенни Ирвина-младшего и Рика Кроуфорда в номинации «Новичок года» . В следующем сезоне RC Cola стала спонсором, и Комптон выиграл дважды в том сезоне в Портленде и Канзасе . Он также был назван самым популярным гонщиком, поскольку команда заняла седьмое место по очкам. В то время начали распространяться слухи, что команда может провести Кубок Уинстона.гонка на трассе Мартинсвилля в том году с Комптоном за рулем, но эти планы так и не осуществились. В 1999 году Impact перешел на Dodge и создал новую команду - грузовик № 25 Superguard, которым управляет Рэнди Толсма . Комптон не выиграл, но собрал шесть поулков и финишировал четвертым по очкам, в то время как Толсма имел десять первых десятков и занял 11 место по очкам.
В 2000 году Комптон ушел в Melling Racing , и его заменил Майк Коуп . Несмотря на то, что Коуп сумел трижды финишировать в двадцатке лучших, он был освобожден от поездки. Первоначально его заменил Дуг Джордж , затем новичок Скотт Риггс . Риггс сразу же связался с командой, опубликовав восемь попаданий в десятку лучших за время своего пребывания в команде, которая в этом сезоне финишировала 15-й по очкам владельца. Тем временем Толсма одержал победу на трассе Нэшвилл, США и финишировал восьмым по очкам. Команда добавила к своей конюшне третий грузовик, Dodge № 12, управляемый Карлосом Контрерасом и спонсируемый Hot Wheels.. В своем дебютном сезоне Контрерас имел пару десятков лучших и финишировал 17-м по очкам.
После сезона команду покинули RC Cola, Supergard, Tolsma, Contreras и Riggs. Miccosukee Gambling Group и Национальная федерация дикой индейки первоначально подписали соглашение о спонсорстве 25 и 86 грузовиков соответственно в начале сезона, а также о переходе команды обратно на Ford, а за рулем двух грузовиков будут управлять Барри Бодин и Деррик Коуп . У Бодина было два старта, лучшим из которых был 12-й в Хомстеде, а Коуп финишировал 16-м в Дейтоне. Однако после Homestead 25 закрылись, и Коуп покинул 86. Джейсон Уайт занял 86 место и показал лучшее 13-е место, но команда начала испытывать большие финансовые проблемы, и ей пришлось перейти на неполный рабочий день. расписание. Рэнди Бриггс, Дана Уайт , Джейсон Том и Рич Вудленд-младший баллотировались в команду, прежде чем Фил Бонифилд закончил год. В конце сезона нарастающие финансовые трудности команды заставили ее закрыть свои двери. Оборудование и очки владельца были куплены Bonifield.
Источники [ править ]
- Дэвид Ходсон - владелец NASCAR
- Справочник по гонкам
