Скотт Риггз | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Риггс в 2007 году | |||||||
Родившийся | Рассел Скотт Риггс, 1 января 1971 г. Багама, Северная Каролина , США | ||||||
Награды | 2002 NASCAR Busch Series Rookie of the Year 2003 Busch Series Самый популярный гонщик | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
208 гонок за 10 лет | |||||||
Позиция в 2013 году | 47-й | ||||||
Лучшая отделка | 20-е ( 2006 ) | ||||||
Первая гонка | 2004 Daytona 500 ( Дайтона ) | ||||||
Последняя гонка | 2013 Сильвания 300 ( Loudon ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
115 гонок за 9 лет | |||||||
Позиция в 2013 году | 119-й | ||||||
Лучшая отделка | 6-е ( 2003 г. ) | ||||||
Первая гонка | 2002 EAS / GNC Live Well 300 ( Daytona ) | ||||||
Последняя гонка | 2013 Alliance Truck Parts 250 ( Мичиган ) | ||||||
Первая победа | 2002 Pepsi 300 ( Нэшвилл ) | ||||||
Последняя победа | 2003 Trace Adkins Chrome 300 ( Нэшвилл ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
60 гонок за 7 лет | |||||||
2014 позиция | 50-е | ||||||
Лучшая отделка | 5-е ( 2001 ) | ||||||
Первая гонка | 1999 Power Stroke 200 от Ford ( IRP ) | ||||||
Последняя гонка | 2014 Lucas Oil 200 ( Дувр ) | ||||||
Первая победа | 2001 Advance Auto Parts 250 ( Мартинсвилл ) | ||||||
Последняя победа | 2001 Sears Craftsman 175 ( Цицерон ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR PEAK Mexico Series | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 45-е ( 2010 ) | ||||||
Первая гонка | 2010 Pennzoil 240 ( Агуаскальентес ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 30 мая 2014 г. |
Рассел Скотт Риггс (родился 1 января 1971 года), известный профессионально как Скотт Риггс , - американский профессиональный гонщик на серийных автомобилях . В последний раз он участвовал в соревнованиях под номером 92 для RBR Enterprises в серии NASCAR Camping World Truck Series .
Гоночная карьера [ править ]
Ранняя карьера [ править ]
Риггс родился в Багаме, Северная Каролина , и начал свою гоночную карьеру в возрасте четырнадцати лет в Американской мотоциклетной ассоциации , где два года подряд выигрывал чемпионат штата в Северной Каролине. В возрасте семнадцати лет он начал участвовать в гонках в мини-дивизионе NASCAR и выиграл двенадцать гонок за свои первые три сезона. Он продолжал участвовать в этой серии в течение следующего десятилетия и был двукратным чемпионом на Southern National Speedway.
В 1999 году Риггс дебютировал в высшей лиге NASCAR в серии Craftsman Truck Series в Indianapolis Raceway Park , за рулем № 84 Long Brothers Racing . Он стартовал седьмым и финишировал девятнадцатым. Он также участвовал в гонках Richmond International Raceway , где финишировал 23-м. В 2000 году он финишировал девятым на гонке Martinsville Speedway for Long, когда его наняли водителем Dodge Ram № 86 для Impact Motorsports , где у него семь десятков лучших. Ближе к концу сезона он был освобожден от Impact и участвовал в одной финальной гонке на California Speedway за Brevak Racing., финиш шестнадцатый. В следующем сезоне он выступал за Ultra Motorsports , где одержал пять побед, первая из которых - в Мартинсвилле. По итогам сезона он финишировал пятым по очкам.
Общенациональная серия [ править ]
В 2002 году Риггс перешел в Busch Series (ныне Xfinity Series ), чтобы управлять Ford Taurus № 10 для ppc Racing . Он выиграл свою первую гонку на Nashville Superspeedway , а затем снова выиграл две недели спустя в Калифорнии. По итогам сезона он финишировал десятым по очкам, что принесло ему награду «Новичок года». В следующем сезоне он одержал еще две победы, включая захватывающий проход на последнем круге для победы на Gateway International Raceway после того, как у Майка Блисса закончился бензин сразу после белого флага, одержал вторую победу в Нэшвилле и финишировал шестым по очкам. часть топ-6 претендует на титул в Homestead, но его надежды закончились после того, как он разбился после старта гонки. Он также получил награду за самый популярный водитель.
Риггс вернулся в Национальную серию NASCAR в 2010 году, чтобы управлять Ford Fusion № 09 для RAB Racing с Брэком Маггардом. После гонки 27 февраля в Лас-Вегасе Риггс занял 10-е место в серии очков. Однако, несмотря на сильные и стабильные результаты, Риггс не смог привлечь спонсоров к команде и был освобожден после Nashville 300 . 28 мая 2010 года Риггс подписал контракт с Ричардом Чайлдресс Рэйсинг на участие в гонке Chevrolet Impala № 21 на гонке Federated Auto Parts 300 на Nashville Superspeedway и на Meijer 300 на Kentucky Speedway , разделяя обязанности с Клинтом Бойером.на оставшуюся часть сезона. В Нэшвилле Риггс записал свой первый топ-10 в сезоне, заняв 9-е место. Он также занял 9-е место в Кентукки. В 2011 году Риггс совершил 12 стартов в серии Nationwide для R3 Motorsports, лучший результатив 13-е место в Дарлингтоне.
Серия Sprint Cup [ править ]
В 2004 году , Риггс подписал привод № 10 Chevrolet Monte Carlo для MB2 Motorsports . Квалифицировавшись во все гонки этого сезона, кроме одной, он занял пятое место на Dover International Speedway и финишировал 29-м по очкам, пятым в зачете «Новичок года». В 2005 году он выиграл свой первый поул на Мартинсвилле и занял второе место на Мичиганской международной гоночной трассе .
В конце года Риггс и Валволайн уехали в Evernham Motorsports, взяв с собой 10-ю позицию. В 2006 году Риггсу не удалось пробиться в Daytona 500 из-за механической ошибки в квалификации и недостатка очков владельца по сравнению с предыдущим сезоном (у бывшей команды № 91). Команда № 10 завершила сезон 2006 года с достаточным количеством очков владельцев, чтобы гарантировать себе стартовое место в первых 5 гонках 2007 года. Риггс подряд подряд попадал в десятку лучших в Мартинсвилле и Техасе . Риггс также выиграл поул в гонках Coca-Cola 600 и в выставочной гонке NEXTEL Open в Шарлотте . Он выиграл NEXTEL Open, опередив все, кроме одного круга, и прошел в NEXTEL All-Star Challenge.где он финишировал десятым. На Coca-Cola 600 Риггс вел 90 кругов, но нарушение пит-роуд выбило его из борьбы, и он финишировал 13-м. Его наивысший рейтинг в турнирной таблице NEXTEL Cup 2006 года был 18-м. Лучшим результатом Риггса в сезоне 2006 Nextel Cup стало 4-е место на гонке Sharpie 500 на Bristol Motor Speedway . Риггс выиграл поул в Bank of America 500 , обогнав оба поула у Шарлотты .
Риггс боролся в 2007 году , выйдя из топ-35 по очкам владельцев, и начал отказываться от квалификаций в нескольких гонках. Летом Риггс не продлевал свой контракт с Evernham, а 3 октября 2007 года стало известно, что Риггс подписал контракт на управление автомобилем Chevrolet № 66 Haas CNC Racing в сезоне 2008 года . [1] Его заменил Патрик Карпентье в машине № 10 в последних двух гонках 2007 года .
Риггс был уволен из Haas CNC, когда эта команда подписала контракт с Тони Стюартом и стала Stewart-Haas Racing . Риггс присоединился к Tommy Baldwin Racing, чтобы управлять Toyota Camry № 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2009 . После квалификации для восьми гонок, включая Daytona 500 2009 года , Риггс объявил, что расстается с TBR, отказываясь быть стартовым гонщиком. Его заменили Майк Скиннер , Брайан Симо и Патрик Карпентье.
30 марта 2010 года было объявлено, что Риггс будет водить Chevrolet Impala № 90 для Keyed-Up Motorsports по первоначальному контракту на две гонки, сменив Кейси Мирса, который перешел в Joe Gibbs Racing в качестве резервного пилота Денни Хэмлина . [2] Риггс бежал 25-м на лидирующем круге в Subway Fresh Fit 600 в Фениксе, но за 4 круга до финиша пробил правую переднюю шину и пробил стену третьего поворота, добившись финиша с зелено-белыми клетками. Риггс финишировал 28-м. По причинам спонсорства компания Keyed-Up Motorsports объявила, что не вернется в серию Sprint Cup, пока у них не будет достаточно средств для проведения целых гонок.
Риггс выступал за Whitney Motorsports в 4 гонках в 2011 году. Однако после 4 DNQ он был уволен из команды. Он предпринял несколько попыток квалифицироваться в R3 Motorsports No. 23 в конце 2011 и 2012 годов.
В 2013 году он объявил, что начнет гонять за Xxxtreme Motorsport на Ford Fusion № 44 при спонсорской поддержке No Label Watches , hendrickcars.com и Everest College . Он дебютировал в Финиксе, заняв 43-е место после того, как прокололось.
Личная жизнь [ править ]
Сын Риггса Лейн в настоящее время участвует в соревнованиях CARS Late Model Stock Tour .
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия кубков NASCAR [ править ]
Результаты NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NSCC | Очки | |||
2004 г. | MBV Motorsports | 10 | Chevy | ДЕНЬ 34 | АВТО 31 | LVS 29 | ATL 25 | ДАР 30 | BRI 34 | ТЕКСТ 15 | 28 МАРТА | TAL 34 | CAL 25 | RCH 35 | CLT 25 | DOV 5 | POC 17 | МЧ 20 | СЫН 42 | ДЕНЬ 21 | ОМС 29 | NHA 28 | POC 22 | IND 37 | GLN 23 | МЧ 19 | BRI 17 | CAL 7 | RCH 39 | NHA 26 | DOV 31 | TAL 11 | KAN 26 | CLT 38 | 26 МАРТА | ATL DNQ | PHO 14 | ДАР 25 | HOM 15 | 29-е | 3090 | |||
2005 г. | ДЕНЬ 4 | CAL 33 | LVS 31 | ATL 9 | BRI 10 | 21 МАРТА | ТЕКСТ 32 | PHO 18 | TAL 27 | ДАР 36 | RCH 26 | CLT 19 | DOV 11 | POC 37 | МЧ 23 | СЫН 24 | ДЕНЬ 41 | ОМС 23 | NHA 32 | POC 33 | IND 35 | GLN 31 | MCH 2 | BRI 40 | CAL 36 | RCH 29 | NHA 28 | DOV 24 | TAL 36 | KAN 30 | CLT 33 | 24 МАРТА | ATL 33 | ТЕКСТ 34 | PHO 38 | HOM 38 | 34-й | 2965 | ||||||
2006 г. | Evernham Motorsports | уклоняться | ДЕНЬ DNQ | CAL 19 | LVS 28 | ATL 11 | BRI 41 | 10 МАРТА | ТЕКСТ 7 | PHO 38 | TAL 9 | RCH 14 | ДАР 31 | CLT 13 | DOV 20 | POC 8 | МЧ 29 | СЫН 27 | ДЕНЬ 20 | ОМС 15 | NHA 10 | POC 22 | IND 21 | GLN 23 | MCH 14 | BRI 4 | CAL 17 | RCH 10 | NHA 35 | DOV 34 | KAN 34 | TAL 19 | CLT 17 | 30 МАРТА | ATL 22 | ТЕКСТ 31 | PHO 22 | HOM 7 | 20-е | 3619 | ||||
2007 г. | ДЕНЬ 37 | CAL 41 | LVS 23 | ATL 43 | BRI 31 | 8 МАРТА | ТЕКСТ 27. | PHO 42 | TAL 11 | RCH 30 | DAR DNQ | CLT 20 | 23 января | POC 18 | MCH 33 | СЫН DNQ | NHA DNQ | ДЕНЬ 41 | CHI DNQ | IND 29 | POC 24 | GLN | MCH 36 | BRI 18 | CAL DNQ | RCH 40 | NHA 32 | DOV 34 | KAN 13 | TAL DNQ | CLT 36 | 16 МАРТА | ATL 29 | ТЕКСТ 13 | PHO | HOM | 36-я | 3125 | ||||||
2008 г. | Гонки с ЧПУ Haas | 66 | Chevy | ДЕНЬ 21 | CAL 21 | LVS 36 | ATL 18 | BRI 22 | 41 МАРТА | ТЕКСТ 27. | PHO 26 | TAL 16 | RCH 19 | ДАР 17 | CLT 28 | DOV 39 | POC 21 | MCH 33 | NHA 34 | ДЕНЬ DNQ | ОМС 20 | IND 25 | POC 29 | GLN 34 | МЧ 15 | BRI 27 | CAL 25 | RCH 31 | NHA 19 | DOV 25 | KAN 42 | TAL 7 | CLT 19 | 21 МАРТА | ATL 43 | ТЕКСТ 25 | PHO 38 | HOM 14 | 31-е | 2797 | ||||
70 | СЫН DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 г. | Томми Болдуин Гонки | 36 | Тойота | ДЕНЬ 25 | CAL 36 | LVS DNQ | ATL DNQ | BRI DNQ | 30 МАРТА | TEX DNQ | PHO 36 | TAL 41 | RCH 42 | ДАР 39 | CLT 38 | DOV | POC | MCH | СЫН | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | НСЗ | DOV | KAN | CAL | CLT | МАР | TAL | TEX | PHO | HOM | 48-е | 448 | |||
2010 г. | Ключ к автоспорту | 90 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | PHO 28 | TEX | TAL | RCH | ДАР | DOV | CLT | POC | MCH | СЫН | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | 64-й | 116 | |||||||||||||||||
Prism Motorsports | 66 | Тойота | MCH DNQ | BRI 42 | ATL DNQ | RCH DNQ | НСЗ | DOV | KAN | CAL | CLT | МАР | TAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
Whitney Motorsports | 81 год | Chevy | TEX DNQ | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 г. | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | TAL | RCH | DAR DNQ | ДОВ DNQ | CLT DNQ | KAN 42 | POC 43 | MCH 42 | СЫН | ДЕНЬ | KEN 42 | NHA DNQ | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | НСЗ | DOV | KAN | CLT | TAL | МАР | TEX | 78-й | 0 1 | ||||||||
R3 Автоспорт | 23 | Тойота | PHO DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K Автомобильные гонки | 92 | Chevy | HOM DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 г. | R3 Автоспорт | 23 | Chevy | ДЕНЬ | PHO 42 | LVS DNQ | BRI 41 | CAL 41 | 42 МАРТА | ТЕКСТ 42 | KAN 43 | RCH DNQ | TAL | DAR DNQ | CLT DNQ | DOV 37 | POC 40 | MCH 41 | СЫН | KEN 43 | ДЕНЬ | NHA 41 | IND 41 | POC 43 | GLN | MCH 41 | BRI 41 | ATL 40 | RCH 39 | CHI DNQ | NHA DNQ | DOV 42 | TAL | CLT DNQ | KAN | 42 МАРТА | TEX | PHO | HOM 42 | 46-й | 56 | |||
2013 | Xxxtreme Motorsport | 44 год | Форд | ДЕНЬ | PHO 43 | LVS | BRI DNQ | CAL 41 | 42 МАРТА | TEX DNQ | KAN | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV 43 | POC 41 | MCH DNQ | СЫН | KEN 43 | ДЕНЬ | НСЗ | IND | POC | GLN | 47-й | 11 | |||||||||||||||||
Хамфри Смит Racing | 19 | Тойота | MCH DNQ | BRI | ATL | RCH | CHI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семейные гонки Ливина | 95 | Форд | NHA 43 | DOV | KAN | CLT | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2004 г. | MBV Motorsports | Шевроле | 36 | 34 |
2005 г. | 12 | 4 | ||
2006 г. | Evernham Motorsports | уклоняться | DNQ | |
2007 г. | 32 | 37 | ||
2008 г. | Гонки с ЧПУ Haas | Шевроле | 27 | 21 год |
2009 г. | Томми Болдуин Гонки | Тойота | 17 | 25 |
Xfinity Series [ править ]
Результаты NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NNSC | Очки | |
2002 г. | ppc Racing | 10 | Форд | ДЕНЬ 6 | АВТОМОБИЛЬ 4 | LVS 34 | ДАР 20 | BRI 9 | ТЕКСТ 4 | НСХ 1 | TAL 19 | CAL 1 | RCH 27 | NHA 7 | NZH 2 | CLT 3 | DOV 11 | НШ 20 | KEN 4 * | MLW 37 | ДЕНЬ 15 | ОМС 30 | GTY 27 | PPR 16 | IRP 11 * | МЧ 6 | BRI 18 | ДАР 10 | RCH 34 | DOV 14 | KAN 23 * | CLT 39 | МЕМ 36 | ATL 4 | АВТОМОБИЛЬ 18 | PHO 40 | HOM 17 | 10-е | 4023 | ||
2003 г. | ДЕНЬ 31 | АВТО 17 | LVS 20 | ДАР 3 | BRI 23 | ТЕКСТ 2 | TAL 24 | НШ 11 | CAL 20 | RCH 2 * | GTY 1 | 15 новозеландских долларов | CLT 3 | DOV 2 | НШ 1 * | KEN 30 | MLW 7 * | ДЕНЬ 6 | ОМС 7 | NHA 14 | PPR 3 | IRP 5 | МЧ 5 | BRI 9 | ДАР 17 | RCH 29 | DOV 3 | KAN 13 | CLT 13 | MEM 12 | ATL 6 | PHO 6 | АВТОМОБИЛЬ 38 | HOM 41 | 6-е | 4462 | |||||
2005 г. | ЛЫЖИ Автоспорт | 30 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS 21 | ATL | NSH | BRI | TEX | PHO | TAL | ДАР | RCH | CLT DNQ | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | НСЗ | PPR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 111-я | 100 | |
2006 г. | Evernham Motorsports | 9 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI 6 | TEX | NSH | PHO 37 | TAL 11 | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA 7 | МАР | GTY | IRP | GLN | МЧ 19 | BRI | CAL | RCH 10 | DOV 12 | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 48-е | 850 | |
2007 г. | ДЕНЬ | CAL 16 | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | TAL | RCH 17 | ДАР 17 | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA 14 | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 74-я | 460 | ||||
2010 г. | RAB Racing | 09 | Форд | ДЕНЬ 15 | CAL 16 | LVS 14 | BRI DNQ | НШ 19 | PHO | TEX | TAL | RCH | ДАР | DOV | CLT | 54-й | 471 | ||||||||||||||||||||||||
Ричард Чайлдресс Гонки | 21 год | Chevy | НШ 9 | KEN 9 | ROA | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | GTY | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||
2011 г. | R3 Автоспорт | 23 | уклоняться | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | TAL | NSH | RCH | ДАР 13 | DOV | IOW | CLT | CHI | 40-е | 112 | ||||||||||||||||||||||
03 | Chevy | MCH 37 | ROA | ДЕНЬ | BRI 37 | ATL 38 | RCH 41 | ОМС 36 | KAN 36 | CLT 39 | ТЕКСТ 27. | PHO | ДОМ 37 | ||||||||||||||||||||||||||||
уклоняться | KEN 36 | НСЗ | NSH | IRP | IOW | GLN | CGV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Chevy | DOV 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 г. | Рик Уэр Гонки | 15 | Chevy | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL 37 | 138-я | 0 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ТЕКСТ 38 | ДАР 38 | IOW | CLT | DOV 36 | MCH 37 | ROA | BRI 38 | ATL | RCH 36 | DOV 36 | CLT 40 | KAN | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | Форд | RCH DNQ | TAL | IND 37 | IOW | GLN | CGV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Майк Хармон Гонки | 74 | Chevy | KEN 37 | ДЕНЬ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рик Уэр Гонки | 71 | Форд | NHA 34 | CHI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | ОМС 37 | KEN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 Автоспорт | 03 | Chevy | ТЕКСТ 34 | PHO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рик Уэр Гонки | 75 | Форд | HOM DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 15 | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI 20 | 119-й | 0 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа автоспорта | 47 | Chevy | CAL 39 | TEX DNQ | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | IOW | |||||||||||||||||||||||||||||||
Рик Уэр Гонки | 23 | Форд | МЧ 23 | ROA | KEN | ДЕНЬ | НСЗ | CHI | IND | IOW | GLN | Минздрав | BRI | ATL | RCH | CHI | KEN | DOV | KAN | CLT | TEX | PHO | HOM |
Camping World Truck Series [ править ]
Результаты NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Очки | ||||||||||||||
1999 г. | Гонки длинных братьев | 84 | Форд | HOM | PHO | EVG | MMR | МАР | MEM | PPR | I70 | BRI | TEX | PIR | GLN | MLW | NSV | NZH | MCH | НСЗ | IRP 19 | GTY | HPT | RCH 23 | LVS | LVL | TEX | CAL | 67-й | 200 | ||||||||||||||
2000 г. | ДЕНЬ | HOM | PHO | MMR | 9 МАРТА | PIR | GTY | 20-е | 2078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Влияние автоспорта | 86 | уклоняться | MEM 12 | PPR 9 | EVG 9 | ТЕКСТ 10 | KEN 23 | GLN 24 | MLW 9 | NHA 6 | 27 новозеландских долларов | MCH 11 | IRP 15 | NSV 7 | CIC 30 | RCH 5 | DOV 19 | TEX | ||||||||||||||||||||||||||
Brevak Racing | 31 год | Форд | CAL 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 г. | Ультра Автоспорт | 2 | уклоняться | ДЕНЬ 3 | HOM 4 | MMR 5 | 1 МАР * | GTY 2 | ДАР 3 | PPR 2 | DOV 1 | ТЕКСТ 26 | MEM 2 | MLW 24 | KAN 7 | КЕН 1 | NHA 24 | IRP 21 | НШ 1 * | CIC 1 | 13 новозеландских долларов | RCH 14 | SBO 3 | ТЕК 13 * | LVS 4 | PHO 8 | CAL 32 | 5-й | 3526 | |||||||||||||||
2011 г. | SS-Green Light Racing | 07 | Тойота | ДЕНЬ | PHO | ДАР | МАР | NSH | DOV | CLT | KAN 36 | TEX | KEN | IOW | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI | НСЗ | KEN | LVS | TAL | МАР | TEX | HOM | 115-я | 0 1 | ||||||||||||||
2012 г. | Майк Хармон Гонки | 74 | Chevy | ДЕНЬ | МАР | МАШИНА | KAN DNQ | CLT | DOV | TEX | POC 32 | ATL 33 | IOW | KEN | LVS | TAL | ТЕКСТ 34 | PHO | HOM | 86-е | 0 1 | |||||||||||||||||||||||
Alger Motorsports | 86 | Баран | KEN 36 | IOW | CHI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RSS Гонки | 5 | Chevy | MCH 32 | BRI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RBR Enterprises | 92 | Chevy | 5 МАРТА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | ДЕНЬ 36 | 35 МАРТА | МАШИНА | KAN | CLT 11 | DOV | TEX | KEN 23 | IOW | ELD | POC | ОМС 29 | LVS | TAL | 9 МАРТА | ТЕКСТ 22 | PHO | HOM | 94-й | 0 1 | ||||||||||||||||||||||||
RSS Гонки | 39 | Chevy | МЧ 29 | BRI | MSP | IOW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 г. | RBR Enterprises | 92 | Форд | ДЕНЬ | МАР | KAN | CLT 24 | DOV 13 | TEX | GTW | KEN | IOW | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | НСЗ | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 50-е | 51 |
Серия Winston West [ править ]
Результаты NASCAR Winston West Series | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | СЗПМ | Очки | |||
2001 г. | Ультра Автоспорт | 2 | уклоняться | PHO | LVS | TUS | MMR | CAL | IRW | LAG | KAN | EVG | ЦНС | IRW | RMR | LVS 20 * | IRW | 52-е | 113 |
Серия Corona [ править ]
Результаты NASCAR Corona Series | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NCSC | Очки | ||||
2010 г. | HO Гонки | 15 | Тойота | AGS | QRO | SLP | TXG | MXC | PUE | GDL | MTY | SLP | MXC | QRO | PUE | TXG | AGS 28 | 45-е | 79 |
ARCA Re / Max Series [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Результаты ARCA Re / Max Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ARSC | Очки | |||||||||||||||||
2002 г. | Ken Schrader Racing | 99 | Понтиак | ДЕНЬ | ATL | NSH | SLM | KEN | CLT | KAN | POC 1 | MCH | TOL | SBO | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT | Сотый | 230 |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
Ссылки [ править ]
- ↑ Риггс будет гонять за HAAS CNC Racing в 2008 году.
- ^ Keyed-Up Motorsports в NASCAR Sprint Cup Series объявляет Скотт Риггс ездить в Финиксе и Техасе для No. 90 Chevy Impala
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Скотта Риггса на Racing-Reference
Награды | ||
---|---|---|
Предшественник Грег Биффл | NASCAR Busch Series Новичок года 2002 | Преемник Дэвида Стремме |