2013 NASCAR Sprint Cup Series

Джимми Джонсон , чемпион серии Sprint Cup 2013; его шестой титул.

Мэтт Кенсет финишировал на 19 очков позади Джонсона, занявшего второе место.

Кевин Харвик финишировал третьим, отстав от Джонсона на 34 очка.

Серия NASCAR Sprint Cup 2013 стала 65-м сезоном профессиональных гонок на серийных автомобилях NASCAR в США и 42-м сезоном Кубка современной эпохи. Сезон начался 16 февраля 2013 года на международной гоночной трассе Daytona International Speedway с Sprint Unlimited , за которым последовала Daytona 500 24 февраля. ^[1] Сезон закончился Ford EcoBoost 400 на Homestead-Miami Speedway 17 ноября.

Сезон 2013 года стал первым сезоном, в котором использовался гоночный автомобиль поколения 6 , преемника « Автомобиль завтрашнего дня », и ознаменовал возвращение к квалификационной процедуре, которая использовалась до сезона 2005 года . Однако на двух гоночных трассах по расписанию гонщики квалифицируются в группах, а не на отдельных кругах. В сентябре 2012 года NASCAR снял запрет, введенный в сезоне 2008 года, на тестирование на трассах, которые были в расписании любого из основных серий, заменив его пределом тестирования.

Chevrolet вошел в сезон как действующие чемпионы производителей, а Брэд Кеселовски - действующий чемпион среди пилотов. ^[2] Однако, поскольку Кеселовски не смог провести погоню, он не смог защитить свой титул. К концу сезона Джимми Джонсон завоевал свой шестой чемпионский титул в Sprint Cup.

Это будет первый сезон без Dodge с 2000 года, а также первый сезон без легенды NASCAR Билла Эллиотта с 1974 года , хотя он и вышел из пенсии для разового старта в серии Xfinity в 2018 году на Road America .

Команды и водители [ править ]

Полное расписание [ править ]

В 2013 году на постоянной основе работало 40 команд.

Ограниченный график [ править ]

Изменения в команде [ править ]

Penske Racing сменили производителя на Ford после того, как они работали с Dodge с 2003 года . ^[39] Пенске сотрудничал с Фордом с 1994 по 2002 год . ^[74] В межсезонье Inception Motorsports была куплена генеральным директором Swan Energy Inc. Брэндоном Дэвисом, переименовав команду в Swan Racing . Однако Дэвид Стремме остался водителем машины команды. ^[65] Tommy Baldwin Racing изменила номер своей основной машины с 36 на 7 в честь бывшего пилота Modified Series Тома Болдуина-старшего., отец владельца команды Томми Болдуина младшего ^[30] В течение сезона Джеймс Финч объявил, что продаст Phoenix Racing , и что его последней гонкой в ​​качестве владельца команды станет Crown Royal представляет Samuel Deeds 400 на Brickyard. который позже был заменен на AdvoCare 500 . ^[75]

Изменения драйвера [ править ]

• Чемпион Nationwide Series 2011 и 2012 годов Рики Стенхаус-младший управлял Ford Fusion № 17 вместо Мэтта Кенсета , который решил не продлевать свой контракт с Roush Fenway Racing после четырнадцатого сезона в команде. Стенхаус-младший управлял Ford Mustang № 6 для RFR с 2009 по 2011 год в серии Nationwide. ^{[48] [76]}
• Позже Кенсет заменил Джоуи Логано в гонке №20 Джо Гиббса . ^[77]
• Логано, который участвовал в гонках за Джо Гиббс Racing с сезона 2008 года , заменил Эй Джей Аллмендингера,  который был отстранен от участия в серии в июле 2012 года, и его временную замену Сэма Хорниша-младшего в Penske Racing . ^{[78] [79]}
• Мебель Ие гонки решили не сохранять Реган Смит , вместо выбора сезона 2004 чемпиона, Курт Буш в течение сезона 2013 года , ^[80] и для последних шести гонок сезона 2012 года . ^[81] Буш ранее был в команде Phoenix Racing в сезоне 2012 года. ^[5] Позже Смит перешел в Nationwide Series, чтобы выступать за команду JR Motorsports в сезоне 2013 года. ^[82] * После этого Phoenix Racing объявила, что Смит будет участвовать в гонке Daytona 500 2013 года за команду. ^[12]
• После того, как возникли конфликты из-за оплаты за 2012 и 2013 годы, Лэндон Кассилл покинул BK Racing . Дэвид Ройтиманн , выступавший за команду в гонках Daytona 500 и Darlington в 2012 году, вместо этого постоянно вел 83-ю позицию. ^[51] Кассилл позже присоединился к Circle Sport .

Изменения [ править ]

Автомобиль поколения 6 [ править ]

В рамках подготовки к сезону 2013 года NASCAR разрешил производителям, участвующим в серии, разработать новый автомобиль, напоминающий серийные модели. Части автомобиля, которые разрешалось изменять, - это область над дверями, капотом и крышкой грузовика. ^[83]

Компания Ford первой представила свой автомобиль 2013 года 24 января 2012 года, представив Ford Fusion ; ^[84] однако в июне 2012 года компания модифицировала автомобиль, разработав новую решетку радиатора и линии капота. ^[85] После этого Dodge представил свой Dodge Charger 2013 года ^{[83], в} то время как Chevrolet объявил, что Chevrolet Impala больше не будет участвовать в гонках в этой серии, вместо этого Chevrolet SS , производство которого ожидается в 2014 году. ^[86] 22 мая 2012 года Toyota объявила, что Toyota Camryпродолжит быть их гоночной моделью в сезоне 2013 года. ^[87]

30 июля 2012 года NASCAR одобрило дизайн каждого производителя по результатам окончательных аэродинамических испытаний, что позволило им начать производство деталей для автомобилей. Ожидается, что премьера новых автомобилей состоится в рамках Daytona Speedweeks 2013 года . ^[88] 7 августа 2012 года компания Dodge объявила, что не будет участвовать в сериале в сезоне 2013 года, после того как за предыдущие одиннадцать лет одержала 55 побед. ^{[89] [90]}

Чтобы повысить безопасность водителей, NASCAR улучшила каркас безопасности, который окружает водителя после большого количества испытаний в Центре исследований и разработок NASCAR. Улучшение включает новую переднюю дугу на крыше и центральную опорную балку крыши, которые пересекаются в центре передней части каркаса безопасности. ^[91] NASCAR позже выпустила косметические изменения в автомобиль 2013 года, в том числе фамилию водителя на лобовом стекле, логотип спонсора, размещенный на крыше, логотип команды, перенесенный с фар на передний бампер, и уменьшение размера непредвиденных обстоятельств. декали и автомобильные номера из-за меньшего размера автомобиля. ^[92] Во время конференции Autoweek Racing в Детройте, штат Мичиган.NASCAR объявила, что логотипы производителя будут размещены по обе стороны от имени водителя, чтобы повысить идентичность производителя. ^[93]

Начиная с Subway Fresh Fit 500 , камера на крыше была удалена примерно на две трети гонок по очкам, чтобы уменьшить турбулентность воздуха, хотя на таких трассах, как Daytona International Speedway , Talladega Superspeedway , Sonoma Raceway и Watkins Glen International, камеры остались. ^[94]

Изменения правил [ править ]

После запрета всех испытаний на трассах, на которых в 2008 году была санкционирована любая из трех гонок высшей серии , NASCAR объявил 29 сентября 2012 года, что они проведут ограниченное тестирование на трассах, которые санкционируют гонку по расписанию. Тем не менее, NASCAR заявила, что каждой организации разрешено проводить испытания только четыре раза, причем каждый тест проводится на отдельной трассе. ^[95] Участникам « Новичок года» была разрешена одна дополнительная тестовая сессия, в то время как NASCAR выбрал два других события для дополнительных тестов во время гоночного уик-энда. ^[96] NASCAR также изменил процесс проверки автомобилей. Новый процесс включает в себя лазерный механизм, который сканирует различные части автомобиля. Команды впервые познакомились с этим новым процессом инспекции во время Talladega Superspeedway.и тестирование гоночной трассы Мартинсвилл . Он также использовался во время предсезонных испытаний на Charlotte Motor Speedway, чтобы убедиться, что у него нет никаких проблем. ^[97]

Кроме того, NASCAR удалил квалификационное правило топ-35, которое было введено в 2005 году, чтобы вернуться к предыдущему квалификационному правилу. Первоначально правило было установлено таким образом, что штатным командам, а также их спонсорам гарантировалось место в гонке, когда на гонку пытались участвовать более 50 автомобилей. В 2013 году 36 лучших стартовых позиций были определены по квалификационной скорости. Позиции с 37 по 42 были выставлены предварительными (на основе баллов владельцев). Как и в предыдущих сезонах, сорок третье место было отдано последнему чемпиону серии, который не прошел квалификацию вовремя, или следующей доступной команде по очкам владельца. В отличие от предыдущих лет, очки владельцев предыдущих лет использовались только в первых трех гонках сезона вместо пяти. Кроме того, NASCAR установил случайную жеребьевку для определения порядка квалификации вместо того, чтобы инвертировать первые скорости тренировки.Директор конкурсаРобин Пембертон заявил, что изменение было внесено из-за того, что команды манипулировали своим первым тренировочным заездом, чтобы получить следующую квалификационную ничью. ^[98]

9 января 2013 года санкционирующий орган сообщил об изменениях в отслеживании процессов сушки. Сначала Брайан Франс хотел сократить время ожидания на 80 процентов, но он ожидает, что оно улучшится на 60 процентов, заявив: «У нас не будет 80 процентов, но мы собираемся стать значительно лучше с совершенно новой системой. о том, как высушить трассу на 60 процентов (быстрее), и мы достигнем цели в 80 процентов ». Вместо струйных сушилок у гусеничных бригад был вакуум, работающий по другой пневматической системе. Позже Франция заявила: «Мы патентовали некую технологию, которая (использует) давление воздуха. Думайте об этом как о гигантских резервуарах, резервуарах для подводного плавания, которые вытесняют воздух и выдувают воду - или что-нибудь еще - с поверхности значительно лучшим способом. Это серьезное решение. Мы еще не достигли цели,но теперь он готов ».^[99] Однако, поскольку NASCAR требует, чтобы гусеницы платили за аренду во время гоночных уик-эндов, на очень немногих гонках действительно была доступна система для использования. В то время как гонка в Талладеге могла быть завершена в светлое время суток благодаря новой системе, гонка в Чикаго имела 6-часовую задержку из-за дождя и времени, необходимого для сушки трассы с использованием обычных струйных сушилок.

В ответ на продолжающиеся споры по поводу команд старта и парка , NASCAR решило перераспределить деньги с последних пяти финишных позиций на оставшуюся часть поля, что сделало эту практику менее прибыльной. ^[100]

22 апреля NASCAR объявило, что квалификация для гонок по шоссе на Sonoma Raceway и Watkins Glen International изменится с традиционной квалификации для одного автомобиля на групповую квалификацию. Ожидается, что это правило, перенесенное из шоссейных гонок Nationwide Series, ускорит квалификационный процесс. Поле, введенное для соревнования, будет разделено на квалификационные группы в зависимости от времени финальной тренировки. Количество времени, которое каждая группа имеет на своем пути, остается на усмотрение режиссера сериала. Сессия начнется с того, что первая машина возьмет зеленый флаг на линии старта / финиша, и гонщики будут определять их стартовую позицию по самому быстрому кругу. ^[101]

Споры возникли после соревнований Federated Auto Parts 400 , на которых Карл Эдвардс обыграл лидера Пола Менара до старта / финиша и впоследствии победил. 15 сентября NASCAR объявило, что, начиная с гонки в Чикаголэнде, гонщик, занявший второе место, будет допущен к пересечению линии первым при перезапуске. ^[102]

Другие изменения правил были:

• Капот и крышка багажника теперь выполнены из углеродного волокна.
• Крышки палуб будут иметь спойлер шириной 53 дюйма, который находится на высоте четырех дюймов под углом 70 градусов.
• Теперь у автомобиля есть изготовленный из прозрачного поликарбоната задний упор, который спускается по левой стороне заднего окна к спойлеру.
• Минимальный вес автомобиля уменьшен на 150 фунтов до 3300, с 60 с левой стороны до 1670 и с 90 с правой до 1630.

Расписание [ править ]

Окончательный календарь был выпущен 25 сентября 2012 года и содержит 36 гонок с добавлением двух выставочных гонок. В расписании также есть две дуэли Budweiser Duels , которые являются квалификационными гонками на Daytona 500 . ^[1]

^ 1  : Гонка перенесена на сутки из-за непрекращающегося дождя.

Расписание изменений [ править ]

График 2013 года несколько отличался от сезона 2012 года. Осенние гонки Chase на Kansas Speedway и Talladega Superspeedway ( Hollywood Casino 400 и Good Sam Club 500 ) вернулись на свои исходные позиции в расписании из-за завершения проекта реконфигурации Kansas Speedway. Это было единственное изменение во всем расписании. ^[1]

Сводка сезона [ править ]

Отчеты о гонках [ править ]

Скоростные недели 2013

Сезон 2013 года начался 16 февраля 2013 года на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, когда Кевин Харвик выиграл Sprint Unlimited 2013 года в своем последнем сезоне с Ричардом Чайлдрессом . ^[111] Через пять дней, Harvick записал очередную победу на Daytona International Speedway в первой квалификационной гонке на Daytona 500 , в то время как Кайл Буш одержал победу во втором квалификационном заезде. ^[112]

Раунд 1: Daytona 500

После дуэлей начался сезон выплаты очков 55-й Daytona 500 . Мэтт Кенсет , надеясь забрать домой свою вторую подряд победу в 500 гонках, доминировал в гонке, но выбыл из борьбы из-за отказа двигателя. Джимми Джонсон , сделавший свой 400-й старт, сдержал последние вызовы со стороны товарища по команде Дейла Эрнхардта-младшего и Марка Мартина, чтобы одержать свою вторую победу в Daytona 500.

Раунд 2: Subway Fresh Fit 500

Затем сериал направился на запад к Phoenix International Raceway . Там Карл Эдвардс оправился от катастрофических спиднеделей, доминируя в гонке, удерживая конкуренцию по расходу топлива, чтобы одержать свою первую победу с 2011 года.

Раунд 3: Kobalt Tools 400

На гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway доминировала Кейси Канн , которая лидировала на 114 кругах. Тем не менее, новый гонщик Джо Гиббс Мэтт Кенсет не использовал шины во время последнего раунда пит-стопов, обеспечив ему лидерство, и сумел удержать энергичного Кана, чтобы одержать свою первую победу с JGR, а также стать победителем третьего дня рождения. в истории NASCAR.

Раунд 4: Food City 500

Четвертая гонка сезона проводилась на автодроме Bristol Motor Speedway, и в ней в основном доминировали Джефф Гордон и Мэтт Кенсет . Однако на 390-м круге у Гордона лопнуло правое переднее колесо, в результате чего он оказался на пути Кенсета и выбил их обоих из гонки. Затем Денни Хэмлин вел значительную часть гонки, добиваясь второй подряд победы JGR. Однако, после того, как Хэмлин и Joey Logano столкнулись поздно, Кейси Кейн сдерживал Курт Буш , Кайл Буш и Брэд Keselowski , чтобы захватить свою первую победу в сезоне. Эта гонка положила начало вражде между Хэмлином и Логано.

Раунд 5: Auto Club 400

Вернувшись на запад, чтобы участвовать в гонке на автоклубе Speedway , Кайл Буш доминировал в гонке, опередив 125 кругов. Тем не менее, его бывший товарищ по команде Джои Логано наткнулся на Денни Хэмлина за 6 кругов до финиша, но на последнем круге они разбили друг друга, что позволило Бушу проскользнуть и одержать свою первую победу в сезоне. Хэмлин получил компрессионный перелом спины, из-за которого он не мог действовать до Талладеги.

Раунд 6: Газовая форсунка STP 500

На трассе Мартинсвилля гонка была битвой между Джимми Джонсоном и товарищами по команде JGR Кайлом Бушем и Мэттом Кенсетом . В конце концов Джонсон доминировал на выходных, опередив 346 кругов с поула и одержав свою рекордную 8-ю победу в Мартинсвилле.

Раунд 7: NRA 500

Затем этап Кубка перешел на трассу Texas Motor Speedway, чтобы вернуться на промежуточные трассы. Ночная гонка была разделена между Мартином Труексом-младшим и победителем Nationwide Кайлом Бушем. Эти двое лидировали в совокупности 313 кругов, но Буш обыграл Труэкса-младшего во время последнего раунда пит-стопов на 315 круге, проведя свою вторую зачистку на выходных в сезоне.

Раунд 8: STP 400

Затем команда Cup Series направилась на отремонтированную трассу Kansas Speedway . Победитель осени 2012 года и участник поляка Мэтт Кенсет доминировал в гонке, опередив 163 круга и сдерживая еще одну яростную атаку со стороны Кейси Кан, чтобы одержать свою вторую победу в сезоне.

Раунд 9: Toyota Owners 400

Вслед за Канзасом сериал вернулся на короткие трассы в виде Richmond International Raceway . Хотя полюсист Мэтт Кенсет доминировал в гонке, лидировав на 140 кругах, другие пилоты Toyota Клинт Бойер и Кайл Буш также оказались впереди. Кенсет исчез во время гонки, а Буш был сбит с толку при нарушении ближней полосы движения, за которым последовала авария. После аварии на 325-м круге с участием Тони Стюарта , Хуан Пабло Монтойя остался в стороне и лидировал следующие 67 кругов. Казалось, что Монтойя одержит первую победу на овальной трассе, но авария Брайана Виккерса на 394-м круге привела к финишу с зелено-белой шашкой., отправив большую часть поля вниз по дороге. Джефф Бертон и другие не участвовали во время пит-стопов, но товарищ Бертона по команде Кевин Харвик использовал свои более свежие шины, чтобы выйти вперед в гонке и одержать свою первую победу в сезоне.

Раунд 10: 499 очков Аарона

В десятой гонке сезона на Talladega Superspeedway , Мэтт Кенсет вновь доминировали гонки, ведя более 140 кругов. На 42 круге Кайл Буш и Кейси Кан спровоцировали аварию с участием 16 автомобилей . Ранее в гонке, на 23-м круге, Денни Хэмлин , возвращаясь после травмы, полученной в Auto Club 400, заменил Брайана Виккерса . ^[113] Мэтт Кенсет лидировал большую часть первых 110 кругов, хотя Джимми Джонсон и Форд водили Рики Стенхаус младший , поляк Карл Эдвардс , Джои Логано и Брэд Кеселовскивпоследствии передал его. Затем гонщики Ford объединились, чтобы обогнать Джонсона, и до того, как желтый флаг полетел из-за дождя, Эдвардс смог обогнать Стенхауза. Три круга спустя был поднят красный флаг. ^[114] Дождь задержал гонку на 3 часа 36 минут. В конце концов гонка возобновилась, и Кенсет продолжил ее возглавлять. Джонсон вступил во владение после пит-стопов с зеленым флагом, осталось 20. Затем прозвучало предостережение и собрали все поле. За шесть кругов до конца гонки и наступление темноты Стенхаус и Джей Джей Йели вошли в контакт, отправив Йели по трассе в Курта Буша , который перевернулся и приземлился на машину Райана Ньюмана , что привело к финишу в бело-зеленых клетках.. Всего в аварии было задействовано 14 автомобилей. Позже Ньюман раскритиковал NASCAR за то, что они продолжили гонку даже в темноте, которая так быстро достигла трассы. Во время перестрелки с двумя кругами товарищи по команде Front Row Motorsports Дэвид Рэган и Дэвид Гиллиланд опередили Кенсета, Джонсона и Эдвардса и финишировали в двух лучших, а Рэган обеспечил свою вторую победу в Кубке Спринта в карьере и первую победу Front Row Motorsports. ^[115]

Раунд 11: Южный 500 Боджанглеса

В Дарлингтон Raceway , Кайл Буш доминировал большую часть гонки, но спускания шины оказались его погубило, как и товарищ по команде Мэтт Кенсет прошел Busch с 13 кругов осталось. Буш быстро опустился на шестое место, в то время как Кенсет выиграл свою первую в карьере гонку Sprint Cup в Дарлингтоне с временным начальником экипажа Уолли Брауном, который заменял Джейсона Рэтклиффа . Денни Хэмлин , в своей первой полной гонке после Auto Club 400, финишировал вторым, а Джефф Гордон , участвовавший в 700-м старте Кубка спринта, финишировал третьим. ^[116]

Выставка: NASCAR Sprint All-Star Race

Вторая показательная гонка сезона прошла 18 мая на трассе Charlotte Motor Speedway . В Sprint Showdown (гонка для определения двух пилотов и еще один, который выиграет голосование фанатов, который перейдет в Матч звезд), Мартин Труекс-младший квалифицировался на поул, но на первом круге его обошел Джейми МакМюррей. . Макмеррей лидировал на всех 40 кругах, выиграл оба сегмента по 20 кругов и вышел в гонку всех звезд. Вторым финишировал Рики Стенхаус-младший . Даника Патрик выиграла голосование фанатов за продвижение после 9-го места в Showdown.

В гонке всех звезд Карл Эдвардс стартовал с поула, но его быстро обогнал Курт Буш . Буш доминировал в первом сегменте из 20 кругов, который был прерван предупреждением из-за дождя на седьмом круге и последующим красным флагом на 13-м круге, который длился 41 минуту. Кайл Буш доминировал во втором и третьем отрезках, прежде чем Курт Буш снова оказался впереди в конце четвертого отрезка из 20 кругов. В связи с новым положением, поле было переупорядочено перед обязательным пит-стопом в конце четвертого сегмента. Пилоты были отсортированы по среднему финишу на первых четырех участках. Курт Буш, Кайл Буш, Кейси Кан , Джимми Джонсон и Джои Логанобыли первые пять спусков по пит-роуд. Первыми его вытащили питерская бригада Кана, за ней последовали Джонсон, Кайл Буш, Логано и Курт Буш. В последующем рывке на десять кругов (пятый сегмент) Джонсон и Кан бежали бок о бок два круга, прежде чем Джонсон оторвался, чтобы взять свою вторую гонку всех звезд подряд (его рекордная четвертая победа в целом). За ним последовали Логано, Кайл Буш, Кан и Курт Буш.

Раунд 12: Coca Cola 600

В гонке на Charlotte Motor Speedway доминировали Кейси Кан , Мэтт Кенсет и Кайл Буш . Денни Хэмлин начал с поула, но Кенсет быстро уступил его лидерству. По странному повороту событий, третье предупреждение появилось на 122-м круге за обломки из-за того, что кабель, подвешивающий телекамеру FOX Sports над передним отрезком трассы, сломался и упал на трассу. Несколько автомобилей наехали на трос, но только две из них пострадали от серьезных повреждений: Кайл Буш и Маркос Амброуз.. Затем на 126-м круге появился красный флаг, когда судьи убрали кабели. После задержки в 10 минут 40 секунд NASCAR поставил машины на пит-роуд и дал каждой команде 15 минут на то, чтобы осмотреть свои машины и при необходимости отремонтировать. Десять зрителей получили легкие травмы в результате обрыва троса. ^[117] Буш выпал из-за отказа двигателя. Кенсета ударил сзади Хуан Пабло Монтойя, когда он попытался замедлить ход из-за отката Джимми Джонсона . Казалось, что Кане собирался одержать 600 побед подряд, но предупреждение на 385-м круге вынудило Кане не участвовать в гонках на старых шинах. Победитель Coke 600 2011 года Кевин Харвик , который взял две шины, проехал мимо Кана на старте, чтобы одержать свою вторую победу в сезоне.

Раунд 13: FedEx 400

На международной гоночной трассе Dover International Speedway 3 машины владельца автомобиля Джо Гиббса стартовали в 3 из 4 лучших. Денни Хэмлин выиграл поул, Кайл Буш и Мэтт Кенсет стартовали с третьего по четвертое. Мартин Труекс-младший стартовал вторым. Позже Кайл Буш вышел вперед и едва не поставил очки лидеру Джимми Джонсону.один круг до пит-стопов, отмеченных зеленым флагом, позволил Джонсону оставаться на лидирующем круге. Во время предупреждения Мэтт Кенсет обыграл Буша на выезде и вышел вперед. Кенсет лидировал следующие 29 кругов, когда у него отказал двигатель, и Буш снова лидировал. Кенсет финишировал 40-м. Буш лидировал с результатом 150. Джонсон уверенно показал себя во второй половине гонки, опередив 143 круга. Менее чем через 100 кругов после того, как двигатель Кенсета взорвался, двигатель Truex Jr. также взорвался. После пит-стопов из-за позднего предупреждения Хуан Пабло Монтойялидировал, а Джонсон занял второе место. Стюарт взял только две шины на последнем пит-стопе для позиции трека. На рестарте, когда осталось 19 кругов, Джонсон выпрыгнул из игры и был оштрафован. Джонсон возразил по радио, что он не заслуживает штрафа, и остался на трассе, прося пересмотра. Джонсон, наконец, выполнил приказ направиться к боксу и отыграть штрафной проход. Джонсон финишировал 17-м. Стюарт, которому помогли просчет Джонсона, ошибка Кейси Канна в первом повороте и угасающий Кайл Буш, поймал потерявшегося Монтойю, обогнав его за три круга до конца. Стюарт остался лидером, выиграв свою первую гонку в сезоне.

Раунд 14: Вечеринка в Poconos 400

Джимми Джонсон был награжден поул после того, как квалификация была пролита дождем. После того, как Карл Эдвардс вел первые девять кругов, Джонсон вышел вперед и доминировал в гонке, опередив 128 из 160 кругов, чтобы выиграть свою третью гонку в сезоне. Грег Биффл , Дейл Эрнхардт-младший , Тони Стюарт и Райан Ньюман замыкают пятерку лидеров.

Раунд 15: Quicken Loans 400

Гонка началась с того, что Буш столкнулся с поул-сидящим Эдвардсом в попытке вырваться вперед в первом повороте. В то время как Эдвардс потерял несколько позиций, Курт Буш вышел на первое место. Вскоре после этого, после того, как Бобби Лабонте вырвался на свободу и повернулся к Гордону, поднялся знак осторожности . После предупреждения на 20-м круге из-за дождя накануне вечером Курт Буш сорвался со второго поворота и сразу же рухнул на спину.

Впоследствии многочисленные предупреждения и различные стратегии пит-стопов позволили Джоуи Логано , Джейми МакМюррею , Джимми Джонсону , Дейлу Эрнхардту-младшему и Кейси Кейн стать лидерами гонки. Джонсон отскочил на вторую позицию после того, как упал на двенадцатое место из-за ошибки перезапуска, а лидер Канне взорвал правую переднюю шину и ударился о стену на первом круге на 105-м круге. Джонсон захватил лидерство, но уступил его Эрнхардту во время пит-стопы. останавливается. При перезапуске Эрнхардт оторвался от Мэтта Кенсета и Грега Биффла.поскольку Джонсон изо всех сил пытался вернуться к лидерству. Через несколько кругов у Эрнхардта возникли проблемы с двигателем, и он начал откатываться, дав Джонсону лидерство (после того, как он обогнал Кенсета и Биффла). После нескольких медленных кругов двигатель Эрнхардта взорвался, что вызвало еще одно предупреждение. После четырех шин в боксах Джонсон опустился на 20-е место, а Эдвардс вышел вперед, опередив Логано, Кенсета и Биффла. Затем Биффл приблизился к Эдвардсу и обогнал его на 150-м круге, быстро ускользнув. Предупреждение за лопнувшую правую переднюю шину МакМюррея было сделано в середине последнего раунда пит-стопов, в результате чего Эдвардс оказался в ловушке на круге ниже (он получил свободный проход). Биффл, который пробил под лужайкой, но не проехал круг, вышел в лидеры. При перезапуске на 174 круге Кенсет сорвался со второго поворота и опустился на несколько позиций, в то время как Джонсон,кто перезапустил 10-е, пытался поднять позиции. Джонсон постепенно выходил на поле, минуяКевин Харвик выйдет на второе место с восемью кругами до финиша. Однако, когда Джонсон изо всех сил пытался поймать Биффла, он сломал правое переднее колесо из второго поворота на 198-м круге. Биффл умчался, чтобы одержать победу над Харвиком, Мартином Труексом-младшим , Кайлом Бушем и Тони Стюартом . Победа Биффла стала 1000-й для Ford Motor Company в тройке лучших гонок NASCAR. ^[118]

Раунд 16: Toyota / Save Mart 350

Джейми МакМюррей стартовал на поуле, но Курт Буш смог быстро выйти в лидеры. Однако Буш постоянно наказывался за превышение скорости, отправляя его в конец поля. Даника Патрик стала первой женщиной, участвовавшей в гонке по шоссе в серии Sprint Cup; она развернулась в середине гонки в седьмом повороте и финишировала 29-й. Денни Хэмлин и Кайл Буш оба боролись, много раз сбиваясь с пути. Мартин Труекс-младший провел 51 круг на своем пути к своей первой победе в 218 гонках, установив рекорд NASCAR по количеству гонок между победами. Хуан Пабло Монтойя бежал вторым на круге под белым флагом, прежде чем у него закончился бензин, в результате чего он занял 34-е место. Truex последовалДжефф Гордон и Карл Эдвардс с Куртом Бушем и защищающимся победителем гонки Клинтом Бойером замыкают пятерку лучших.

Раунд 17: Quaker State 400

Дейл Эрнхардт-младший стартовал с поула, но Карл Эдвардс лидировал первые 30 кругов. После круга 30 соревнований осторожность и второй оглядкой на коленях 43 для Kyle Busch спина, Ернхардт на себя ведущую роль , пока Джимми Джонсон не прошел мимо него на коленях рестарта 46. Джонсон продолжал доминировать в гонке, проведя 182 из 267 кругов. Через два круга после перезапуска Курт Буш развернул Брэда Кезеловски на первом повороте, в результате чего Кеселовски соскользнул обратно по трассе, где он собрал Грега Биффла , Дэйва Блейни и Трэвиса Квапила . Авария привела к появлению красного флажка, поэтому трассу можно было очистить.

Вернувшись к зеленому на 52-м круге, Джонсон удерживал лидерство над Мэттом Кенсетом, занявшим второе место, до рестарта на 94-м круге, когда Кенсет вышел в лидеры, а Кайл Буш обогнал Джонсона на втором месте. Кенсет лидировал до следующего предупреждения (предупреждение о мусоре на 109-м круге), когда он вышел на пит-роуд после наезда на обломки. Джонсон, который остался в гонке, восстановил лидерство и удерживал его до 149 круга, когда Эдвардс выбил его на пит-роуд после предупреждения из-за поломки шины Денни Хэмлина . Хэмлин ударился о стену там, где не было БЕЗОПАСНОГО барьера, и надолго задержался в приусадебном центре; однако он не пострадал.

Джонсон вернул лидерство вскоре после перезапуска на 154-м круге и удерживал лидерство до 244-го круга, когда его выбил Кенсет на пит-роуд, который не взял шины после предупреждения Брайана Виккерса о столкновении со стеной. При перезапуске Кенсет снова стартовал с внешней стороны и отъехал, когда Джонсон развернул свои шины. Джои Логано попытался сделать тройку в очереди первой. Это отчасти привело к тому, что машина Джонсона потеряла контроль и вылетела на перрон трассы. Джонсон сделал пит-стоп и возобновил старт 25-м на 25-м круге. Однако Кенсет продолжал лидировать и одержал свою четвертую победу в 2013 году, опередив Джейми МакМюррея , Клинта Бойера , Логано и Курта Буша. Джонсон вернулся к финишу девятым после вращения.

Раунд 18: Coke Zero 400

Кайл Буш стартовал с поула и лидировал 30 из первых 33 кругов. Затем Джимми Джонсон вышел вперед и доминировал, опередив 94 из 161 круга (зелено-белая клетка увеличила гонку на один круг). Джейми МакМюррей провел 10 кругов сразу за полпути после того, как Джонсон снова стартовал в середине стаи, но на самом деле никто не смог отобрать у Джонсона преимущество. Во второй половине гонки произошла серия аварий, в двух из которых участвовали по четыре машины, а в другой - шесть. Водителями в этих авариях были: Мартин Труекс-младший , Хуан Пабло Монтойя , Кайл Буш, Арик Альмирола , Грег Биффл , Джефф Гордон , Мэтт Кенсет., Дэвид Ройтиманн , Дэйв Блейни , Дэвид Стремм , Денни Хэмлин и Эй Джей Аллмендингер . Хэмлин и Аллмендингер участвовали в двух авариях, в том числе в третьей (и самой крупной) аварии, в которой Хэмлин потерял управление и ударился о стену, а затем был сильно поражен Аллмендингером.

После того, как Кейси Кан и Маркос Амброуз (которые в то время были вторыми и третьими) запутались, Кане ударился о внутреннюю стену, было объявлено предостережение с четырьмя, чтобы идти . Это послужило началом попытки финиша с зелено-белой шашкой, в которой Джонсон и Тони Стюарт смогли опередить Кевина Харвика и Клинта Бойера . На последнем круге произошли две крупные аварии; первая увидела, как Карл Эдвардс повернул в свою очередь, собирая Эмброуза, Бобби Лабонте , Скотта Спида и других. В тройном овале Даника Патрик вырубилась перед Дэвидом Гиллиландом и превратилась в Рики Стенхауса-младшего иРайан Ньюман , вызвавший аварию, в которой также участвовали Кайл Буш , Кейси Мирс и Джефф Бертон .

Джонсон удержал Стюарта, Харвика и Бойера, чтобы выиграть свою четвертую гонку в сезоне. Майкл Уолтрип замкнул пятерку лучших. Джонсон стал первым гонщиком после Бобби Эллисона в 1982 году, выигравшим обе гонки Daytona в одном и том же году. ^[119]

Раунд 19: Camping World RV Sales 301

Вторая половина сезона началась с того, что Брэд Кеселовски захватил поул. Джимми Джонсон (занявший второе место) был отправлен в тыл поля за провал проверки после квалификации. Кеселовски вел первые несколько кругов, но уступил лидерство Кайлу Бушу , который, в свою очередь, уступил его Курту Бушу . Когда пилоты входили в первую десятку и выпадали из нее из-за пит-стратегии, Курт и Кайл Буш, Мэтт Кенсет , Тони Стюарт и другие по очереди выходили вперед.

Стюарт лидировал большую часть последних 100 кругов, но Брайан Викерс обогнал Стюарта и Кайла Буша за 15 кругов до конца. Гонка сопровождалась необычно большим количеством предупреждений: к 12-му дню оставалось четыре, чтобы обеспечить финиш с зелено-белой шашкой. При перезапуске Виккерс опережал Стюарта и Буша, но, подойдя к белому флагу, у Стюарта закончилось топливо. Это позволило Виккерсу одержать свою третью в карьере победу над Кайлом Бушем, Джеффом Бертоном , Кеселовски и Ариком Альмиролой .

Раунд 20: Crown Royal представляет The Samuel Deeds 400 на Brickyard

Райан Ньюман стартовал с поула, установив новый рекорд в этом процессе. Это был 50-й полюс карьеры Ньюмана. Ньюман лидировал первые 29 кругов, но Джимми Джонсон взял верх после раунда пит-стопов с зеленым флагом. Джонсон провел 74 круга, больше, чем кто-либо другой, несколько раз меняя лидерство с Ньюманом и другими гонщиками из-за пит-стратегии. Три периода предупреждения замедлили гонку, два - из-за замедления машины Тимми Хилла из-за проблем с топливным насосом, а другой - из-за замедления машины Джеффа Бертона . После медленного последнего пит-стопа с зеленым флагом Джонсон отстал на 10 секунд позади Ньюмана, который взял только две шины во время своего последнего пит-стопа с зеленым флагом. За 16 кругов до конца 1–2 лидеры Денни Хэмлин и Кевин Харвик.пришлось питаться, вернув преимущество Ньюману, который теперь опережал Джонсона на 7 секунд. Ньюман лидировал последние 16 кругов, чтобы выиграть свою первую гонку после Goody's Fast Relief 500 2012 года . Ньюман стал вторым гонщиком в истории NASCAR, выигравшим свой 50-й поул в карьере. Джефф Гордон совершил этот подвиг на Pepsi 400 в Дайтоне в 2004 году. Вторым финишировал Джонсон, за ним следуют Кейси Кейн , Тони Стюарт и Мэтт Кенсет .

21 тур: Gobowling.com 400

Джимми Джонсон стартовал с поула и лидировал на 43 круга раньше, а Кайл Буш , Курт Буш и другие поменялись местами в первой пятерке. Первое предупреждение было проявлено, в свою очередь, на первом круге после того, как Хуан Пабло Монтойя вырвался и скользнул по трассе, собрав, в первую очередь, Рики Стенхауса-младшего и Мэтта Кенсета . День Денни Хэмлина закончился досрочно, после того как он ударился о стену на 14-м круге и вылетел из гонки, заняв 43-е место. Незадолго до полпути Джонсон взорвал шину и ударился об стену, сделав осторожность. Он провел большую часть оставшейся гонки около 25-го места и сплотился на поздних этапах, чтобы финишировать 13-м. Кейси Канпосле этого доминировал в гонке и дважды поменял лидерство с Джеффом Гордоном на последних двух рестартах, чтобы одержать свою вторую победу в году. Замыкают пятерку лучших Гордон, Курт Буш, Райан Ньюман и Дейл Эрнхардт-младший .

Раунд 22: Cheez-It 355 в The Glen

Маркос Амброуз завоевал поул-позицию и лидировал 51 из первых 62 кругов. После предупреждения во время пит-стопов с зеленым флагом поле было перемешано, Эмброуз и другие лидеры вышли из топ-12, а Кайл Буш стал лидером. Буш вел большую часть оставшейся части гонки и удержал Брэда Кеселовски и Мартина Труекса-младшего, чтобы выиграть свою вторую гонку в карьере в Уоткинс-Глен и свою третью гонку в сезоне. Многие соперники попали в многочисленные аварии во время гонки, в том числе Кейси Кан , Джефф Гордон , Дейл Эрнхардт-младший , Эмброуз, Мэтт Кенсет , Брайан Викерс , Рон Феллоуз., Джефф Бертон , Пол Менард , Дэвид Рэган , Лэндон Кассилл , Томи Дрисси и другие. Одна авария с участием пяти автомобилей привела к тому, что на несколько минут возник красный флаг, чтобы убрать нефть, упавшую на трассу.

Раунд 23: Чистый Мичиган 400

Джои Логано занял поул-позицию с новым рекордом трассы и обменял лидерство с Куртом Бушем сразу после того, как на первых 15 кругах прозвучали три предупреждения. После аварии на своей основной машине на тренировке лидер по очкам Джимми Джонсон стартовал 41-м и быстро вышел вперед, чтобы лидировать на трех кругах во время раунда пит-стопов. Однако, когда он бежал седьмым на 53-м круге, двигатель Джонсона отказал, и он оказался на 40-м месте. Между тем, несколько разных гонщиков по очереди шли впереди: Курт Буш лидировал 43 круга, Грег Биффл - 28, Дейл Эрнхардт-младший - 20 кругов, а Брэд Кеселовски.лидирует 17 кругов. Эрнхард сломал правое переднее колесо, когда он занимал 6-е место в середине гонки, и провел несколько кругов в гараже на ремонте. В конце гонки Марк Мартин остался, чтобы попытаться выиграть гонку по расходу топлива. Он провел 23 круга, прежде чем у него закончился бензин за четыре круга, в результате чего он опустился на 27-е место. Это позволило поул-сидящему Логано, который провел рекордный в гонке 51 круг, одержать первую победу в этом году вместе с Penske Racing .

Раунд 24: Ночная гонка Irwin Tools

Денни Хэмлин взял поул и лидировал первые 22 круга. После передачи Курта Буша Хэмлин вернулся в центр поля. Буш лидировал большую часть кругов до 81 круга, когда он выехал на пит-роуд из-за болтающегося колеса и получил штраф за превышение скорости. Карл Эдвардс и Дейл Эрнхардт-младший разделили лидерство в течение следующих двух отрезков, прежде чем Клинт Бойер обогнал Эрнхардта и вышел вперед на 126-м круге. Боуер лидировал, пока не развернулся на 176-м круге, вызвав четвертое предупреждение. Эдвардс вернул лидерство, показывая путь, пока его не обошел Мэтт Кенсет на 236-м круге. После предупреждения о мусоре на 259-м круге Кенсет был пойман на скорости на пит-роуд и отброшен назад, в то время как Пол Менардостался, чтобы взять на себя инициативу. Эдвардс снова завоевал лидерство на 322-м круге.

Кевин Харвик вышел вперед после седьмого предупреждения на 335-м круге, но его быстро обогнал Эдвардс на 344-м круге. Эдвардс удерживал лидерство еще через два предупреждения, но уронил цилиндр на 380-м круге и взорвал двигатель на 389-м круге. лидерство на протяжении большей части последних 120 кругов и удержание последней 10-круговой атаки Кейси Кане, которая одержала свою пятую победу в сезоне. Хуан Пабло Монтойя финишировал третьим, а Брайан Викерс и Джои Логано замыкают пятерку лучших. Во время гонки развевались одиннадцать предупреждающих флажков, три из которых были обозначены обломками. Среди водителей, участвовавших в семи, в основном незначительных, авариях, были Райан Труекс , Джош Уайз , Клинт Бойер ,Тони Рейнс , Джимми Джонсон , Дэвид Ройтиманн , Арик Альмирола и Джефф Бертон . Одиннадцатое предупреждение на 448 круге, когда Хэмлин порвал шину и наехал на Райана Ньюмана , что привело к большой аварии, в которой также участвовали Брэд Кеселовски , Мартин Труекс-младший , Терри Лабонте и Кевин Харвик. Труекс-младший сломал запястье после аварии.

Раунд 25: AdvoCare 500

Рики Стенхаус-младший выиграл свой первый поул, но быстро отступил на старте. Хуан Пабло Монтойя лидировал первые 25 кругов, прежде чем уступить место Джои Логано за один круг до запланированного предупреждения о соревнованиях. При перезапуске Джеффа Гордона ударил Мэтт Кенсет , что вызвало эффект аккордеона, в котором участвовали Кейси Кан , Дейл Эрнхардт-младший , Джимми Джонсон , Джефф Бертон и Марк Мартин . Некоторым автомобилям были нанесены серьезные повреждения. Карл Эдвардсвзял лидерство у Монтойи при перезапуске и лидировал до пит-стопов под третьим предупреждением на 60-м круге. Гордон взял на себя здесь, удерживая лидерство до пит-стопов на 78-м круге (предупреждение было из-за того, что колесо Пола Менара соскочило и оказалось ударил Джонсон). Эдвардс вернул себе лидерство и удерживал его до пит-стопов с зеленым флагом на 123-м круге. Логано (который был вне очереди) вступил во владение, пока Клинт Бойер не ушел на 139-м круге. Он питался на 166-м круге и отвоевал позицию у Логано на круге. 173, прежде чем взорвать двигатель на 192-м круге.

Эдвардс вышел вперед на пит-роуд, но проиграл Логано на рестарте, как раз перед аварией с участием Пола Менара и Денни Хэмлина . Брэд Кеселовски обогнал Логано на 214 круге (сразу после перезапуска) и оставался впереди, пока его двигатель не вылетел из цилиндра на 244 круге. После еще одного цикла пит-стопов с зеленым флажком Логано лидировал, пока Джимми Джонсон не развернулся на 286 круге. Кайл Буш выиграл гонку вне пит-роуд и удержал лидерство, получив еще два предупреждения, чтобы одержать четвертую победу в сезоне. Замыкают пятерку лидеров Логано, Мартин Труекс-младший , Курт Буш и Райан Ньюман .

Раунд 26: Federated Auto Parts 400

Финальная гонка регулярного сезона прошла на Richmond International Raceway . Джефф Гордон лидировал в начальном забеге, за ним следовали соперники Чейза Брэд Кеселовски и Курт Буш . Надеющийся на погоню Джейми Макмеррей присоединился к битве за лидерство на ранних этапах. Когда Гордон значительно отступил, Кеселовски и Буш поменялись местами в трафике. Кеселовски лидировал за ночь на 142 кругах, но в итоге финишировал 17-м. Через последние 100 кругов Карл Эдвардс вошел в десятку лучших и вырвался вперед у Буша после нескольких пит-стопов на 349-м круге. Претендент на Wild Card Райан Ньюман.Эдвардс вышел вперед за 10 кругов до финиша, ему нужна была победа, чтобы разорвать ничью с Мартином Труексом-младшим . Вращение Клинта Бойера с 8 кругами до финиша вынудило поле выйти на пит-роуд. Пол Менар и другие сделали ставку на две шины в повторении апрельской гонки. На финальном рестарте Эдвардс обыграл Менарда до линии и удержал Буша и Ньюмана для своей второй победы.

Гонка Wild Card подошла к концу. Финальные места достались Джоуи Логано , Кеселовски, Гордону, Труэкс-младшему и Ньюману. На последнем круге остановок Логано взял на себя волну, финишировав 22-м и обойдя Гордона на 10-м месте в Чейза на одно очко. Несмотря на то, что он финишировал 3-м, Truex вылетел со второго места в Wild Card из-за тай-брейка из-за того, что последний занял 2-е место в Техасе.

Раскрутка Бойера вызвала споры относительно того, намеренно ли Бойер развернулся, чтобы позволить Труексу выиграть тай-брейк с Ньюманом. В то время как Бойер утверждал, что вращение было непреднамеренным, звук из машины Брайана Виккерса был обнаружен, показывая, что Тай НоррисВиккерс излишне питался при финальном перезапуске, чтобы помочь Труексу в погоне. Как оказалось, это вынудило Ньюмана отойти на второй план на пит-стопах, гарантируя, что он не финиширует достаточно высоко, чтобы разорвать ничью с Труексом. 9 сентября 2013 года NASCAR зафиксировал 50 очков владельца / водителя от всех трех команд MWR. Поскольку штраф был применен до того, как очки были сброшены для Погони, это привело к изгнанию Труекса из Погони и поставлению Ньюмана на его место. На итоговые показатели Бойера это не повлияло, так как он был заперт в «Чейзе» в Бристоле. В то время как NASCAR определило, что вращение Бойера не было преднамеренным, оно обнаружило, что MWR манипулировало турнирной таблицей Чейза, неправильно устроив яму Виккерса. Норрис также был отстранен на неопределенный срок. ^{[120] [121]}

В то же время появились доказательства того, что Логано, возможно, получил место в Chase из-за незаконной помощи Front Row Motorsports , которая считается партнером команды Логано в Penske Racing; обе команды Ford с силовыми агрегатами Roush Fenway. Было слышно, как наблюдатель Front Row просил Дэвида Гиллилэнда позволить Логано обгонять его при перезапуске после предупреждения, вызванного вращением Бойера. Логано финишировал 22-м, что позволило ему занять последнее место в Чейзах. ^[122] Через четыре дня после гонки NASCAR назначил Penske и Front Row испытательным сроком до конца сезона. В то же время председатель Брайан Франсобъявил, что Гордон был добавлен в Chase как часть «беспрецедентного» шага по расширению Chase до 13 автомобилей. Согласно Франции, NASCAR определило, что Гордон мог бы претендовать на Чейза, если бы не «несправедливое невыгодное положение», которое он пострадал из-за действий MWR и Penske / Front Row. ^[123]

27 тур: GEICO 400

После задержки из-за дождя более часа Джои Логано стартовал на поуле и лидировал первые 32 круга. Джимми Джонсон вышел вперед на 32-м круге пит-стопов, сняв только две шины после предупреждения на 30-м круге. Джонсон провел 40 кругов, затем вышел на пит-роуд для пит-стопов с зеленым флагом. У Джонсона будет медленный пит-стоп, который опустит его на пятое место. Это дало преимущество Мэтту Кенсету , который лидировал в гонке до тех пор, пока на 108 круге не прозвучало предупреждение из-за дождя и вращения Коула Уитта . Дождь вызвал длительную задержку чуть более пяти часов и десяти минут, пока трасса была высушена.

Ночью гонка возобновилась, и Кенсет лидировал до пит-стопов на 150-м круге. Пока Кенсет был впереди, Хуан Пабло Монтойя порвал шину (вызвав третье предупреждение), а Джастин Аллгайер развернулся на своем первом старте Кубка спринта в карьере ( выводя четвертое предупреждение). Двигатель Джои Логано лишился двух цилиндров. Джефф Гордон взял на себя инициативу после пит - стопов круг 150 и оставался вне фронта через пятую осторожность , пока следующий цикл пит останавливается на шестой оглядкой на коленях 170. Между тем, автомобиль Коул Уитт взорвался огненный шар, и Брайан Викерс " двигатель взорвался. Грег Биффл выиграл гонку на бездорожье, но его обошел Кайл Буш.на круге 173 рестарта. Через один круг Джефф Гордон соскочил со спущенным левым задним колесом. На 177 круге у Джои Логано взорвался двигатель, вызвав седьмое предупреждение. Кайл Буш продолжал лидировать, теперь впереди Мартина Труэкс-младшего и Мэтта Кенсета, а Джимми Джонсон (который возобновил гонку 20-м на 182-м круге) пробился в тройку лидеров на 210-м круге.

Дейл Эрнхардт-младший объявил восьмое предупреждение на 226-м круге, взорвав двигатель во время цикла пит-стопов с зеленым флажком. Кайл Буш, Кенсет и Джонсон снова вышли в тройку лидеров, а Буш и Кенсет оставались двумя лучшими до конца гонки. Джастин Аллгайер снова развернулся на 239 круге, а Кенсет обогнал Буша на рестарте. Он удержал Буша, чтобы выиграть свою шестую гонку в году. Кевин Харвик финишировал третьим, Курт Буш четвертым, а Джимми Джонсон пятым.

28 раунд: Сильвания 300

Райан Ньюман взял поул с новым рекордом трассы и лидировал на первых двух кругах, после чего быстро отступил. Кейси Кане взяла верх и лидировала до рестарта 36-го круга, сохранив лидерство через пит-стопы во время первого предупреждения из-за вращения Джоша Уайза . Второе предупреждение сразу же прозвучало на 37-м круге из-за аварии с участием Джейми МакМюррея и Кевина Суинделла . Мартин Труэкс-младший , вышедший вперед у Кана, продолжал лидировать на рестарте и лидировал до пит-стопов с зеленым флагом на 110-м круге. Тем временем Бобби Лабонте пробил шину на 53-м круге, вызвав третье предупреждение. Мэтт Кенсет и Брэд Кеселовскилидировал во время пит-цикла, прежде чем передать лидерство Дейлу Эрнхардту-младшему , который был вне очереди и лидировал до 130-го круга. Truex снова взял верх и оставался впереди, пока Кенсет не проехал мимо на 153-м круге.

Четвертое предупреждение произошло за аварию на 165 круге, и Джефф Гордон стал лидером после пит-стопов. Обломки стали причиной пятого предупреждения на 201-м круге, и Джимми Джонсон первым выехал с пит-роуд; тем не менее, Клинт Бойер и Маркос Амброуз не проиграли. К 210-му кругу Мэтт Кенсет обогнал всех и снова вышел вперед. Дэвид Гиллиланд отказал двигателю на 245-м круге, и Кенсет удерживал лидерство после рестарта 250-го круга, а также рестарта 257-го круга (после поворота Кейси Кане, который выдал седьмое предупреждение). Кенсет опередил Кайла Буша , Грега Биффла и Джимми Джонсона. за последние 40 кругов, чтобы выиграть свою вторую гонку подряд и седьмую в году.

Раунд 29: AAA 400

Дейл Эрнхардт-младший выиграл свой второй поул в году и лидировал первые 25 кругов. Мэтт Кенсет , стартовавший вторым, занял первое место на 26-м круге из-за того, что Эрнхардт застрял в пробке на круге. Затем Эрнхардт вернул лидерство пятью кругами спустя после новых проблем с движением на круге. Первое предупреждение прозвучало на 37-м круге из-за мусора, и Кайл Буш первым выехал с пит-роуд. Буш лидировал, пока Райан Ньюман не обогнал его на 72-м круге. Эрнхардт затем обошел Ньюмана на 76-м круге и лидировал до тех пор, пока не пропустил пит-роуд на 117-м круге во время пит-стопов с зеленым флагом. Эрнхардт вышел восьмым, опередив Джимми Джонсона.. Джонсон лидировал до пит-стопов после второго предупреждения, которое появилось на 165-м круге из-за мусора. Мэтт Кенсет вернул лидерство Джонсону и удерживал его, пока Джонсон не отошел на 198-м круге. Третье предупреждение за жидкость из машины Брэда Кеселовски прозвучало на 227-м круге, но Джонсон удерживал лидерство вне пит-роуд. Джонсон и Эрнхардт оторвались после рестарта, когда Кенсет уступил позицию Кайлу Бушу.

К 298-му кругу Эрнхардт догнал Джонсона, но изо всех сил пытался выжить, наконец выйдя вперед, когда Джонсон сделал пит-стоп на 310-м круге. После того, как цикл остановок прошел, Джонсон сохранил лидерство с Кенсетом, Гордоном и Эрнхардтом ( который застрял позади более медленной машины), идущей сзади. Четвертый предупреждающий флаг развевался на 370 круге для мусора в третьем повороте, и Джонсон, Гордон и Кенсет взяли две шины. Эрнхардт финишировал четвертым с четырьмя свежими шинами, но смог занять второе место только на рестарте. Джонсон удержал его, чтобы одержать свою пятую победу в сезоне и свою рекордную восьмую победу в Дувре, превзойдя Ричарда Петти и Бобби Эллисона с семью победами каждый. Джои Логано финишировал третьим, за ним следуют Джефф Гордон и Кайл Буш.

30 тур: Голливудское казино 400

Кевин Харвик выиграл свой первый поул с 2006 года в гонке с 15 предупреждениями о мусоре, авариях и вращениях с участием нескольких пилотов, включая Кайла Буша , Райана Ньюмана и Данику Патрик . В то время как лидер по очкам Мэтт Кенсет изо всех сил пытался финишировать одиннадцатым на болтающейся гоночной машине, Харвик доминировал в гонке, опередив 138 кругов на пути к своей третьей победе в сезоне. За два круга до финиша у Джимми Джонсона возникла проблема с двигателем, и он, хромая, финишировал шестым.

31 раунд: Bank of America 500

Джефф Гордон стартовал с поула и лидировал на первых 26 кругах, потеряв лидерство во время пит-стопов Кейси Кане после того, как Дэйв Блейни ударился о стену, чтобы вызвать первое предупреждение. Все четыре автомобиля Hendrick Motorsports доминировали в гонке, опередив все, кроме 21 круга. Кан лидировал раньше, опередив в сумме 138 кругов, а Джимми Джонсон сам провел 130 кругов. Дейл Эрнхардт-младший лидировал 19 кругов после обгона Кана на нескольких перезапусках, а Джефф Гордон лидировал первые 26 кругов после старта первым. Большинство кругов возглавляют другие гонщики, такие как Кайл Буш , Мэтт Кенсет , Райан Ньюман , Карл Эдвардс , Клинт Бойер., и Дэвид Гиллиланд , произошли во время пит-стопов с зеленым флагом и составили не более четырех кругов Буша.

После первого предупреждения на 25-м круге во время гонки развевались еще три предупреждающих флажка: первый - для перегоревшего двигателя Марка Мартина на 84-м круге, второй - для мусора на 173-м круге и последний, опять же, для мусора - на 308-м круге. Джимми Джонсон взял на себя инициативу у Кана на круге 178, перезапуск после третьего предупреждения и удерживал верхнюю точку до пит-стопов во время последнего предупреждения на 309 круге, за вычетом нескольких кругов во время раунда пит-стопов с зеленым флажком. Кейси Кан и Джефф Гордон взяли две шины и обыграли Кенсета и Джонсона, которые сняли четыре шины, на выезде из пит-роуд. При перезапуске Джонсон вылетел во втором повороте и опустился на седьмое место, когда Кан попытался оторваться от Кенсета и Брэда Кеселовски., который быстро обогнал Гордона на рестарте. Кеселовски обошел Кенсета, сбежал и обогнал Кане после ожесточенной битвы с менее чем десятью кругами до финиша. Кеселовски лидировал на последних восьми кругах (в общей сложности одиннадцать лидировал в гонке), чтобы выиграть свою первую гонку в году и стал первым гонщиком, не имеющим отношения к Чейза, который выиграл в Чейза после, по иронии судьбы, Канне в Kobalt Tools 500 2011 года . Кан едва удержался на втором месте, Кенсет финишировал третьим, а Джонсон восстановился и финишировал четвертым. Кайл Буш, Кевин Харвик и Джефф Гордон завершили семерку лучших.

Раунд 32: Camping World RV Sales 500

Квалификация была отменена из-за дождя, в результате чего стартовые позиции были установлены по лучшим показателям во время первой тренировки. Таким образом, Арик Альмирола стартовал с поула. Первое предупреждение быстро проявилось на третьем круге, когда у Тони Рейнса закончился двигатель. После перезапуска многие пилоты по очереди лидировали, так как Кейси Канне потеряла драфт сразу после 20-го круга и быстро отстала. Мэтт Кенсет , который первым лидировал на 12-м круге и лидировал на 6 кругах, вернул лидерство на 27-м круге и лидировал до питтинга на 42-м круге. На 43-м круге Кайл Буш был заблокирован на пит-роуд Джейми МакМюрреем во время зеленого флага. пит-стопы и пропустил свой пит-стойл, из-за чего ему снова пришлось спускаться по пит-роуд. Тем временем,Брэд Кеселовски и Бобби Лабонте получили штрафы за превышение скорости на пит-роуд. После пит-стопов Кенсет, Джимми Джонсон , Дейл Эрнхардт-младший несколько раз меняли лидерство, пока на 80-м круге не прозвучало предупреждение из-за аварии с участием Маркоса Амброуза и Хуана Пабло Монтойи . Машина Монтойи снята с гонки. Джонсон, Эрнхард и Кенсет продолжали лидировать, пока машина Кенсета не упала из-за проблем с управлением. Клинт Бойер и Рики Стенхаус-младший также по очереди шли впереди.

Кейси Канн была поймана на скорости на пит-роуд во время следующего раунда пит-стопов с зеленым флагом и получила штраф. Эрнхардт вышел в лидеры, а Джонсон опустился на 17-е место. Однако пять кругов спустя (132 круг) Джонсон вернул лидерство. Эрнхардт и Кайл Буш разделили лидерство с Джонсоном, поскольку Кенсет снова упал из-за обработки. После еще одного раунда пит-стопов с зеленым флагом сразу после 160-го круга многие пилоты по очереди лидировали, пока Джейми МакМюррей не занял первое место на 175-м круге. Эрнхардт перешел на второе место, поскольку поле быстро перешло от трехширокового к одиночному ряду на верхней полосе, в результате чего водители, такие как Джонсон, Кенсет и Джефф Гордон, падают на спину. На последнем круге поле оставалось однофайловым, а на выходе из второго поворота третье место.Остин Диллон попал боком, а затем его развернул назад на четвертом месте. Рики Стенхаус-младший. Диллон попятился в стену прямо на пути Кейси Мирса , чей удар по Диллону заставил его взлететь в воздух и чуть не перевернуться. Между тем, предостережения были сняты, и Джейми МакМюррей одержал седьмую победу в карьере, первую после Bank of America 500 2010 года . Эрнхардт финишировал вторым, за ним следуют Стенхаус, Пол Менард , Кайл Буш, Дэвид Рэган и Дэвид Гиллиланд . Джонсон финишировал 13-м, а Кенсет финишировал 20-м, что позволило Джонсону выйти вперед по очкам.

Round 33: Выстрел от головной боли Гуди 500

Денни Хэмлин взял поул с новым рекордом трассы, но на третьем круге его быстро обогнал Джимми Джонсон . Предупреждение впервые проявилось на восьмом круге, когда Карл Эдвардс развернул Джеффа Бертона , нанеся незначительный ущерб обоим. Рики Стенхаус-младший , Кейси Кейн , Марк Мартин и Трэвис Квапил также получили незначительные повреждения. Перезапуск произошел на 20-м круге, и Кайл Буш вышел вперед на 26-м круге. Мэтт Кенсетзатем вышел вперед на 38-м круге. Второе предупреждение прозвучало на 89-м круге, когда Карл Эдвардс на этот раз развернул Трэвиса Квапила. Кенсет лидировал от пит дороге и на рестарте круге 95, перед передачей Джонсоном на коленях 111. Третья осторожность была брошена для Бобби Labonte спиннинг Дэвид Reutimann в свою очередь , три на коленях 141. Джонсон держал лидерство после пит - стопов и на рестарте на 147 круге. На 167 круге двигатель Кайла Ларсона взорвался, выдав четвертое предупреждение. Джефф Бертон остался, но Джонсон быстро обошел его после рестарта на 181 круге. Два круга спустя, когда Бертон и Эрнхардт проверили перед фронтом, большая стопка привела к повреждению множества автомобилей, в том числе поляка Денни Хэмлина, Кейси Канн, Мартина Труэкс-младшего., Кен Шредер и Арик Альмирола . Кане застревает в траве на повороте, и его нужно отбуксировать обратно на трассу. Джонсон продолжал лидировать при рестарте, но шестое предупреждение прозвучало на 205 круге, когда Джейми МакМюррей и Курт Буш собрались вместе. Буш развернулся и забрал Марка Мартина. Гонка возобновилась на 210-м круге, и Кенсет вернул лидерство на 217-м круге, за два круга до того, как Трэвис Квапил развернулся, чтобы вывести седьмое предупреждение.

Кенсет удерживал лидерство при перезапуске, когда Джонсон начал отступать. Восьмое предупреждение появилось на 230-м круге для еще одного вращения Дэвида Ройтимана, и Джонсон вел Кайла Буша и Дейла Эрнхардта-младшего, среди прочих, на пит-роуд, в то время как Кенсет и многие другие остались в стороне. Кенсет лидировал на перезапуске 235 круга, но его обошел Клинт Бойер на 239 круге и быстро откатился, упав на 17-е место из-за девятого предупреждения на 285 круге. Тем временем Джонсон вышел на третье место благодаря предупреждению, а Джефф Гордон вышел вперед. от Бойера кругом ранее (283 круг). Предупреждение вышло для Рида Соренсоназаглохла машина на трассе. Гордон и Джонсон первыми выехали на пит-роуд и удержали эти позиции на 291-м рестарте круга. На 298 круге десятое предупреждение упало на трассу из-за обломков машины Эрнхардта. Кейси Канн развернула Лэндона Кассилла на 309-м круге, чтобы вывести одиннадцатое предупреждение. Джонсон упал на четвертое место после перезапуска на 315 круге, а Кевин Харвик и Райан Ньюман сошлись на 319 круге в первом повороте, заставив Ньюмана развернуться и выдать двенадцатое предупреждение. На 328-м круге Хуан Пабло Монтойя обогнал Маркоса Амброуза в тройку ворот.и Truex, в результате чего Truex раскручивается и вызывает 13-е предупреждение. Джимми Джонсон вышел из ямы с шестого места и упал на 20-е место после перезапуска 333 круга. Обломки на передней полосе стали причиной 14-го предупреждения на 338 круге, и Гордон и Кайл Буш сделали пит-стопы, уступив лидерство Денни Хэмлину. Затем Клинт Бауэр вышел вперед от Хэмлина на 351 круге и лидировал, пока Коул Уитт не развернулся и не врезался в стену в свою очередь на третьем круге на 366 круге, вызвав 15-е предупреждение. Хэмлин первым выехал на пит-роуд, но Эллиот Сэдлер остался впереди. Мэтт Кенсет лидировал на 374 круге, а Джей Джей Йелиразвернулся на 380 круге, чтобы вывести 16-е предупреждение. Кенсет продолжал лидировать через 17-е предупреждение на 416 круге из-за обломков в первом повороте и следующих пит-стопах и удерживал лидерство на рестарте на 424 круге. Кенсета уступил лидерство Джеффу Гордону на 479 круге, и Гордон одержал свою первую победу в сезоне, опередив Кенсета, Клинта Бойера, Брэда Кеселовски и Джимми Джонсона. Победа в чемпионате производителей 2013 года принесла Chevrolet, а финиш Кенсета и Джонсона привел к равенству очков в чемпионате, при этом тай-брейк достался Кенсету с большим количеством побед в гонках.

Раунд 34: AAA Texas 500

Карл Эдвардс взял поул и лидировал на начальном этапе 38 кругов, но из-за проблем с двигателем он занял 37-е место. Джимми Джонсон взял верх и доминировал, опередив 255 кругов в день, уступив только Брэду Кеселовски , который провел 30 кругов в результате стратегии пит-стопа. Джонсон выиграл свою шестую гонку в сезоне, поскольку Мэтт Кенсет , который получил штраф за превышение скорости на пит-роуд, боролся с плохо управляемым гоночным автомобилем и финишировал четвертым.

Раунд 35: AdvoCare 500

Джимми Джонсон начал гонку со своего четвертого поула в году, но на круге в первом повороте схватки с Денни Хэмлином и Джои Логано он был вытеснен наружу и вернулся на шестое место. Затем Хэмлин лидировал на первых 18 кругах, но уступил первое место Джеффу Гордону . Затем Хэмлин полностью упал на 23-е место из-за болтающейся машины, а на 50-м круге выкрутил второй поворот, чтобы вывести первое предупреждение. Джонсон вышел на третье место благодаря предупреждению и последовал за Гордоном и Кевином Харвиком с пит-роуд. После этого на рестарте на 56-м круге Харвик оторвался от Гордона. На 101-м круге появилось второе предупреждение, и Кейси Кане.взял две шины на пит-роуд, чтобы стать лидером, в то время как Джонсон упал на пятое место, Гордон - на шестое, а Харвик - на седьмое. Тимми Хилл разбился в первом повороте, вызвав третье предупреждение на 117 круге, и многие пилоты, не входящие в первую десятку, в том числе Клинт Бойер и Мэтт Кенсет , оказались в яме. Затем Брэд Кеселовски повел в счете от Кана в следующем рестарте. Четвертое предупреждение прозвучало на 132 круге, когда двигатель Трэвиса Квапила взорвался на глазах у Дэйва Блейни., заставляя Блейни уклоняться и вращаться. Несколько гонщиков, не входящих в первую десятку, вышли из ямы, подняв Мэтта Кенсета до 15-го места. Однако, поскольку Кеселовски продолжал лидировать при перезапуске, Кенсет (борясь с чрезвычайно плотной гоночной машиной) опустился на 23-е место, прежде чем поле было замедлено в пятый раз из-за аварии, в которой участвовали Даника Патрик , Джастин Аллгайер , Дэвид Ройтиманн и Коул Уитт . Многие лидеры проиграли, но Джефф Гордон остался в лидерах, а Джейми МакМюррей и Райан Ньюман остались позади.

После тяжелой борьбы при перезапуске Джонсон и Карл Эдвардс собрались по очереди на 163-м круге, в результате чего они опустились на 26-е и 27-е места соответственно, как JJ Yeley.повернулся за ними. Райан Ньюман вышел вперед, не питаясь, поскольку у Мэтта Кенсета была 25-секундная остановка, чтобы упасть с седьмого на 29-е. Джонсон снова стартовал 25-м и вернулся в топ-15, поскольку Ньюман продолжал опережать Джои Логано. На 191-м круге Дэвид Ройтиманн потерпел серьезную аварию, в свою очередь, вызвав седьмое предупреждение, и все лидеры выехали на пит-роуд, оставив впереди Джоуи Логано и Кейси Кан. Логано лидировал после рестарта, Джонсон переместился с пятого на третье, а Кенсет опустился с 12-го места на 20-е, поскольку его машина продолжала испытывать проблемы с управляемостью. К 224-му кругу Кане сбежал и вышел вперед от Логано, а Кенсет упал на 25-е место. Кане прошел 247 круг, позволив Джонсону лидировать на своем первом круге гонки. Позже Джонсон вышел из строя на круге, уступив Эдвардсу впереди.который затем дал преимущество Кевину Харвику на 250-м круге. Харвик,Дейл Эрнхардт-младший , Кайл Буш , Клинт Бойер и другие остались на несколько кругов дольше. У Харвика закончилось топливо на 268-м круге, и он уступил место Эрнхардту, который на 27-м круге остался без ямки. Райан Ньюман лидировал на протяжении четырех кругов, затем уступил первое место Грегу Биффлу.за круг, прежде чем Карл Эдвардс опередил Кана на четыре секунды. Восьмое предупреждение прозвучало на 282-м круге для мусора от машины Даники Патрик, и одиннадцать ведущих автомобилей круга остались в стороне, включая Эдвардса, Кана, Джонсона и Харвика. Эдвардс продолжал лидировать на круге 289 рестарта над Каном, но Харвик обогнал Джонсона и вышел на третье место. Харвик обогнал Кана на 295 круге и начал пытаться сбежать с Эдвардса. Однако Харвик не мог закрыться, и Эдвардс, похоже, был на пути к победе в гонках Феникса 2013 года. Но за полтора круга до финиша у Эдвардса закончилось топливо, и Харвик одержал победу в своей предпоследней гонке с Ричардом Чилдрессом Рейсингом.. Кан финишировал вторым, а Джонсон финишировал третьим, опередив всего один круг, несмотря на то, что стартовал на поуле. Эдвардс финишировал 21-м, а Кенсет, хромая, финишировал 23-м, проиграв Джонсону 21 очко в турнирной таблице чемпионата и уступив 28 очков.

Раунд 36: Ford EcoBoost 400

Мэтт Кенсет выиграл свой третий поул в году, с третьим по очкам Кевин Харвик, начавший шестым, и лидер по очкам Джимми Джонсон, начавший с седьмого. Кенсет был лидером на протяжении большей части гонки, он лидировал в гонке 144 круга. Позже, после рестарта, когда осталось 74 круга, Кенсет снова стартовал шестым, а Джонсон выстроился позади него на восьмом. Джефф Гордон перезапустился с четвертого места и закрутил шины, вызвав эффект аккордеона, в котором участвовали Джонсон, Кенсет, Марк Мартин и другие. Большая часть повреждений была минимальной, и Кенсет финишировал вторым после своего товарища по команде Денни Хэмлина., который выиграл свою первую гонку в году. Харвик провел восемь кругов, финишировал десятым и занял третье место по очкам. Джонсон, хотя и не вел ни одного круга, финишировал на девятом месте и выиграл свой шестой чемпионат в карьере, опередив Кенсета на 19 очков.

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Расы [ править ]

Драйверы [ править ]

( ключ )  Жирный шрифт  - поул-позиция, присвоенная временем. Курсив  - поул-позиция, определяемая окончательными результатами тренировки или очками владельца. * - Большинство кругов велось.

• ¹  - Пост въезд, водитель и владелец не набрали баллов.

Производитель [ править ]

См. Также [ править ]

• Национальная серия NASCAR 2013 г.
• 2013 NASCAR Camping World Truck Series (Мировая серия грузовиков для кемпинга)
• Серия канадских шин NASCAR 2013 г.
• 2013 NASCAR Toyota серии
• 2013 NASCAR Whelen Euro Series

Ссылки [ править ]