Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Зажигательного раунда )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Букингемская зажигательная пуля времен Первой мировой войны

Зажигательные боеприпасы - это тип боеприпасов для огнестрельного оружия, содержащий соединение, которое быстро горит и вызывает пожары. [1]

Первая мировая война [ править ]

Некоторые секционные снаряды времен Первой мировой войны . Слева направо: 90-мм осколочный снаряд, 120-мм чугунно-зажигательный снаряд, модель 77/14 - осколочно-фугасный снаряд 75 мм, осколочный снаряд модели 16–75 мм.

Впервые зажигательные боеприпасы получили широкое распространение во время Первой мировой войны , а точнее в 1916 году. В то время фосфор был основным ингредиентом зажигательного заряда и воспламенялся при выстреле, оставляя след голубого дыма. Из-за этого эти ранние формы были также известны как «дымовые трассеры». Несмотря на то, что эти пули были смертельными, эффективная дальность стрельбы составляла всего 350 ярдов (320 м ), так как фосфорный заряд горел быстро. [2] Зажигательные пули, называемые "букингемскими" боеприпасами, поставлялись ранним британским ночным истребителям для использования против военных дирижаблей, угрожающих Британским островам. Легковоспламеняющийся водородГаз цеппелинов делал зажигательные пули гораздо более смертоносными, чем стандартные пули, которые могли проходить через внешнюю оболочку, не воспламеняя газ. Точно так же зажигательные боеприпасы использовались против нежестких аэростатов наблюдения. [3] Британский Королевский летный корпус запретил использование зажигательных боеприпасов для боя воздух-воздух с другим самолетом, поскольку их использование против личного состава поначалу считалось нарушением Санкт-Петербургской декларации . Пилотам разрешалось использовать их только против дирижаблей и воздушных шаров. Кроме того, они должны были иметь при себе письменные приказы при поражении этих целей. [4]

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны зажигательные пули нашли новое применение: они стали одним из предпочтительных типов боеприпасов для использования в истребителях-перехватчиках . Они не были столь же эффективны при пробивании самолетов-бомбардировщиков, как бронебойные пули, но были гораздо более эффективными, чем стандартные пули, потому что они также могли воспламенить топливо при контакте с топливным баком или трубопроводом. [5]

Бельгийский изобретатель де Вильд, который жил в Швейцарии, изобрел новую пулю в 1938 году. В декабре того же года британское министерство авиации приобрело эту конструкцию. Однако, поскольку пуля должна была изготавливаться вручную, а не серийно, майор К. Обри Диксон из Британского Королевского Арсенала в Вулвиче разработал значительно улучшенную пулю с аналогичными зажигательными характеристиками. [6] Он был принят на вооружение британских войск как 0.303 Incendiary B Mark VI. Из соображений безопасности и для того, чтобы сбить с толку врага, они изначально назывались боеприпасами де Вильда, хотя конструкция почти полностью отличалась от оригинальной версии. Зажигательная пуля B Mark VI была заполнена нитроцеллюлозой., и небольшой стальной шарик был помещен в наконечник пули, чтобы гарантировать, что химическое вещество взорвется при ударе. В отличие от более ранних разработок, B Mark VI был настоящим зажигательным, а не трассирующим боеприпасом . [7] Зажигательные пули B Mark VI были впервые выпущены в июне 1940 года и испытаны в ходе боевых действий в воздушных боях над Дюнкерком в Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire.. Пилоты высоко оценили взрывную силу в сочетании со вспышкой при попадании в цель. Поначалу пули были в дефиците, и в результате использовались смесь шара, AP, зажигательного трассирующего снаряда Mk IV и зажигательного снаряда Mk VI, пока производство не увеличилось до достаточного уровня. К 1942 году стандартное снаряжение для неподвижных .303 было наполовину заряжено бронебойными пулями, а наполовину - зажигательными пулями. [8]

Один летчик-истребитель, который был сбит зажигательными боеприпасами во время полета в Битве за Британию, описывает свой опыт: [9]

«Я чувствовал запах порохового дыма, горячий и сильный, но на этот раз это не заставляло меня чувствовать себя жестким. Это было от пушечных снарядов и зажигательных пуль, которые попали в мою машину ... Пули проходили между моими ногами, и я помню Я увидел яркую вспышку зажигательной пули, прошедшей мимо моей ноги в бензобак ... Затем маленький красный язычок вопросительно вылизался из-под бензобака перед моими ногами и превратился в раскаленный костер в одном углу кабины. "

Британская пуля Mk VI была скопирована Соединенными Штатами в упрощенном виде, как для их авиационных пуль .30, так и .50. Затем англичане приняли упрощенную конструкцию пули Mk VII.

Современный [ править ]

Зажигательные снаряды, в особенности предназначенные для пробивания брони , более эффективны, если они взрываются после пробития поверхностного слоя, так что они взрываются внутри цели. Кроме того, цели с бортовой электроникой или компьютерами могут быть повреждены металлическими осколками при взрыве на поверхности. Возгорание часто откладывают различными способами до момента удара. [1]

Некоторые фугасные снаряды, такие как фугасно-зажигательные пули, содержат зажигательный заряд, предназначенный для воспламенения взрывчатых веществ внутри снаряда. [1]

Хотя трассирующие пули и не предназначены для разжигания огня, они могут иметь легкое зажигательное действие. Это особенно опасно при ударе легковоспламеняющихся веществ или сухой кисти.

См. Также [ править ]

  • Трассирующие боеприпасы
  • Дыхание Дракона

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c «Пули для начинающих» . GlobalSecurity.org . Проверено 11 апреля 2008 .
  2. ^ Военное министерство США (1919). Боеприпасы Америки: 1917–1918 . Типография правительства США.
  3. ^ "Цеппелины и воздушные шары" . Firstworldwar.com.
  4. ↑ Heaven High, Hell Deep 1917-1918, Нормальный Арчибальд
  5. ^ Харрис, сэр Артур Т. Отправка по военным операциям . Рутледж . ISBN 0-7146-4692-X.
  6. ^ McKinstry, Лео (2010). Ураган - победитель битвы за Британию . Лондон: Джон Мюррей. п. 133. ISBN. 978-1-84854-339-3.
  7. ^ http://cartridgecollectors.org/cmo/cmo07feb.htm
  8. ^ Уильямс, Энтони Г. "Битва за Британию: вооружение конкурирующих истребителей" . Архивировано из оригинала на 5 января 2013 года . Проверено 5 января 2013 года .
  9. ^ Кершоу, Алекс (2006). The Few: американские «рыцари воздуха», которые рискнули всем, чтобы сражаться в битве за Британию . Da Capo Press . ISBN 0-306-81303-3.

Библиография [ править ]

  • Уильямс, Энтони Дж .; Гастин, Эммануэль (2003). Летающие орудия Вторая мировая война - Разработка авиационных орудий, боеприпасов и установок 1933-45 гг. (В твердом переплете). Рэмсбери: Crowood Press. стр. 336 стр. ISBN 1-84037-227-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Патент США 2398287
  • Патент США 3948181