  Расположение нефтеперерабатывающего завода Индени | |
| Страна | Замбия |
|---|---|
| Состояние | Ндола Район |
| Город | Ндола |
| Координаты | 13 ° 02′21 ″ ю.ш. 28 ° 40′48 ″ в.д. / 13,03917 ° ю.ш.28,68000 ° в. Координаты: 13 ° 02′21 ″ ю.ш. 28 ° 40′48 ″ в.д. / 13,03917 ° ю.ш.28,68000 ° в. |
| Детали НПЗ | |
| Оператор | Indeni Petroleum Refinery Limited |
| Владелец (и) | Правительство Замбии |
| Введен в эксплуатацию | 1973 |
| Емкость | 24000 баррелей в сутки (3800 м 3 / сутки) |
Indeni нефтеперерабатывающий завод является нефтеперерабатывающим заводом в Замбии промышленного города «s из Ндола . [1]
Местоположение [ править ]
Нефтеперерабатывающий завод расположен в Ндоле , округ Ндола , провинция Коппербелт , примерно в 8 км (5 миль) по дороге к юго-востоку от центрального делового района города . [2] Географические координаты НПЗ: 13 ° 02'21,0 "ю.ш., 28 ° 40'48,0" в.д. (широта: -13,039167; долгота: 28,680000). [3]
Обзор [ править ]
Нефтеперерабатывающий завод описывается в некоторых публикациях как «очень маленький и простой нефтеперерабатывающий завод». Он был построен в 1973 году и имеет мощность по переработке 24 000 баррелей в день сырой нефти и переработке 1 200 000 тонн (1 322 774 тонны) сырья в год. Сырая нефть импортируется через пристань Курасини в Дар-эс-Саламе , Танзания, и доставляется на нефтеперерабатывающий завод по трубопроводу Тазама протяженностью 1704 км (1059 миль) . Годовая пропускная способность трубопровода также является годовой производственной мощностью нефтеперерабатывающего завода. [4]
Операции [ править ]
Indeni завод настроен как Hydro-скимминг завода. Нефтеперерабатывающий завод, спроектированный в 1973 году, не может перерабатывать чистую нефть на промышленных уровнях и перерабатывает сырую нефть с добавками. [5]
НПЗ может производить следующие продукты: [4] (a) неэтилированный бензин (b) автомобильный газойль (c) технический керосин (d) бытовой керосин (e) реактивное топливо (f) сжиженный нефтяной газ (g) продукт риформинга ( h) мазут и (i) асфальт . [4]
Право собственности [ править ]
Когда завод был основан в 1973 году, он принадлежал и управлялся Indeni Petroleum Refinery Company Limited , совместным предприятием 50/50 между правительством Замбии и Eni , итальянским энергетическим конгломератом, через их дочернюю компанию Agip Zambia . По условиям совместного предприятия Eni отвечала за управление нефтеперерабатывающим заводом. [4] В 2001 году Eni продала свою долю в Total SA через свою дочернюю компанию TotalFinaElf . Total взяла на себя управление заводом. [6] В 2009 году Total SA продала свою долю правительству Замбии за 5,5 млн долларов США. [4][7]
С тех пор предпринимались попытки привлечь стратегического партнера с финансированием и опытом для модернизации, модернизации и расширения НПЗ. [8] [9] [10]
Модернизация [ править ]
В 2017 году Всемирный банк заявил, что нефтеперерабатывающий завод в Индени был «неэффективным и технологически непригодным для текущих потребностей в топливе». Его емкость слишком мала. Он не производит нефтепродуктов, которые могут производить более крупные и эффективные нефтеперерабатывающие заводы. Учитывая количество ресурсов, затрачиваемых на его поддержание, правительство может лучше выполнять свои национальные нефтяные цели. [11]
Чтобы удовлетворить растущий спрос на нефтепродукты как на национальном, так и на региональном уровне, есть два варианта: (а) построить новый современный нефтеперерабатывающий завод, отвечающий текущим и будущим национальным и региональным потребностям, или (б) расширить и модернизировать существующий нефтеперерабатывающий завод для повышения его эффективности и производительности. . Строительство нового НПЗ исключается его стоимостью. Реабилитация, расширение и модернизация оцениваются примерно в 500 миллионов долларов США. Пока правительство рассматривает свои варианты, мощность НПЗ упала до 21 000 баррелей в сутки. Последняя надежда - найти инвестора с большим карманом, который сможет купить долю в нынешнем НПЗ и модернизировать его. [1] [8] [9]
См. Также [ править ]
- Тазама Трубопровод
- ТАЗАРА Железнодорожный
Ссылки [ править ]
- ^ a b База данных Construction Boxscore (16 мая 2020 г.). «Замбия ищет инвестора в НПЗ Индени» . Хьюстон, Техас, США: База данных Construction Boxscore . Дата обращения 16 мая 2020 .
- ^ Google (16 мая 2020 г.). «Расстояние между Даунтон-Ндола и нефтеперерабатывающим заводом Индени» (карта). Карты Google . Google . Дата обращения 16 мая 2020 .
- ^ Google (16 мая 2020 г.). «Местоположение нефтеперерабатывающего завода Индени» (Карта). Карты Google . Google . Дата обращения 16 мая 2020 .
- ^ a b c d e A Barrel Full (16 мая 2020 г.). «Обзор НПЗ Indeni Petroleum Ndola» . Бочка полная . Дата обращения 16 мая 2020 .
- ^ ЮНКТАД (2009). «Нефтяная промышленность Замбии: исследование структуры рынка и конкуренции» (PDF) . Женева, Швейцария: Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) . Дата обращения 16 мая 2020 .
- ↑ A Barrel Full (27 ноября 2001 г.). «TotalFinaElf приобретает доли в нефтепереработке и укрепляет маркетинговую сеть в Замбии» . Killajoules.wikidot.com . Дата обращения 16 мая 2020 .
- ↑ Lusaka Times (5 февраля 2010 г.). «Правительство оплатило 50% акций Indeni - PS» . Лусака Таймс . Дата обращения 17 мая 2020 .
- ^ a b Рейтер (6 ноября 2009 г.). «Замбия ищет нового партнера для нефтеперерабатывающего завода Индени» . Reuters.com . Дата обращения 17 мая 2020 .
- ^ a b Агентство развития Замбии (2018). «На долю НПЗ« Индени »подано 7 заявок, сообщает ZDA» . Лусака: Агентство развития Замбии . Дата обращения 17 мая 2020 .
- ^ Oil Review Africa (17 апреля 2018 г.). «Пять фирм вошли в шорт-лист на покупку доли в нефтеперерабатывающем заводе Замбии» . Oilreviewafrica.com . Дата обращения 17 мая 2020 .
- ↑ Lusaka Times (26 января 2017 г.). «Нефтеперерабатывающий завод Индени неэффективен и технологически непригоден для удовлетворения текущих потребностей в топливе - Всемирный банк» . Лусака Таймс . Дата обращения 17 мая 2020 .
Внешняя ссылка [ править ]
- Официальный веб-сайт
