Indy Regency Racing - гоночная команда, принадлежащая Салу Инканделе, который работал с несколькими командами Formula One и CART .
История команды [ править ]
Команда дебютировала в раунде чемпионата Indy Lights 1991 года в Мид-Огайо с Дэвидом Кудравом в качестве гонщика и участвовала во всей серии Indy Lights 1992 года (снова с Kudrave). [ необходима цитата ] В 1993 году команда перешла на серию автомобилей CART Championship , выставив машину в гонке «Индианаполис 500» 1993 года для ветерана Формулы-1 Оливье Груйяра . Первой гонкой команды в этом году должен был стать Indianapolis 500, однако машина не смогла выйти на поле для «500», но Груйяр участвовал в 11 гонках в этом сезоне за команду. В 1994 году команда подписала контракт с чемпионом Indy 500 1990 года Ари Луендыком.которого отпустил Чип Ганасси Рейсинг . Луендык вывел команду на свой первый Indy 500, заняв 8-е место на стартовой решетке, но был нокаутирован из-за отказа двигателя за 11 кругов до финиша. Луендык также финишировал 17-м по очкам в 1994 году, заняв второе место на Международной гоночной трассе Мичигана . Тем не менее, это был последний сезон команды в гонках высшего уровня в течение нескольких лет, поскольку команда вернулась к бегу только в Indy Lights в 1995 году.
Команда вернулась в Indy 500 в 2000 году с участием Джонни Ансера, который стартовал 30-м и финишировал 22-м в первой гонке команды Indy Racing League . Они вернулись в следующем году с неопытным новичком Кори Уизериллом, который совершил невероятно успешный заезд на гонках , чтобы вывести машину Regency на третье место в Indy 500. Уитерилл вернул машину домой на 19-м месте. В 2002 году Regency без особого успеха выставлял машину для Хидеки Ноды в последних трех гонках сезона. [1] Команда участвовала в Toyota Atlantic в 2002 году после кончины Indy Lights [2] и, очевидно, закрылась вскоре после этого.
Драйверы [ править ]
КОРЗИНА [ редактировать ]
Франк Фреон (1994)- Оливье Груйяр (1993)
- Арье Луендык (1994)
IRL [ править ]
- Хидеки Нода (2002)
- Джонни Ансер (2000)
- Кори Уизерилл (2001)
Результаты гонок [ править ]
Полные результаты CART Indy Car World Series [ править ]
( ключ )
| Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 г. | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | НСЗ | ROA | ФУРГОН | MDO | НАЗ | LAG | ||||
| Лола Т92 / 00 | Chevrolet 265A V8 т | Оливье Груйяр | 29 | DNQ | 12 | 24 | 13 | 11 | DNS | 17 | 12 | 16 | 26 год | 16 | 18 | 20 | ||||
| 1994 г. | SFR | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MCH | MDO | НСЗ | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LAG | ||||
| Лола Т94 / 00 | Ilmor 265D V8 т | Арье Луендык | 28 год | 25 | 22 | 11 | 18 | 21 год | 19 | 14 | 21 год | 31 год | 2 | 13 | 27 | 6 | 22 | 26 год | 6 | |
| Франк Фреон | 29 | 18 | ||||||||||||||||||
Полные результаты Indy Racing League [ править ]
( ключ )
| Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 г. | WDW | PHX | LSV | INDY | TXS | PPIR | ATL | KTY | TXS | ||||||||||
| G-Force GF05 | Oldsmobile Aurora V8 | Джонни Ансер | 22 | 22 | |||||||||||||||
| 2001 г. | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||||
| G-Force GF05B | Oldsmobile Aurora V8 | Кори Уизерилл | 16 | 22 | 19 | ||||||||||||||
| 2002 г. | HMS | PHX | FON | НАЗ | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TXS | ||||
| G-Force GF05C | Шевроле Инди V8 | Хидеки Нода | 28 год | 17 | 24 | 25 | |||||||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ Келли, Пол и Mittman, Дик. Макги возвращается в родной город; МК по производству шасси Falcon [ постоянная мертвая ссылка ] , IndyCar.com, 15 августа 2002 г.
- ^ Indy Regency Racing объявляет о планах соревноваться в Toyota Atlantic на 2002 год , пресс-релиз Toyota Atlantic, 3 декабря 2001 г.