Дэвид Кудрейв (родился 10 марта 1966 года в Лосе - Анджелесе ), американский бывший открытого колесо гоночного водитель. Он участвовал в сезоне CART 1993 года, сделав 8 стартов в карьере. Его лучший результат пришелся на его первую гонку, Valvoline 200 на Phoenix International Raceway . Кудраве также участвовал в сезонах Indy Racing League 1996 и 1996-1997 годов с 3 стартами. По совпадению, его лучший результат в IRL был на 10-м месте в Dura Lube 200 1996 года, также на PIR. В настоящее время Дэвид не участвует в гонках и занимается брокерской деятельностью в сфере недвижимости в Южной Калифорнии.
Ранняя жизнь [ править ]
Родившиеся и выросшие в Лос-Анджелесе, Калифорния , Кудраве и его отец ежегодно путешествовали из дома своей семьи на ныне несуществующую автодром Онтарио, где они наблюдали за гонками таких легенд, как Марио Андретти , Эй Джей Фойт и другие. Он описал этот опыт так: «Эти водители были искателями острых ощущений, и тогда я понял, что хочу этим заняться. [1]«Это привело к тому, что Кудраве начал участвовать в гонках всего в 12 лет. В 15 лет он учился в Британской школе автогонок Джима Рассела. гонках, в которых он участвовал. После завершения программы он начал участвовать в гоночной серии, спонсируемой Расселом, а затем перешел на трассу Формулы-Форд, класс, который обычно считается самым конкурентоспособным любительским классом с открытым колесом в стране. Кудраве также учился в Университете Южной Калифорнии по специальности экономика.
Ранняя карьера [ править ]
В 1985 году Кудраве официально стал профессиональным гонщиком с открытыми колесами, перейдя в серию Super Vee, в которой представлены автомобили с двигателями мощностью 200 лошадиных сил. Всего через год после того, как он вошел в серию, он закончил сезон на шестом месте. В 1987 году он выиграл три гонки, одну поул-позицию и провел больше кругов и миль, чем любой другой участник. Он закончил серию вторым, отстав от чемпиона серии Скотта Атчинсона всего на 20 очков . [2] Его худшим результатом в гонке в том году было четвертое место, и он был признан серией «Самый совершенный гонщик». В этом году Kudrave публично похвалили затем Формулы Один водитель Дэн Герни , который сказал : «Он талантлив, нет никаких сомнений.»
КОРЗИНА [ редактировать ]
Сезон 1993 года [ править ]
Kudrave сделал свою КОРЗИНУ дебют в 1993 году, участвуя в гонке для Euromotorsport команды. Его первый старт был на Valvoline 200 в Фениксе, штат Аризона. В течение своего первого сезона у него было 7 стартов, из которых лучший результат - восьмое место. Он закончил сезон с 6 очками.
Сезон 1994 года [ править ]
В связи с растущим напряжением и критикой в адрес CART Series, сезон 1994 года мучили слухи о том, что сериал вот-вот развалится. Kudrave не участвовал ни в каких гонках в том году, но вернется к гонкам в следующем году в недавно сформированной Indy Racing League (теперь называемой IndyCar Series ).
IndyCar [ править ]
Сезон 1996 г. [ править ]
Возвращение Кудраве в гонки с Tempero-Giuffre Racing началось в Indy 200 на трассе Walt Disney World Speedway , где он финишировал двадцатым. Затем последовало десятое место в Финиксе. В третьем раунде сезона он должен был участвовать в гонке Индианаполис 500 на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей , прежде чем осложнения в его команде помешали ему участвовать в гонке. После третьего раунда Кудраве не будет начинать новую гонку до следующего сезона. Он закончил сезон с 80 очками, заняв 19-е место в общем зачете.
Сезон 1996-1997 [ править ]
Кудраве участвовал только в одной гонке в сезоне 1996–1997 годов на Indy 225, которая проходила на автодроме Нью-Гэмпшир Motor Speedway . Он закончил гонку на 17-м месте, заработав 18 очков за сезон. По итогам сезона он занял 47-е место в общем зачете. Сезон Indy Racing League 1996–1997 годов стал для него последним сезоном в его гоночной карьере.
Рекорд гонок [ править ]
American Open Wheel [ править ]
( ключ )
КОРЗИНА [ редактировать ]
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 г. | Евромоторспорт | SRF | PHX 8 | LBH DNS | IND | MIL Ret | DET | POR Ret | CLE | TOR | MIC 12 | NHA Ret | ROA | ФУРГОН | MDO Ret | НАЗ 14 | LS | 27-е | 6 |
| 1994 г. | Евромоторспорт | SRF DNQ | PHX DNQ | LBH DNQ | IND | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIC | MDO | НСЗ | ФУРГОН | ROA | НАЗ | LS | NC | 0 |
IndyCar [ править ]
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 г. | Tempero -Giuffre Racing | WDW 20 | PHX 10 | INDY | 19-е | 80 | |||||||
| 1996-97 | Tempero -Giuffre Racing | NHM 17 | LVS | WDW | PHX | INDY | TXS | PPIR | CLT | NH2 | LV2 | 47-й | 18 |
Ссылки [ править ]
- ^ Клейн, ГЭРИ (1989-07-13). «ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА: Кудрав надеется, что успешный сезон в ARS приведет к появлению шансов водить Indy Cars» . Лос-Анджелес Таймс . ISSN 0458-3035 . Проверено 14 июня 2017 .
- ^ Браун, Аллен. "Формула Супер Ви США 1987" . oldracingcars.com . Проверено 22 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Дэвид Кудрав в CB Richard Ellis
