Интеллектуальные автомобильные технологии включают в себя электронные, электромеханические и электромагнитные устройства - обычно кремниевые микромашинные компоненты, работающие в сочетании с устройствами с компьютерным управлением и радиопередатчиками для обеспечения точных функций повторяемости (например, в роботизированных системах искусственного интеллекта ), реконструкции эффективности проверки аварийных предупреждений .
Приложения
Интеллектуальные автомобильные технологии обычно применяются в системах безопасности автомобилей и автономных автономных электромеханических датчиках, генерирующих предупреждения, которые могут передаваться в пределах определенной целевой области интереса, скажем, в пределах 100 метров от приемопередатчика . В наземных приложениях интеллектуальные автомобильные технологии используются для обеспечения безопасности и коммерческой связи между транспортными средствами или между транспортным средством и датчиком на дороге.
Интеллектуальные автомобильные технологии предоставляют мгновенную информацию о дороге автомобилисту, который желает проложить маршрут к конкретному пункту назначения и ожидает, что система поможет определить наилучший курс движения . Информация, предоставляемая бортовой системой, обновляет примерно каждую минуту (в зависимости от скорости автомобиля) всю информацию радиомаяка передатчика, самостоятельно записываемую транспортным средством во время движения по дороге. То есть все транспортные средства, движущиеся по шоссе, обновляют такую информацию до местных маркеров миль через телематику DSRC . Маркеры миль, в свою очередь, связываются с региональной станцией мониторинга и загружают данные, чтобы заполнить статистическую гистограмму тенденций развития транспортного потока . Информация, доступная для доступа к дате, собранной системой, установила формат обмена данными через стандартные каналы связи IP-адреса Интернет-протокола .
Страхование по факту использования основано на телематических технологиях.
Полный системный интеллект
Полный системный интеллект означает подотчетность каждого транспортного средства, оборудованного IVT, путешествующего по дороге. Транспортные средства могут использовать собранную с дороги информацию для определения использования транспортного средства для конкретной полосы движения и сценариев, таких как закрытие полосы движения (предупреждение об уведомлении в транспортном средстве), зоны строительства, чрезвычайные ситуации и т. Д.
Передача и прием информации
Интеллектуальные автомобильные технологии обеспечивают передачу данных радиомаяков, которые обеспечивают передачу данных информационного сигнала, которые используются инфраструктурой для транспортного средства и транспортного средства с транспортным средством для исключительной точной удаленной связи с конкретным транспортным средством, движущимся по заданной полосе на шоссе, например, или колонной транспортных средств в заданная полоса движения или несколько транспортных средств, движущихся по всем затронутым полосам. Все полосы помечены маячковыми метками, поэтому, когда транспортное средство движется по дороге, наземный маяк поддерживает связь с транспортным средством для этой конкретной полосы - поэтому, например, правоохранительные органы могут направлять и обеспечивать определенные звуковые и / или звуковые сигналы в автомобиле. визуальная информация для целевого транспортного средства, движущегося по заданной полосе (или нескольким транспортным средствам в нескольких полосах движения по желанию).
Транспортные средства, движущиеся в непосредственной близости от сценария аварии, например, одновременно опрашиваются компьютером системы интеллектуальных радиомаяков полиции, который неоднократно обновляет и обрабатывает все полученные динамические данные о проезжающих транспортных средствах, идентифицируя и классифицируя все проезжающие автомобили в режиме реального времени - для Например, звуковая визуальная команда посылается на все компьютеры бортовой системы аварийных радиомаяков в качестве напоминания о том, что, например, не разрешается никакое резиновое движение или просмотр аварии, а транспортным средствам предписывается безопасно поддерживать заданный предел скорости. Таким образом достигается простота управления, эксплуатации и уменьшения загруженности транспортной системы.
Примеры
Например: чиновник, отметив через IVT, что срок регистрации автомобиля истек, может использовать телематику, чтобы указать водителю, чтобы он остановил машину.
Комбинация бортовых радиомаяков и передатчиков RFID (установленных на поверхности, таких как рефлекторные метки, или встроенных в дорогу) может определять положение автомобиля, серийный номер, марку, модель, цвет, идентификацию устройства и ориентацию. Данные в реальном времени будут постоянно обновляться, самостоятельно записываться, а затем загружаться транспортным средством на телематический маркер мили с помощью трансивера транспортного средства, чтобы обеспечить связь управления внутри транспортного средства.