Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про участок шоссе в Нью-Мексико. Чтобы увидеть всю длину шоссе, см. Автомагистраль между штатами 40 .

Межгосударственный 40
И-40 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NMDOT
Длина373,530 миль [2] (601,138 км)
Существовал1957 [1] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-40 на линии штата Аризона
 
Восточная часть I-40 на линии штата Техас
Место расположения
ГрафстваМак-Кинли , Сибола , Берналильо , Санта-Фе , Торранс , Гваделупе , Набережная
Система автомагистралей
  • Государственные дороги в Нью-Мексико
← Нью-Мексико 39.svg НМ 39→ Нью-Мексико 41.svg НМ 41

Автомагистраль между штатами 40 ( I-40 ), главный маршрут с востока на запад в системе автомагистралей между штатами , проходит с востока на запад через Альбукерке в американском штате Нью-Мексико . Это прямая замена исторического шоссе 66 США (US 66).

Описание маршрута [ править ]

Аризона в Альбукерке [ править ]

Вид с воздуха на межштатную автомагистраль I-40 на западе Нью-Мексико между Грантс и Альбукерке, с лагуной Пуэбло , Месита и Рио-Сан-Хосе , а также с притоками Арройо-Кончас (слева) и Рио-Пагуате (справа, с трассой 279 ).
Автомагистраль между штатами 40 в Рио-Пуэрко к западу от Альбукерке, штат Нью-Мексико, с казино Route 66 на их пересечении

Когда I-40 входит в Нью-Мексико в северо-восточном направлении, она начинает следовать по бассейну прерывистой реки Пуэрко ( Рио-Пуэрко на западе , в отличие от реки Рио-Пуэрко на востоке, которую она пересекает около Альбукерке), примерно отслеживая южный край прилегающая часть резервации навахо в штате. Автострада входит в Гэллап через двадцать миль (32 км) параллельно южной трансконтинентальной магистрали Берлингтонской Северной железной дороги Санта-Фе . Покидая Гэллап, теперь более восточная трасса I-40 проходит к северу от форта Уингейт и часть фрагментированного национального леса Сибола перед пересечениемСевероамериканский континентальный водораздел на высоте 7275 футов (2217 м), с 11,305 футов (3446 м) стратовулканом Mt. Тейлор возвышается на востоке.

Шоссе пересекает большую часть резервации навахо и леса Сибола, прежде чем повернуть на юго-восток и пересечь Мальпаис . После обслуживания развязок возле Грантса автострада, совпадающая с северной границей национального памятника Эль-Мальпаис , пересекает другую мальпаис, поворачивает на восток и входит в индейскую резервацию Акома, где проживает Акома Пуэбло . Маршрут покидает индейскую резервацию Акома с горой. Тейлор на север и входит в лагуну Пуэбло . Рядом с развязкой с шоссе штата Нью-Мексико 6 (NM 6) железнодорожная линия, которая сопровождает большую часть маршрута от границы с Аризоной, отклоняется на юг, а автострада поворачивает на восток на северо-восток в сторону Альбукерке.. Маршрут уходит Лагуну Пуэбло, на короткое время переходит на Тохаджиллю (глава из племени навахо ), пересекает Рио Puerco и начинается крутой подъем к вершине Мес , отмеченной несколько небольших шлаковых конусов с видом на разлом Рио - Гранде и Альбукерк .

От Лагуны до казино Route 66 у I-40 есть перекрестки на одном уровне с рядом подъездных дорог к ранчо, что нарушает стандарты Автомагистрали между штатами . Эти перекрестки являются пережитком перестройки шоссе США 66 на I-40 во второй половине 20-го века.

Метро Альбукерке [ править ]

Автомагистраль между штатами 40 отклоняется от бывшей трассы US 66 (Центральная авеню) на развязке с бульваром Атриско Виста на Западной Месе , откуда открывается вид на Альбукерке. I-40 спускается на Девятимильный холм, когда он входит в город Альбукерке, и пересекает 98-ю улицу, бульвар Унзер (NM 345) и бульвар Курс (NM 45), прежде чем пересечь Рио-Гранде . Затем автострада огибает северный край центра города Альбукерке и пересекает межштатную автомагистраль 25 на 5-уровневой развязке ( Большой I ). К востоку от I-25, I-40 продолжается на восток, затем поворачивает на юго-восток, проходя через Uptown, прежде чем пересечь старый US 66 (теперь обозначенный как NM 333 / Central Avenue) наТрамвайный бульвар (NM 556), покидающий Альбукерке и входящий в каньон Тиерас . Этот участок I-40 также называют шоссе Коронадо.

Альбукерке в Техас [ править ]

I-40 в восточной части Нью-Мексико
Вывеска Club Cafe возле Santa Rosa, выход 273 (фото 1987 года)

К востоку от Альбукерке межштатная автомагистраль 40 пересекает горы Сандиа-Манзано , пересекая перевал Тихерас, достигая своей наивысшей точки высотой 7200 футов на хребте Седильо. Продолжая движение на восток, I-40 спускается с гор в долину Эстансия, проходя через город Эджвуд (187 мм). Шоссе продолжается на восток через долину Эстансия, проходя через Мориарти (194 мм). Не доезжая до Clines Corners, I-40 поднимается на холмы Pedrenal Hills, область холмов и низкоуровневых хребтов, средняя высота которых составляет около 7000 футов. К востоку от Clines Corners (217 мм) I-40 постепенно спускается из региона Pedrenal Hills в Высокие равнины на востоке Нью-Мексико. В Санта-Розе(273 мм) I-40 пересекает реку Пекос , а затем продолжает движение в восточно-северо-западном направлении в сотрудничестве с US 54 в направлении Тукумкари . В Тукумкари I-40 отклоняется от US 54 и поворачивает на восток, огибая северный край Сан-Джона, прежде чем достигнуть линии штата Техас в Гленрио .

История [ править ]

Планирование и строительство межштатной автомагистрали 40 через Нью-Мексико началось вскоре после того, как Закон о федеральных автомагистралях 1956 года создал систему межгосударственных автомагистралей. Первые участки I-40 через штат были завершены к 1960 году, в том числе короткий участок к западу от Тукумкари в округе Куэй, от точки к западу от Санта-Росы на запад, мимо Клайнс-Корнерс, к востоку от Мориарти, а также участок на восточной стороне. Альбукерке и еще один участок от Куберо до Грантса, который включал новый подъездной маршрут, соединяющий Межгосударственное шоссе с US 66 на восточной стороне этого города. Строительство I-40, в целом параллельное существующей US 66 на некоторых участках и заменяющее старый маршрут на других, было затруднено в течение нескольких лет в течение этого десятилетия Законодательным собранием Нью-Мексико »s принятие Закона о запрещении объезда, запрещающего строительство объездной дороги между штатами вокруг города или населенного пункта, находящегося в оппозиции. Этот закон был отменен в 1966 году из-за угрозы потери федеральных средств, и большинство городов Нью-Мексико вдоль I-40, I-25 и I-10 затем разработали соглашения с государственными и федеральными властями автомагистралей по определению объездных маршрутов вокруг их муниципалитетов. должен быть расположен.

К концу 1960-х годов по всему штату было завершено большинство сельских участков I-40, за исключением 64-километрового участка к востоку от Тукумкари до границы с Техасом в Гленрио, где движение было перенаправлено на старый город. США 66. Этот участок шоссе к этому времени стал на местном и национальном уровне известен как «Слотер-лейн» из-за огромной загруженности двухполосного шоссе, а также неровного и узкого дорожного покрытия, что привело к многочисленным травмам и смертельным дорожно-транспортным происшествиям, которые достигли эпидемии числа в 1968 и 1969 годах. [3]Строительство на этом участке I-40 было задержано из-за спора в Сан-Джоне относительно предлагаемого маршрута I-40 в обход этого города на север примерно на пять миль (8 км), который был разрешен в ноябре 1969 года, когда федеральные власти и штат Чиновники согласились приблизить объездную дорогу к городу вдоль его северной границы. Однако, за исключением нескольких небольших деревень, таких как Монтойя, Ньюкирк и Куэрво в восточной части штата и Лагуна, Будвилль и Куберо на западе, в Нью-Мексико не было полностью завершено никаких крупных объездных дорог, поэтому движение транспорта по-прежнему перенаправлялось через США. 66 маршрутов через каждый из этих городов.

В 1970 году I-40 была полностью проложена через город Альбукерке. Другие объездные дороги были проложены вокруг различных городов штата, включая Сан-Джон (1976) [4] и Тукумкари (1981), [4] Санта-Роза (1972), Мориарти (1973), Грантс (1974) и Гэллап (1980). [5]

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположенияmi [6]кмВыход [7]НаправленияЗаметки
МаккинлиВзаимодействие с другими людьми0,000,00 I-40 запад - ФлагстаффПродолжение в Аризоне
Взаимодействие с другими людьми8,3613,458 NM 118  - Вызов , Мануэлито
Гэллап16,3626,3316 NM 118  - ГэллапЗападная конечная остановка бывшего автобуса I-40.
20,7333,3620 US 491 север / NM 602 юг (бульвар Муньос) - Шипрок , ЗуниUS 491 / NM 602 не подписан в западном направлении; западный вход включает в себя прямой въезд с пандуса с Мэлони-авеню; бывший США 666
22,6636,4722Миямура Драйв / Бульвар Монтойя
25,8341,5726 год NM 118  - ГэллапВосточная конечная остановка бывшего автобуса I-40.
Макгаффи33,5253,9533 NM 400  - МакГаффи
Иянбито36,6759,0136 NM 118 запад - ИянбитоВосточная конечная станция NM 118
Взаимодействие с другими людьми39,7563,9739Очистительный завод
Кулидж44,5171,6344 годКулидж
Взаимодействие с другими людьми47,8176,9447 NM 122 на восток - континентальный водоразделЗападная конечная NM 122
Торо53,1785,5753 NM 371 / NM 612  - Торо
Prewitt63,18101,6863 NM 412  - Prewitt
CibolaBluewater Village72,05115,9572 NM 606  - Деревня Блювотер
Милан78,93127,0379 От NM 122 до NM 605  - Милан , Сан-МатеоЗападная конечная остановка бывшего автобуса I-40. ; доступ к NM 122 через Horizon Boulevard
Гранты81,71131,5081 год От NM 53 до NM 122  - Сан-Рафаэль , ГрантсОбозначается выходами 81A (юг) и 81B (север) в восточном направлении.
84,95136,7185 NM 122 на запад до NM 547  - Грантс , гора ТейлорВосточная конечная остановка NM 122, восточная конечная остановка бывшего автобуса I-40.
Взаимодействие с другими людьми89,26143,6589 NM 117  - Quemado
Взаимодействие с другими людьми96,33155,0396Маккартис , Акома , Скай СитиНМ 124 без подписи; бывший США 66
Сан Фидель99,86160,71100Сан Фидель
Взаимодействие с другими людьми101,69163,65102Акомита , Акома , Небесный город
Взаимодействие с другими людьми104,60168,34104Куберо , Будвиль, Шима
Взаимодействие с другими людьми107,74173,39108Casa Blanca , Парахе
Лагуна113,99183,45114 NM 124 запад - ЛагунаВосточная конечная остановка NM 124; бывший США 66
Взаимодействие с другими людьми117,47189,05117Месита
Взаимодействие с другими людьми126,53203,63126 NM 6 на восток - Лос-Лунас
Каньонсито130,98210,79131То'хаджили
БерналиллоВзаимодействие с другими людьми140,05225,39140Рио-Пуэрко
Взаимодействие с другими людьми149,25240,19149Бульвар Атриско ВистаБывший НМ 500
Альбукерке151,98244,5915398-я улица / бульвар Арройо Виста
153,10246,39154 NM 345 (бульвар Унзер)
154,76249,06155 NM 45 ( бульвар Курс )
156,67252,14157AБульвар Рио-Гранде
157,39253,29157B12-я улицаВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; доступ в западном направлении через выход 158
157,85254,031588-я улица / 6-я улицаНет входа на запад
158,02254,31159A4-я улица / 2-я улица / Университетский бульварВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
159,05255,97159B-C I-25 / US 85 (Панамериканская автострада) - Лас-Крусес , Санта-ФеОбозначается выходами 159B (юг) и 159C (север); I-25 выезды 226A-B; обслуживает Albuquerque International Sunport и пресвитерианский госпиталь
159,38256,50159D Университетский бульвар / 2-я улица / 4-я улицаВыход на запад и вход на восток; обслуживает больницу Университета Нью-Мексико
160,50258,30160Карлайл-Бульвар
161,46259,84161Бульвар Сан-Матео
162,62261,71162Луизианский бульвар
163,75263,53164Бульвар Вайоминга
164,19264,24Бульвар ЛомасБывший выход на запад и вход на восток с восточного бульвара Ломас; заменено завершением развязки на бульваре Вайоминг
164,90265,38165Юбанк Бульвар
165,97267,10166Бульвар Хуана Табо
167.10-
167,30		268,92–
269,24		167 NM 556 (Трамвайный бульвар) / Исторический US 66 ( Центральный проспект )Исторический US 66 (Central Ave.) не подписан на восток
Взаимодействие с другими людьми168,87271,77170 NM 333  - Карнуэль
Взаимодействие с другими людьми173,90–
177,42		279,86–
285,53		175 NM 14 / NM 337  - Tijeras , Кедровый гребень
Зузакс177,17285,13178 NM 333  - Зузакс
Седильо181,04291,36181К NM 217  - Sedillo
Санта-ФеЭджвуд186,73300,51187 NM 344  - Эджвуд
ТоррансМориарти194,55313,10194 I-40 BL восток / Исторический US 66  - Мориарти
195,93315,32196 NM 41 (бульвар Говарда Кавасоса)
197,33317,57197 I-40 BL запад / Исторический US 66  - МориартиНет входа на запад
Взаимодействие с другими людьми203,38327,31203Ранчо LonghornExit не подписывает этот пункт назначения
Колесо вагона208,39335,37208Колесо вагона
Clines Corners217,59350,18218AClines CornersБывший выход только в западном направлении (закрыт и удален в 2015 году)
218 США 285  - Вон , Санта-Фе , Розуэлл
Взаимодействие с другими людьми225,81363,41226ПальмаExit не подписывает этот пункт назначения
Взаимодействие с другими людьми230,17370,42230 NM 3  - Энсино , Вильянуэва
Взаимодействие с другими людьми233,71376,12234Летающий CExit не подписывает этот пункт назначения; В западном направлении есть два отдельных выхода с одинаковым номером и пунктом назначения
Взаимодействие с другими людьми238,69384,13239МаккензиExit не подписывает этот пункт назначения
ГваделупеВзаимодействие с другими людьми242,83390,80243MilagroExit не подписывает этот пункт назначения; подписан как выезды 243B и 243A в западном направлении
Взаимодействие с другими людьми251,58404,88Остановка для отдыха в восточном направлении
Взаимодействие с другими людьмиВон Маршрут 66 Остановка отдыха; выход 252
Взаимодействие с другими людьми255,86411,77256 США 84 север / NM 219 юг - Лас-Вегас , ПастураСеверная конечная остановка NM 219; западный конец параллелизма США 84
Сан-Игнасио262,83422,98263Сан-Игнасио
Колонии267,16429,95267Колонии
Санта-Роза272,38438,35273 I-40 BL восток ( Исторический US 66 ) - Санта-РозаАвтобус И-40. не подписан в западном направлении
274,37441,56275Санта-Роза ( автобус I-40 / США 54 )
276,19444,48277 I-40 BL запад / США 54 юга ( исторический США 66 ) / США 84 юг - Форт Самнер , Санта-РозаВосточная часть параллелизма США 84; западный конец параллелизма US 54; Автобус I-40 / US 54 не подписан на восток
Взаимодействие с другими людьми283,96456,99284Пограничный музей
Куэрво290,61–
291,21		467,69–
468,66		291Куэрво
Ньюкирк299,27481,63300 NM 129  - Ньюкирк
НабережнаяМонтойя310,72500,06311Монтойя
Паломас321,13516,81321Паломас
Тукумкари328,43528,56329 I-40 BL / Исторический США 66 востокЗападная конечная остановка автобуса I-40.
330,30531,57331Камино дель Коронадо
331,45533,42332 От NM 209 до NM 104 (1-я улица)
332,80535,59333 США 54 востока (горная дорога)Восточный конец параллелизма US 54
334,67538,60335 I-40 BL / Исторический США 66 запад
Взаимодействие с другими людьми337,81543,65339 НМ 278
Взаимодействие с другими людьми343,13552,21343Набережная Роуд ADСъезд не подписывает эту дорогу
Сан-Джон355,25571,72356 NM 469 / Исторический US 66  - Сан-Джон
Бард360,35579,93361Бард
Endee369,02593,88369 NM 93 на юг / NM 392 на север - Endee
Glenrio372,52599,51 I-40 восток - АмариллоПродолжение в Техас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Закрытое / бывшее
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

Ссылки [ править ]

  1. ^ Администрация общественных дорог (14 августа 1957). Официальная нумерация маршрутов для национальной системы межгосударственных автомагистралей и автомагистралей, утвержденная Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Управление автомобильных дорог общего пользования . Проверено 16 июня 2011 г. - через Wikimedia Commons .
  2. ^ «Межгосударственные маршруты» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Мексико . Архивировано из оригинального (PDF) 23 июля 2011 года . Проверено 2 декабря 2010 года .
  3. ^ "Исторический маршрут 66: Дорога-мать" (PDF) . Округ Стар-Новости . Трилистник, Техас. 15 марта 2012 г. стр. E2 – E8.
  4. ^ a b «Страница истории маршрута 66» . www.route66world.com .
  5. ^ Sonderman, Джо (2016). Маршрут 66 Придорожные знаки и реклама . Voyageur Press. п. 89.
  6. ^ Департамент транспорта Нью-Мексико (2007). Карта Milepost / Point в масштабе штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Санта-Фе: Департамент транспорта Нью-Мексико. Архивировано из оригинального (PDF) 22 июля 2013 года.
  7. ^ «Сегменты дороги TIMS по опубликованному маршруту / точке с информацией AADT: I-Routes» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Мексико. 8 июня 2016 . Проверено 5 сентября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 40 в Нью-Мексико на Викискладе?
Межгосударственный 40
Предыдущий штат:
Аризона		 Нью-МексикоСледующий штат:
Техас