Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль между штатами 64 ( I-64 ) в американском штате Кентукки проходит на 191 милю (307 км), проезжая мимо крупных городов Луисвилля , Франкфурта , Лексингтона и Эшленда . У него есть несколько основных перекрестков с другими автомагистралями между штатами, включая I-65 , I-71 , I-264 и I-265 в Луисвилле, и I-75 в Лексингтоне.

На участке I-64 в Кентукки расположены две «исключительно важные» структуры, указанные Федеральным управлением шоссейных дорог . Одним из них является Кокрэн Hill Tunnel , [2] двойной трубки в Парк Cherokee в Луисвилле , построенный в 1974 году [2] , а другой является 1960s эры область современной стиле отдых возле Винчестера . [3]

В центре Луисвилля I-64 проходит под общественной площадью, называемой Riverfront Plaza / Belvedere , одной из немногих структур в штате, построенной на вершине межштатной автомагистрали.

Между линией штата Индиана и Лексингтоном I-64 называется Скоростной автомагистралью Дэниела Буна.

Вся протяженность I-64 в Кентукки была обозначена как часть Тропы Пурпурного Сердца . [4] [5]

История [ править ]

Кокрэна Hill Туннель в Луисвилле, также известный как Cherokee Парк тоннель , подверглись реставрации в 2001 году, который предусматривал реконструкцию бетонного покрытия , установку новых плиток и улучшений для освещения. Были предприняты попытки покрасить внутреннюю плитку туннеля фреской, но от них отказались, поскольку противники заявили, что водители будут отвлекаться, проезжая по туннелю, одновременно управляя автомобилем и просматривая произведения искусства. [6] [7] Туннели, открытые в 1974 году, являются одним из трех участков в Кентукки, которые Федеральное управление шоссейных дорог считает «исключительно важными».. Это обозначение означало, что будет очень сложно когда-либо расширить участок межгосударственной трассы, проходящий через парк Чероки. [3]

Полосатые огни на I-64, вид с моста для лошадей / велосипедистов в парке Сенека в Луисвилле, штат Кентукки

Строительство началось на проекте улучшения развязки Kentucky Route 180 летом 2006 года. [8] [9] Проект стоимостью 34 миллиона долларов повлек за собой восстановление шести мостов, расширение Kentucky Route 180 до четырехполосной дороги в непосредственной близости от развязки и преобразование пандусов в ромб . Осенью 2008 года проект был завершен.

В марте 2007 года губернатор Эрни Флетчер подписал законопроект Сената № 83, который позволил увеличить ограничения скорости на межштатных автомагистралях и бульварах в сельской местности. Ограничения скорости на сельских участках межштатной автомагистрали 64 были увеличены с 65 миль в час до 70 миль в час (110 км / ч) после инженерного исследования Транспортного кабинета Кентукки . Новые вывески были установлены в июле [10]

7 июня 2007 года межштатная автомагистраль 64 между перекрестком межштатных автомагистралей 264 и 65 и межштатная автомагистраль 71 в центре Луисвилля была закрыта для движения транспорта. [11] На участке шоссе было три полосы движения в каждом направлении по эстакаде, идущей параллельно реке Огайо , по которой ежедневно перевозилось 90 000 автомобилей. Закрытие было частью проекта реконструкции стоимостью 50 миллионов долларов, который включал замену 132 компенсаторов и ремонт более четырех миль (6 км) межгосударственных и развязок. [12] Работы были завершены в два этапа, начиная с закрытия всей территории проекта в течение трех выходных в июне, затем был закрыт участок шоссе с 3-й по 22-ю улицу с начала июля до начала августа. Однако межштатная автомагистраль не была закончена из-за участка между Франкфуртом и Лексингтоном. Штат не мог получить здесь преимущественное право проезда из-за очень известных конных парков к северо-западу от Лексингтона. После пары попыток получить полосу отвода государство смогло получить полосу отвода и начало строительство на этом участке. Это был последний сегмент межштатной автомагистрали 64, завершившийся в Кентукки.

"8664" [ править ]

Спорно, I-64 проходит через Луисвилл Waterfront Park , ключевой частью активизации Downtown Луисвилле и участки EXIST парка под ним. 8664.org , массовая кампания при поддержке населения, но с небольшим явным политическим импульсом, направлена ​​на изменение маршрута и удаление I-64 для улучшения набережной Луисвилля. I-64 через Луисвилл будет переименована в I-364. [ необходима цитата ] I-64 должна была быть расширена над парком как часть проекта мостов через реку Огайо . Но от планов по расширению автострады над парком отказались, чтобы сократить расходы на строительство мостов через реку Огайо . [13]

Выйти из списка [ править ]

Связанный маршрут [ править ]

Автомагистраль между штатами 264 - это внутренний кольцевой маршрут в метро Луисвилля. Подпись под названием Georgia Davis Powers Shawnee Expressway между его западной конечной остановкой на I-64 в Шони и US 31W / US 60 ( Dixie Highway ) в Шивли , а также как Watterson Expressway от US 31W / US 60 до ее северо-восточной конечной остановки на I-71. в поместье Гленвью . По пути он обеспечивает доступ к международному аэропорту Луисвилля на пересечении с I-65 .

См. Также [ править ]

  • Дороги в Луисвилле, Кентукки

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  1. Федеральное управление шоссейных дорог (31 октября 2002 г.). «Журнал маршрута FHWA и список поиска: Таблица 1» . Проверено 24 февраля 2009 года .
  2. ^ a b «Окончательный список национальных и исключительных особенностей федеральной системы автомагистралей между штатами» (PDF) . Федеральное управление автомобильных дорог . 1 ноября 2006 . Проверено 13 сентября 2011 года .
  3. ^ Б Элсон, Март (17 января 2007). «Тоннель мог остановить более широкую И-64» . Курьер-журнал . Архивировано из оригинала 8 апреля 2013 года .
  4. ^ "Программа следа пурпурного сердца" . Военный орден Пурпурного сердца . Проверено 12 марта 2019 года .
  5. ^ «I-64 обозначил тропу пурпурного сердца» . KentuckyRoads.com . 30 декабря 2002 . Проверено 12 марта 2019 года .
  6. Шафер, Шелдон С. (5 февраля 2001 г.). «Интервью с художником-туннелем начнутся». Курьер-журнал . п. B1.
  7. ^ "Туннельная роспись предложения, вызывающая критику" . Индепендент (Эшленд) . 5 февраля 2001 г.
  8. Харт, Кеннет (1 января 2007 г.). «Впереди дорожные работы» . Индепендент (Эшленд) . Проверено 2 января 2007 года .
  9. ^ "Проект улучшения I-64 в стадии реализации в Бойд" . Индепендент (Эшленд) . 5 октября 2007 . Проверено 10 октября 2007 года .
  10. ^ « Установлены новые знаки ограничения скорости» . Индепендент (Эшленд) . 4 января 2007 г.
  11. Табор, Бритни (8 июня 2007 г.). «Выключение И-64 запускается без особых проблем». Курьер-журнал . п. B1.
  12. Шафер, Шелдон (11 марта 2007 г.). «Надвигается большая головная боль от I-64». Курьер-журнал . п. А1.
  13. ^ «Исследование говорит, что меры по сокращению затрат могут уменьшить количество мостов через реку Огайо» . WDRB . 2 июня 2011 . Проверено 4 октября 2014 года .|
  14. ^ Бюро переписи населения США . «Карты границ и аннексий 2009 г.» . Проверено 4 июня 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  15. ^ Google (2 августа 2014 г.). «Обзорная карта межштатной автомагистрали 64 в Кентукки» (карта). Карты Google . Google . Проверено 2 августа 2014 года .