| ||||
|---|---|---|---|---|
| Watterson / Shawnee Expressway | ||||
 И-264 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-64 | ||||
| Поддерживается KYTC | ||||
| Длина | 22,93 миль (36,90 км) | |||
| Существовал | 1956 – настоящее время | |||
| История | Строительство завершено в 1974 г. | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |   I-64 / US 150 в Шони | |||
| ||||
| Северо-восточный конец |  I-71 в поместье Гленвью | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Джефферсон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Автомагистраль между штатами 264 представляет собой частичное кольцо вокруг города Луисвилл, штат Кентукки , к югу от реки Огайо. Вспомогательный путь из I-64 , он подписан как Шони Expressway в течение первых восьми миль от своего западного конца на I-64 / US-150 в US-31W / US-60; и как автомагистраль Уоттерсона на оставшейся части ее длины от US-31W / US-60 до ее северо-восточной конечной остановки на I-71. Это 22,93 мили (36,90 км) в длину [1] и проходит по разомкнутому кругу вокруг центра Луисвилля, штат Кентукки . Шоссе начинается в четырех милях (6 км) к западу от центра города на I-64 к востоку от моста Шерман Минтон.который соединяет Южную Индиану с Кентукки, пересекая реку Огайо . Автомагистраль между штатами заканчивается примерно в шести милях к северо-востоку от центра Луисвилля, где она соединяется с I-71 .
I-264 - это внутренняя кольцевая дорога Луисвилля (вместе с I-64 и I-71), а построенная позже I-265 , шоссе Джина Снайдера , является внешней кольцевой дорогой Луисвилля. I-264 в настоящее время используется в качестве основного объездного маршрута, когда межштатная автомагистраль 64 закрыта через центр города Луисвилл. Однако в конце 2016 года, когда был завершен мост Ист-Энд , ранее отдельные сегменты I-265 в Кентукки и Индиане были соединены, чтобы обеспечить еще один объездной маршрут.
В разговорах о городе межштатная автомагистраль 264 часто используется как грубая линия, отделяющая старые районы Луисвилля от его пригородов.
История [ править ]
В 1948 году двухполосный объездной путь был построен между Шелбивилль-Роуд и US Route 31W ( Dixie Highway ) в Луисвилле в качестве переселения 60 долларов США . Он был назван «Скоростная автомагистраль Уоттерсона» в честь местного журналиста и редактора Генри Уоттерсона . В конце 50-х годов первоначальная двухполосная дорога была модернизирована до четырехполосной автомагистрали с контролируемым подъездом, одновременно расширившись до США 42 . В конце 60-х он будет расширен до восточной конечной остановки на I-71, когда примерно в то же время будет построена межгосударственная магистраль. Между 1970 и 1974 годами западный сегмент от шоссе Дикси до I-64 к северо - западу отцентр Луисвилля был открыт по сегментам, когда вся скоростная автомагистраль стала частью системы автомагистралей между штатами и обозначилась как I-264. Первоначальный участок от шоссе Дикси до I-71 все еще сохранял прозвище «Скоростная автомагистраль Уоттерсона» и был подписан вместе с первоначальным обозначением US 60 как I-264, в то время как западный сегмент первоначально назывался «Скоростная автомагистраль Шони». несмотря на то, что на вывесках это было просто «I-264», без упоминания названия «Скоростная автомагистраль Шони». Автомагистраль между штатами была завершена в 1974 году. Обозначение US 60 было отменено в 1984 году, когда первоначальные наземные дороги через Луисвилл были восстановлены до их первоначальных обозначений US 60. 1 апреля 2010 г.Генеральная ассамблея Кентукки определила западную часть, которая будет переименована вСкоростная автомагистраль Джорджии Дэвис Пауэрс . [2] Оригинальное обозначение от шоссе Дикси до участка I-71 читается как «I-264 Watterson Expressway», в то время как указатели на западном участке по-прежнему читаются только как «I-264», с маленьким указателем на обоих западных конечных точках автомагистрали I-64. , и развязка Дикси с надписью «Скоростная автомагистраль Джорджии Дэвис Пауэрс».
Реконструкция скоростной автомагистрали Уоттерсон (1985–1995) [ править ]
Скоростная автомагистраль Уоттерсона подверглась серьезной реконструкции, которая началась в 1985 году. Старинная автострада изжила свое полезное назначение и имела множество характеристик, которые определяли ее как упадок для Луисвилля: ухудшение путепроводов, коробление тротуаров, недостаточные и слишком близко расположенные развязки и безудержные заторы . Десятки мостов были реконструированы и расширены, а большинство развязок было реконструировано и перестроено с нуля от Дикси-Хайвей на восток до Шелбивилль-роуд. Весь проект реконструкции трассы был завершен в 1995 году.
Типичной неудовлетворительной развязкой на I-264 была I-65 , Выставочный центр Кентукки и выезд из международного аэропорта Луисвилля . До реконструкции существовали два клеверных листа без коллекторных и раздаточных полос, что создавало серьезные проблемы с ткачеством. Сегодняшняя развязка была перестроена и включает многочисленные эстакады, а также полосы коллектора и дистрибьютора, что делает ее более безопасной, но не обязательно более легкой для навигации.
Реконструкция скоростной автомагистрали Шони (2003–2004 гг.) [ Править ]
Сегмент I-264 от шоссе Дикси до северо - западной развязки I-64 открывался на участках с 1970 по август 1974 года и подвергся не более чем аварийным или точечным ремонтам. После нескольких лет планирования в начале 2003 года Транспортный кабинет Кентукки начал проект по реабилитации этого сегмента межштатной автомагистрали, простирающейся от развязки на Дикси-Хайвей на северо-западе к востоку от Бэнк-стрит.
На магистрали и пандусах было построено бетонное покрытие толщиной несколько дюймов, сформирован новый средний барьер, установлены новые осветительные приборы, восстановлено 37 мостов, размещено 380 новых дорожных указателей и заменены все ограждения в рамках проекта 7.6. -мильный (12,2 км) проект. Кроме того, участок от Ривер Парк Драйв до I-64, который состоял всего из двух полос движения, был расширен до трех полос. Никаких серьезных модификаций рампы или развязки не потребовалось. Проект реконструкции шоссе обошелся примерно в 66 миллионов долларов и потребовал 18 месяцев труда.
Около 70 000 транспортных средств в день используют часть межштатной автомагистрали 264 рядом с шоссе Дикси, а около 40 000 автомобилей ежедневно используют сегмент возле ее западной конечной остановки с I-64.
Транспортная развязка Вестпорт (2008-2010) [ править ]
Хотя Генеральная Ассамблея Кентукки рассмотрела планы развязки с Westport Road ( Кентукки Рут 1447 ) еще в 1992 году, работа не начиналась до октября 2008 года и была завершена в мае 2010 года [3] [4] [5] [6] [ 7]
Выйти из списка [ править ]
Весь маршрут проходит в Луисвилле , округ Джефферсон .
| ми | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | 0 | I-64 / US 150 - Луисвилл , Лексингтон , Нью-Олбани , Сент-Луис | Западный вокзал; Выход на запад / вход на восток и обозначен как выход 0A (восток) и левый 0B (запад); I-64 выход 1; трехстековый обмен . | ||
| 0,2 | 0,32 | 1 | Bank Street / Northwestern Parkway | Выход на восток и вход на запад | ||
| 1.0 | 1.6 | 2 | Бульвар Мухаммеда Али / Ривер Парк Драйв | |||
| 2.3 | 3,7 | 3 | Вирджиния-авеню / Дюменил-стрит | |||
| 3.5 | 5,6 | 4 |   KY 2054 (Алгонкин-Бульвар) / KY 2056 (Беллс-лейн) | Съезд в восточном направлении не подписан на KY 2054 / Algonquin Parkway | ||
| 4.7- 4.9 | в 7.6 7,9 | 5 |  KY 1934 (Cane Run Road) / Ральф-авеню | Выход в восточном направлении обозначен выходами 5A (Ральф-авеню, Кейн-Ран-роуд на север) и 5B (Кейн-Ран-роуд на юг) в восточном направлении. | ||
| 6.9 | 11.1 | 8 |   US 31W / US 60 ( Dixie Highway ) - Форт-Нокс , Шивли | Обозначается выходами 8A (юг / запад) и 8B (север / восток). К западу от этого выхода I-264 является скоростной автомагистралью Джорджии Дэвис Пауэрс; к востоку от этого выхода это Скоростная автомагистраль Уоттерсона. | ||
| 8,6 | 13,8 | 9 |  KY 1865 (бульвар Тейлор) | |||
| 9,6 | 15.4 | 10 |  KY 1020 ( Южный бульвар ) / 3-я улица | |||
| 10,5 | 16,9 | 11 | Crittenden Drive - Выставочный центр Кентукки | |||
| 10,8 | 17,4 | 11 | Международный аэропорт Луисвилля | |||
| 10,8 | 17,4 | 12 | Выставочный центр Кентукки (Freedom Way) | Выход в западном направлении является частью выхода 11. | ||
| 10.9 | 17,5 | 12 |   I-65 / KY 61 - Нашвилл , Индианаполис | I-65 выезд 131A в северном направлении, 131A-B в южном направлении; бывшая северная конечная остановка Кентукки Тернпайк, I-65 продолжила север | ||
| Curtis Avenue, Durrett Lane | Въезд и выезд на запад закрыты в 1986 году; Въезд и выезд на восток закрыты в 1987 г. [8] | |||||
| 12,9 | 20,8 | 14 |  KY 864 (Дорога на уровне тополя) | |||
| 14.1 | 22,7 | 15 |  KY 1703 (Ньюбург-роуд) | Обозначается выходами 15A (север) и 15B (юг) в западном направлении. | ||
| 15,1 | 24,3 | 16 |  США 31E / США 150 ( Бардстаун-роуд ) | |||
| 16,4 | 26,4 | 17 |  KY 155 (Тейлорсвилл-роуд) | Обозначается выходами 17A (юг) и 17B (север). | ||
| 17,2 | 27,7 | 18 |  KY 1932 (Брекенридж-лейн) | Обозначается выходами 18A (юг) и 18B (север). | ||
| 18,4 | 29,6 | 19 | I-64 - Лексингтон , Луисвилл | I-64 выезд 12 в западном направлении, 12A-B в восточном направлении; подписано как выходы 19A (восток) и 19B (запад). | ||
| 18,8 | 30,3 | 20 | США 60 (Shelbyville Road) - Мидлтаун , Сент-Мэтьюз | Обозначается как выходы 20A (восток) и 20B (запад). | ||
| 20,4 | 32,8 | 21 год |  KY 1447 (Вестпорт-роуд) | |||
| 21,6 | 34,8 | 22 |   США 42 / KY 22 (Браунсборо-роуд) | |||
| 22,4 | 36,0 | 23 | I-71 - Цинциннати , Луисвилл | Восточный вокзал; Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; обозначено как левый выход 23B (юг) и 23A (север); I-71 выход 5; трехстековый обмен | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
См. Также [ править ]
- Дороги в Луисвилле, Кентукки
Ссылки [ править ]
- ↑ Министерство транспорта США: Федеральное управление автомобильных дорог (31 октября 2002 г.). «Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Проверено 7 ноября 2006 года .
- ^ "Совместная резолюция 67 Палаты представителей" (PDF) . Проверено 1 февраля 2011 года .
- ^ Статья Courier-Journal от 01.10.08 [ мертвая ссылка ]
- Перейти ↑ Alcock, Andy (29 апреля 2010 г.). «Новая развязка I-264 открывается на Уэстпорт-роуд - Louisville News Story - WLKY Louisville» . Wlky.com. Архивировано из оригинального 28 сентября 2011 года . Проверено 1 февраля 2011 года .
- ^ "Автомагистраль между штатами 264 на Вестпорт-роуд" (PDF) . Проверено 1 февраля 2011 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "KY 1447" . KentuckyRoads.com. 31 марта 2010 . Проверено 1 февраля 2011 года .
- ↑ Business First (22 сентября 2008 г.). «Штат потратит 47 миллионов долларов на строительство I-264 на развязке Вестпорт-роуд | Business First» . Bizjournals.com . Проверено 1 февраля 2011 года .
- ^ Кен Shapero (18 октября 1987). «Пандусы на Уоттерсоне и I-65 - лабиринт для автомобилистов» . Курьерский журнал . стр. B1 . Проверено 25 октября 2018 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Клебер, Джон Э. и др. (редактор) (2000). Энциклопедия Луисвилля . Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-2100-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы по поводу межштатной автомагистрали 264 (Кентукки) . |
- Interstate-Guide.com - страница Interstate 264 (KY)
