Автомагистраль между штатами 64 ( I-64 ) в американском штате Кентукки проходит на 191 милю (307 км), проезжая мимо крупных городов Луисвилл , Франкфорт , Лексингтон и Эшленд . У него есть несколько основных перекрестков с другими автомагистралями между штатами, в том числе I-65 , I-71 , I-264 и I-265 в Луисвилле и I-75 в Лексингтоне.
Межгосударственный 64 | ||||
---|---|---|---|---|
I-64 выделена красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается KYTC | ||||
Длина | 191 миль [1] (307 км) | |||
Существовал | 1956 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | ![]() ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Восточная часть | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Джефферсон , Шелби , Франклин , Вудфорд , Скотт , Фейет , Кларк , Монтгомери , Бат , Роуэн , Картер , Бойд | |||
Система автомагистралей | ||||
|
На участке I-64 в Кентукки расположены две «исключительно важные» структуры, указанные Федеральным управлением шоссейных дорог . Одним из них является Кокрэн Hill Tunnel , [2] двойной трубки в Парк Cherokee в Луисвилле , построенный в 1974 году [2] , а другой является 1960s эры область современной стиле отдых возле Винчестера . [3]
В центре Луисвилля I-64 проходит под общественной площадью под названием Riverfront Plaza / Belvedere , одной из немногих структур в штате, построенных на вершине межштатной автомагистрали.
Между линией штата Индиана и Лексингтоном I-64 называется скоростной автомагистралью Дэниела Буна.
Вся протяженность I-64 в Кентукки была обозначена как часть Тропы Пурпурного Сердца . [4] [5]
История
Кокрэна Hill Туннель в Луисвилле, также известный как Cherokee Парк тоннель , подверглись реставрации в 2001 году, который предусматривал реконструкцию бетонного покрытия , установку новых плиток и улучшений для освещения. Были предприняты попытки покрасить внутреннюю плитку туннеля фреской, но от них отказались, поскольку противники заявили, что водители будут отвлекаться, проезжая по туннелю, одновременно управляя автомобилем и просматривая произведения искусства. [6] [7] Туннели, открытые в 1974 году, являются одним из трех участков в Кентукки, которые Федеральное управление шоссейных дорог считает «исключительно важными» . Это обозначение означало, что будет очень трудно когда-либо расширить участок межгосударственной трассы, проходящий через парк Чероки. [3]
Строительство началось на проекте улучшения развязки Kentucky Route 180 летом 2006 года. [8] [9] Проект стоимостью 34 миллиона долларов повлек за собой восстановление шести мостов, расширение Kentucky Route 180 до четырехполосной дороги в непосредственной близости от развязки и превращение пандусов в ромб . Осенью 2008 года проект был завершен.
В марте 2007 года губернатор Эрни Флетчер подписал законопроект Сената № 83, который позволил увеличить ограничения скорости на межштатных автомагистралях и бульварах в сельской местности. Ограничения скорости на сельских участках I-64 были увеличены с 65 миль в час до 70 миль в час (110 км / ч) после инженерного исследования Транспортного кабинета Кентукки . Новые вывески были установлены в июле [10]
7 июня 2007 года межштатная автомагистраль 64 между перекрестком I-264 и I-65 и I-71 в центре Луисвилля была закрыта для движения транспорта. [11] На этом участке шоссе было три полосы движения в каждом направлении по эстакаде, идущей параллельно реке Огайо , по которой перевозилось 90 000 автомобилей в день. Закрытие было частью проекта реконструкции стоимостью 50 миллионов долларов, который включал замену 132 компенсаторов и ремонт более четырех миль (6 км) межгосударственных и развязок. [12] Работы были завершены в два этапа, начиная с закрытия всей территории проекта в течение трех выходных в июне, после чего был закрыт участок шоссе с 3-й по 22-ю улицу с начала июля до начала августа. Однако межштатная автомагистраль не была закончена из-за участка между Франкфуртом и Лексингтоном. Штат не мог получить здесь преимущественное право проезда из-за очень известных конных парков к северо-западу от Лексингтона. После пары попыток получить полосу отвода государство смогло получить полосу отвода и начало строительство на этом участке. Это был последний участок I-64, который должен был быть завершен в Кентукки.
«8664»
Спорно, I-64 проходит через парк на набережной Луисвилля , ключевую часть возрождения центра города Луисвилл , и части парка находятся под ним. 8664.org , массовая кампания с поддержкой населения, но с небольшим явным политическим импульсом, направленная на изменение маршрута и удаление I-64 для улучшения набережной Луисвилля. I-64 через Луисвилл будет переименована в I-364. [ необходима цитата ] I-64 должна была быть расширена над парком как часть проекта мостов через реку Огайо . Но от планов по расширению автострады над парком отказались, чтобы сократить расходы на строительство мостов через реку Огайо . [13]
Выйти из списка
округ | Местоположение [14] | mi [15] | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Река Огайо | 0,0 | 0,0 | Мост Шерман Минтон![]() ![]() | |||
Джефферсон | Луисвилл | 0,9 | 1.4 | 1 | ![]() | Западная конечная остановка I-264, выходы 0A-B в западном направлении; трехстековый обмен |
2,7 | 4.3 | 3 | ![]() | Восточная конечная точка параллелизма с США 150 | ||
3.9 | 6.3 | 4 | 9-я улица / Рой Уилкинс-авеню - Центр города | |||
4.5 | 7.2 | 5B | 3-я улица / Ривер-роуд - Центр города | Выход на запад и вход на восток | ||
5.2 | 8,4 | 5А | ![]() | Подпись как выезд 5A (юг) и 5B (север) в восточном направлении. | ||
5.9 | 9,5 | 6 | ![]() | Доступ только в восточном направлении; I-71 выход 1B в северном направлении на I-64 в восточном направлении, 1A в южном направлении до 64 в западном направлении; южная конечная автомагистраль I-71 | ||
6.4 | 10,3 | 7 | ![]() ![]() | |||
7,8 | 12,6 | 8 | Гринстед Драйв | Доступ по Лексингтон-роуд (США 60 Alt) к Южным семинариям и семинариям Луисвилля | ||
8.1 | 13,0 | Туннель Кокран-Хилл | ||||
10,3 | 16,6 | 10 | Cannons Lane | |||
12,3 | 19,8 | 12 | ![]() ![]() | Обозначается выходами 12A (запад) и 12B (восток) в восточном направлении; I-264 выезды 19A-B | ||
14,9 | 24,0 | 15 | ![]() | обозначен как выходы 15A (юг), 15B (южный локальный доступ) и 15C (север) в восточном направлении | ||
Джефферсонтаун | 17,1 | 27,5 | 17 | Blankenbaker Parkway ( KY 913 ) | Нет указателей для KY 913 | |
18,9 | 30,4 | 19 | ![]() ![]() | Обозначается выходами 19A (юг) и 19B (север); I-265 выезды 25A-B | ||
Шелби | Simpsonville | 27,5 | 44,3 | 28 год | ![]() | |
Shelbyville | 31,8 | 51,2 | 32 | ![]() | ||
35,1 | 56,5 | 35 год | ![]() | |||
| 43,3 | 69,7 | 43 год | ![]() | ||
Франклин | Франкфорт | 47,7 | 76,8 | 48 | ![]() ![]() | |
48,8 | 78,5 | 49 | ![]() | |||
53,0 | 85,3 | 53 | ![]() | Подпись как выезд 53A (юг) и 53B (север) | ||
57,8 | 93,0 | 58 | ![]() | |||
Вудфорд | Мидуэй | 65,2 | 104,9 | 65 | ![]() ![]() | |
Скотт | | 68,8 | 110,7 | 69 | ![]() | Пандусы обеспечивают доступ как к восточному, так и к западному направлению США 62. |
Fayette | Лексингтон | 74,7 | 120,2 | 75 | ![]() | Западная конечная точка параллелизма с I-75, выход 118 в южном направлении, использует номера выходов I-75 и отметки миль. |
76,9 | 123,8 | 115 | ![]() ![]() | |||
79,2 | 127,5 | 113 | ![]() ![]() | |||
81,3 | 130,8 | 81 год | ![]() | Восточная конечная точка параллельности с I-75, съезд 111 в северном направлении. | ||
87,3 | 140,5 | 87 | ![]() | |||
Кларк | Винчестер | 94,0 | 151,3 | 94 | ![]() ![]() | |
96,1 | 154,7 | 96 | ![]() | Подпись как выезды 96A (юг) и 96B (север) в западном направлении. | ||
| 97,5 | 156,9 | 98 | ![]() | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; Выход в западном направлении осуществляется через разворот на выезде 96 | |
| 101,6 | 163,5 | 101 | ![]() | ||
Монтгомери | Mount Sterling | 109,6 | 176,4 | 110 | ![]() ![]() | |
112,3 | 180,7 | 113 | ![]() | |||
Ванна | Owingsville | 121,1 | 194,9 | 121 | ![]() | |
122,9 | 197,8 | 123 | ![]() | |||
Рябина | | 132,8 | 213,7 | 133 | ![]() | |
Morehead | 137,1 | 220,6 | 137 | ![]() | ||
Картер | | 156,0 | 251,1 | 156 | ![]() ![]() | |
Olive Hill | 161,3 | 259,6 | 161 | ![]() | ||
Грейсон | 171,4 | 275,8 | 172 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
| 178,3 | 286,9 | 179 | ![]() | ||
Бойд | Coalton | 181,2 | 291,6 | 181 | ![]() | |
Ashland | 185,2 | 298,1 | 185 | ![]() ![]() | ||
| 190,5 | 306,6 | 191 | ![]() | ||
| 191,0 | 307,4 | ![]() | Продолжение в Западной Вирджинии | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Связанный маршрут
Межгосударственный 264 | |
---|---|
Место расположения | Луисвилл - Поместье Гленвью |
Автомагистраль между штатами 264 - это внутренний кольцевой маршрут в метро Луисвилля. Подпись под названием Georgia Davis Powers Shawnee Expressway между его западной конечной остановкой на I-64 в Шони и US 31W / US 60 ( Dixie Highway ) в Шивли , а также как Watterson Expressway от US 31W / US 60 до ее северо-восточной конечной остановки на I-71. в поместье Гленвью . По пути он обеспечивает доступ к международному аэропорту Луисвилля на пересечении с I-65 .
Смотрите также
- Дороги в Луисвилле, Кентукки
Рекомендации
Карта маршрута :
- ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (31 октября 2002 г.). «Журнал маршрута FHWA и список поиска: Таблица 1» . Проверено 24 февраля 2009 года .
- ^ а б «Окончательный список общенациональных и исключительных особенностей федеральной системы автомагистралей между штатами» (PDF) . Федеральное управление автомобильных дорог . 1 ноября 2006 . Проверено 13 сентября 2011 года .
- ^ а б Элсон, Марта (17 января 2007 г.). «Тоннель мог остановить более широкую И-64» . Курьер-журнал . Архивировано из оригинала 8 апреля 2013 года .
- ^ «Программа тропа пурпурного сердца» . Военный орден Пурпурного сердца . Проверено 12 марта 2019 года .
- ^ «I-64 обозначила тропу пурпурного сердца» . KentuckyRoads.com . 30 декабря 2002 . Проверено 12 марта 2019 года .
- ^ Шафер, Шелдон С. (5 февраля 2001 г.). «Интервью с художником-туннелем начнутся». Курьер-журнал . п. B1.
- ^ «Предложение по росписи туннеля вызывает критику» . Индепендент (Эшленд) . 5 февраля 2001 г.
- ^ Харт, Кеннет (1 января 2007 г.). «Впереди дорожные работы» . Индепендент (Эшленд) . Проверено 2 января 2007 года .
- ^ «Проект улучшения I-64 в Бойде» . Индепендент (Эшленд) . 5 октября 2007 . Проверено 10 октября 2007 года .
- ^ «Установлены новые знаки ограничения скорости» . Индепендент (Эшленд) . 4 января 2007 г.
- ^ Табор, Бритни (8 июня 2007 г.). «Выключение И-64 запускается без особых проблем». Курьер-журнал . п. B1.
- ^ Шафер, Шелдон (11 марта 2007 г.). «Надвигается большая головная боль от I-64». Курьер-журнал . п. А1.
- ^ «Исследование говорит, что меры по сокращению затрат могут уменьшить количество мостов через реку Огайо» . WDRB . 2 июня 2011 . Проверено 4 октября 2014 года .|
- ^ Бюро переписи населения США . «Карты границ и аннексий 2009 г.» . Проверено 4 июня 2009 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ Google (2 августа 2014 г.). «Обзорная карта межштатной автомагистрали 64 в Кентукки» (карта). Карты Google . Google . Проверено 2 августа 2014 года .
![]() | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Индиана | Кентукки | Следующий штат: Западная Вирджиния |