| Межгосударственный 74 Мост | |
|---|---|
 Мост Interstate 74, вид со стороны Айовы реки Миссисипи | |
| Координаты | 41 ° 31′12 ″ с.ш., 90 ° 30′48 ″ з.д. / 41,52000 ° с. Ш. 90,51333 ° з. |
| Несет | 4 полосы   I-74 / US 6 |
| Кресты | Река Миссисипи |
| Locale | Беттендорф, Айова и Молин, Иллинойс |
| Официальное имя | Мемориальный мост Айова-Иллинойс |
| Характеристики | |
| Дизайн | Двойные подвесные мосты |
| Общая длина | 3 372 футов (1028 м) [1] |
| Ширина | 27 футов (8 м) [1] |
| Самый длинный промежуток | 227 метров (745 футов) |
| История | |
| Открыт | Ноябрь 1935 г. (на север), декабрь 1959 г. (на юг) |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 80,000 [2] |
| Место расположения | |
 | |
Мост между штатами 74 , официально известный как Мемориальный мост Айова-Иллинойс и часто называемый мостами-близнецами или мостом I-74 , представляет собой пару подвесных мостов, которые в настоящее время заменяются, которые несут межштатную автомагистраль 74 через реку Миссисипи и соединяют Беттендорф, Айова и Молин, Иллинойс . Он расположен недалеко от географического центра Quad Cities .
Мост был спроектирован инженером Ральфом Моджески . Первый пролет открылся в 1935 году как платный мост. В 1961 году был открыт идентичный сдвоенный пролет, построенный по той же схеме, чтобы удовлетворить возросшие потребности в движении. Плата за проезд была прекращена в 1970 году. Двойные пролеты были объединены с межштатной автомагистралью 74 в 1975 году.
Построенный для ежедневного проезда 48 000 автомобилей, средний дневной показатель составляет 80 000 [2], что делает его самым посещаемым мостом в Quad Cities. Мосты Interstate 80 и 280 соответствуют стандартам Interstate, в то время как мост Interstate 74 является устаревшим функционально и не был построен по стандартам Interstate, поскольку у него две узкие полосы движения, нет обочины и скорость 50 миль в час (80 км). / ч) ограничение скорости.
Замена моста И-74 [ править ]
Исследование коридора I-74 было завершено, чтобы изучить вопрос о замене моста на более крупный с 4 полосами движения в каждом направлении. В исследовании утверждалось, что проект моста I-74 будет стимулировать экономический рост, создаст рабочие места в строительстве, уменьшит резервное движение транспорта и улучшит качество воздуха.
Финансирование строительства нового моста было выделено в размере 22 миллионов долларов в 2017 году и 50 миллионов долларов в 2018 году. Бывший губернатор Иллинойса Пэт Куинн сказал, что штат стремится улучшить мосты, чтобы помочь транспортному потоку и «стимулировать экономический рост в регионе».
По состоянию на 2012 год министерство транспорта штата Иллинойс также выделило более 34 миллионов долларов на проектирование, проектирование и приобретение земли для нового моста. Концептуальный проект арочного моста был завершен CH2M Hill и проектировщиком мостов из Бостона Мигелем Росалесом из компании Rosales + Partners. Окончательный дизайн был выполнен Modjeski and Masters совместно с Alfred Benesch & Company. Часть моста через реку Миссисипи оценивается более чем в 700 миллионов долларов, в то время как проект в целом, включая все подходные маршруты и соединители, оценивается в 1,2 миллиарда долларов.
Во время экскурсии по основанию моста в Беттендорфе в мае 2012 года министр транспорта США Рэй Лахуд сказал, что по сравнению с другими мостами, которые он видел в других штатах, нынешний мост I-74 - один из худших, что он видел. . [3] [4]
Новый мост будет расположен прямо перед существующим мостом и будет представлять собой двойной мост с ручками-корзинами и настоящей аркой с четырьмя полосами движения в каждом направлении и пешеходной / велосипедной дорожкой. Церемония закладки первого камня нового моста состоялась 26 июня 2017 года. Ожидается, что мост в западном направлении будет завершен в конце 2019 года, а пролет в восточном направлении будет завершен в конце 2020 года. [5] Существующий мост I-74 предполагается, что он будет удален в 2021 году. Однако зимние погодные условия и связанный с этим паводок в течение длительного периода времени привели к задержкам, и открытие первого пролета было перенесено на первую половину 2020 года. 13 ноября 2020 года , сторона нового моста со стороны Айовы открылась для автомобилистов. [6]Ожидается, что восточные полосы нового моста откроются к концу 2020 года.
См. Также [ править ]
Транспортный портал- Инженерный портал
- Портал Айовы
- Иллинойс портал
- Список переходов реки Верхней Миссисипи
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Мосты: инспекции безопасности порядка Айова, Иллинойс» . Quad City Times . Проверено 19 декабря 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b http://www.helmgroup.com/documents/HelmGroup-Fall2011_CS5.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Финансирование для моста I-74 - Новости и погода KWQC-TV6 для городов Quad, заархивированные 17 мая 2012 года, на Wayback Machine
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 25 июня 2012 года . Проверено 27 мая 2012 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ Отчет персонала (26 июня 2017 г.). «Проект замены моста I-74 приветствуется QC, лидерами штата» . Диспетч / Скальный остров Аргус . Восточный Молин . Проверено 22 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Trix, Herb. «Половина нового моста I-74 готова к открытию» . www.wvik.org . Проверено 12 ноября 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме моста I-74 . |
- Исследование коридора I-74