Центрально-Wan Chai Bypass ( Китайский :中環及灣仔繞道; Jyutping : zung1 waan4 kap6 waan1 zai2 jiu2 dou4 ) является магистральными дорогами четыре километра пролегает между Шеунгом Ваном и крепостью Хиллами на острове Гонконг . Первоначальный проект состоит из двухполосного туннеля длиной 2,3 км, проходящего под новыми мелиоративными территориями, предоставленными проектами рекультивации Центральной и Ван Чай [1], а также соединения с эстакадой Connaught Road West и восточным коридором острова . Он заменяет Connaught Road Central, Harcourt Road ,Глостер-роуд и Виктория-Парк-роуд станут частью Маршрута 4 . [2]
Центральный объездной путь Ван Чай | |
---|---|
Часть маршрута 4 | |
Информация о маршруте | |
Обслуживается Департаментом автомобильных дорог | |
Длина | 4 км (2 мили) |
Основные узлы | |
Восточная часть | Крепостной холм |
Уэст-Энд | Шенг Ван |
Место расположения | |
Районы | Восточная, Ван Чай , Центральная и Западная |
Система автомагистралей | |
Объездная дорога открылась для движения 20 января 2019 года. [3]
История
Проект, первоначально оценивается в сумму HK $ 28 млрд, был утвержден Законодательный совет финансового комитетом в 2009 году, после «десятилетия возражений и правовых проблем» от экологов и граждан , занимающихся дальнейшей мелиорацией в гавани Виктории . [4] Экологическое разрешение было выдано в соответствии с Постановлением об оценке воздействия на окружающую среду, и в том же году началось строительство.
В 2013 году законодатели были «шокированы» перерасходом средств . Транспорт и Бюро жилищного строительства с просьбой HK 8000000000 $ в дополнительном финансировании, в результате чего общий счет до HK $ 36 млрд. Гэри Фэн , член комиссии по транспорту LegCo, спросил: «Неужели правительство намеренно занижало стоимость, чтобы заставить Legco пройти ее?» [4] Правительство бюро обвинило непредвиденную геотехнических трудность, а также колеблющийся труд и материалы затрату на увеличении бюджета на 28 процентов. [4]
15 сентября 2015 года директор автодорог объявил, что объездная дорога Центральный - Ван Чай не откроется в 2017 году, как предполагалось ранее. Он обвинил в этом большой металлический объект (вероятно, затонувший корабль), который был найден на морском дне на участке рекультивации в Ван Чай. В результате открытия на некоторое время были приостановлены мелиоративные работы. [5]
Первая фаза проекта открылась 20 января 2019 года, и 24 февраля того же года весь проект был введен в эксплуатацию. [6]
Выравнивание
Объездная дорога начинается с эстакады Рамси-стрит в районе Sheung Wan . Он въезжает в туннель за пределами Международного финансового центра в Центральной , а затем головы на восток мимо участка Тамар в Адмиралтействе с развязкой в Wan Chai . Он продолжает двигаться на восток в соответствии с предлагаемыми мелиоративными районами Ван Чай, Козуэй-Бэй и Тин-Хау.
Первоначальный проект, согласно которому объездная дорога через приют для тайфуна Козуэй-Бэй выходила из туннеля и соединялась с Восточным коридором острова на Фортресс-Хилл [1], была изменена таким образом, чтобы объездная дорога теперь выходила из туннеля между проезжими частями МВЦ, сливаясь с ними возле Ойл-стрит. , Крепостной холм . [7]
Туннельная вентиляция
Вентиляция является неотъемлемой частью работы туннеля, так как она будет подавать свежий воздух для поддержания хорошего качества воздуха для пассажиров внутри туннеля, в то время как испорченный воздух выпускается контролируемым образом в заранее определенных подходящих местах выхлопа. Система вентиляции туннеля также необходима для удаления дыма в случае пожара в туннеле. Предлагается разместить три вентиляционных здания рядом с западным, средним и восточным концом байпаса для достижения трех целей: подачи свежего воздуха, удаления загрязненного воздуха и удаления дыма во время пожара.
Чтобы добиться энергоэффективной системы вентиляции за счет сокращения пути вытяжки воздуха, предлагаемое Восточное вентиляционное здание (EVB) должно располагаться как можно ближе к порталу туннеля. [8]
Галерея
Использование тяжелых крановых судов в строительстве.
Строительные работы, вид с Флеминг-роуд в 2017 году.
Смотрите также
- Центральная рекультивация и рекультивация Ван Чай
Рекомендации
- ^ a b Объездная дорога Центральная - Ван Чай и ссылка на восточный коридор острова. Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ Схема маршрута - Маршрут 4
- ^ «Ввод в эксплуатацию объездной дороги Центральный Ван Чай и Восточного коридора острова намечен на 20 января» . Правительство Гонконга. 28 декабря 2018.
- ^ а б в Сиу, Фила (13 ноября 2013 г.). «Гнев как счет за объездную дорогу Центральный Ван Чай вырос с 8 до 36 миллиардов гонконгских долларов» . Южно-Китайская утренняя почта .
- ^ «Ответ HyD на запросы СМИ о последних достижениях в строительстве объездной дороги Центральный - Ван Чай и острова Восточного коридора» . Правительство Гонконга. 15 сентября 2015.
- ^ "中 環 灣仔 繞道 通車 有 司機 隧道 內 違例 切線 行車" . Теперь 新聞(по-китайски) . Проверено 7 сентября 2020 .
- ^ Дайджест по взаимодействию с общественностью - Обзор улучшения Harbourfront
- ^ Central - Wan Chai Обход Подключение Enhancement Схемы остров Восточный коридор для East Вентиляционного Строительства консультаций с общественностью Буклет Архивированного 27 сентября 2011, в Wayback Machine
Внешние ссылки
- Департамент автомобильных дорог - Основные проекты - Объездная дорога Центральный Ван Чай и Восточный коридор острова
- Веб-сайт проекта объездной дороги Центральная Ван Чай
- Двухлетняя запись строительных работ на участке Ван Чай (видео на YouTube)
- Полупогружное судно устанавливает крупногабаритный сборный железобетон (видео на YouTube)
- Центральная часть - объездная дорога Ван Чай и строительные площадки, соединяющие восточный коридор острова (видео на YouTube)
Предшественник Восточного коридора острова | Гонконгский маршрут 4 Центральный объездной путь Ван Чай | Преемник Connaught Road West |