Блокада сектора Газа |
---|
Переходы |
2004 г. |
Филадельфийское соглашение |
2006 г. |
Экономические санкции |
2007 г. |
Битва ФАТХ и ХАМАС |
2008 г. |
2009 г. |
Да здравствует Палестина " Мост жизни 3 " |
2010 г. |
2011 г. |
2012–2014 гг. |
Ковчег Газы |
2015 г. |
Флотилия свободы III |
2016 г. |
Женская лодка в Газу |
2018 г. |
Справедливое будущее для флотилии Палестины |
Барьер между сектором Газа и Израилем является пограничный барьер , расположенный на израильской стороне границы между сектором Газа и Израилем. [1] На границе Израиля и Газы есть два основных пункта пропуска: северный контрольно-пропускной пункт Эрез и восточный контрольно-пропускной пункт Карни, используемые только для грузовых перевозок. Другими пунктами пропуска грузов являются пограничный переход Керем Шалом на границе с Египтом и переход Суфа дальше на север. [2]
С точки зрения Израиля, барьер Израиль-Газа был впервые построен Израилем в 1994 году в качестве меры безопасности, чтобы остановить проникновение террористов, в том числе террористов-смертников, в Израиль. С тех пор он был перестроен и модернизирован. Он был построен Израилем, чтобы контролировать перемещение людей, а также товаров между сектором Газа и Израилем.
Существует также барьер Египта и Газы на границе Газы и Египта , с главным пересечения , являющимся Рафах . [3]
В 1993 году Израиль и Организация освобождения Палестины подписали Соглашения Осло о создании Палестинской автономии с ограниченным административным контролем над Западным берегом и сектором Газа . Как предусмотрено в Соглашении, Израиль сохраняет контроль над воздушным пространством сектора Газа , сухопутными границами (за исключением границы Газы с Египтом, оставленной Израилем в 2005 году) и территориальными водами .
Израиль начал строительство первого заграждения длиной 60 километров (37 миль) вдоль своей границы с сектором Газа в 1994 году. Во Временном соглашении 1994 года по Западному берегу и в секторе Газа было согласовано, что «забор безопасности, воздвигнутый Израилем вокруг сектор Газа должен оставаться на месте, и что линия, обозначенная забором, как показано на карте, будет иметь силу только для целей Соглашения » [4] (т.е. заграждение не обязательно образует границу). Первоначальный барьер был завершен в 1996 году.
Барьер встретил сопротивление и протесты со стороны некоторых палестинцев в Газе. [5]
Барьер был в значительной степени разрушен палестинцами в начале интифады Аль-Акса в сентябре 2000 года, за которой последовало множество террористических атак. [6] Заграждение было восстановлено в период с декабря 2000 года по июнь 2001 года. Была добавлена буферная зона шириной один километр, в дополнение к новым высокотехнологичным наблюдательным пунктам. Солдатам также были предоставлены новые правила ведения боя [6], которые, согласно « Гаарец» , позволяют солдатам стрелять в любого, кого видели ночью, незаконно пролезавшего на территорию Израиля. [7] Палестинцы, пытавшиеся незаметно перебраться через барьер в Израиль, были застрелены. [8]
Барьер оказался эффективным средством предотвращения проникновения террористов и террористов-смертников в Израиль из Газы. С 1996 года практически все террористы-смертники, пытавшиеся покинуть Газу, взорвали свои заряды на пунктах пересечения заграждения и были остановлены при попытке пересечь заграждение в другом месте. [9] [10] С 1994 по 2004 год террорист-смертник из сектора Газа успешно совершил теракт в Израиле (теракт 14 марта 2004 года в Ашдоде ). [11]
Эффективность заграждения вызвала изменение тактики палестинских боевиков, которые начали обстреливать заграждение ракетами «Кассам» и минометами . [6] [12]
В июне 2007 года ХАМАС захватил Газу , изгнав силы Фатха , фракции, возглавляемой президентом Палестинской автономии Махмудом Аббасом, и фактически отделив Газу от Западного берега с точки зрения управления. ХАМАС победил на выборах в законодательные органы в январе 2006 года. Израиль усилил блокаду сектора Газа в июне 2007 года, когда ХАМАС пришел к власти и начал увеличивать ракетные обстрелы Израиля.
27 декабря 2008 г. Израиль развязал войну в Газе , состоящую из авиаударов и наземных вторжений по целям в секторе Газа, с заявленной целью остановить ракетный огонь [13] и контрабанду оружия на территорию. [14] [15] Война закончилась 18 января 2009 года, когда обе стороны прекратили военные действия. [16] [17] Израиль завершил свой вывод 21 января [18], и с тех пор из сектора Газа были выпущены тысячи ракет и минометов.
Президент Палестинской автономии Махмуд Аббас заявил о поддержке барьера между Египтом и сектором Газа , добавив: «Это суверенное право египтян в их собственной стране. Законные поставки должны доставляться через законные переходы» [19], хотя он не сделал таких комментариев в отношении Суверенные права Израиля. Соединенные Штаты заявили о своей поддержке барьера Египет-Газа, заявив, что он предотвратит контрабанду оружия. [20] Главный университет Каира Аль-Азхар официально поддержал решение правительства о строительстве барьера между Египтом и сектором Газа, заявив, что это «право государства строить вдоль своих стен сооружения и препятствия, которые повысят его безопасность». [21]
Из-за эффективности барьера в предотвращении проникновения боевиков в Израиль, они приняли стратегию рытья туннелей под барьером. 25 июня 2006 года палестинцы использовали 800-метровый туннель, вырытый за несколько месяцев, чтобы проникнуть в Израиль. Они атаковали патрулирующую израильскую бронетехнику, убили двух израильских солдат и захватили еще одного, Гилада Шалита . [22]
В период с января по октябрь 2013 года были идентифицированы еще три туннеля, два из которых были заполнены взрывчаткой. [23] Обнаружение аналогичных туннелей в других частях мира привело к обновленным оценкам угроз . [24] [25]
Во время войны в Газе 2014 года Израиль столкнулся с боевиками ХАМАС, которые выскочили из туннелей в Израиль и напали на солдат вдоль границы. После войны Израиль обнаружил и разрушил 32 туннеля. В 2018 году Израиль разрушил три новых туннеля. [26]
В связи с тем, что вырывается большое количество туннелей, которые могли использоваться только для проникновения боевиков, в середине 2017 года Израиль начал строительство подземной пограничной стены глубиной несколько метров на всей 40-километровой длине границы. [27] Стена оборудована датчиками, которые могут определять строительство туннеля. Стена полностью расположена на израильской земле. [28]
В октябре 2020 года датчики в подземном сооружении идентифицировали туннель ХАМАС. Израильский военный чиновник назвал туннель «самым значительным туннелем, который мы видели на сегодняшний день, как с точки зрения глубины, так и с точки зрения инфраструктуры». [29]
Противотуннельный барьер был завершен в марте 2021 года. [30]
На границе Израиля и Газы есть два основных пункта пересечения границы : северный пункт пропуска Эрез и восточный пункт пропуска Карни, используемый только для грузовых перевозок. На границе Газы и Египта находится контрольно-пропускной пункт Рафах . [3] Другими пунктами пропуска грузов являются пограничный переход Керем Шалом на границе с Египтом и переход Суфа дальше на север. [2]
С точки зрения палестинцев, переходы имеют решающее значение для экономики сектора Газа и повседневных потребностей населения. [3] Главный переговорщик Палестинской администрации Саеб Эрекат описал закрытие переходов и сказал, что они «оказались контрпродуктивными». [2]
КПП Эрез пешеходный и грузовой переезд в Израиль, расположенный в северной части сектора Газа. В настоящее время пропускной пункт разрешен только для арабских жителей, находящихся под юрисдикцией Палестинской администрации, и только для граждан Египта или сотрудников международных организаций, занимающихся оказанием помощи, и закрыт для туристов. Палестинцы, у которых есть разрешение на работу в Израиле, или лица с разрешениями, позволяющими им получать бесплатное лечение или посещать ближайших родственников, находящихся в тюрьмах, могут использовать этот переход, когда он открыт для пешеходов. [31]
Хотя 5000 палестинцам разрешено использовать контрольно-пропускной пункт Эрез для проезда к своим местам работы в Израиле, израильские власти часто закрывали этот переход, что ограничивало их способность добираться до работы. [3] Кроме того, выданные разрешения не всегда выполнялись солдатами, которые в некоторых случаях конфисковали их на переходе. [31]
Перекресток Карни используется для грузовых перевозок. КПП Карни часто закрывается Израилем после регулярных атак палестинских боевиков на израильские цели. [2] Израильские официальные лица ссылаются на продолжающиеся угрозы его безопасности, бездействие в отношении деятельности террористических групп со стороны властей Палестины и отсутствие других вариантов. [2]
|journal=
( помощь )