Cesare Rossarol - крейсер-разведчик [N 1], построенный в Сестри Поненте , Генуя , в 1913 году и спущенный на воду компанией SAI Gio. Ansaldo & C. в Лигурии , Италия, в 1914 году. [2] Как и ее родственные корабли, Алессандро Поэрио и Гульельмо Пепе , она была названа в честь известного неаполитанского легкого кавалериста, который помогал защищать Венецию от нападений австро-венгерской армии во время революций. в 1848 году . [1] [3]
![]() Чезаре Россароль , классифицированный итальянской Regia Marina как крейсер-разведчик | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя: | Чезаре Россароль |
Владелец: | Регия Марина |
Строитель: | Джио. Ансальдо и К. , Сестри Поненте |
Положил: | 1913 г. |
Запущено: | 15 августа 1914 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1915 г. |
Судьба: | Потоплен миной 16 ноября 1918 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Алессандро Поэрио - эсминец класса |
Смещение: | От 891 до 1270 длинных тонн [1] |
Длина: | 279 футов (85 м) [2] |
Глубина: | 3,11 м |
Установленная мощность: | Котлы водотрубные трехбарабанные типа 3 тысячелистник; 24 000 л.с. (18 000 кВт) [1] |
Движение: | 2 паровые турбины Беллуццо, 2 вала [1] |
Скорость: | 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч) [1] |
Диапазон: | 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) |
Экипаж: | 109 [1] |
Услуга
Чезаре Россароль был итальянским лёгким крейсером-разведчиком (итал. Esploratore leggero ) размером 85 м (279 футов) в длину и 8 м (26 футов) в ширину. Она была оснащена трехбарабанными водотрубными котлами Yarrow type 3 с водопроводными трубами, двумя группами паровых турбин Belluzzo по 24000 л.с. (18000 кВт), двумя 3-лопастными гребными винтами, запасом топлива 325 тонн, что давало ей запас хода до 2400 тонн. миль при 13 узлах. Она могла запускать торпеды, поддерживая постоянную скорость более 30 узлов. [4] Имея водоизмещение 891 тонну или 1270 тонн в полном объеме, она была оснащена шестью 102/35 мм , четырьмя тс. Учебные 45-мм и два 40/39 пулемета с системой позиционирования мин, что делает его эквивалентом австро-венгерских легких крейсеров класса Novara . [5]
Он начал службу в ноябре 1915 года, патрулировал нижнюю часть Адриатики , а затем присоединился к своим родственным кораблям, чтобы сформировать вторую группу четвертой дивизии. [2] Вместе они патрулировали верхнюю часть Адриатики до июня 1917 года, когда ей было приказано перебросить ее в Бриндизи и включить в четвертую группу четвертой дивизии. [4] Она принимала участие в нескольких боевых операциях, устанавливая минные поля, сражаясь с небольшими кораблями и самолетами, проводя разведку и сопровождение линкоров. [3]
Тонущий
Во время Адриатической кампании Первой мировой войны солдаты Австро-Венгерской империи установили обширные минные поля вдоль вод полуострова Истрия в Хорватии . После перемирия от 4 ноября 1918 г. не было предпринято никаких реальных попыток сообщить положение или размер множества минных полей, и в результате этого бездействия со стороны военно-морского командования Австро-Венгерской империи несколько кораблей были потеряны. затонул после войны после попадания на мины военного времени. Чезаре Россароль был подорван на мине менее чем через неделю после прекращения огня, объявленного Германией в День перемирия . [2]
В конце войны Чезаре Россароль находился у берегов Австро-Венгрии, за пределами главной военно-морской гавани и арсенала империи в Поле . Она была назначена служить в качестве сторожевого корабля противолодочного после предоставления поддержки высадки и оккупации города , когда лейтенант Людовико де Филиппи , капитан Чезаре Rossarol , [N 2] получил приказ сопровождать сербский офицер Фиуме , чьи заказы должны были убедить сербско-хорватские нерегулярные войска не выступать против итальянской оккупации города. Незадолго до полудня она спустилась с Полы на мыс Каменяк, а затем по направлению к гавани Фиуме, но рано утром в субботу, 16 ноября 1918 года, подорвалась на мине. [5]
Сила взрыва практически мгновенно разорвала корабль на две части. [6] [N 3] Носовая часть быстро опустилась вертикально, а сильно поврежденная 30-метровая корма дрейфовала еще на сотню метров перед тем, как затонуть. На это место прибыли еще восемнадцать кораблей, но большая часть экипажа оказалась внутри корпуса и затонула вместе с кораблем. [2] [N 4]
Гибель Чезар Rossarol два морских миль от побережья Lisignano осталась девяносто три старшин и морские пехотинцы , погибшие, в том числе семи офицеров и капитана и была один из самых больших потерь жизни для итальянского военно - морского флота во время войны. [2] [3]
Заметки
- ^ Ее сестра суда , Алессандро Порио и Гульельмо Пеп , были повторно оценены как разрушители в 1921 году изза их легкие перемещения.
- ^ Джованни Пиццини, считающийся одним из лучших пилотов Regia Marina, был у штурвала корабля с задачей провести эсминец через минный барьер.
- ↑ Также считается, что левый борт кораблямог активировать мину на западном краю минного поля.
- ^ Только около тридцати моряков пережили затопление, чему помогли местные жители и спасательные корабли.
Цитаты
- ^ a b c d e f "Итальянский Чезаре Россароль - Военные корабли 1900–1950" . Ладислав Косур. Архивировано из оригинального 25 июля 2011 года . Проверено 4 апреля 2011 года .
- ^ а б в г д е "РН Чезаре Россароль" . Gravitazero.org . Проверено 4 июля 2011 года .
- ^ а б в «Чезаре Россароль» . Kranicadive. Архивировано из оригинального 20 июня 2011 года . Проверено 4 апреля 2011 года .
- ^ а б «Эсминец Россарол отлично подходит для ныряния на затонувшие корабли, так как есть несколько мест, куда можно попасть» . Лучшие места для дайвинга . Проверено 4 апреля 2011 года .
- ^ а б "Чезаре Россароль RM (1918), Список жертв - итальянец" . Wrecksite.eu . Проверено 5 апреля 2011 года .
- ^ «Хорватия, Истрия - Лижнян» . Индамо. Архивировано из оригинального 22 марта 2012 года . Проверено 5 апреля 2011 года .
Внешние ссылки
- Затонувший корабль "Чезаре Россароль" на YouTube
- Сайт Cesare Rossarol Marina Militare
Координаты : 44 ° 49′50 ″ с.ш., 13 ° 59′15 ″ в.д. / 44,83056 ° с. Ш. 13,98750 ° в. / 44,83056; 13,98750