Через станцию | |||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Bahnhofstr. 32, Itzehoe , Шлезвиг-Гольштейн Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 53 ° 55′27 ″ N 9 ° 30′38 ″ E / 53,924034 ° с. Ш. 9,510622 ° в. Координаты: 53 ° 55′27 ″ N 9 ° 30′38 ″ E / 53,924034 ° с. Ш. 9,510622 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 3016 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | AIZ [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8003102 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 3 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 ноября 1878 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 29 мая 1998 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||
4 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Итцехо - железнодорожная станция в городе Итцехо в немецкой земле Шлезвиг-Гольштейн . Он расположен на Болотной железной дороге , которая до сих пор электрифицирована от Эльмсхорна . Deutsche Bahn классифицирует ее как станции категории 3 . [1]
История [ править ]
Первая станция Итцехо была расположена на южной стороне Стёра, на земле, которая позже использовалась цементным заводом. Во время продления Болотной железной дороги до Хайде в 1878 году в городе была построена вторая станция, включая нынешнее здание вокзала. В то время Брюкенштрассе пересекла линию по деревянному мосту в северной части станции. Во время продления линии через город до Вильстера было построено четыре переезда, которые были упразднены в 1931 году с изменением маршрута вдоль текущего маршрута. С открытием новой линии до Wrist в 1889 году эти переходы стали более неудобными. [3] Вероятно, цех был построен на северном выходе со станции при строительстве ответвления.
Контактный провод для электрификации линии достиг Итцехо 29 мая 1998 года. Но использование электрического подвижного состава было введено только после вмешательства штата Шлезвиг-Гольштейн, который профинансировал электрификацию.
Операции [ править ]
Региональные маршруты Шлезвиг-Гольштейн из Гамбурга-Альтоны и Пиннеберга через Эльмсхорн начинаются и заканчиваются в Итцехо. Станция Nord-Ostsee-Bahn из Гамбурга-Альтоны в Вестерланд (Зильт) через Хузум делает остановку в Итцехо, как и линия Nord-Ostsee-Bahn (NOB) до Хайде. Поезда Deutsche Bahn Intercity (IC) также останавливаются в Итцехо и соединяют город напрямую со Штутгартом , Франкфуртом , Геттингеном и Дрезденом или в обратном направлении с Вестерландом.
Тренировочный класс | Маршрут | Оператор |
---|---|---|
IC 26 | Ганновер - Гамбург - Итцехо - Вестерланд (Зильт) | DB Fernverkehr |
IC 27 | Дрезден - Берлин - Гамбург - Итцехо - Вестерланд (Зильт) | DB Fernverkehr |
IC 30 | Вестерланд - Итцехо - Гамбург - Бремен - Дортмунд - Дюссельдорф - Кельн (- Кобленц - Франкфурт ) | DB Fernverkehr |
RE 6 | Итцехо - Эльмсхорн - Пиннеберг - Гамбург-Альтона | DB Regio SH |
РБ 61 | Итцехо - Глюкштадт - Эльмсхорн - Пиннеберг - Гамбург | Nordbahn |
РБ 62 | Итцехо - Сент-Михаэлисдон - Хайде | DB Regio SH |
РБ 71 | Итцехо - Глюкштадт - Эльмсхорн - Пиннеберг - Гамбург-Альтона | Nordbahn |
Станция Итцехо имеет четыре железнодорожных пути. Путь рядом со зданием вокзала называется путем 2 и используется службами Regionalbahn. Поезда NOB и IC до Вестерланда останавливаются на пути 3. Маршрут NOB до Гамбург-Альтона и поезда IC до Штутгарта, Франкфурта (на Майне), Геттингена и Дрездена (по средам и субботам только до Берлина Südkreuz ) останавливаются на пути 4. Путь 5 отправная точка для услуг NOB в Хайде. Помимо этих путей есть подъездные пути для грузовых поездов.
Из-за электрификации большинство междугородних поездов, идущих с юга из Итцехо, буксируют электричеством. На станции электровоз меняют на тепловоз для оставшейся части пути в Вестерланд. В обратном направлении процедура обратная.
Железная дорога Итцехо-Врист действовала до 27 сентября 1975 года.
Заметки [ править ]
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ Фридрих Priewe (1988). Lebendiges Itzehoe (на немецком языке). Рендсбург. стр. 167f. ISBN 3-87550-088-1.
Ссылки [ править ]
- Питер Фишер (2004). Steinburger Jahrbuch (на немецком языке). С. 123–144.
- Хайнц Лонгерих (2004). Steinburger Jahrbuch (на немецком языке). С. 145–150.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Итцехо . |
- "Bahnhof Itzehoe" (на немецком языке) . Проверено 8 июня 2014 .
- "Informationen zum Bahnhof Itzehoe" (на немецком языке) . Проверено 8 июня 2014 .
- "Der Bahnhof Itzehoe, Ein Halt der Nord-Ostsee-Bahn" (на немецком языке) . Проверено 8 июня 2014 .