Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с JAC J3 EV )
Перейти к навигации Перейти к поиску

JAC Motors ( китайский :江淮 汽车; пиньинь : Jiānghuái Qìchē ; официально - Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. ) [2] - китайский государственный производитель автомобилей и коммерческих автомобилей. [3] Компания расположена в городе Хэфэй , провинция Аньхой , Китай.

В 2012 году компания произвела около 445 000 единиц. [4]

История [ править ]

Основанный в 1964 году как автомобильный завод Hefei Jianghuai, в 1997 году его название было изменено на Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. [5] В 2001 году компания провела первичное размещение акций на Шанхайской фондовой бирже [2].

JAC исторически производил только коммерческие грузовики под торговой маркой Jianghu (undei), но минивэны и внедорожники появились в 2000-х годах. К 2007 году компания получила разрешение правительства на производство легковых автомобилей, но, тем не менее, продолжала называться производителем грузовиков. [6] До приобретения в 2007 году лицензии на легковые автомобили JAC в начале 2000-х годов сотрудничал с Hyundai Motor Company, пытаясь расширить свою продуктовую линейку. [ необходима цитата ] Начиная с 2003 года, [7] компания собирала минивэны Hyundai, хотя это прекратилось где-то до 2007 года. [8]По крайней мере, две модели, основанные на технологии Hyundai, продолжали выпускать JAC после прекращения сотрудничества - MPV [8] [ dead link ] и внедорожник. [9] Hyundai рассматривала возможность создания совместного предприятия с компанией в 2004 году, [7] [10]

В 2009 году правительство Китая указало, что оно поддерживает консолидацию китайской автомобильной промышленности, и ведущие аналитики предсказывают возможность присоединения JAC к Chery, поскольку они оба расположены в провинции Аньхой . [11] На первый взгляд такое слияние имело бы смысл: Chery в основном производила легковые автомобили, а JAC в то время почти полностью ориентировался на грузовики. Однако с тех пор JAC ясно дала понять, что не заинтересована в консолидации под эгидой более крупной Chery. [12] JAC начал больше концентрироваться на легковых автомобилях, и объявление в 2010 году о новой программе электромобилей, возможно, - по крайней мере частично, - было попыткой предотвратить предполагаемое слияние. [12]

В 2012 году объем продаж превысил 445 000 единиц. [13]

В 2013 году она вошла в десятку самых продуктивных производителей автомобилей в Китае, продав 458 500 автомобилей с долей рынка 2,5% и заняв восьмое место. [14] JAC опустился на девятое место в 2011 году, выпустив почти 500 000 автомобилей, а в 2012 году снижение количества произведенных единиц до 445 000 ускорило перемещение компании еще на одну ступеньку на десятое место. [15] Расчетная производственная мощность составляет более 500 000 единиц в год по состоянию на 2009 год. [2]

В 2016 году JAC заключила соглашение с DR Automobiles об экспорте своих автомобилей в Италию. Модели JAC, произведенные в Китае, будут повторно одобрены DR в соответствии с европейскими правилами безопасности и защиты от загрязнения и будут продаваться со значком DR. Первыми автомобилями, импортированными в Италию, будут JAC Refine S3, переименованный в DR4, и JAC iEV40, продаваемый как DR Evo Electric.

В 2017 году JAC Motors и Volkswagen Group объявили о создании совместного предприятия с брендом SEAT для производства электромобилей для китайского рынка , в апреле 2018 года было официально создано совместное предприятие JAC-Volkswagen, которое, однако, работает под новым брендом Sol и больше не SEAT. . Первым продуктом является автомобиль SOL E20X, электрический кроссовер, созданный на основе инженерного значка JAC iEV40 (также называемого JAC Refine S2 EV) с измененным дизайном передней части центром стиля SEAT в Испании.

В 2020 году Volkswagen Group подписывает протоколы о намерениях между Volkswagen (China) Investment Co. Ltd. и правительством провинции Аньхой по увеличению доли Volkswagen Group в совместном предприятии Jac-Volkswagen с нынешних 50% до 75%. . Переход, который также требует инвестиций в Jag (JAC Group), материнскую компанию JAC Motors, принадлежащую правительству. Соглашение между сторонами, при условии обычных разрешений регулирующих органов, предусматривает инвестиции на сумму, равную одному миллиарду евро, и должно быть заключено до конца года. Volkswagen также приобретет 50% JAG (материнская компания JAC). [16]

Продукты [ править ]

JAC предлагает широкий модельный ряд от коммерческих грузовиков до небольших городских автомобилей , которые напрямую копируются европейскими или азиатскими производителями. В 2009 году городской автомобиль JAC Tojoy , разработанный компанией Pininfarina , получил множество наград, в том числе награду JD Power China Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL). [17]

В 2000-х его флагманской моделью была Refine ( по-китайски Ruifeng ). [18] Рестайлинг 2004 Ruifeng Gold содержал 60% деталей китайского производства. [19]

Легковые автомобили [ править ]

Существует несколько суббрендов легковых автомобилей JAC, каждый со своим языком дизайна. Первоначально суббренд Heyue был основным брендом для седанов, хэтчбеков, минивэнов и внедорожников, в то время как суббренд Refine предназначался для больших MPV / минивэнов и фургонов. В 2016 году, наряду с введением нового логотипа бренда Refine, большинство автомобилей Heyue были модернизированы и переданы бренду. В 2019 году появился новый суббренд Jiayue, был представлен. Несколько автомобилей Refine были модернизированы и перемещены под эту марку. Бренд Heyue был прекращен в 2017 году, и последние модели были заменены электрическими вариантами. С 2020 года JAC начала переименовывать продукты серии Jiayue в автомобили Sol. Результатом являются Sol A5, Sol X4, Sol X7 и Sol X8. Переброска на самом деле является шагом к перемещению всех седанов и кроссоверов под брендом Sol и превращению бренда Refine в бренд, ориентированный на MPV. [20]

JAC / Heyue [ править ]

Бывший
  • Binyue (2008–2012), среднеразмерный седан
  • Heyue (2011–2017), компактный седан и хэтчбек
  • Tongyue (2008–2017), малолитражный седан и хэтчбек
  • Юэюэ (2010–2016), городской автомобиль
  • Yueyue Cross (2012–2016), мини-кроссовер
  • Heyue A20 (2013–2014), малолитражный седан
  • Heyue A30 (2012–2016), малолитражный седан
  • Heyue RS (2011–2012), компактвэн
  • Heyue S30 (2015–2016), малолитражный внедорожник
  • Рейн (2007–2013), компактный внедорожник

Уточнить [ править ]

Текущий
  • Refine A60 (2015 – настоящее время), среднеразмерный седан
  • Refine M3 (2015 – настоящее время), компактный минивэн
  • Refine M4 (2016 – настоящее время), минивэн среднего размера
  • Refine M5 (2002 – настоящее время), полноразмерный минивэн
  • Refine M6 / M6 MAX / L6 MAX (2013 – настоящее время), полноразмерный минивэн
  • Refine R3 (2017 – настоящее время), компактвэн
  • Refine S2 / iEV7S (2015 – настоящее время), малолитражный внедорожник
  • Refine S2 Mini (2016 – настоящее время), малолитражный кроссовер
  • Refine S3 (2016 – настоящее время), малолитражный внедорожник
Бывший
  • Refine M2 (2012–2016), компактвэн
  • Refine S4 (2018–2020), компактный внедорожник
  • Refine S5 (2013–2019), компактный внедорожник
  • Refine S7 (2017–2020), среднеразмерный внедорожник

Цзяюэ [ править ]

Текущий
  • Jiayue A5 (2019 – настоящее время), компактный седан
  • Jiayue X4 (2020 – настоящее время), компактный внедорожник
  • Jiayue X7 (с 2020 г. по настоящее время), среднеразмерный внедорожник
  • Jiayue X8 (с 2020 г. по настоящее время), среднеразмерный внедорожник
  • JAC Rein

  • JAC Binyue (J7)

  • Седан Heyue (JAC B15) на фото в Чили

  • Heyue A13 (2012 JAC 137 Седан)

  • Улучшить R3

  • Улучшить M6

  • Улучшить M5

  • Улучшить M4

  • Улучшить M3

  • Refine M2 (Heyue RS)

  • Уточнить S7

  • Улучшить S5

  • Улучшить S4

  • Уточнить S3

  • Уточнить S2 (2015)

Электромобили [ править ]

Текущий
  • iC5 (с 2020 г. по настоящее время), на основе Jiayue A5
  • iEV6E (2016 – настоящее время), на основе Refine S2 Mini
  • iEV7 (2014–2016 (iEV), 2016 – настоящее время (iEV7)), на основе Heyue A20
  • iEV7S (2016 – настоящее время), основанный на Refine S2
  • iEVA50 (2018 – настоящее время), на основе Heyue
  • iEVA60 (2019 – настоящее время), на основе Refine A60
  • iEVS4 (2019 – настоящее время), на основе Refine S4
Бывший
  • iEV4 (2011–2016 (Tongyue EV), 2016–2018 (iEV4)) на основе Tongyue

В августе 2010 года у JAC были планы по производству электрических или гибридно-электрических транспортных средств на тогда еще не построенном производственном предприятии. [12] Китай субсидирует нефть (стимул для государства поощрять использование и производство электромобилей), а китайские автопроизводители видят возможности в менее зрелых электромобилях, поскольку западным компаниям еще предстоит развить значительную часть технологий. [21]

Полностью электрический автомобиль JAC J3 EV был выпущен в Китае в 2010 году. Его запас хода составляет 130 км (81 миль). В период с 2010 по 2011 год в стране было продано 1585 моделей первого и второго поколения. Третье поколение, получившее название JAC J3 iev, было выпущено в сентябре 2012 года. [22] В течение 2012 года J3 EV был вторым самым продаваемым электромобилем в Китае после Chery QQ3 EV . [23] В 2013 году было продано около 2500 автомобилей JAC iEV (J3 EV), что сделало его самым продаваемым электромобилем в Китае в 2013 году. [24] Совокупные продажи достигли 10 161 единицы до июня 2015 года. [22] [23] [24] [25] [26]

JAC из Мексики объявил, что запустит в Мексику пять электромобилей. Объявленные продукты - E-Sei 1 и E-Sei 2, оба из которых будут запущены в феврале 2020 года, E-Sei 4, который будет запущен во втором триместре 2020 года, E-J4 и E- Frison T8, даты запуска которых неизвестны. Все они будут построены в городе Саагун, Идальго. [27]

  • JAC J3 iEV

  • JAC iEV6E

  • JAC iEV6E Спорт

  • JAC iEV7 (ранее iEV)

  • JAC iEV7S

  • JAC iEVA50

  • JAC iEVA60

  • JAC iEVS4

Легкие грузовики, пикапы и фургоны [ править ]

  • Sunray (2,5 и 2,8 литра) (星 锐)
  • V7
  • Охотник (悍 途)
  • Шуайлин (帅 铃)
    • Шуайлинг серии H
    • Шуайлинг серии W
    • Shuailing серии K
    • Shuailing серии X
    • Пикап Shuailing T6
    • Пикап Shuailing T8
    • Shuailing i серия
    • Серия Shuailing G
  • Джунлинг (骏 铃)
    • Серия Junling E
    • Джунлинг V серия
    • Серия Junling G
  • Канглинг / HY (康 铃)
    • K серия
    • Серия H
    • X серия
    • G серия
  • JAC Sunray SWB

  • JAC V7

  • Шуайлинг серии H

  • Пикап Shuailing T6

  • Пикап Shuailing T8

  • Джунлинг V серия

  • Канглинг H серии H3

  • JAC Kangling X3

  • JAC Kangling X5

  • Автобус JAC HK6105G

  • Грузовик JAC Runner HFC

Логотипы [ править ]

  • Логотип JAC Motors используется в линейке грузовиков и автобусов.

  • Основной логотип JAC (ранее использовавшийся в сериалах Heyue и Refine).

  • Логотип JAC Motors используется в линейке легковых автомобилей.

Операции [ править ]

База производства средних и тяжелых грузовиков мощностью 40 000 единиц в год должна начать работу в 2012 году [28] и, вероятно, будет расположена в Хэфэе . [примечание 1]

Исследования и разработки [ править ]

Центр исследований и разработок в Хэфее, столице провинции Аньхой, дополняется тремя зарубежными центрами исследований и разработок в Турине , Токио и Сеуле . [2]

Совместные предприятия [ править ]

JAC-Navistar Diesel Engine Company (JND) [ править ]

JAC объявила о создании пары совместных предприятий с Navistar International Corporation , NC2 Global (которая сама является совместным предприятием Navistar / Caterpillar). [29] Совместное предприятие NC2 будет производить грузовики большой грузоподъемности. Совместное предприятие Navistar, получившее название JAC-Navistar Diesel Engine Company (JND) , будет производить в Китае дизельные двигатели средней и большой мощности с использованием запчастей и услуг, предоставляемых Navistar. [3] Обе новые компании будут расположены в Хэфэе, где также находится JAC. [3] Cummins приобрела долю Navistar в совместном предприятии по производству двигателей в 2018 году. [30]

JAC-Volkswagen (Sol) [ править ]

Sol ( китайский :思 皓; Sihao [31] ) - автомобильный бренд, запущенный 24 апреля 2018 года совместным предприятием SEAT и JAC Volkswagen Automotive Co., Ltd. [32]

Продажи [ править ]

В 2013 году в Китае было продано 203 498 легковых автомобилей JAC, что сделало его 22-м по величине автомобильным брендом в стране в этом году (и 7-м по величине китайским брендом). [33]

Продажи за пределами Китая [ править ]

JAC начал экспорт автомобилей в Боливию в 1990 году, а затем расширился до более чем ста стран. [34] Легкие грузовики - популярный экспортный продукт. [18]

Некоторые экспортные товары JAC поставляются в виде комплектов для разборки , которые собираются на зарубежных заводах в странах, включая Египет, Эфиопию, Вьетнам, Мексику и Иран. [35] По состоянию на 2010 г. обсуждается возможность строительства завода в Словакии. [36] Такие предприятия не обязательно принадлежат JAC или связаны с ней. Быстрый экспорт - простой способ получить доступ к развивающимся рынкам без дополнительных затрат на послепродажное обслуживание .

В 2009 году JAC начала партнерство с дистрибьютором в Бразилии, группой SHC. По состоянию на начало 2011 года у бразильского партнера было более 10 000 твердых заказов. [37] JAC также планировал построить производственную базу в стране с 2009 года. [38] Этот план оставался активным как минимум до 2011 года, когда завод должен был быть расположен в штате Баия и построен в сотрудничестве с SHC. группа, которая должна была обеспечить 80% первоначальных инвестиций. [39]

В 2016 году JAC вышла на рынок Филиппин через местного партнера, продавая тяжелые грузовики, а в 2018 году - легковые автомобили. [40] [ необходим лучший источник ] [41]

В 2017 году JAC объявила о создании совместного предприятия в Мексике с Giant Motors (компанией, принадлежащей магнату Карлосу Слиму ). Завод был построен в Сьюдад-Саагун, штат Мехико. На площади 65 000 квадратных метров, имеет две производственные линии с производительностью более 25 000 единиц в год. С начала июня 2017 года на мексиканском рынке продаются две модели: SEI2 и SEI3, оба внедорожника производятся на этом предприятии в Мексике, компактный седан J4 был добавлен в модельный ряд в 2018 году. [42] [43]

Заметки [ править ]

  1. ^ Показатели производственной мощности могут рассматривать двигатели и транспортные средства как отдельные.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Цитата акций: Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd" . Блумберг . Проверено 8 марта 2014 .
  2. ^ a b c d «Введение: JAC Motors - координация баланса и стремление к совершенству» . JAC Motors. Архивировано из оригинала на 2009-02-13 . Проверено 20 марта 2011 .
  3. ^ a b c Коммерческие отношения США и Китая: Navistar Inc. - JAC Truck and Engine Joint Ventures Архивировано 03 февраля 2011 г. на Wayback Machine ustr.gov, январь 2011 г.
  4. ^ «2012 年前 11 月 前 十 家 汽车 生产 企业 销量 排名» . Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 21 декабря 2012 . Проверено 11 января 2013 года .
  5. ^ Год основания см. В разделе Введение: JAC Motors - Coordinate Balance and Pursue Excellence. Архивировано 13 февраля 2009 г. наофициальном сайте Wayback Machine JAC.
    • Для изменения имен см Anhui Jianghuai Automobile Group CO., LTD архивации 2011-07-07 в Вайбак Machine провинции Аньхой официальном сайте, 08/2/2006
  6. ^ Для исторического производства грузовых автомобилей и 2000х лет внедрения минивэнов и внедорожников, см Истории в архиве 2011-07-07 в Вайбаке машина JAC Официального сайте
    • О государственной лицензии на производство легковых автомобилей см. Китай. Цзянхуай получает одобрение на проект грузовых автомобилей стоимостью 133 млн долларов на reuters.com, четверг, 29 ноября 2007 г., 12:52 по восточному стандартному времени
    • Что касается упоминания компании в 2007 году как производителя грузовиков, см. Китайские акции восстанавливают почти все убытки предыдущего дня reuters.com, пятница, 20 апреля 2007 г., 5:37 утра по восточному поясному времени.
  7. ^ a b «Hyundai Motor создает совместное предприятие по производству китайских грузовиков» . MarketWatch . 8 сентября 2004 . Проверено 14 июля 2012 года .
  8. ^ a b Ash (19 декабря 2007 г.). «Ой! Два корейских сотрудника Hyundai арестованы за передачу информации в JAC JAC MOTORS» . chinacartimes.com . Проверено 14 июля 2012 года .
  9. ^ "Внедорожник JAC Eagle получает решетку в стиле Audi для JAC MOTORS 2011 года" . chinacartimes.com . 27 января 2011 . Проверено 14 июля 2012 года .
  10. ^ «Hyundai создаст предприятие по производству грузовиков в Китае на сумму 1,2 миллиарда долларов США» . China Daily. 2005-06-21 . Проверено 14 июля 2012 года .
  11. Крупные китайские автопроизводители по просьбе правительства добиваются расположения мелких конкурентов (стр. 2/2) reuters.com, понедельник, 9 марта 2009 г., 9:03 по восточноевропейскому времени.
  12. ^ a b c Электрические мечты китайского производителя грузовиков blogs.wsj.com/chinarealtime, 10 августа 2010 г., 16:51 HKT
  13. ^ «JAC (Jianghuai) объединяется с бразильским дилером SHC» . ChinaAutoWeb.com.
  14. Автомобильный рынок Китая 101: Кто производит все эти 18 миллионов автомобилей? thetruthaboutcars.com, 19 января 2011 г.
  15. ^ Производственные показатели за 2011 г. см. 1–11 за 2011 г. 月 前 十 家 汽车 生产 企业 2011 . Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 2011-12-16. Архивировано из оригинала на 5 января 2012 года . Проверено 7 января 2012 года .
    • Производственные данные за 2012 год см. В «2012 年前 11 前 十 家 汽车 生产 企业 销量» . Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 21 декабря 2012 . Проверено 11 января 2013 года .
  16. ^ «Volkswagen активизирует деятельность в области электронной мобильности в Китае» . 29 мая 2020 . Проверено 19 ноября 2020 .
  17. ^ Для Pininfarina дизайн см Автопроизводитель углубляет качества и продаж архивированных 2011-07-07 в Вайбак Machine провинции Аньхой официальном сайте, 11/17/2008
    • Для присуждения APEAL см JAC Tojoy седан получает Китай Создать- автомобиль APEAL сегмента премию по JD Power Архивированных 2011-07-07 в Вайбаке машина JAC Официального сайте
  18. ^ Б Chery сверху (Chinadaily) архивации 2011-07-07 в Вайбак машины провинции Аньхой Официальный сайт
  19. ^ Мир автомобилей 2006 · 2007 . Варшава, Польша: Media Connection Sp. z oo 2006. с. 235.
  20. ^ «2020 广州 车展 : 思 皓 X4 正式 亮相 展台» .
  21. ^ О нефтяных субсидиях см. Wei Gu (2008-06-04). "Китайские топливные субсидии обходятся миру" . Рейтер . Проверено 10 марта 2011 .
    • Для китайских автопроизводителей, которые видят возможности электромобилей, см. Дайер, Стивен В. (2011-01-03). «Большая ставка на лучшие автомобили с батарейным питанием» . China Daily, издание для США . China Daily Information Co. (CDIC).
  22. ^ a b China Auto Web (30 сентября 2012 г.). "JAC поставил 500 электромобилей J3 (" евс ")" . Китай Авто Интернет . Проверено 19 апреля 2013 . В 2010 и 2011 годах было продано 1583 модели первого и второго поколения .
  23. ^ a b China Auto Web (25 марта 2013 г.). «Рейтинг продаж электромобилей в Китае за 2012 год» . Китай Авто Интернет . Проверено 19 апреля 2013 . В 2012 году было продано 2485 электромобилей JAC J3 .
  24. ^ a b Персонал (10 января 2014 г.). «Продажи подключаемых электромобилей в Китае выросли на 37,9% до 17 600 в 2013 году» . Китай Авто Интернет . Проверено 2 августа 2015 . В 2013 году было продано около 2500 автомобилей J3 iEVS.
  25. ^ Персонал (2015-01-14). «Рейтинг продаж электромобилей в 2014 году» . Китай Авто Интернет . Проверено 15 января 2015 . В 2014 году было продано около 1000 единиц.
  26. ^ Персонал (2015-07-17). «Рейтинг продаж электромобилей в Китае в первой половине 2015 года» . Китай Авто Интернет . Проверено 2 августа 2015 . В первой половине 2015 года было продано в общей сложности 3208 электромобилей QQ3.
  27. ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/jac-lanza-autos-electricos-mexico-precios-equipamiento
  28. ^ Китай Jianghuai получает OK за $ 133 млн грузовик проекта Reuters.com, Чт ноя 29, 2007 12:52 утра EST
  29. ^ "JAC сотрудничает с NC2, Navistar" . ChinaAutoWeb.com.
  30. ^ «Cummins и JAC Motors создают совместное предприятие» . Cummins Inc. 14 мая 2018. архивации с оригинала на 18 февраля 2021 года . Проверено 18 февраля 2021 года .
  31. ^ "Пекин, 24 апреля 2018 г. Новый бренд SIHAO" .
  32. ^ "SEAT, ведущий бренд Volkswagen Group в Китае" .
  33. ^ «Продажи легковых автомобилей по брендам в 2013 году» . Китай Авто Интернет. 15 января 2014 . Проверено 8 марта 2014 .
  34. ^ «В мире: там, где есть дорога, есть JAC» . JAC Motors. Архивировано из оригинала на 2019-11-11 . Проверено 3 сентября 2016 .
  35. ^ О заводе по разборке в Египте см . Первый JAC CKD SRV сошел в Египте. Архивировано 07 июля 2011 г. с официального сайта Wayback Machine JAC.
    • Информацию о разобранном заводе в Эфиопии см. В [Сделано в Эфиопии: История Holland Car http://www.newsdire.com/news/1857-made-in-ethiopia-the-story-of-holland-car.html ] newsdire.com, 14.06.2011
    • Информацию о заводе по разборке во Вьетнаме см. В статье JAC, которая откроется во Вьетнаме. Архивировано 7 июля 2011 г., на официальном сайте Wayback Machine провинции Аньхой, 11.03.2010
  36. ^ Китая JAC сборочный завод глаза автомобиль в Словакии Reuters.com, Вт 4 мая 2010, 7:46 утра EDT
  37. ^ 46 JAC Бразилия Outlets Открыт в то же время, JAC планирует экспортировать более 300.000 единиц в 2015 году Заархивированные 2011-10-04 на Вайбак машины JAC Официальный сайт, 2011-3-23
  38. ^ Китая JAC Motors на заводе автомобилей сборки в Бразилии gasgoo.com, 03 июля 2009
  39. ^ "Китайская JAC Motors построит завод в Бразилии" . Рейтер . 7 октября 2011 . Проверено 14 июля 2012 года .
  40. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2019-02-18 . Проверено 23 октября 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  41. ^ https://www.topgear.com.ph/news/industry-news/jac-dealerhip-alabang-a00187-20180321
  42. ^ La automotriz china JAC llega a México de la mano de Carlos Slim. Архивировано 16 марта 2017 г.на Wayback Machine altonivel.com.mx, 1 июня 2017 г.
  43. ^ JAC invierte 4 млн 400 MDP ан Планта Automotriz ан Идальго milenio.com, 2 января 2017

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт JAC Motors в Китае
  • официальный сайт JAC в России
  • официальный сайт JAC в ОАЭ
  • JAC в Австрии
  • JAC в Швейцарии