Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Класс ED60 ( ED60形) был электровоз постоянного тока управляется японской национальной железной дороги (JNR) между 1958 и 1986. Это был первый «второго поколения» постоянного тока электровоз типа с участием тяговых двигателей повышенной мощности. [1] Несмотря на свои миниатюрные размеры, конструкция колесной системы Bo-Bo ED60 обеспечивает производительность, сравнимую с гораздо более крупной конструкцией класса EF15 1Co + Co1, которая почти вдвое больше.

Восемь локомотивов были построены между 1958 и 1960 годами Kawasaki , Kisha Seiz с электрическими компонентами Tōyō и Mitsubishi . Они были введены в местные грузовые перевозки на линиях Ōito , Senzan и Hanwa , заменив более ранние локомотивы классов ED21, ED22 и ED38, приобретенные, когда частные железные дороги были присоединены к JNR . Класс просуществовал до начала 1986 года, когда перевозки на этих линиях прекратились. ED60 1 хранится в депо Нагано .

Детали сборки [ править ]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Inoue, Kōichi (1999).国 鉄 機関 車 辞典[ Энциклопедия локомотивов JNR ]. Япония: Санкайдо. ISBN 978-4-381-10338-3.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с JNR ED60 на Викискладе?