Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт округа Джексон ( FAA LID : 24A ) - небольшой аэродром, расположенный на хребте примерно в трех милях (5 км) к юго-востоку от города Сильва , административного центра округа Джексон, Северная Каролина , США. Он находится менее чем в 1,6 км к западу от некорпоративного города Каллохи , где находится Университет Западной Каролины . Аэропорт принадлежит округу и управляется им. Он расположен на высоте 2856 футов (870 метров) и занимает площадь в 147 акров (59 га). Пассажиропоток аэропорта состоит в основном из легких одно- и двухмоторных частных самолетов.

История [ править ]

В 1930-х годах аэропорт округа Джексон когда-то был грязной взлетно-посадочной полосой в районе Адди к востоку от Сильвы. С тех пор сайт развивался, но до 1960-х годов он использовался как аэропорт. В 1960-х годах была открыта взлетно-посадочная полоса, покрытая травой, на месте бейсбольного стадиона и детских садов кампуса Университета Западной Каролины. Этот аэропорт находился в плохом месте, так как на одном конце проходила Форест-Хиллз-роуд, а на другом - высоковольтные линии электропередач. Это было также очень близко к лабораторной школе Cordelia Camp, Cullowhee Creek, Speedwell Road, а затем и стадиону EJ Whitmore. В 1970-х годах округу был крайне необходим новый аэропорт. Было предложено два участка: Берри-Ридж над Каллохи и плоское дно в Баркерс-Крик / Уилмот. В середине 1970-х был выбран участок Берри-Ридж,а аэропорт был построен путем срезания вершины гребня и заполнения низких участков, чтобы освободить место для ангара, взлетно-посадочной полосы, здания терминала, дороги, стоянки и маяка. Аэропорт был построен в очень современном стиле, а терминал - отличным образцом архитектуры 1970-х годов.

Аэропорт открылся в 1978 году. Вскоре после этого из-за проливных дождей и строительных дефектов южный конец взлетно-посадочной полосы начал размываться. Часть взлетно-посадочной полосы была заброшена и больше не представляет угрозы, она стабилизировалась и находится в южной части аэропорта. В 1990 году во время ремонта здание аэровокзала аэропорта было разрушено сильным штормом и окончательно снесено в 1999 году. Сегодня здесь есть временный терминал с туалетом, зоной планирования с Wi-Fi и зоной отдыха. Автомобиль вежливости предоставляется по договоренности. Топливо самообслуживания 100LL доступно круглосуточно. На взлетно-посадочной полосе 33 есть заход на посадку по GPS, а погода доступна круглосуточно через AWOS III P / T на 118.9 и в Интернете.

Операции в аэропорту [ править ]

  • Открыт для публики
  • Схема в разрезе: Атланта
  • Диспетчерская вышка: Нет
  • Центр управления воздушным движением: Atlanta Center
  • Огни взлетно-посадочной полосы и аэродрома: горят от заката до рассвета
  • Маяк: Бело-зеленый (освещенная земля аэропорта)

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

  • Количество взлетно-посадочных полос: 1 (ВПП 15/33)
  • Размеры: 3210 x 60 футов (978 x 18 метров)
  • Покрытие: Асфальт, в хорошем состоянии.
  • Несущая способность: одно колесо, 12500 фунтов
  • Боковые огни ВПП: средней интенсивности
  • Маркировка краев ВПП: номера ВПП меньше стандартных

Связь с аэропортом [ править ]

В аэропорту округа Джексон нет диспетчерской вышки. Пилоты общаются между собой для координации посадок и взлетов по UNICOM частоте 123,0 МГц Погоды доступны через AWOS III P / T на 118,9 и Интернете. Телефон аэропорта (828) 586-0321.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • «Аэропорт округа Джексон - 24А» (PDF) .в путеводителе по аэропорту DOT Северной Каролины
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для 24A
    • Информация об аэропорте AirNav для 24A
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Аэронавигационная карта SkyVector для 24А