Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Джеймс Атол Вуд CB (1756 - июль 1829) был офицером Королевского флота . После службы на торговых судах Ост-Индской компании с юных лет он поступил в Королевский флот в 1774 году. Вуд прослужил во флоте почти всю свою жизнь и принял участие в нескольких войнах, которые вели Королевство Великобритания на протяжении всей своей жизни. восемнадцатый и девятнадцатый век. За свою карьеру он был вовлечен в несколько личных конфликтов и распрей, в результате чего он стал предметом двух трибуналов .

Биография [ править ]

Ранняя жизнь и война за независимость в США [ править ]

Джеймс Атол Вуд родился в 1756 году и был третьим сыном Александра Вуда (умер в 1778 году) из Бернкрофта, Пертшир . Он был младшим братом сэра Марка Вуда, 1-го баронета , и генерал-майора сэра Джорджа Вуда. Впервые отправившись в море для Ост-Индской компании в 1772 году, он поступил на флот в сентябре 1774 года в качестве опытного моряка на борту шлюпа « Хантер» на побережье Ирландии, а затем на станции в Северной Америке. В июле 1776 года в качестве помощника капитана, он присоединился к HMS Barfleur , флагман от сэра Джеймса Дугласа в Портсмуте . В апреле 1777 года он был переведен в HMS  Princess Royal., флагман сэра Томаса Пая , и от него он был передан HMS  Asia в качестве действующего лейтенанта весной 1778 года. Он вернулся на свой корабль вовремя, чтобы отправиться с вице-адмиралом Джоном Байроном в Северную Америку, где 18 В октябре 1778 года он был назначен лейтенантом 50-пушечного корабля HMS  Renown с капитаном Джорджем Доусоном. После участия в осаде Чарльстона в апреле 1780 года Слава вернулся в Англию; В течение нескольких месяцев Вуд работал на небольших судах, прикрепленных к Флоту под Ла-Маншем , но в ноябре 1781 года его назначили на 64-пушечный корабль HMS  Anson.с капитаном Уильямом Блэром, в которой он участвовал в битве при святых 12 апреля 1782 года и продолжалась до мира. Следующие два или три года он провел во Франции, а затем принял работу на торговых судах, торгующих в Ост-Индию, а затем и в Вест-Индию.

Вест-Индия и кораблекрушение у Мадагаскара [ править ]

Когда флот под командованием сэра Джона Джервиса (впоследствии графа Сент-Винсента) прибыл на Барбадос в январе 1794 года, Вуд оказался там и, предлагая свои услуги Джервису, был назначен на флагманский корабль HMS  Boyne . После сокращения Мартиники он был отправлен во Францию ​​с картелями, отвечающими за французских пленных; но по прибытии в Сен-Мало в конце мая корабли были схвачены, а Вуда бросили в тюрьму. Приказ отправить его в Париж, подписанный Робеспьером и другими членами комитета общественной безопасности , был датирован 13 прериаля (1 июня), в тот самый день победы лорда Хау.. В Париже его держали в заключении до апреля 1795 г., когда он был условно-досрочно освобожден и вернулся в Англию. Вскоре после этого его обменяли, повысили в должности (7 июля 1795 г.) и назначили командиром шлюпа HMS  Favorite , который он отправил в Вест-Индию. Там он был отправлен под командованием (сэра) Роберта Уоллера Отуэя для блокады Сент-Винсента и Гренады . Находясь на этой службе, он имел возможность узнать, что на Тринидаде очень мало гарнизонов; и после сокращения восставших островов он предложил главнокомандующему сэру Хью Клобери Кристиану, возможность его захвата неожиданной атакой. Кристиан собирался отправиться домой и не стал связывать своего преемника (сэра) Генри Харви , которому по прибытии Вуд повторил свое предложение. Харви послал его для более точного изучения состояния острова и, действуя в соответствии с его отчетом, без потерь завладел им. Из четырех линейных кораблей, которые были там, только наполовину укомплектованные и неспособные к обороне, испанцы сожгли три; Действующим приказом Вуда назначили командовать четвертым и отправили домой с конвоем. Его капитанская комиссия была подтверждена 27 марта 1797 года.

В начале 1798 года он был назначен на фрегат HMS Garland , который в феврале был отправлен к мысу Доброй Надежды . Он получил информацию о том, что недалеко от берега в Порт-Даупине на Мадагаскаре было замечено большое французское судно . Вуд плыл туда, но 26 июля , когда он был еще в миле от берега, Гарланд сильно ударился о затонувший риф и был безвозвратно потерян. Французский корабль оказался торговым флотом, которым Вуд завладел и использовал вместе с небольшим судном, построенным из древесины затонувшего судна, для перевозки своих людей и запасов на мыс. Вуд вернулся в Англию, где 15 декабря 1798 года он и его офицеры были оправданы военным трибуналом за потерю своего корабля.

Вражда с Даквортом и военный трибунал [ править ]

Сэр Джон Томас Дакворт

В апреле 1802 года он был назначен на 40-пушечный HMS  Acasta , который после возобновления войны в 1803 году был присоединен к флоту у Бреста и в Бискайском заливе под командованием адмирала (сэра) Уильяма Корнуоллиса . В ноябре 1804 года «Акаста» была отправлена ​​в Вест-Индию в качестве ответственного за конвой, и там сэр Джон Томас Дакворт , желая вернуться в Англию на ней, заменил Вуда и назначил своего капитана. Поскольку для Вуда не было другого корабля, он отправился домой в качестве пассажира в Акаста и сразу же по прибытии в Англию подал прошение о военном трибунале.на Дакворта, обвиняя его в тирании и притеснении, а также в том, что он везет товары домой. Однако военный трибунал постановил, что, заменяя Вуда, Дакворт действовал в рамках своих прав, и, поскольку Дакворт отрицал, что доставленные домой товары были товаром, обвинение было объявлено «скандальным и злонамеренным». Когда брат Вуда Марк внес предложение в палату общин о том, что протоколы военного трибунала должны быть выложены на стол, это предложение было отклонено без разделения.

Спустя годы [ править ]

Общественное мнение, однако, решительно поддержало Вуда, и его сразу же назначили на Урани , откуда несколько месяцев спустя он был переведен на HMS  Latona , снова присоединен к флоту у Бреста и снова отправлен с конвоем в Вест-Индию, где в январе 1807 года он был заместителем командира под командованием (сэра) Чарльза Брисбена при сокращении Кюрасао - за услугу, за которую несколько нанятых капитанов были награждены золотой медалью. В декабре 1808 года Вуд был переведен на 74-пушечный корабль HMS  Captain , на котором он участвовал во вторжении на Мартинику в феврале 1809 года. В июле он был переведен на HMS  Neptune., и отплыл в Англию с большим конвоем. По прибытии он был посвящен в рыцари 1 ноября 1809 года, а в следующем марте он был назначен на HMS  Pompee , один из флотов Ла-Манша, у Бреста и в Бискайском заливе. 10 марта 1812 года недалеко от Ушанта он заметил французскую эскадру на расстоянии около 19 км. Об их национальности и составе ему сообщил фрегат HMS  Diana.которые наблюдали за ними. Было уже поздно, и когда около шести часов были замечены два других корабля, которые, по-видимому, пытались присоединиться к вражеской эскадре, и эта эскадра направилась к нему, как будто надеясь перерезать его, Вуд счел целесообразным предпринять попытку лавировать. и стойте от них ночью. Ночь была чрезвычайно темной, а утром французской эскадры уже не было видно; но два других корабля, все еще остававшиеся в поле зрения, были признаны линейными английскими кораблями.

Дело вызвало много разговоров; Лорду Киту было приказано разобраться в этом вопросе, и, поскольку его отчет был нерешительным, вопрос был передан военному трибуналу, который, выслушав множество технических свидетельств - относительно пеленгов, расстояний и времени, - постановил, что Вуд был слишком поспешным. в маневрировании от врага, и что ему следовало немедленно предпринять шаги, чтобы выяснить, что это были за два странных корабля; но также, что его вина была вызвана «ошибочными впечатлениями в то время, а не отсутствием рвения к службе его величества». То, что приговор был просто увещеванием, не оставившим никаких пятен на характере Вуда, очевидно из того факта, что он оставался командовать Помпе - посланный присоединиться к флагу лорда Эксмута вСредиземноморье - до ноября 1815 г. 4 июня 1815 г. он был назначен ЦБ ; 19 июля 1821 года он был произведен в контр-адмиралы . Он умер в Хэмпстеде , по-видимому, неженатым в июле 1829 года.

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии :  Lee, Sidney , ed. (1900). " Вуд, Джеймс Атол ". Национальный биографический словарь . 62 . Лондон: Smith, Elder & Co.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • RG Thorne, 'Wood, James Athol', RG Thorne, ed., История парламента: Палата общин, 1790–1820, 5 томов. (1986)
  • Парламентские дебаты Хансарда , 1 сер. (1803–20) (1812), 5.194–210
  • У. Джеймс, Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV [5-е изд.], 6 томов. (1859–60)
  • В. П. Госсет, Потерянные корабли Королевского флота (1986)
  • Письма и документы Чарльза, лорда Бархэма , изд. JK Laughton, 3 тома, Navy RS, 32, 38–9 (1907–11)
  • Выдержки из переписки адмирала Джона Маркхэма *, изд. К. Маркхэм, Navy RS, 28 (1904)
  • Дж. Лейланд, ред., Депеши и письма, касающиеся блокады Бреста, 1803–1805 гг. , 2 тома, Navy RS, 14, 21 (1899–1902)
  • «Некролог» в The Gentleman's Magazine , 1 сер., 99/2 (1829), 177–9

Внешние ссылки [ править ]

  • Хансард 1803–2005: вклады в парламент Джеймса Атола Вуда