Джеймс Хауэлл Ховард (8 апреля 1913 - 18 марта 1995) был генерал в ВВС США и единственным пилотом истребителя в европейском театре военных действий в Второй мировой войны , чтобы получить Почетную медаль - вооруженные силы Соединенных Штатов самой высокой украшение. [1] Говард имел редкую честь быть асом в двух ТВД во время Второй мировой войны, с более чем 6 убийств с Летающие тигры в американской добровольческой группы (AVG) в Тихом океане и 6 убийств по всей Европе с США Air Force . [2] Комментатор CBS Энди Руни, а затем военный репортер журнала « Звезды и полосы» , назвал подвиги Ховарда «величайшей историей летчика-истребителя Второй мировой войны». [3] [4] Позже Ховард был успешным бизнесменом, писателем и директором аэропорта.
Джеймс Х. Ховард | |
---|---|
Родившийся | Кантон (ныне Гуанчжоу) , Китайская Республика | 8 апреля 1913 года
Умер | 18 марта 1995 г. Бэй Пайнс, Флорида | (81 год)
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты |
Сервис / филиал | Военно-воздушные силы США Военно-воздушные силы США Военно-воздушные силы США Группа добровольцев ВМС США |
Годы службы | 1938–1941 (USN) 1941–1942 (AVG) 1942–1966 (USAAF / USAF) |
Классифицировать | Прапорщик (ВМС) бригадный генерал (ВВС) |
Команды проведены | 356-я истребительная эскадрилья 96-го бомбардировочного крыла |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | Почетная медаль « За выдающийся летный крест» (2) Воздушная медаль с бронзовой звездой (10) |
Альма-матер | Помона Колледж |
Ранний период жизни
Родившийся 8 апреля 1913 года в Кантоне (ныне Гуанчжоу) , Китай , где его американские родители жили в то время, когда его отец- офтальмолог преподавал там глазную хирургию, Ховард вернулся со своей семьей в Сент-Луис, штат Миссури , в 1927 году. окончив школу Джона Берроуза в Сент-Луисе, он получил степень бакалавра гуманитарных наук в колледже Помона в Клермонте, Калифорния , в 1937 году, намереваясь последовать за своим отцом в медицину. [3] [5] Незадолго до выпуска, однако, Ховард решил, что жизнь морского летчика более интересна, чем шесть лет медицинской школы и стажировки, и поступил в ВМС США курсантом морской авиации.
Ховард начал свою летную подготовку в январе 1938 года на военно-морской авиабазе Пенсакола , а годом позже заработал крылья. [5] В 1939 году он был назначен пилотом ВМС США на борт авианосца USS Enterprise (CV-6) , базирующегося в Перл-Харборе, Гавайи . В июне 1941 года он покинул флот, чтобы стать пилотом истребителя P-40 в Американской добровольческой группе (AVG), известной « Летающие тигры» , в Бирме . [5] Он совершил 56 вылетов и сбил шесть японских самолетов. [1]
Военно-воздушные силы армии США
После того , как Летающие тигры были расформированы 4 июля 1942, Говард вернулся в США и был введен в эксплуатацию капитана в ВВС армии . В 1943 году он был повышен до звания майора и получил в командование 356 - м истребительной эскадрильи в 354 - истребительной группы , базирующейся в Соединенном Королевстве .
11 января 1944 года Ховард направил свой P-51 без сопровождения на около 30 истребителей Люфтваффе , которые атаковали группу американских бомбардировщиков B-17 Flying Fortress над Ошерслебеном , Германия . [3] [6] Более получаса Ховард защищал тяжелые бомбардировщики 401-й бомбардировочной группы от роя истребителей Люфтваффе, неоднократно атаковав врага и сбив до шести. [6] Даже после того, как у P-51 Ховарда кончились боеприпасы, он продолжал пикировать на вражеские самолеты. [6] Командир группы бомбардировщиков позже сообщил: «Для чистой решимости и смелости это была величайшая выставка, которую я когда-либо видел. Это был случай, когда один-единственный американец выступил против того, что, казалось, было всем Люфтваффе. над крылом, поперек и вокруг него. Они не могут дать этому мальчику достаточно большую награду ». [5]
На следующей неделе ВВС США провели пресс-конференцию в Лондоне, на которой майор Ховард описал нападение репортерам, в том числе BBC , Associated Press , репортеру CBS Уолтеру Кронкайту и Энди Руни , тогдашнему репортеру Stars and Stripes . Эта история стала сенсацией в средствах массовой информации, вызвав такие статьи, как «Mustang Whip» в « Saturday Evening Post» , «Борьба со скоростью 425 миль в час» в « Popular Science» и «One Man Air Force» в журнале True . «Атака одного истребителя на количество, в четыре или пять раз превышающее его собственное число, не было редкостью, - писал другой летчик-истребитель времен Второй мировой войны в своих послевоенных мемуарах о действиях Ховарда, - но преднамеренная атака одного истребителя на тридцать с лишним человек истребители противника без тактического преимущества в высоте или внезапности редки почти на грани исчезновения ". [7] В следующем месяце, Говард был повышен до подполковника и в июне 1944 года он был представлен Почетной медалью на генерала Карла Спаатс за январь 11 доблести. В том же месяце Ховард помогал руководить прикрытием истребителями высадки союзников в Нормандии в день "Д". [3]
Воздушные силы
В январе 1945 года Ховард получил звание полковника и был назначен командиром базы армейского аэродрома Пинеллас (ныне международный аэропорт Санкт-Петербург-Клируотер ) во Флориде. [3] С созданием в 1947 году отдельной службы ВВС США , тогдашний полковник Ховард был переведен в ВВС. В 1948 году он был повышен до звания бригадного генерала в заповеднике ВВС США , командующий Резервной ВВС на 96 Бомбардировка Group . [5]
Спустя годы
Как гражданское лицо после войны, Ховард был директором по аэронавтике в Сент-Луисе, штат Миссури , управляя Ламбертом Филдом , сохраняя при этом свой военный статус бригадного генерала в резерве ВВС США . Позже он основал компанию Howard Research, занимающуюся разработкой систем, которую в конечном итоге продал Control Data Corporation . [5] Он женился на Мэри Баллес в 1948 году на военной свадебной церемонии. Позже они развелись, и Ховард женился на Флоренс Бюто.
В 1970-х Ховард ушел на пенсию в Belleair Bluffs в округе Пинеллас, штат Флорида . [1] В 1991 году он написал автобиографию « Рев тигра» , в основном посвященную своим военным событиям. [5] 11 января 1994 года, в 50-ю годовщину нападения на Ошлерслебен, Совет уполномоченных графства Пинеллас объявил «День генерала Ховарда» и вручил ему мемориальную доску. [8] Постоянная выставка в честь генерала Ховарда была также открыта в здании аэровокзала округа Санкт-Петербург - Международный аэропорт Клируотер . [4] [9] Другой экспонат, посвященный Ховарду, был впоследствии установлен в его альма-матер, школе Джона Берроуза в Сент-Луисе.
С 27 января 1995 года, Говард сделал его последнее публичное выступление , когда он был почетным гостем на ежегодном банкете Западной и Центральной Флориды Совета из бойскаутов Америки , в Клируотер, штат Флорида . Шесть недель спустя он умер в соседней больнице для ветеранов Bay Pines и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище , где остались две сестры. [1]
Ховард-авеню в районе Маркет-Коммон в Миртл-Бич, штат Южная Каролина , назван в честь Говарда, который был командиром перемещенной 354-й группы истребителей на соседней базе ВВС Миртл-Бич . [10] В Мемориальном саду Market Common Valor на пересечении улиц Хаклер и Ховард-авеню есть мемориальный маркер с фотографиями и надписью: 33 ° 40.062′N 78 ° 56.368′W / 33,667700 ° с. Ш. 78,939467 ° з. / 33.667700; -78,939467. [11]
Военные награды
Ховард получил следующие награды:
Командирский пилотМедаль за отвагу | |
Distinguished Flying Cross с бронзовыми дубовыми листьями | |
Бронзовая звездная медаль | |
Воздушная медаль с одной серебряной и тремя бронзовыми дубовыми листьями | |
Воздушная медаль (требуется вторая лента для расстановки предметов экипировки) | |
Цитата президентского подразделения ВВС | |
Медаль американской службы обороны с бронзовой звездой службы | |
Американская медаль кампании | |
Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с бронзовой звездой кампании | |
Европейско-афро-ближневосточная медаль кампании с двумя бронзовыми звездами кампании | |
Медаль Победы во Второй мировой войне | |
Медаль за службу национальной обороны с одной звездой службы |
Награда Air Force Longevity Service Award с четырьмя бронзовыми дубовыми листьями |
Медаль резерва вооруженных сил с серебряными песочными часами
Медаль в память о войне Китайской Республики
Почетная медаль цитирования
Цитата, сопровождающая Почетную медаль, врученную подполковнику Джеймсу Х. Ховарду 5 июня 1944 года генерал-лейтенантом Карлом Спаатцем, гласит:
За проявленную храбрость и бесстрашие, выходящие за рамки служебного долга, в бою с противником около Ошерслебена, Германия, 11 января 1944 года. В тот день полковник Ховард был командиром группы самолетов P-51, обеспечивающих поддержку тяжелого бомбардировщика. построение на дальнее задание в глубине вражеской территории. Когда группа полковника Ховарда встретила бомбардировщики в районе цели, бомбардировщики атаковали многочисленные истребители противника. Полковник Ховард со своей группой сразу же вступил в бой с противником и сам уничтожил немецкий ME. 110. В результате этой атаки полковник Ховард потерял связь со своей группой и сразу вернулся на уровень строя бомбардировщиков. Затем он увидел, что бомбардировщики подвергаются сильной атаке вражеских самолетов и что других дружественных истребителей поблизости нет. В то время как полковник Ховард мог подождать, чтобы попытаться собрать свою группу, прежде чем вступить в бой с противником, он предпочел атаковать в одиночку группу из более чем 30 немецких самолетов. Совершенно не заботясь о своей безопасности, он немедленно предпринял решительные атаки в течение примерно 30 минут, за это время он уничтожил 3 вражеских самолета и, вероятно, уничтожил и повредил другие. К концу боя 3 его орудия вышли из строя, а запас топлива стал опасно низким. Несмотря на эти недостатки и почти непреодолимые шансы против него, полковник Ховард продолжал свои агрессивные действия, пытаясь защитить бомбардировщики от многочисленных истребителей. Его умение, мужество и отвага в этом случае показали пример героизма, который станет источником вдохновения для Вооруженных сил США. [12]
Смотрите также
- Список получателей Почетной медали
- Список получателей Почетной медали за Вторую мировую войну
Рекомендации
- В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Центра военной истории армии США .
- ^ a b c d Вольфганг Саксон (1995-03-22). «Генерал Джеймс Ховард, 81 год, умер; обладатель медали в воздушном бою» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 мая 2008 .
- ^ Кристофер Шорс (1975). Истребители . Хэмлин . ISBN 978-0517573235.
- ^ а б в г д «Один из величайших летчиков войны, командующий аэродромом Пинеллас» . Санкт-Петербург Таймс . 21 января 1945 года . Проверено 17 октября 2020 г. - через Newspapers.com .
- ^ а б Кристина К. Косдон (1996-11-03). «Новый экспонат в аэропорту чествует героя» . Санкт-Петербург Таймс . Проверено 27 мая 2008 .
- ^ Б с д е е г Джеймс Х. Ховард (1991). Рев тигра . Нью-Йорк: Книги Ориона . ISBN 978-0-517-57323-5.
- ^ а б в Фредерик Грэм (19 января 1944 г.). «Один человек военно-воздушных сил принижает его подвиг» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 мая 2008 .
- ^ Ричард Э. Тернер (1983). Большой друг, маленький друг . Меса, Аризона: Пресса музея истребителей Чамплина. ISBN 978-0-912173-00-9.
- ^ Роджер Кленденинг II (1994-01-11). «Сегодня будут чествовать летчика Великой Отечественной войны» . Санкт-Петербург Таймс . Проверено 27 мая 2008 .
- ^ «Путеводитель по аэропорту - История» . Международный аэропорт Санкт-Петербург-Клируотер . 1997. Архивировано из оригинала на 2008-06-15 . Проверено 27 мая 2008 .
- ^ Леста Сью Харди (2014). Легендарные жители Миртл-Бич . Легендарные местные жители. ISBN 978-1467101431.
- ^ Херрик, Майкл (2017-03-19). «База данных исторических маркеров» . Проверено 28 января 2018 .
- ^ «Обладатели Почетной медали - Вторая мировая война» . Центр военной истории армии США . 2007-07-16 . Проверено 27 мая 2008 .
дальнейшее чтение
- Фриман, Роджер А., Аэродромы девятого, тогда и сейчас, После битвы
- Маклафлин, Уильям (02.02.2016). « « Величайший летчик-истребитель Второй мировой войны »более получаса удерживал 30 немецких истребителей от атаки эскадрильи бомбардировщиков B-17» . История войны онлайн . Проверено 22 ноября 2018 .