Джеймс Маккей, 1-й граф Инчкейп
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ДостопочтенныйГраф ИнчкейпGCSI , GCMG , KCIE
Джеймс Лайл Маккей, 1-й граф Инчкейп (1852-1932).jpg
Персональные данные
Родившийся
Джеймс Лайл Маккей

( 1852-09-11 )11 сентября 1852 г.,
Арброт , Шотландия .
Умер23 мая 1932 г. ( 1932-05-23 )(79 лет)
Монте-Карло , Монако
Родители)Джеймс Маккей, Дебора Лайл
ЗанятиеБизнесмен, доставка
ИзвестенСоучредитель Inchcape plc

Джеймс Лайл Маккей, 1-й граф Инчкайп , GCSI , GCMG , KCIE (11 сентября 1852 — 23 мая 1932), известный как сэр Джеймс Маккей с 1894 по 1911 год, был британским бизнесменом и колониальным администратором в Индии, который стал председателем Полуостровной и Oriental Steam Navigation Company («P&O») [1] и основала Inchcape plc . [ нужна ссылка ]

Задний план

Маккей был вторым сыном и четвертым ребенком Джеймса Маккея из Арброта , Шотландия, зажиточного капитана корабля и его жены Деборы Лайл. На его восьмой день рождения отец Маккея взял его на льняной пробег между Монтроузом, Ангусом и Архангелом в России; после этого он никогда «не упускал возможности побеседовать с капитанами в порту». [2]

После работы писцом в Арброте Маккей присоединился к фирме по производству канатов и холстов, где его работодатель записал: «Джими неплохой парень, но он чертовски честолюбив». [3]

Карьера

Родители Маккея умерли, когда ему было двенадцать, после чего он унаследовал значительную сумму от своего отца. 2000 фунтов стерлингов из завещания были вложены в судоходство в Ост-Индии , которое приносило доход в размере 100 фунтов стерлингов в год. В 1871 году он устроился на работу к корабельным маклерам и агентам Геллатли, Хэнки и Сьюэллу, которые были связаны с недавно основанной британо-индийской компанией Steam Navigation Company (BI). [4]

Открытие Суэцкого канала в 1869 году, сократившее путь из Лондона в Бомбей на 4000 миль (6400 км), вызвало всплеск торговли между Европой и Индией. [5] В результате агенты BI в Калькутте , Mackinnon Mackenzie & Co., обратились к своему лондонскому коллеге, Gray, Dawes & Co., с просьбой о новом помощнике по доставке, который справился бы с возросшей нагрузкой. Маккей получил эту работу, несмотря на то, что был третьим по выбору, прибыв в Индию в 1874 году . Компания наслаждается устойчивым ростом бизнеса. Крах City of Glasgow Bankв октябре 1878 г. обернулся катастрофой для бомбейских агентов BI, Никола и Ко, но позволил Маккею основать в городе новый филиал Mackinnon Mackenzie & Co. В возрасте 26 лет он стал партнером бомбейской фирмы и получил 10% прибыли, увеличившись до 15% к 1884 году. [7] Как позже вспоминал Маккей:

«Жизнь в Бомбее была чрезвычайно приятной. Меня избрали членом Королевского яхт-клуба Бомбея. Я построил небольшую яхту, которую назвал « Пинафор» , и совершил множество восхитительных круизов по гавани Бомбея. Я стал членом Бомбейской охоты… у нас были славные охоты каждое воскресенье в холодную погоду, каждый сезон из дома вывозили свору гончих вместе с егерем.У меня был бунгало в Бандре, и я ездил сюда на выходные круглый год ." [8]

В 1881 году Маккей вернулся домой в Шотландию после приступа брюшного тифа , по-видимому, настолько ослабленный лихорадкой, что его пришлось нести на борт своего корабля в Бомбее. [7]

К 1914 году Маккей был единственным выжившим старшим партнером компании, которая в 1981 году была переименована в Inchcape plc . Маккей был назначен президентом Бенгальской торговой палаты в 1890 году, членом Законодательного совета вице-короля Индии в 1891 году и член Совета государственного секретаря Индии в 1897 г., и в том же году он стал членом Совета Индии до 1911 г. [1]

Договор Маккея

Основная статья: Договор Маккея

В октябре 1901 г. Маккей был назначен специальным уполномоченным Его Величества для ведения переговоров с представителями Китая, [9] прибывшего в Шанхай в начале декабря для переговоров. [10] В следующем году он и китайский государственный деятель Шэн Сюаньхуай заключили китайско-британский « Договор Маккея », который предусматривал отмену экстерриториальности в Китае. К концу июля 1902 года переговоры были практически завершены, когда британская команда вернулась в Шанхай, [11] и договор был подписан Маккеем и Шэн Сюаньхуа в качестве представителей своих правительств 5 сентября 1902 года.

За свою работу над договором Маккей был назначен кавалером Большого креста Ордена Святого Михаила и Святого Георгия (GCMG) в ноябрьском списке почестей по случаю дня рождения 1902 года . [12] [13]

Более поздняя карьера

Маккей ушел со своей должности в совете до тех пор, пока в 1907 году он не был повторно назначен членом Совета Индии еще на пять лет. [14]

Маккей в значительной степени отвечал за решение валютных проблем Индии и за принятие золотого стандарта . В 1911 году король Георг V сделал его бароном за заслуги перед промышленностью и нацией. Позже Маккей занимал пост вице-президента компании Суэцкого канала . Председатель компании Peninsular and Oriental Steam Navigation Company («P&O») и директор Англо-персидской нефтяной компании и Национального провинциального банка . [1]

Маккей был назначен кавалером Ордена Индийской империи (CIE) в 1891 году, кавалером Ордена Индийской империи (KCIE) в 1894 году, [15] кавалером Большого креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия. (GCMG) в 1902 году [13] и кавалер Ордена Звезды Индии в 1910 году. В 1911 году он был возведен в звание пэра как барон Инчкайп из Стратнавера в графстве Сазерленд . [16] Он выбрал это название в честь скалы Инчкайп , расположенной недалеко от Арброта и Стратнавера.в Шотландии. В 1924 году он стал кавалером Ордена Звезды Индии и стал виконтом Инчкейпом из Стратнавера в графстве Сазерленд. [17] В 1929 году он был удостоен звания виконта Гленаппа из Стратнавера в графстве Сазерленд и графа Инчкайпа . [18]

Смерть и наследие

Маккей умер 23  мая 1932 года на борту своей яхты Rover в Монте-Карло , Монако. [19] Он оставил неустроенное движимое имущество стоимостью 552 809 фунтов стерлингов в Великобритании [20] (39 232 977 фунтов стерлингов в 2020 году). [21] и был похоронен на восточной стороне церкви Гленапп, Баллантре , Эйршир, недалеко от тогдашнего семейного дома в замке Гленапп , 31  мая 1932 года. жена. [22]По условиям своего завещания Маккей оставил по 100 фунтов стерлингов каждому из 202 командиров кораблей P&O и BI, а по 50 фунтов стерлингов завещал каждому из 200 старших офицеров и 200 старших механиков «в качестве небольшого сувенира в знак признания вашей лояльности и верности меня". [23]

Семья

Лорд Инчкейп женился на Джин Шанкс (около 1861–1937), подруге детства из Арброта, 10  июля 1883 года. У них было пятеро детей:

  • Кеннет Маккей, 2-й граф Инчкейп (1887–1939). Женился на Фрэнсис Кэролайн Мориарти (1896–1933), дочери Джона Фрэнсиса Мориарти (1858–1915), ирландского лорда-апелляционного судьи , и его первой жены Кэтрин Беатрис Кавана (1859–1898) 22 сентября 1915 года; они развелись в 1931 году. [25] Женился на Леоноре Брук, дочери Белого Раджи Чарльза Винера Брука и Сильвии Бретт , Рани из Саравака , 1  июня 1933 года. [26]
  • Леди Маргарет Каргилл Маккей (ум. 1958) вышла замуж за Александра Шоу, 2-го барона Крейгмайла .
  • Леди Джанет Лайл Маккей (ум. 1972) вышла замуж за подполковника Фредерика Бейли, землевладельца.
  • Леди Элси Маккей [27] (около 1893–1928), летчик, актриса и дизайнер интерьеров P&O , вышла замуж (позже аннулирована) за актера Денниса Уиндема . Пропал без вести в море при попытке перелета с востока на запад Атлантики.
  • Леди Эффи Маккей (1895–1984) вышла замуж за сэра Юджина Миллингтон-Дрейка , дипломата. Среди их четверых детей были художник Тедди Миллингтон-Дрейк (1932–1994) и дочь Мари (1924–1973), которая в 1960 году вышла замуж за 12-го герцога Каркачи из древней сицилийской аристократической семьи.

Стили

  • 1852–1891: Джеймс Лайл Маккей
  • 1891–1894: Джеймс Лайл Маккей, CIE .
  • 1894–1902: сэр Джеймс Лайл Маккей, KCIE .
  • 1902–1910: сэр Джеймс Лайл Маккей, GCMG , KCIE
  • 1910–1911: сэр Джеймс Лайл Маккей, GCMG, KCSI , KCIE
  • 1911–1924: досточтимый лорд Инчкайп , GCMG, KCSI, KCIE .
  • 1924–1929: Достопочтенный виконт Инчкайп , GCSI , GCMG, KCIE
  • 1929–1932: достопочтенный граф Инчкейп , GCSI, GCMG, KCIE .

Смотрите также

  • Лорд Инчкейп
  • Rover , роскошная яхта лорда Инчкейпа, построенная в 1930 году.

использованная литература

  1. ^ a b c ( Hesilrige 1921 , стр. 500)
  2. ^ Джонс 1986 , с. 38.
  3. ^ Болито 1936 , с. 16.
  4. ^ Джонс 1986 , с. 39.
  5. ^ Хендрик, Билл; Родахан, Брайан; Рогала, Кристл. «Суэцкий и Панамский каналы и эпоха империи» (PDF) . Проверено 21 сентября 2014 г.
  6. ^ Джонс 1986 , с. 41.
  7. ^ а б Джонс 1986 , с. 47.
  8. ^ Болито 1936 , с. 33.
  9. ^ "№ 27367" . Лондонская газета . 22 октября 1901 г. с. 6846.
  10. ^ "Последние разведданные - Китай" . Таймс (36630). Лондон. 5 декабря 1901 г. с. 5.
  11. ^ «Последние разведданные - державы и Китай» . Таймс (36831). Лондон. 28 июля 1902 г. с. 5.
  12. Викискладе есть медиафайлы по теме дня рождения . Таймс (36921). Лондон. 10 ноября 1902 г. с. 10.
  13. ^ а б "№ 27493" . Лондонская газета (приложение). 7 ноября 1902 г. стр. 7161–7163.
  14. ^ "Без названия" . Manchester Courier и Lancashire General Advertiser . Британский газетный архив . 18 апреля 1907 г. с. 6 . Проверено 16 сентября 2014 г.
  15. ^ Великобритания. Управление Индии Список Индии и Список Управления Индии за 1905 г. , с. 145, в Google Книгах
  16. ^ "№ 28512" . Лондонская газета . 11 июля 1911 г. с. 5169.
  17. ^ "№ 32900" . Лондонская газета . 22 января 1924 г. с. 684.
  18. ^ "№ 33509" . Лондонская газета . 25 июня 1929 г. с. 4189.
  19. Викискладе есть медиафайлы по теме лорда Инчкейпа . Почта Хартлпула . Британский газетный архив . 24 мая 1932 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  20. ^ "Без названия" . Вечерний телеграф . Британский газетный архив . 30 сентября 1932 г. с. 6 . Проверено 16 сентября 2014 г.
  21. ↑ Показатели инфляции индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний заработок в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерение стоимости . Проверено 2 декабря 2021 г. .
  22. Викискладе есть медиафайлы по теме лорда Инчкейпа . Ежедневная почта Халла . Британский газетный архив . 1 июня 1932 г. с. 6 . Проверено 20 сентября 2014 г.
  23. ^ «40 000 фунтов стерлингов для офицеров кораблей P. и O.» . Вестерн Дейли Пресс . Британский газетный архив . 26 августа 1932 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  24. ^ "Вдовствующая графиня Inchcape Dead" . Вечерний телеграф (19021). Данди: Архив британских газет (требуется подписка). 11 ноября 1937 г. с. 3 . Проверено 23 октября 2019 г.
  25. ↑ Рут Флейшманн, редактор, Джоан Дениз Мориарти, основательница Ирландского национального балета , Корк, 1998, с. 268.
  26. Викискладе есть медиафайлы по теме лорда Инчкейпа . Сандерленд Дейли Эхо и Шиппинг Газетт . Британский газетный архив . 17 мая 1933 г. с. 6 . Проверено 20 сентября 2014 г.
  27. ^ The Peerage.com

Процитированная работа

  • Hesilrige, Артур GM (1921). Пэрство Дебретта и титулы учтивости . 160A, Флит-стрит , Лондон , Великобритания: Dean & Son . п. 500. Архивировано из оригинала 13 сентября 2016 года. Джон Дебретт .CS1 maint: расположение ( ссылка )
Библиография
  • Болито, Гектор (1936). Джеймс Лайл Маккей: первый граф Инчкейп . Дж. Мюррей.
  • Джонс, Стефани (1986). Два века зарубежной торговли: происхождение и рост Inchcape Group . Macmillan совместно с Отделом истории бизнеса Лондонского университета. ISBN 978-0-333-37172-5.

внешняя ссылка

  • Хансард 1803–2005: вклады графа Инчкейпа в парламент.
  • Вырезки из газет о Джеймсе Маккее, 1-м графе Инчкейпе в 20-м веке Пресс Архивы ZBW
Пэрство Соединенного Королевства
Новое творение Граф Инчкейп
1929–1932 гг		Преемник
Кеннет Маккей
Виконт Инчкейп
1924–1932 гг
Барон Инчкейп
1911–1932 гг.

Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=James_Mackay,_1st_Earl_of_Inchcape&oldid=1063793515 "
Contribute a better translation