Джеймс Ривер Бато был неглубокий проект речных судов используется в период с 1775 по 1840 г. на транспорте табака и других грузов на реке Джеймс и ее притоках в Содружестве Вирджинии . Он был плоским и заостренным с обоих концов. Длина лодки сильно варьировалась, обычно 58 футов (17,5 м). Бато приводилось в движение лодкой, толкающей ее длинными прочными шестами. Альтернативные варианты написания слова bateau включают batteau, batoe и множественное число bateaux, bato и batteaux. Bateau в переводе с французского означает лодка . В колониальные времена батео широко использовались в реках восточной части Соединенных Штатов., но освещение в этой статье ограничено теми, которые бороздили реку Джеймс в Содружестве Вирджиния.
Происхождение [ править ]
Энтони и Бенджамин Ракеры были первыми изобретателями и конструкторами лодки Джеймс Ривер Бато в 1775 году. Это была лодка, существенно отличавшаяся от всех лодок, использовавшихся до того времени на реках Вирджинии. Дизайн Ruckers был успешно запатентован [1] через много лет после его разработки. Самое раннее известное упоминание о лодке происходит из бухгалтерской книги Томаса Джефферсона , датированной 19 апреля 1775 года. [2] Джефферсон присутствовал при первом запуске, а сорок шесть лет спустя он стал свидетелем успешного патентования лодки. наследниками Ракеров. Джордж Вашингтон также упомянул лодку в своем дневнике от 7 апреля 1791 года [3].К сожалению, никаких оригинальных батео не существует. Некоторые останки были обнаружены строителями на участке реки Джеймс и бассейна канала Канава . [4] </ref> [5]
Вывоз табака [ править ]
Пятеро братьев Рукер были среди плантаторов табака в округе Амхерст, штат Вирджиния . Энтони Ракер был табачным инспектором округа. [2] Необходимость перевезти большую бочку табака в порт Ричмонда, Вирджиния., вероятно, побудило братьев Рукер к разработке лодки. Он был достаточно широким, чтобы вместить стандартные бочки по полу. Табачная бочка стала стандартизированной к 1760-м годам и имела размеры 48 дюймов (120 см) в длину и 30 дюймов (76 см) в диаметре в головке. В них было около 450 кг плотно упакованного табака. В более крупных лодках можно было перевозить 10 или более бочек, в зависимости от условий реки. Табак был очень прибыльной культурой, и из-за дешевого рабского труда плантаторы в бассейне реки Джеймс производили огромное количество табака .
Транспорт Верхней реки Джеймс [ править ]
Бато стало настолько полезным судном, что его использовали также для перевозки других грузов, а также для перевозки пассажиров. В период с 1820 по 1840 год на реке Джеймс между Линчбергом, Вирджиния и Ричмондом действовало не менее 500 лодок и 1500 лодок . [6] Почти все лодочники были рабами и свободными афроамериканцами . [7] Использование лодок резко сократилось после 1840 года, когда канал реки Джеймс и Канава достиг Линчбурга. Пакетбот и железнодорожный взяли на себя груз.
Детали строительства [ править ]
Лодка James River была спроектирована для грузовых перевозок и облегчения навигации в неглубоких каменистых водах Аппер-Джеймс. Томас Джефферсон в 1775 году записал покупку лодочки в свою бухгалтерскую книгу, заявив: « 29 апреля. Ракер (так в оригинале) имеет длину 50 футов, ширину внизу и 6 футов ширины. сверху. Она несет 11. hhds и набирает 13½ I. воды ». [4] Считалось, что типичные батео были около 58 футов (17,5 м) в длину, некоторые короче, некоторые длиннее. У них не было киляони препятствовали плаванию по речным порогам и были хорошо приспособлены к мелководью, имея осадку около 12–18 дюймов (30–45 см) при загрузке. Они измеряли 6–8 футов (1,8–2,4 м) в балке. Высота сторон варьировалась от 18–24 дюймов (45–60 см). Бока и низ образовывали очень длинные доски, прикрепленные к ребрам. Носовые конусы были построены и прикреплены отдельно, чтобы облегчить обслуживание, так как концы лодки подвергались ударам от речных камней. Лодка не имела руля направления и управлялась длинными стреловидными движениями, которые входили в зазубрины, образованные на кончиках носовых конусов. В грузовых версиях сидений не было. Пассажирские версии имели козырек, а некоторые имели весельные замки.
Фестиваль Джеймса Ривер Батто [ править ]
Несмотря на то, что рабочая лодка больше не используется, историки и любители рек все еще хранят память. Копии лодок были построены по всей стране, и речные круизы по лодкам доступны в ряде штатов. С 1985 года фестиваль Джеймса Ривер Батто [8] продвигает прогулку на лодке от Lynch's Landing [9] в Линчберге до Maiden's Landing в Поухатане, на расстоянии около 120 речных миль (200 км). В фестивале 2005 года приняли участие семнадцать экипажей батто и множество каноистов. Количество Batteaus на реке во время фестиваля увеличилось до 25 в 2009 году.
См. Также [ править ]
- Лодка
- Табак
Заметки [ править ]
- ↑ Линчберг, штат Вирджиния, 17 августа 1821 года. Мемориальная библиотека Джонса, Линчберг, Вирджиния.
- ^ a b « Battoe» Ракеса - исследование реки Джеймс Батто Томас Д. Маки, директор Исторической музы округа Амхерст
- ^ Библиотека Конгресса: Обзор исторических зданий Америки, создатель и Джордж Вашингтон, геодезист. «[Королевское шоссе (остатки), параллельное американскому шоссе 1, Вудбридж, графство Принц Уильям, штат Вирджиния.]» Фотография, печать, рисунок. Вашингтон, округ Колумбия: Обзор исторических зданий Америки, проведен после 1933 года. Из Библиотеки Конгресса: номер телефона / физическое местонахождение: HABS VA, 76-WOOD.V, 3- https://www.loc.gov/item/va0876/
- ^ a b Болдуин, Лиланд: 1941 Эпоха киллбот на Западных водах. Университет Питтсбурга, Питтсбург.
- ^ https://www.findagrave.com/memorial/93788595#view-photo=165182112
- ^ Ann Royal, миссис Royalls Южный тур (Вашингтонокруг Колумбия по автору), 1830 P112
- ^ «РИЧМОНД» . Служба национальных парков . 2016 . Проверено 25 августа 2016 .
- ^ Веб-сайт фестиваля Джеймс Ривер Батто
- ^ "Сайт Lynch's Landing" . Архивировано из оригинала на 2006-06-22 . Проверено 30 января 2006 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт фестиваля Джеймс Ривер Батто
- Фотографии фестиваля Джеймс Ривер Батто
- Этюд реки Джеймс Бато
- Бато Ракера
- Черный Батомен
- История колониального Бато
- Bateaux и Batoe Men
- [1]
