Координаты : 37.183 ° N 76.8786 ° W37 ° 10′59 ″ с.ш., 76 ° 52′43 ″ з.д. /
 Паром из Джеймстауна (пунктирная линия в центре слева) пересекает реку Джеймс и ведет в Джеймстаун, штат Вирджиния , в Историческом треугольнике . | |
| Водный путь | Джеймс Ривер |
|---|---|
| Маршрут | Маршрут штата Вирджиния 31 |
| Несет | Автомобили и автобусы |
| Оператор | Департамент транспорта Вирджинии |
| Началась операция | 1925; госуправление с 1945 г. |
| Кол-во судов | 4 ( Покахонтас , Вильямсбург , Сарри , Поухатан ) |
Jamestown Ferry (также известный как Jamestown-Скотленд - Ферри ) бесплатный автомобиль и автобус паром обслуживание через судоходную часть реки Джеймс в штате Вирджиния . На нем проходит государственная трасса 31 , соединяющая Джеймстаун в округе Джеймс-Сити с Шотландской пристани в округе Сарри .
Служба обеспечивает единственную автомобильную переправу через реку между мостом через реку Джеймс вниз по течению в Ньюпорт-Ньюсе и мемориальным мостом Бенджамина Харрисона вверх по реке около Хопуэлла . Он бесплатный и работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю Департаментом транспорта Вирджинии (VDOT). Операции базируются на Scotland Wharf в графстве Сарри.
История [ править ]
Паромная переправа Джеймстауна была создана в частном порядке в 1925 году. Ее приобрело Содружество Вирджинии, и в 1945 году ее начало функционировать Министерство транспорта (VDOT). Оно управляет ею как государственной службой. Ежегодно около миллиона автомобилей совершают пятнадцатиминутное путешествие через Джеймс.
Паром капитан Джон Смит совершил первую автомобильно-паромную переправа через реку Джеймс 26 февраля 1925 года. Частный бизнес был основан капитаном Альбертом Ф. Джестером. После того, как капитан Джон Смит ушел в отставку в начале 1950-х годов, рубка была введена в адаптивное использование. Еще 50 лет он использовался как частный прибрежный коттедж на сваях в реке Элизабет недалеко от Портсмута . В 2003 году рубку убрали и передали в дар группе консервации в графстве Сарри. [1]
Альтернативные варианты моста [ править ]
Компания Eastern Virginia Bridge Company рассматривала возможность строительства моста на месте переправы в 1928 году. [2] Замена парома мостом - это вопрос, который повторно рассматривался политиками, транспортными чиновниками и местным населением. Элмон Т. Грей , который представлял этот район в Сенате Вирджинии с 1972 по 1992 год, много лет выступал за мост, который заменит паром, но против строительства моста выступали жители соседнего высококлассного жилого района на набережной в округе Джеймс-Сити, а также исторические охранники. План был окончательно провален, когда Транспортный совет Содружества единогласно отменил планы на предложенный пролет в 1991 году [3].
Учитывая сильное сопротивление местных жителей по обе стороны реки и стоимость такого строительства, планы строительства моста с тех пор не получили широкой поддержки. Противники обеспокоены негативными последствиями потенциального увеличения населения, которое может вызвать постоянный переход на южном берегу реки Джеймс. Кроме того, необходимость обеспечения глубоководного доступа для судоходства потребует либо высокого моста, либо подъемного моста , что увеличивает потенциальные затраты. После катастрофического столкновения SS Marine Floridian с мостом Бенджамина Харрисона у VDOT было сильное желание избежать строительства новых подъемных мостов.в Джордан-Пойнт, подъемный мост, расположенный в 35 милях вверх по течению в 1977 году. Район к югу от Джеймса очень сельский, и платы за проезд не хватит для покрытия стоимости строительства. Другие критики ссылаются на негативное влияние моста на виды с острова Джеймстаун , Колониального бульвара и окрестностей. Они также обеспокоены увеличением трафика на двухполосных дорогах с обеих сторон.
Периодически паром выходит из строя для ремонта и осмотра, а автомобилисты испытывают задержки. Существующие альтернативные маршруты на восток включают мост через реку Джеймс на маршруте 17 и межгосударственный 664 Monitor-Merrimac Memorial Bridge-Tunnel , а на западе мост Бенджамина Харрисона на шоссе 106 или межгосударственный мост 295 Varina-Enon .
Текущие паромные перевозки [ править ]
Паром работает 24 часа в сутки, постоянно обслуживая как минимум одно судно; дополнительные частоты добавляются со вторым судном в течение дня и третьим в периоды интенсивного движения летом. [4] Департамент транспорта Вирджинии владеет и управляет четырьмя судами этой службы - Powhatan , Pocahontas , Surry и Williamsburg . [4] Powhatan может перевозить до 70 автомобилей и 499 пассажиров и был построен VT Halter Marine в 2018 году для замены модели 1936 года постройки Virginia , вмещавшей всего 28 автомобилей. [4] Покахонтас, построенный в 1995 году, вмещает 70 транспортных средств и 444 пассажира, и родственные суда Surry , построенные в 1979 году, и Williamsburg могут перевозить до 50 транспортных средств и 360 человек. [4]
Автобусы Park and Ride [ править ]
Чтобы уменьшить загруженность дорог в часы пик и задержки из-за мер безопасности, в октябре 2007 года Управление общественного транспорта Вильямсбурга (WATA) открыло транзитные автобусы Park and Ride с трех остановок в округе Сарри до ограниченных остановок в нескольких основных точках округа Джеймс-Сити и Вильямсбург. Они заканчиваются у Транспортного центра Вильямсбурга в центре города, рядом с историческим районом Колониального Вильямсбурга . По состоянию на октябрь 2016 года маршрут заканчивается в поселении Джеймстаун , где пассажиры могут пересесть на маршрут WATA по Джеймстауну, чтобы подключиться к транспортному центру Вильямсбурга. [5]
- В транспортном центре Вильямсбурга доступны следующие маршруты:
- Восемь других маршрутов WAT, охватывающих части города, районы верхнего и нижнего округа Джеймс-Сити, округ Брутон округа Йорк и западную оконечность Ньюпорт-Ньюса в Ли-Холле ;
- экспресс-маршрут Hampton Roads Transit (HRT);
- междугородние автобусные рейсы от Greyhound Lines (и его филиала Carolina Trailways); и
- междугороднее пассажирское железнодорожное сообщение компанией Amtrak .
- Остановки округа Сарри включают правительственный центр Сарри, Общественный центр Сарри, филиал Сарри региональной библиотеки Блэкуотер и парк VDOT и парк аттракционов возле Шотландской пристани.
Автобус совершает три поездки туда и обратно каждое утро и три раза во второй половине дня в периоды пиковой нагрузки с понедельника по субботу. По состоянию на октябрь 2016 года дневной тариф составляет 3 доллара США, включая стоимость любых пересадок на другие маршруты WATA. [6]
Шотландия в округе Сарри [ править ]
«Шотландия в графстве Сарри» находится недалеко от города Сарри и государственного шоссе 10 , которое проходит между Ричмондом и Саффолком . Шоссе 10 проходит параллельно южному берегу реки Джеймс, обслуживая Хоупвелл и Смитфилд .
Highway 10 обеспечивает доступ ко многим историческим местам, в том числе города - Пойнт , Flowerdew Сто Plantation , Верхний Brandon Plantation , Нижний Brandon Plantation , Chippokes Plantation State Park , Замок Бэкон , Смит Форт Plantation , и остров Уайт музей округа в Smithfield .
Туристы [ править ]
Туристы, направляющиеся в Исторический треугольник колониальных достопримечательностей Вирджинии ( Джеймстаун , Колониальный Вильямсбург и Йорктаун ) и Колониальный бульвар, часто приближаются к этому району с юга по воде, путешествуя на одном из паромов Джеймстауна.
Во время оживленного туристического сезона движение на пароме часто увеличивается даже ночью, в результате чего людям приходится ждать несколько циклов парома, чтобы добраться до другой стороны. Это вызывает разочарование у пассажиров, пользующихся паромом, чтобы добраться до работы и с работы.
Ссылки на поп-культуру [ править ]
"Ферри" послужил названием и темой для кантри-сингла Тани Такер 1972 года, вошедшего в десятку лучших кантри-синглов "The Jamestown Ferry", написанного Маком Викери и Бобби Борчерсом . Совсем недавно в 2017 году Чарли Крокетт исполнил кавер на эту песню .
Ссылки [ править ]
- ^ «Капитан Джон Смит Ферри» , графство Сарри, Вирджиния, Историческое общество]
- ^ « » Протокол заседания Государственной дорожной комиссии штата Вирджиния,»15 и 16 марта 1928" года (PDF) . (196 КБ) , страницы 11-12
- ^ "Джеймстаун-Сарри мост побежден" . Проверено 31 марта 2017 года .
- ^ a b c d "В. Т. Холтер строит новый паром для Вирджинии" . Рабочая лодка. 29 марта 2018 . Проверено 31 марта 2018 года .
- ^ «Сводка изменения маршрута» (PDF) . goWATA.org . Проверено 9 октября +2016 .
- ^ «Изменения тарифов» (PDF) . goWATA.org . Проверено 9 октября +2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт компании VDOT Jamestown Ferry
- Вильямсбургский районный транспорт (WAT) Автобусное сообщение
- Веб-сайт Virginia Places Jamestown Ferry фотографии
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Джеймстаунского парома . |
