 Японская канонерская лодка Maya у берегов Куре в 1892 году | |
| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя: | майя |
| Упорядоченный: | 1883 г. |
| Строитель: | Верфи Онохамы |
| Положил: | 1 июня 1885 г. |
| Запущено: | 18 августа 1886 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 января 1888 г. |
| Списано: | 16 мая 1908 г. |
| Поражены: | 1 декабря 1911 г. |
| Судьба: | слом 1932 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Канонерская лодка класса Майя |
| Смещение: | 614 длинных тонн (624 т) |
| Длина: | 47,0 м (154,2 футов) |
| Луч: | 8,2 м (26 футов 11 дюймов) |
| Черновой вариант: | 2,95 м (9 футов 8 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11,0 узлов (12,7 миль / ч; 20,4 км / ч) |
| Диапазон: | 60 тонн угля |
| Дополнение: | 104 |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | Осада Порт-Артура |
Майя (摩耶) была паровой канонерской лодкой с железным корпусом, служившей в раннем Императорском флоте Японии . [1] Она была головное судно в четыре судна майя класса , и был названчесть горы майя в Кобе .
Фон [ править ]
Майя представляла собой двухмачтовую канонерскую лодку с железными гофрами, обшитыми железными ножнами, с горизонтальным поршневым паровым двигателем двойного расширения с двумя цилиндрическими котлами, вращающими два винта. [2] У нее также были две мачты для парусного вооружения шхуны .
Maya была заложена на верфях Onohama в Кобе 1 июня 1885 года и спущена на воду 18 августа 1886 года. Она была завершена 20 января 1888 года [3].
История операций [ править ]
Майя проходила боевую службу в Первой китайско-японской войне 1894-1895 годов под командованием капитан-лейтенанта Хашимото Масааки , патрулируя между Кореей и Дайреном и сопровождая японские транспорты.
21 марта 1898 года « Майя» была переименована в канонерскую лодку второго класса и использовалась для береговой разведки и патрулирования. [3]
Во время русско-японской войны 1904-1905 годов Майя участвовала в осаде Порт-Артура , а также совершила вылазку вверх по реке Ялу для атаки русских позиций и была частью японского флота для вторжения на Сахалин . [4] Она была перевооружена четырьмя 4,7 -дюймовыми (120-мм) орудиями QF и двумя четверными 1-дюймовыми орудиями Nordenfelt в 1906 году.
Он был выведен из боевого статуса 16 мая 1908 года и использовался как учебное судно в военно-морском округе Йокосука . Майя была исключена из списка военно-морского флота и передана Министерству внутренних дел 1 декабря 1911 года [3] для использования в качестве полицейского катера в гавани Кобе . Впоследствии она была демилитаризована и продана в декабре 1918 года коммерческой торговой фирме Икеда Сёдзи, которая использовала ее в качестве транспортного средства, пока она не была отправлена на слом в 1932 году.
Заметки [ править ]
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X. стр.115
- ^ Шено, Весь мир боевых кораблей , с. 236.
- ^ a b c Нисида, Корабли Императорского флота Японии
- ^ Корбетт, Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг .
Ссылки [ править ]
- Корбетт, сэр Джулиан. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг . (1994) Первоначально классифицировано, в двух томах, ISBN 1-55750-129-7.
- Шено, Роджер и Юджин М. Колесник (редакторы), All The World's Fighting Ships 1860-1905 , Conway Maritime Press, 1979, перепечатано в 2002, ISBN 0-85177-133-5
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
Внешние ссылки [ править ]
- Нисида, Хироши. «Материалы IJN» . Императорский флот Японии . Проверено 14 февраля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
