Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт Джавахарлала Неру
Тейн-Крик и остров Элефанта 03-2016 - img27 вид с Cannon Hill.jpg
Контейнеровоз в Нхава-Шева
Место расположения
Страна Индия
Место расположенияNavi Mumbai «s Райгад , Махараштра
Координаты18 ° 57'N 72 ° 57'E / 18,950 ° с. Ш. 72,950 ° в. / 18,950; 72,950 [1]
Подробности
УправляетсяДоверительный фонд порта Джавахарлала Неру
ПринадлежитПравительство Индии
Статистика
Годовой грузовой тоннажОбъем: 7,88 млн. Тонн (2010-11 гг.) [2]
Контейнер: 56,43 млн. Тонн (2010-11 гг.)
Годовой объем контейнера5,05 млн TEU (2018-19) [3]
Сайт
jnport .gov .in

Порт Джавахарлала Неру [JNPT] , также известный как порт Нхава-Шева , является крупнейшим контейнерным портом в Индии. [4] [5] Расположенные к востоку от Мумбаи в Нави Мумбаи «s Райгада , этот порт на Аравийском море осуществляется через тан Крик . Это узловой город Нави Мумбаи. [6] Его общее название происходит от названий деревень Нхава и Шева, которые располагались здесь. Этот порт также является конечной точкой Западного выделенного грузового коридора (строится).

История [ править ]

Порт был основан 26 мая 1989 года.

JN Порт является крупнейшей контейнерной порт в Индии, [ править ] обработки около 55% контейнерных грузов страны, пересекая исторический ориентир 4 млн ДФЭ ( Двадцать футов эквивалентных единиц ) в контейнере в течение последовательно в течение последних пяти лет. [ необходима цитата ] В своей желанной роли узлового порта на западном побережье Индии, JNP занимает 28-е место среди 100 крупнейших контейнерных портов в мире. [ необходима цитата ]

Поставив перед собой долгосрочную цель - достичь 10 миллионов TEU к 2020-21 году за счет добавления еще двух терминалов, а именно. автономные контейнерные терминалы 330M (DP World), 4-й контейнерный терминал (администрация порта Сингапура) и вспомогательный порт в районе Вадхван-Пойнт, JNP открывает целый ряд полезных возможностей для морской торговли, включая судоходные линии и грузоотправителей, доставлять свои грузы в различные секторы мира.

JNP состоит из полноценной таможни, 30 контейнерных грузовых станций и связи с 52 внутренними контейнерными депо по всей стране. Связь с внутренними регионами как по железной дороге, так и по автомобильной дороге дополнительно укрепляется за счет текущих проектов, таких как выделенный грузовой коридор (DFC), который увеличит существующую пропускную способность поездов с 27 до 100 поездов в день; Мультимодальный логистический парк (MMLP) и расширение дорожного сообщения порта. Его близость к городам Мумбаи, Нави Мумбаи и Пуна; аэропорты; отели, выставочные центры и т. д. дают порту дополнительные преимущества для эффективного и быстрого удовлетворения потребностей грузоотправителей.


Услуги [ править ]

Контейнерный терминал JNP Trust (JNPT) находится под управлением JNPT. Он имеет причал длиной 680 метров (2230 футов) с 3 причалами. [7]

Международный контейнерный терминал в Нхава-Шева (NSICT) сдан в аренду консорциуму, возглавляемому P&O , который теперь является частью DP World . Введенный в эксплуатацию в июле 2000 года, он имеет причал длиной 600 метров (2000 футов) с двумя причалами. Он может обрабатывать до 62,15 миллиона тонн грузов. [8] NSICT был первым частным контейнерным терминалом в Индии. В 2006 году был введен в эксплуатацию третий контейнерный терминал GTI (Gateway Terminals India Pvt Ltd), управляемый APM Terminals, с пропускной способностью 1,3 млн TEU. Новый автономный контейнерный терминал под названием NSIGT с длиной причала 330 м и пропускной способностью 12,5 миллионов тонн будет полностью введен в эксплуатацию к июлю 2016 года. Четвертый контейнерный терминал, Bharat Mumbai Container Terminals (BMCT), будет построен и управляетсяPSA International . Фаза 1 с пропускной способностью 2,4 миллиона TEU в год была завершена в декабре 2017 года. К завершению фазы 2 терминал будет иметь полную пропускную способность 4,8 миллиона TEU в год, а длина причала - 2 000 м.

В 2006 году в порту была внедрена система логистической маркировки контейнеров. [9] JNPT обеспечивает лучшую логистическую связь в Индии с помощью контейнерных грузовых станций и логистических парков, принадлежащих правительству, а также частных игроков, а именно Государственной складской корпорации Махараштры, DRT, Gateway District Park, Allcargo, Avashya, Continental Warehousing, Ameya Logistics, TransIndia и Contegrate Entrepot. Власти JNPT пытались внедрить модель прямой доставки контейнеров в порт, первую в своем роде модель, продвигаемую в рамках облегчения ведения бизнеса в Индии.

Трафик [ править ]

Вид JNPT с моря

На долю JNP приходится более половины общего объема контейнеров, обрабатываемых в 12 государственных портах Индии, и около 40 процентов всей контейнерной морской торговли страны. [5] Основные статьи экспорта из порта Джавахарлала Неру - это текстиль, спортивные товары, ковры, текстильное оборудование, бескостное мясо, химикаты и фармацевтические препараты. Основные статьи импорта - химикаты, оборудование, пластмассы, электрическое оборудование, растительные масла, алюминий и другие цветные металлы. Порт обрабатывает грузовые потоки в основном из Махараштры , Мадхья-Прадеша , Гуджарата , Карнатаки , а также большей части Северной Индии или предназначенные для них .

Вид JNPT со стороны порта

См. Также [ править ]

  • Порт Мумбаи
  • Международный аэропорт Нави Мумбаи
  • Порты в Индии
  • Министерство портов, судоходства и водных путей
  • Уран
  • Корпорация городского и промышленного развития
  • Mumbai Port Trust
  • Мумбаи Транс Харбор Линк
  • Нави Мумбаи

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Географическое положение» . Порт Джавахарлала Неру. Архивировано из оригинального 17 октября 2011 года . Проверено 23 сентября 2011 года .
  2. ^ «Совокупный трафик с апреля 2010 г. по март 2011 г.» (PDF) . Порт Джавахарлала Неру. Архивировано 19 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 23 сентября 2011 года .
  3. ^ «JNPT перевалил за 5 млн TEU контейнеров в 2018 году» . Индус . Проверено 9 января 2019 .
  4. ^ «Самые большие порты Индии» . Rediff Business . Rediff.com. 8 октября 2010 . Проверено 29 июля 2013 года .
  5. ^ a b «В основных портах Индии наблюдается рост контейнерных объемов на 6,7%» . JOC.com. 7 апреля 2015 . Проверено 27 июня 2015 года .
  6. ^ "Здание Air India в Мумбаи будет продано JNPT: Нитин Гадкари" . Времена Индии. 3 июля 2018 . Проверено 3 июля 2018 .
  7. ^ "Контейнерный терминал JNPT" . Порт Джавахарлала Неру. Архивировано из оригинального 17 октября 2011 года . Проверено 23 сентября 2011 года .
  8. ^ "Частный терминал NSICT" . Порт Джавахарлала Неру. Архивировано из оригинального 17 октября 2011 года . Проверено 23 сентября 2011 года .
  9. ^ Арора, Раджат. «JNPT становится первым портом в области маркировки логистических данных контейнеров» . The Economics Times . Проверено 11 мая 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Порт Джавахарлала Неру (JNPT)
  • Таможня Джавахарлала Неру