 | |
| Место расположения | Дженнерстаун, Пенсильвания |
|---|---|
| Координаты | 40 ° 09′32 ″ с.ш., 79 ° 04′20 ″ з.д. / 40.1588 ° N 79.0721 ° W Координаты : 40.1588 ° N 79.0721 ° W40 ° 09′32 ″ с.ш., 79 ° 04′20 ″ з.д. / |
| Вместимость | 7 500 |
| Владелец | ООО "Дженнерстаун Спидвей Комплекс" |
| Оператор | ZeroTime Entertainment |
| Открыт |
|
| Бывшие имена | Дженнерстаун Спидвей |
| Важные события | CARS Tour International Supermodified Association ROC Modified Super Late Model |
| Овал | |
| Поверхность | Асфальт |
| Длина | 0,522 миль (0,840 км) |
| Повороты | 4 |
| Банковское дело |
|
Jennerstown Speedway Complex - это ипподром в Дженнерстауне, штат Пенсильвания . Трасса, построенная на земле, которая когда-то была домом для ярмарки Дженнерса, началась в 1920-х годах как плоская грунтовая дорога длиной в полмили. После нескольких изменений, усовершенствований и владельцев трасса закрылась в 2009 году до начала 2014 года, когда ее снова открыли. Это трасса, сертифицированная NASCAR , на которой проходят такие великие гонки, как Дейл Эрнхардт , Стерлинг Марлин , Кен Шрейдер и Даррелл Уолтрип . [1]
Дженнерстаун Спидвей, одна из старейших трасс для шорт-трека в Соединенных Штатах, претерпела ряд преобразований, которые привели к созданию современного комплекса автоспорта.
История треков [ править ]
Построенный в конце 1920-х годов в виде плоского грунтового овала шириной в полмили, торгово-выставочный центр Jenners Fairgrounds, как тогда называлась автодром, в 1930-х годах принимал участие в гонках на «больших автомобилях» (предшественниках современных спринтерских автомобилей). Среди ведущих местных водителей той эпохи были Бутч Гарднер и «шахтер из Пенсильвании» Майк (Литтл) Серокман. [2]
После Второй мировой войныв 1953 году на приусадебном участке была построена освещенная грунтовая четверть мили меньшего размера. Лэрд Бруннер стал первым еженедельным промоутером, который представил гонки на серийных автомобилях, которые пришли на смену карликам в качестве послевоенного повального увлечения развлечениями, охватившего всю страну. В то время полмили было заброшено. Полмильный трек был снова перестроен в 1967 году и использовался недолго. За Бруннером последовала успешная рекламная команда Кармен Амика / Дика Бассермана, которые руководили автодромом в начале 1960-х годов. Среди других промоутеров в эпоху четверть мили были Лу Смит и Джордж Китти. Полмили был восстановлен и недолго использовался в середине 1960-х годов, но был быстро закрыт снова из-за плохого состояния трассы. В эту раннюю эпоху такие гонщики, как Фаззи Рубриц, Блэки Уотт, Джимми Бернс,Джо Вильоне и Джонни Грум обрадовали энтузиастов автоспорта на треке, на котором проводились соревнования, проводимые вне закона и санкционированными Penn Western Racing Association.
В 1967 году местные бизнесмены Джон Фрамбо, Сэм Туррилло, Билл Филсон, Джон Филсон, Док Уини, Гарри Хорн и Пини Ласки приобрели территорию и полностью перестроили трассу в один из самых быстрых полумильных овалов в стране и немедленно начали движение. крупный проект модернизации. Со временем Ласки стал единственным владельцем объекта, а в 1987 году принял решение переместить Дженнерстаун на новый уровень, проложив трассу и вернув асфальтовые гонки обратно в Западную Пенсильвания, впервые с момента закрытия Heidelberg Raceway в 1973 году. Ласки модернизировал. площадки для трибун и концессий, а также были связаны с трассой NASCAR и привели к крупным санкционированным мероприятиям на скоростном заводе округа Сомерсет . [2] [3]
Комплекс Jennerstown Speedway в период с 1987 по 2000 год принимал у себя 16 соревнований NASCAR Busch North Series , одно мероприятие NASCAR Southeast Series в 1992 году и 14 модифицированных туров NASCAR Whelen в период с 1990 по 2006 год. Модифицированный тур вернется на трассу в 2020 году, после 14 лет отсутствия. [4]
После того, как Ласки неожиданно скончался в 1994 году [5], его сын, Стэнли-младший, взял на себя руководство и руководил предприятием в течение следующих пяти сезонов, прежде чем продать его бывшему покойному чемпиону по спидвею Стиву Пелесу и основателю Hooters Restaurants Бобу Бруксу в 2000 году. По прошествии трех сезонов Пелеш и Брукс продали трассу Дэйву Уиллеру, который немедленно приступил к модернизации производства. В 2004 году Уиллер заменил овал гоночным покрытием на полимерной основе.
Закрытие 2009 г. [ править ]
В конце сезона 2008 года ходили слухи, что трасса, которая начинала приходить в упадок, больше не откроется. В феврале 2009 года Уиллер сказал в интервью, что автодром не откроется в этом сезоне и выставлен на продажу. Утверждая, что он не сможет продолжать свою постоянную работу и бегать по автостраде, Уилер также обвинил снижение посещаемости как еще одну причину для прекращения работы. [6]
2014 открытие [ править ]
Энтузиасты гонок и сами гонщики, новые владельцы Брайан Смит, Роб Бек и Джон Тейлор провели встречу в местном пожарном зале, чтобы обсудить детали бывшей гоночной трассы. После того, как более многочисленная, чем ожидалось, толпа состояла в основном из водителей и владельцев, было решено, что сильно разрушенная трасса будет вновь открыта в мае 2014 года. Помимо местных подразделений, на трассе также проходят соревнования, такие как Международная ассоциация супермодификаторов и ROC Mofifieds. Помимо обычных гонок, также были запланированы такие мероприятия, как обмены, автомобильные шоу и образовательные классы. [7] [8]
Ссылки [ править ]
- ^ «Дженнерстаун Спидвей вновь откроется в сезоне 2014» . Myracenews.com . 6 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 28 апреля 2014 года . Дата обращения 3 ноября 2015 .
- ^ a b "О" . Дженнерстаун Спидвей . Дата обращения 3 ноября 2015 .
- ^ "Помните, когда: Пини Ласки" (PDF) . Спидвей Продакшнс . Дата обращения 3 ноября 2015 .
- ↑ Соуза, Кайл (17 октября 2019 г.). «Модифицированный тур Велена возвращается на гоночную трассу Дженнерстаун в 2020 году» . NASCAR Digital Media, LLC . Проверено 9 апреля 2020 .
- ^ «ОБИТ: Стэнли« Пайни »ЛАСКИ, старший, 1994, Холлсоппл, Род-Айленд, округ Сомерсет, Пенсильвания» . Архивы USGenWeb . Библиотека Мейерсдейла . Дата обращения 3 ноября 2015 .
- ^ "Дженнерстаун Спидвей не откроется, выставлен на продажу" . Pittsburgh Post-Gazette . Ассошиэйтед Пресс. 17 февраля 2009 . Дата обращения 3 ноября 2015 .
- ↑ Ганасси, Мишель (2 февраля 2014 г.). «Гонщики возвращаются на автодром Дженнерстаун в мае» . Новости нашего города . Джонстаун, Пенсильвания . Дата обращения 3 ноября 2015 .
- ^ Dunmyer, Кристина (18 января 2014). «Водители, владельцы прорабатывают детали автодрома Дженнерстаун» . Ежедневные американские новости . Сомерсет, штат Пенсильвания . Дата обращения 3 ноября 2015 .
Внешние ссылки [ править ]
- Результаты гонки Jennerstown Speedway Complex на Racing-Reference
- Официальный веб-сайт
