Кен Шрейдер | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Шрейдер в 2007 году | |||||||
Национальность | Американец | ||||||
Родившийся | Фентон, штат Миссури | 29 мая 1955 г. ||||||
Карьера в ARCA Racing Series | |||||||
Дебютный сезон | 1981 | ||||||
Текущая команда | Ken Schrader Racing | ||||||
Номер машины | 52 | ||||||
Начинается | 83 | ||||||
Побед | 18 | ||||||
Поляки | 22 | ||||||
Лучшая отделка | 15 в 2014 году | ||||||
Предыдущая серия | |||||||
1984–2008, 2010–2013 | Серия Кубка НАСКАР | ||||||
Титулы чемпионата | |||||||
1982 1983 | Серия USAC Silver Crown Серия автомобилей USAC Sprint | ||||||
Награды | |||||||
1980 1985 2009 | Новичок года серийных автомобилей USAC NASCAR Winston Cup Series Новичок года Национальной премии Зала славы спортсмена Dirt Late Model | ||||||
Достижения | 1989 , 1990 Busch Clash Winner 1988 , 1989 , 1990 Daytona 500 полюс победитель | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
763 гонки за 29 лет | |||||||
Позиция в 2013 году | 39-й | ||||||
Лучшая отделка | 4-й ( 1994 ) | ||||||
Первая гонка | 1984 Pepsi 420 ( Нэшвилл ) | ||||||
Последняя гонка | Ford EcoBoost 400 2013 ( усадьба ) | ||||||
Первая победа | Талладега DieHard 500 1988 ( Талладега ) | ||||||
Последняя победа | 1991 Budweiser 500 ( Дувр ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
116 гонок за 17 лет | |||||||
Позиция 2010 | 120-й | ||||||
Лучшая отделка | 29-е ( 1992 ) | ||||||
Первая гонка | 1987 AC-Delco 200 ( Рокингем ) | ||||||
Последняя гонка | 2010 Метро Халапеньо 250 ( Дейтона ) | ||||||
Первая победа | 1989 Эймс / Пик 200 ( Дувр ) | ||||||
Последняя победа | 1994 Fram Filter 500K ( Талладега ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
105 гонок за 18 лет | |||||||
Позиция 2017 | 58-я | ||||||
Лучшая отделка | 19-е ( 2007 ) | ||||||
Первая гонка | 1995 Skoal Bandit Copper World Classic ( Феникс ) | ||||||
Последняя гонка | 2017 Eldora Dirt Derby ( Эльдора ) | ||||||
Первая победа | 1995 Скотт Ирвин Chevrolet / Craftsman 200 ( Saugus ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Pinty в серии карьеры | |||||||
1 гонка за 1 год | |||||||
Лучшая отделка | 67-е (2002) | ||||||
Первая гонка | День Канады, 2002 ( Гамильтон ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 19 июля 2017 года. |
Кеннет Шрейдер (родился 29 мая 1955 г.) - американский профессиональный автогонщик. В настоящее время он участвует в гонках по местным грунтовым и асфальтовым трассам по всей стране, работая неполный рабочий день в гонках ARCA Racing Series , а также на трассе Eldora Speedway в NASCAR Camping World Truck Series . Он участвовал в серии кубков NASCAR с 1984 по 2013 год. Он является двоюродным братом, которого когда-то убрали с коллегой по NASCAR Карлом Эдвардсом .
Он участвует во многих гоночных дивизионах и добился успеха в любом из них. Он владеет грязной последней моделью и модифицированной машиной с открытыми колесами. Оба этих автомобиля, а также его автомобили серии Camping World Truck Series и ARCA спонсируются компанией Federated Auto Parts. Ему принадлежит Federated Auto Parts Raceway (ранее I-55 Raceway) в Певели, штат Миссури , и он является совладельцем Macon Speedway , недалеко от Мейкона, штат Иллинойс , вместе с Кенни Уоллесом , Тони Стюартом и местным промоутером Бобом Сарджентом. [1]
В течение 1990-х и в начале 2000-х Шрэдер провел целых 100 гонок среди многих видов гонок, включая национальные и региональные туристические серии NASCAR, ARCA, шорт-трек и грунтовую трассу.
Гоночная карьера [ править ]
Начало [ править ]
Шредер родился в Фентоне, штат Миссури . [2] В 1971 году он был чемпионом среди спортсменов на автодроме Лейк-Хилл в Вэлли-парке . В том же году он перешел на спринтерские автомобили , участвуя в гонках в разных местах Среднего Запада. В 1980 году он начал участвовать в гонках в Подразделении серийных автомобилей USAC и стал новичком года в серии. [3] Через год он вернулся в подразделение серийных автомобилей USAC, заняв третье место по очкам. [3] В начале десятилетия он перешел в серию USAC, участвуя в различных соревнованиях спринтерских автомобилей. Шрэдер пытался пройти квалификацию на Индианаполис-500 в 1983 году.но разбил свою машину во время тренировки. В серии USAC он выиграл четыре гонки на спринтерских автомобилях USAC, шесть гонок Silver Crown, 21 гонку на карликах USAC и 24 гонки на карликах в других дивизионах.
Шрейдер дебютировал в гонках NASCAR в 1984 году в серии Кубков, сдав в аренду Ford № 64, которым обычно владел и водил Элмо Лэнгли . Он провел свою первую гонку в Нэшвилле, квалифицировавшись 27-м и финишировав 19-м в гонке с 30 автомобилями. В том сезоне он провел еще четыре гонки из 64, его лучший результат - семнадцатое место на трассе North Wilkesboro Speedway . В 1985 году он подписал контракт с Джуни Донлэви на постоянную работу на Ford № 90, спонсируемом Ultra Seal . Он трижды занимал 10-е место и финишировал 16-м по очкам, завоевав звание новичка года. В 1986 году Red Baron Frozen Pizzaстал новым основным спонсором команды, а Шрадер имел четыре лучших десятки, в том числе дважды финишировал седьмым, и занял 16-е место в турнирной таблице по очкам второй сезон подряд. В 1987 году Шрадер выиграл свой первый поул в карьере на TranSouth 500 , где он провел 19 кругов и финишировал пятым, став своей первой пятеркой. У него было девять других топ-10, и он занял 10-е место в итоговой таблице. Он также дебютировал в серии Busch Series на гоночной трассе North Carolina Speedway , заняв пятое место на своем собственном Ford № 45, спонсируемом Red Baron.
1988–1996 [ править ]
В 1988 году Шрейдер перешел в № 25, спонсируемую Фолджерсом Chevrolet для Hendrick Motorsports . В своей первой гонке он выиграл поул на Daytona 500 , начав трехлетнюю серию, в которой он выиграл поул в этой гонке. После неудачной попытки пройти квалификацию в следующей гонке и покупки гоночного автомобиля у Бадди Аррингтона , Шредер выиграл свою первую гонку в карьере на Talladega DieHard 500 и занял пятое место в итоговой таблице. В следующем сезоне он выиграл свою вторую гонку Кубка в карьере на Charlotte Motor Speedway и снова занял пятое место в турнирной таблице. Он также заработал свою первую в карьере победу в серии Busch Series на Ames / Peak 200..
Кадьяк стал спонсором Шредера в 1990 году . Хотя ему не удалось победить, он собрал три поула и семь лучших пятерок, опустившись на 10-е место по очкам. В 1991 году он одержал свою третью победу на Motorcraft Quality Parts 500 и свою последнюю победу в Winston Cup на Dover International Speedway. Он девять раз финишировал в пятерке лучших и занял девятое место в итоговой таблице очков. В 1992 году он опустился на 17-е место в турнирной таблице после того, как занял одиннадцать позиций в первой десятке. В следующем сезоне Шредер вернулся на девятое место по очкам и выиграл шесть поул-очков, рекордные для карьеры. Его лучший результат в карьере - в 1994 году, когда он финишировал четвертым. Он также выиграл свою последнюю гонку Буша в Талладеге.
В 1995 году Budweiser стал главным спонсором Schrader. Он выиграл свой последний поул с Хендриком на Pocono Raceway и опустился на 17-е место по очкам. Он пережил ужасную аварию на DieHard 500 на Talladega Superspeedway. После того, как в 1996 году он поднялся только до 12-го места в турнирной таблице , Шредер покинул Hendrick Motorsports после девяти лет сотрудничества с командой.
1997–2005 [ править ]
В 1997 году , Schrader был нанят для управления № 33 Skoal Bandit полету АМС Chevrolet Monte Carlo для Энди Petree гонки . У него было восемь лучших 10 и он выиграл два поула, заняв 10-е место в турнирной таблице, его последний результат в 10 лучших. В следующем сезоне он трижды финишировал четвертым и выиграл два поула в последних пяти гонках сезона. Он выиграл свой последний поул Кубка в Талладеге в 1999 году , но, несмотря на 15-е место, Шредер не смог финишировать в пятерке лучших в течение всего года и покинул Петри.
Он подписал контракт на участие в Гран-при Pontiac № 36 , спонсируемом M&M, для MB2 Motorsports . В свой первый год соревнований Шредер имел две десятки лучших и занял 18-е место в турнирной таблице. Он вошел в пятерку лучших в 2001 году , но опустился на 19-е место в турнирной таблице. Во время гонки Daytona 500 он попал в аварию на последнем круге, когда Дейл Эрнхардт врезался в стену и погиб . Образ Шредера, всматривающегося в машину Эрнхардта, только чтобы отскочить назад и отчаянно просить о помощи, запечатлелся в умах многих фанатов гонок; его интервью с Жанной Зеласко во время Fox Sports «Послемонтажное шоу было для многих первым признаком того, что что-то не так с семикратным чемпионом Winston Cup, поскольку он выглядел явно потрясенным, и когда его спросили, все ли в порядке с Эрнхардтом, он сказал:« Я действительно не знаю. Я ». я не врач. Меня убрали с дороги, как только они приехали ". Позже Шредер скажет в интервью 2011 года, что он знал, что Эрнхардт мертв, но не хотел объявлять об этом. В 2002 году Шрадер не финишировал в первой десятке в одной гонке, впервые с 1984 года. После этого сезона он покинул MB2.
Несмотря на первоначальное отсутствие спонсорской поддержки, Шрейдер был объявлен водителем гоночного Dodge Intrepid № 49 BAM в 2003 году . Вскоре генеральным спонсором команды стала 1-800-Call-ATT . На Brickyard 400 квалификационное время Шрейдера было слишком медленным (и у команды не было предварительных условий), чтобы выйти на поле, впервые с 1984 года Шредер пропустил кубковую гонку. В том сезоне он еще трижды выигрывал DNQ и опустился на 36-е место по очкам. В 2004 году предыдущий спонсор Шрадера, Schwan Food Company, стал новым спонсором BAM, в то время как Шрадер занял шестое место на гоночной трассе Bristol Motor Speedway.. В следующем сезоне у него было еще три топ-10, что соответствует его 31-й позиции в предыдущем году.
2006–2007 [ править ]
В 2006 году Шредер управлял автомобилем № 21 Little Debbie / Motorcraft / ВВС США Ford для Wood Brothers Racing. В 2007 году он работал неполный рабочий день с Wood Brothers, разделяя поездку с новичком Джоном Вудом . После того, как команда выпала из топ-35 по очкам владельца, Билл Эллиотт стал их новым гонщиком, пока команда не вернулась в топ-35. Шрадер вернулся в BAM Racing в Индианаполисе , а позже вернулся на свое место с Wood Brothers, начиная с Loudon , прежде чем его снова заменил Эллиотт в конце года. Шрадер также участвовал в семнадцати гонках серии Craftsman Truck Series заБобби Гамильтон Гонки в № 18 Fastenal полету АМС Dodge Ram , заработав два верхних пять концов.
2008 – настоящее время [ править ]
Шрадер вернулся в BAM Racing в 2008 году. Однако после двух из первых пяти гонок BAM Racing перешла на Toyota. После шестой гонки сезона в Мартинсвилле, штат Вирджиния, где Шрейдер квалифицировал новую Microsoft Toyota на седьмом месте и финишировал 37-м, BAM Racing решила, что им нужно провести следующие две гонки, чтобы пополнить парк новых автомобилей Toyota. По прошествии двух недель было объявлено, что главный спонсор отказался от сделки, в результате чего у BAM Racing и Schrader не было другого выбора, кроме как временно приостановить свою деятельность. 15 апреля 2008 года сайт NASCAR.com сообщил, что команда не вернется в гонки до осени. Шрадер участвовал в гонке в единственном заезде в Талладеге 27 апреля 2008 г. на автомобиле № 70 Haas / CNC Chevrolet, спонсируемомHunt Brothers Pizza , третье место в квалификации, но финиширует 42-м из-за проблем с двигателем.
25 мая Шрейдер квалифицировался как четвертый участник гонок Ричарда Чайлдресса в Coca-Cola 600. Он занял 33-е место в Chevy, спонсируемом Camping World , и занял 33-е место. В августе Шрейдер подписал контракт на несколько гонок, который позволил ему разделить место с Джои Логано за Джеффа Мурада ( Зал славы гонок ) в Toyota № 96 DLP HDTV в различных гонках до конца года. Позже было объявлено , что он будет разделить расписание Кубка 2009 с автомобилем Phoenix Racing, № 09 вместе с Брэдом Keselowski , Стерлинг Марлин , и Майк Блисс , [4]но никогда не бежал. Он сделал два старта в серии грузовиков для себя и семь стартов в серии ARCA с шестью десятками в 2009 году.
Шрейдер стартовал 14-м и финишировал 14-м в гонке Bud Shootout на международной гоночной трассе Daytona 6 февраля 2010 года за рулем команды Red Bull Toyota № 82 . [5] В том же году он квалифицировался в Мартинсвилль, что стало его первой гонкой за кубок после ноябрьского события 2008 года на Phoenix International Raceway. Шрадер финишировал 18-м после старта с 38-го и лидировал на семи кругах в Latitude 43 Motorsports .
В 2011 году Шрадер участвовал в программе Кубка FAS Lane Racing по совместительству . С семью стартами Шрадер показал лучший результат сезона 21-е место в Мартинсвилле во время осенней гонки. Он провел тринадцать гонок за команду в серии Sprint Cup в 2012 году. [6] Шрадер также подписал договор на проведение в 2013 году как минимум девяти гонок для FAS Lane Racing с Federated Auto Parts в качестве спонсора. Шредер участвовал в сериале грузовиков на первой выставке Mudsummer Classic на Eldora Speedway . [7] В квалификации «Эльдора» Шрейдер показал скорость круга 91,329 миль в час (146,980 км / ч), установил рекорд и завоевал поул, став старейшим победителем поула в любой серии NASCAR в возрасте 58 лет. [8] В конце концов он финишировал 14-м.[9]
21 мая 2013 года он стал самым возрастным победителем гонки ARCA. [10]
27 октября 2013 года Шрейдер объявил, что уйдет из NASCAR после сезона 2013 года; [11] он описал это как «не выход на пенсию», но что «просто не было никаких планов вернуться»; он планировал продолжить участие в соревнованиях ARCA и Dirt Modified. [12]
Несмотря на свой уход на пенсию, Шредер сказал, что будет участвовать в гонке грузовиков 2014 года в Эльдоре. Первоначально он был задействован в грузовике № 00 Haas Racing Development , но вместо этого водил свой собственный грузовик № 52 Federated Auto Parts. Шредер занял четвертое место; его лучший результат на NASCAR за несколько лет. [ необходима цитата ] В 2015 году на Mudsummer Classic Шредер финишировал 11-м после стартового третьего. [13] В гонке 2016 года, ныне известной как Aspen Dental Eldora Dirt Derby, он привел Chevrolet № 71 к финишу 12-го места. [14]
27 мая 2017 года Шрейдер участвовал в гонке спринтерских автомобилей Little 500, проходившей на трассе Андерсон в Андерсоне, штат Индиана , где он финишировал десятым. В июле он вернулся в гонку Eldora Truck, за рулем № 66 Silverado для Bolen Motorsports . [15]
Личная жизнь [ править ]
Шредер проживает в Конкорде, Северная Каролина . Он женат на своей жене Энн. [16] и у них двое детей.
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Sprint Cup [ править ]
Результаты NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NSCC | Оч | |||
1984 | Langley Racing | 64 | Форд | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | NWS | ДАР | МАР | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | NSV 19 | POC | TAL | MCH 33 | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT 26 | NWS 17 | МАШИНА | ATL 27 | RSD | 53-я | - | |||||||||
1985 г. | Donlavey Racing | 90 | Форд | ДЕНЬ 11 | RCH 14 | АВТОМОБИЛЬ 40 | ATL 17 | BRI 10 | ДАР 13 | NWS 14 | 16 МАРТА | TAL 20 | DOV 10 | CLT 38 | 10 динаров | POC 15 | MCH 34 | ДЕНЬ 21 | POC 15 | TAL 11 | MCH 20 | BRI 19 | ДАР 14 | RCH 15 | DOV 16 | 26 МАРТА | NWS 15 | CLT 25 | АВТО 19 | ATL 15 | 23 динара | 16-е | 3024 | |||||||||||
1986 г. | ДЕНЬ 33 | RCH 23 | АВТОМОБИЛЬ 22 | ATL 21 | BRI 13 | ДАР 10 | NWS 14 | 7 МАРТА | TAL 26 | DOV 10 | CLT 23 | 17 динаров | POC 27 | MCH 20 | ДЕНЬ 12 | POC 23 | TAL 31 | GLN 16 | MCH 11 | BRI 28 | ДАР 36 | RCH 25 | DOV 22 | 7 МАРТА | NWS 18 | CLT 28 | АВТОМОБИЛЬ 14 | ATL 17 | 11 динаров | 16-е | 3052 | |||||||||||||
1987 г. | ДЕНЬ 7 | АВТОМОБИЛЬ 10 | RCH 13 | ATL 29 | ДАР 5 | NWS 16 | BRI 17 | 7 МАРТА | TAL 8 | CLT 29 | DOV 6 | POC 17 | 10 динаров | MCH 8 | ДЕНЬ 7 * | POC 10 | TAL 18 | GLN 27 | MCH 34 | BRI 27 | ДАР 11 | RCH 21 | DOV 11 | 12 МАРТА | NWS 15 | CLT 17 | АВТОМОБИЛЬ 14 | 29 динаров | ATL 35 | 10-е | 3405 | |||||||||||||
1988 г. | Хендрик Моторспортс | 25 | Chevy | ДЕНЬ 6 | RCH DNQ | АВТОМОБИЛЬ 10 | ATL 8 | ДАР 29 | BRI 10 | NWS 11 | 10 МАРТА | TAL 5 | CLT 6 | DOV 21 | 20 динаров | POC 9 | MCH 6 | ДЕНЬ 8 | POC 2 | TAL 1 | GLN 10 | МЧ 12 | BRI 21 | ДАР 11 | RCH 18 | DOV 35 | 4 МАРТА | CLT 7 | NWS 8 | АВТОМОБИЛЬ 11 | PHO 14 | ATL 6 | 5-й | 3858 | ||||||||||
Arrington Racing | 67 | Форд | RCH 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 г. | Хендрик Моторспортс | 25 | Chevy | ДЕНЬ 2 * | АВТО 25 | ATL 15 | RCH 19 | ДАР 27 | BRI 32 | NWS 14 | 7 МАРТА | TAL 6 | CLT 3 | DOV 3 | СЫН 37 | POC 4 | MCH 11 | ДЕНЬ 36 | POC 7 | TAL 4 | GLN 20 | MCH 11 | BRI 23 | ДАР 5 | RCH 24 | DOV 3 | 10 МАРТА | CLT 1 | NWS 13 | АВТОМОБИЛЬ 4 | PHO 13 | ATL 4 | 5-й | 3876 | ||||||||||
1990 г. | ДЕНЬ 40 | RCH 10 | АВТОМОБИЛЬ 3 | ATL 4 | ДАР 10 | BRI 6 | NWS 19 | 6 МАРТА | TAL 28 | CLT 11 | DOV 2 | СЫН 18 | POC 15 | MCH 27 | ДЕНЬ 3 | POC 11 | TAL 16 | GLN 9 | MCH 40 | BRI 12 | DAR 39 | RCH 10 | DOV 10 | 27 МАРТА | NWS 5 | CLT 35 | АВТОМОБИЛЬ 5 | PHO 2 | ATL 11 | 10-е | 3572 | |||||||||||||
1991 г. | ДЕНЬ 31 | RCH 10 | АВТОМОБИЛЬ 2 | ATL 1 | ДАР 19 | BRI 29 | NWS 5 | 23 МАРТА | TAL 7 | CLT 2 | DOV 1 | СЫН 5 | POC 7 | MCH 6 | ДЕНЬ 4 | POC 23 | TAL 40 | GLN 30 | MCH 10 | BRI 3 | ДАР 3 | RCH 8 | DOV 33 | 9 МАРТА | NWS 8 | CLT 38 | АВТОМОБИЛЬ 5 | PHO 17 | ATL 37 | 9-е | 3690 | |||||||||||||
1992 г. | ДЕНЬ 37 | АВТОМОБИЛЬ 5 | RCH 14 | ATL 41 | ДАР 12 | BRI 3 | NWS 22 | 7 МАРТА | TAL 23 | CLT 26 | 23 января | СЫН 9 | POC 4 | МЧ 13 | ДЕНЬ 6 | POC 12 | TAL 9 | GLN 21 | MCH 11 | BRI 3 | ДАР 13 | RCH 9 | 30 ДОВ | 13 МАРТА | NWS 23 | CLT 7 | АВТОМОБИЛЬ 32 | PHO 6 | ATL 36 | 17-е | 3404 | |||||||||||||
1993 г. | ДЕНЬ 8 | АВТОМОБИЛЬ 24 | RCH 20 | ATL 29 | ДАР 4 | BRI 34 | NWS 3 | 18 МАРТА | TAL 21 | СЫН 4 | CLT 4 | DOV 5 | POC 2 | МЧ 16 | ДЕНЬ 3 | NHA 38 | POC 6 | TAL 32 | GLN 5 | MCH 27 | BRI 24 | ДАР 9 | RCH 12 | DOV 2 | 13 МАРТА | NWS 10 | CLT 9 | АВТОМОБИЛЬ 8 | PHO 33 | ATL 27 | 9-е | 3715 | ||||||||||||
1994 г. | ДЕНЬ 10 | АВТОМОБИЛЬ 9 | RCH 11 | ATL 16 | ДАР 7 | BRI 2 | NWS 9 | 31 МАРТА | TAL 5 | СЫН 9 | CLT 24 | DOV 3 | POC 3 | MCH 6 | ДЕНЬ 5 | NHA 24 | POC 39 | TAL 4 | IND 7 | GLN 4 | MCH 11 | BRI 19 | ДАР 32 * | RCH 9 | DOV 4 | 6 МАРТА | NWS 14 | CLT 4 | АВТОМОБИЛЬ 32 | PHO 15 | ATL 11 | 4-й | 4060 | |||||||||||
1995 г. | ДЕНЬ 9 | АВТОМОБИЛЬ 39 | RCH 4 | ATL 27 | ДАР 11 | BRI 26 | NWS 12 | 6 МАРТА | TAL 40 | СЫН 9 | CLT 30 * | DOV 11 | POC 3 | MCH 27 | ДЕНЬ 6 | NHA 10 | POC 40 | TAL 32 | IND 19 | GLN 36 | MCH 26 | BRI 14 | ДАР 23 | RCH 9 | DOV 12 | 32 МАРТА | NWS 8 | CLT 35 | АВТОМОБИЛЬ 33 | PHO 10 | ATL 42 | 17-е | 3221 | |||||||||||
1996 г. | ДЕНЬ 3 | АВТОМОБИЛЬ 29 | RCH 14 | ATL 6 | ДАР 28 | BRI 29 | NWS 9 | 7 МАРТА | TAL 20 | СЫН 8 | CLT 5 | DOV 10 | POC 18 | МЧ 16 | ДЕНЬ 8 | NHA 8 | POC 15 | TAL 26 | IND 16 | GLN 25 | МЧ 15 | BRI 13 | ДАР 4 | RCH 13 | DOV 22 | 30 МАРТА | NWS 18 | CLT 29 | АВТОМОБИЛЬ 23 | PHO 35 | ATL 30 | 12-е | 3540 | |||||||||||
1997 г. | Энди Петри Racing | 33 | Chevy | ДЕНЬ 33 | АВТОМОБИЛЬ 18 | RCH 35 | ATL 25 | ДАР 8 | ТЕКСТ 18 | BRI 12 | 10 МАРТА | СЫН 31 | TAL 12 | CLT 38 | DOV 6 | POC 23 | MCH 27 | CAL 34 | ДЕНЬ 15 | NHA 11 | POC 14 | IND 11 | GLN 14 | MCH 14 | BRI 6 | ДАР 10 | RCH 14 | NHA 37 | DOV 12 | 9 МАРТА | CLT 15 | TAL 4 | АВТОМОБИЛЬ 30 | PHO 4 | ATL 20 | 10-е | 3576 | |||||||
1998 г. | ДЕНЬ 4 | АВТОМОБИЛЬ 23 | LVS 21 | ATL 17 | ДАР 18 | BRI 6 | ТЕКСТ 21 | 10 МАРТА | TAL 29 | CAL 15 | CLT 10 | DOV 15 | RCH 4 | MCH 28 | POC 43 | СЫН 20 | NHA 9 | POC 8 | IND 10 | GLN 24 | MCH 14 | BRI 14 | NHA 42 | ДАР 13 | RCH 4 | DOV 39 | 13 МАРТА | CLT 40 | TAL 24 | ДЕНЬ 9 | PHO 22 | АВТОМОБИЛЬ 14 | ATL 7 | 12-е | 3675 | |||||||||
1999 г. | ДЕНЬ 6 | АВТОМОБИЛЬ 11 | LVS 18 | ATL 26 | ДАР 43 | ТЕКСТ 17 | BRI 20 | 9 МАРТА | TAL 6 | CAL 14 | RCH 14 | CLT 7 | DOV 41 | МЧ 13 | POC 27 | СЫН 39 | ДЕНЬ 20 | NHA 35 | POC 34 | IND 18 | GLN 17 | MCH 25 | BRI 10 | ДАР 9 | RCH 21 | NHA 12 | 26 января | 21 МАРТА | CLT 23 | TAL 25 | АВТОМОБИЛЬ 30 | PHO 14 | HOM 29 | ATL 19 | 15-е | 3479 | ||||||||
2000 г. | MB2 Автоспорт | 36 | Понтиак | ДЕНЬ 9 | АВТОМОБИЛЬ 13 | LVS 16 | ATL 23 | ДАР 22 | BRI 26 | ТЕКСТ 18 | 13 МАРТА | TAL 36 | CAL 24 | RCH 12 | CLT 37 | 23 января | МЧ 16 | POC 18 | СЫН 15 | ДЕНЬ 23 | NHA 23 | POC 19 | IND 22 | GLN 18 | МЧ 19 | BRI 12 | ДАР 16 | RCH 17 | NHA 10 | 30 ДОВ | 16 МАРТА | CLT 25 | TAL 37 | АВТОМОБИЛЬ 18 | PHO 40 | HOM 32 | ATL 26 | 18-е | 3398 | |||||
2001 г. | ДЕНЬ 13 | АВТОМОБИЛЬ 22 | LVS 25 | ATL 8 | ДАР 13 | BRI 35 | ТЕКСТ 10 | 25 МАРТА | TAL 40 | CAL 33 | RCH 9 | CLT 21 | DOV 36 | MCH 14 | POC 9 | СЫН 37 | ДЕНЬ 15 | CHI 29 | NHA 22 | POC 17 | IND 28 | GLN 19 | MCH 20 | BRI 22 | ДАР 10 | RCH 23 | DOV 18 | KAN 26 | CLT 14 | 11 МАРТА | TAL 31 | PHO 18 | АВТО 19 | HOM 42 | ATL 31 | NHA 39 | 19-е | 3480 | ||||||
2002 г. | ДЕНЬ 26 | АВТОМОБИЛЬ 35 | LVS 26 | ATL 24 | DAR 35 | BRI 22 | ТЕКСТ 34 | 36 МАРТА | TAL 24 | CAL 43 | RCH 15 | CLT 18 | DOV 36 | POC 16 | MCH 25 | СЫН 38 | ДЕНЬ 25 | CHI 40 | NHA 24 | POC 20 | IND 14 | GLN 28 | MCH 14 | BRI 14 | ДАР 26 | RCH 26 | NHA 13 | DOV 22 | KAN 28 | TAL 41 | CLT 31 | 26 МАРТА | ATL 42 | АВТОМОБИЛЬ 22 | PHO 37 | HOM 27 | 30-е | 2954 | ||||||
2003 г. | БАМ Гонки | 49 | уклоняться | ДЕНЬ 42 | АВТОМОБИЛЬ 24 | LVS 28 | ATL 38 | ДАР 17 | BRI 37 | ТЕК 24 | TAL 33 | 10 МАРТА | CAL 30 | RCH 24 | CLT 28 | 26 января | POC 43 | MCH 42 | СЫН 33 | ДЕНЬ 41 | ОМС 28 | NHA 36 | POC 26 | IND DNQ | GLN DNQ | MCH 8 | BRI 12 | ДАР 38 | RCH 25 | NHA 37 | DOV 33 | TAL 21 | KAN 28 | CLT DNQ | 22 МАРТА | ATL 26 | PHO 27 | АВТОМОБИЛЬ 36 | HOM DNQ | 36-я | 2451 | |||
2004 г. | ДЕНЬ 40 | АВТОМОБИЛЬ 27 | LVS 32 | ATL 26 | ДАР 22 | BRI 6 | ТЕКСТ 19 | 40 МАРТА | TAL 23 | CAL 20 | RCH 23 | CLT 31 | DOV 34 | POC 25 | MCH 39 | СЫН 23 | ДЕНЬ 35 | ОМС 27 | NHA 37 | POC 21 | IND 18 | GLN 28 | MCH 28 | BRI 32 | CAL 33 | RCH 30 | NHA 16 | DOV 25 | TAL 20 | KAN 27 | CLT 21 | 31 МАРТА | ATL 23 | PHO 20 | ДАР 30 | HOM 25 | 31-е | 3032 | ||||||
2005 г. | ДЕНЬ 39 | CAL 14 | LVS 34 | ATL 26 | BRI 23 | 24 МАРТА | ТЕК 23 | PHO 38 | TAL 8 | ДАР 18 | RCH 30 | CLT 9 | DOV 37 | POC 20 | MCH 28 | СЫН 35 | ДЕНЬ 10 | ОМС 26 | NHA 26 | POC 31 | IND 22 | GLN 32 | MCH 25 | BRI 11 | CAL 29 | RCH 19 | NHA 40 | DOV 28 | TAL 26 | KAN 17 | CLT 34 | 13 МАРТА | ATL 34 | ТЕКСТ 29 | PHO 30 | HOM 22 | 31-е | 3159 | ||||||
2006 г. | Wood Brothers / JTG Racing | 21 год | Форд | ДЕНЬ 9 | CAL 28 | LVS 41 | ATL 24 | BRI 24 | 40 МАРТА | ТЕКСТ 16 | PHO 16 | TAL 42 | RCH 16 | ДАР 15 | CLT 26 | DOV 33 | POC 30 | MCH 42 | СЫН 41 | ДЕНЬ 12 | ОМС 42 | NHA 34 | POC 15 | IND 14 | GLN 34 | МЧ 18 | BRI 13 | CAL 23 | RCH 7 | NHA 33 | DOV 19 | KAN 13 | TAL 25 | CLT 40 | 41 МАРТА | ATL 24 | ТЕКСТ 42 | PHO 24 | HOM 29 | 31-е | 3049 | |||
2007 г. | ДЕНЬ 35 | CAL 36 | ATL 37 | BRI 28 | 19 МАРТА | ТЕКСТ 31 | PHO 28 | TAL DNQ | RCH DNQ | ДАР 41 | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | NHA 30 | 26 января | KAN 32 | TAL 31 | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 49-е | 932 | ||||||||||||||
47 | LVS DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БАМ Гонки | 49 | уклоняться | IND 25 | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 г. | ДЕНЬ DNQ | CAL DNQ | LVS 21 | ATL DNQ | BRI 41 | 43-я | 1040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toyota | 37 МАРТА | TEX | PHO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонки с ЧПУ Haas | 70 | Chevy | TAL 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чип Ганасси Гонки | 40 | уклоняться | RCH DNQ | ДАР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ричард Чайлдресс Гонки | 33 | Chevy | CLT 33 | DOV | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | ||||||||||||||||||||||||||||||
Зал славы гонок | 96 | Toyota | BRI 21 | CAL 41 | RCH 27 | NHA | DOV 33 | KAN | TAL 16 | CLT 38 | 28 МАРТА | ATL 35 | ТЕКСТ 30 | PHO 27 | HOM DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||
2010 г. | Latitude 43 Автоспорт | 26 | Форд | ДЕНЬ | CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | PHO | TEX | TAL | RCH | ДАР | DOV | CLT | POC | MCH | СЫН | NHA | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | CAL | CLT | 18 МАРТА | TAL | TEX | PHO | HOM | 65-й | 114 | |||
2011 г. | FAS Lane Racing | 32 | Форд | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI DNQ | CAL 33 | 22 МАРТА | ТЕКСТ 33 | TAL | RCH 32 | ДАР 28 | DOV | CLT | KAN | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH 30 | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | 21 МАРТА | TEX | PHO | HOM | 38-й | 110 | |||
2012 г. | ДЕНЬ | PHO | 30 латов | BRI 33 | CAL 34 | 32 МАРТА | TEX | KAN | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | POC | 31 МЧ | СЫН | KEN 31 | ДЕНЬ | NHA 31 | IND 30 | POC | GLN | MCH | BRI 42 | ATL | RCH 35 | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | 29 МАРТА | ТЕКСТ 31 | PHO | ДОМ 37 | 40-е | 146 | ||||||
2013 | ДЕНЬ | PHO 34 | LVS 37 | BRI | CAL | 32 МАРТА | TEX | KAN | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH 34 | СЫН | KEN 29 | ДЕНЬ | NHA 30 | IND | POC | GLN | MCH | BRI 27 | ATL | RCH 37 | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | 28 МАРТА | TEX | PHO | HOM 34 | 39-й | 118 |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1985 г. | Donlavey Racing | Форд | 24 | 11 |
1986 г. | 41 год | 33 | ||
1987 г. | 3 | 7 | ||
1988 г. | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 1 | 6 |
1989 г. | 1 | 2 | ||
1990 г. | 1 | 40 | ||
1991 г. | 24 | 31 год | ||
1992 г. | 15 | 37 | ||
1993 г. | 7 | 8 | ||
1994 г. | 13 | 10 | ||
1995 г. | 9 | 9 | ||
1996 г. | 4 | 3 | ||
1997 г. | Энди Петри Racing | Chevrolet | 10 | 33 |
1998 г. | 31 год | 4 | ||
1999 г. | 7 | 6 | ||
2000 г. | MB2 Автоспорт | Понтиак | 23 | 9 |
2001 г. | 14 | 13 | ||
2002 г. | 7 | 26 | ||
2003 г. | БАМ Гонки | уклоняться | 28 | 42 |
2004 г. | 37 | 40 | ||
2005 г. | 31 год | 39 | ||
2006 г. | Wood Brothers / JTG Racing | Форд | 23 | 9 |
2007 г. | 19 | 35 год | ||
2008 г. | БАМ Гонки | уклоняться | DNQ |
Xfinity Series [ править ]
Результаты NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NNSC | Оч | |
1987 г. | Ken Schrader Racing | 45 | Форд | ДЕНЬ | HCY | МАР | ДАР | BRI | LGY | SBO | CLT | DOV | IRP | ROU | JFC | OXF | SBO | HCY | RAL | LGY | ROU | BRI | JFC | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT DNQ | АВТОМОБИЛЬ 5 | МАР | 83-е | ||||||||||
1988 г. | 52 | Chevy | ДЕНЬ 42 | HCY | АВТОМОБИЛЬ 12 | МАР | ДАР 15 | BRI | СПГ | 33 новозеландских доллара | SBO | NSV | CLT 17 | DOV 3 | ROU | LAN | LVL | MYB | OXF | SBO | HCY | СПГ | IRP | ROU | BRI | DAR 39 | RCH | DOV 28 | МАР | CLT 4 | АВТОМОБИЛЬ 8 | МАР | 33-я | 1050 | |||||||
1989 г. | ДЕНЬ 9 | АВТОМОБИЛЬ 14 | МАР | HCY | ДАР 8 | BRI | NZH 6 | SBO | LAN | NSV | CLT 41 | DOV 8 | ROU | LVL | VOL | MYB | SBO | HCY | ДАБ | IRP 31 | ROU | BRI | DOV 1 | МАР | АВТОМОБИЛЬ 9 | МАР | 32-й | 1108 | |||||||||||||
Хендрик Моторспортс | 15 | Chevy | DAR 35 | RCH | CLT 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 г. | Ken Schrader Racing | 52 | Chevy | ДЕНЬ 28 | RCH | АВТОМОБИЛЬ 36 | МАР | HCY | ДАР 3 | BRI | LAN | SBO | 31 новозеландский доллар | HCY | CLT 24 | DOV | ROU | VOL | MYB | OXF | NHA 40 | SBO | ДАБ | IRP 27 | ROU | BRI | ДАР 31 | RCH | DOV 24 | МАР | CLT 10 | NHA | АВТОМОБИЛЬ 11 | МАР | 37-й | 1010 | |||||
1991 г. | 15 | ДЕНЬ 4 | RCH | МАШИНА | МАР | ТОМ 25 | HCY 4 | ДАР | BRI | LAN | SBO | 31 новозеландский доллар | CLT 28 | DOV | ROU | HCY | MYB | GLN | OXF | NHA | SBO | ДАБ | IRP | ROU | BRI DNQ | ДАР 10 | RCH | CLT 2 | NHA 40 | АВТОМОБИЛЬ 14 | МАР | 35-е | 1180 | ||||||||
Даррелл Уолтрип Motorsports | 17 | Chevy | DOV 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 г. | Ken Schrader Racing | 15 | Chevy | ДЕНЬ 9 | МАШИНА | RCH | ATL 18 | МАР | ДАР | 20 новозеландских долларов | CLT 12 | DOV | ROU | MYB | GLN | VOL | NHA | TAL 8 | IRP | ROU | МЧ 9 | NHA 5 | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT 5 | МАР | АВТОМОБИЛЬ 9 | HCY | 29-е | 1296 | |||||||||
Эрни Ирван Расинг | 4 | Chevy | BRI 24 | HCY | LAN | ДАБ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 г. | Ken Schrader Racing | 52 | Chevy | ДЕНЬ 2 | МАШИНА | RCH | ДАР | BRI | HCY | ROU | МАР | NZH | CLT 4 | DOV 32 | MYB | GLN | MLW | TAL 19 | IRP | MCH 8 | NHA | BRI | ДАР 13 | RCH | DOV | ROU | CLT 20 | МАР | АВТОМОБИЛЬ 33 | HCY | ATL 11 | 35-е | 1066 | ||||||||
1994 г. | ДЕНЬ 27 | МАШИНА | RCH | ATL DNQ | МАР | ДАР | HCY 13 | BRI DNQ | ROU | NHA 3 | NZH | CLT 26 | 30 ДОВ | MYB | GLN | MLW 23 | SBO | TAL 1 | HCY | IRP | МЧ 15 | BRI 2 | ДАР | RCH | DOV | CLT 42 | МАР | МАШИНА | 38-й | 1128 | |||||||||||
1995 г. | ДЕНЬ 40 | МАШИНА | RCH | ATL 2 | NSV | ДАР | BRI | HCY | NHA | NZH | CLT 5 | 26 января | MYB | GLN | MLW | TAL 9 | SBO | IRP | МЧ 9 | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT 29 | АВТОМОБИЛЬ 15 | HOM 34 | 40-е | 984 | |||||||||||||
1998 г. | Энди Петри Racing | 15 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | NSV | ДАР | BRI | TEX | HCY | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | RCH 38 | PPR | GLN | MLW | MYB | CAL | SBO | IRP | МЧ 24 | BRI 6 | ДАР 10 | RCH 43 | DOV 12 | CLT 38 | GTY | АВТОМОБИЛЬ 28 | ATL 10 | HOM 11 | 46-й | 977 | |||||
1999 г. | ДЕНЬ 38 | МАШИНА | LVS 18 | ATL 38 | ДАР | ТЕКСТ 7 | NSV | BRI 14 | TAL 34 | CAL | NHA | RCH 6 | NZH | CLT 12 | DOV | SBO | GLN | MLW | MYB | PPR | GTY 12 | IRP | МЧ 15 | BRI | ДАР | RCH 37 | DOV | CLT DNQ | CAR DNQ | MEM | PHO 7 | HOM | 42-й | 1270 | |||||||
2000 г. | Команда Амик | 88 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | NSV | TAL | CAL | RCH | NHA | CLT | DOV | SBO | MYB | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY 43 | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | MEM | PHO | HOM | 117-я | 34 | ||||
2001 г. | Ken Schrader Racing | 07 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | KEN | MLW | GLN | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | PHO 39 | МАШИНА | HOM | 139-й | 46 | |||
2002 г. | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS 39 | ДАР | BRI | ТЕКСТ 37. | NSH | TAL | CAL | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | МАШИНА | PHO | HOM | 98-е | 98 | |||||
2005 г. | Smith Brothers Motorsports | 67 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS DNQ | ATL | NSH | BRI | TEX | PHO | TAL | ДАР | RCH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | NA | - | |
2006 г. | Brewco Motorsports | 66 | Форд | ДЕНЬ 36 | CAL | MXC | LVS 17 | ATL 37 | BRI 37 | TEX | NSH | PHO 25 | TAL 22 | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | МАР | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI 25 | CAL | RCH | DOV 15 | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 59-я | 662 | |
2010 г. | RAB Racing | 09 | Форд | ДЕНЬ | CAL | LVS | BRI | NSH | PHO | TEX | TAL | RCH | ДАР | DOV | CLT | NSH | KEN | ROA | NHA | ДЕНЬ 25 | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | GTY | TEX | PHO | HOM | 120-й | 88 |
Camping World Truck Series [ править ]
Результаты NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | NCWTC | Оч | |||||||||||||
1995 г. | Ken Schrader Racing | 52 | Chevy | PHO 3 | TUS | SGS 1 | MMR | ПОР | EVG | I70 | LVL | BRI | MLW | ЦНС | HPT | IRP | FLM | RCH 5 | 32 МАРТА | NWS 14 | СЫН | MMR 35 | PHO 27 | 29-е | 828 | |||||||||||||||||||
1996 г. | ДОМ 36 | PHO | ПОР | EVG | TUS | ЦНС | HPT 7 | BRI | 13 новозеландских долларов | MLW | LVL | I70 | IRP | FLM | GLN | NSV | RCH | NHA | МАР | NWS | СЫН | MMR | PHO | 46-й | 467 | |||||||||||||||||||
Даррелл Уолтрип Motorsports | 17 | Chevy | LVS 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 г. | Ken Schrader Racing | 53 | Chevy | WDW | TUS | HOM | PHO | ПОР | EVG | I70 | NHA | TEX | BRI | NZH | MLW | LVL | ЦНС | HPT | IRP | FLM | NSV | GLN | RCH 6 | МАР | СЫН | MMR | CAL | PHO | 69-й | 259 | ||||||||||||||
Эй Джей Фойт Расинг | 50 | Форд | LVS 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 г. | Ken Schrader Racing | 52 | Chevy | HOM | PHO | EVG | MMR | МАР | MEM | PPR | I70 | BRI | TEX | PIR | GLN | MLW | NSV | NZH | MCH | NHA | IRP | GTY | HPT | RCH | LVS | LVL | TEX | CAL 36 | 120-й | 55 | ||||||||||||||
2000 г. | ДЕНЬ | HOM | PHO | MMR | 12 МАРТА | PIR | GTY | MEM | PPR | EVG | TEX | KEN | GLN | MLW | NHA 9 * | NZH | MCH | IRP | NSV | CIC | DOV 5 | TEX | CAL 17 | 35-е | 688 | |||||||||||||||||||
Форд | RCH 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 г. | Chevy | ДЕНЬ | HOM | MMR | 29 МАРТА | GTY 17 | ДАР 2 | PPR | DOV 7 | TEX | MEM | MLW 8 | KAN | KEN | NHA 7 | IRP | NSH | CIC | NZH | RCH 12 | SBO | TEX | LVS | PHO 10 | CAL | 28-е | 1053 | |||||||||||||||||
2002 г. | ДЕНЬ | ДАР 10 | 11 МАРТА | GTY | PPR | DOV 33 | TEX | MEM | MLW 33 | KAN | KEN | NHA 33 | MCH | IRP | NSH | RCH 10 | TEX | SBO | LVS | CAL | PHO 7 | HOM 30 | 27-е | 809 | ||||||||||||||||||||
2003 г. | ДЕНЬ | ДАР | MMR | 14 МАРТА | CLT 11 | DOV 6 | TEX | MEM | MLW 21 | KAN | KEN | GTY | MCH | IRP 7 | NSH | BRI 13 | RCH 33 | NHA 11 | CAL | LVS | SBO | TEX | 8 МАРТА | PHO 17 | HOM 32 | 23-е | 1286 | |||||||||||||||||
2004 г. | ДЕНЬ | ATL 10 | 36 МАРТА | МФД | CLT 11 | DOV 5 | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | GTY | MCH | IRP 34 | NSH | BRI 10 | RCH 33 | NHA 12 | LVS | CAL | TEX | 17 МАРТА | PHO 12 | ДАР 10 | HOM 33 | 28-е | 1297 | |||||||||||||||||
2005 г. | ДЕНЬ | CAL | ATL | 14 МАРТА | GTY | МФД | CLT 36 | DOV 14 | TEX | IRP 35 | NSH | BRI 10 | RCH 15 | NHA 18 | LVS | 11 МАРТА | ATL | TEX | PHO 24 | HOM | 31-е | 1013 | ||||||||||||||||||||||
Даррелл Уолтрип Motorsports | 11 | Toyota | МЧ 29 | MLW | KAN | KEN | MEM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | Бобби Хэмилтон Расинг | 18 | уклоняться | ДЕНЬ 34 | CAL 15 | ATL 14 | 12 МАРТА | KAN | CLT 12 | МФД 3 | DOV 33 | ТЕКСТ 8 | MCH 30 | MLW 18 | MEM 18 | KEN 17 | IRP 5 | NSH 22 | BRI 18 | GTY 17 | NHA 17 | LVS | TAL | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 19-е | 1913 г. | ||||||||||||||
2008 г. | Ken Schrader Racing | 52 | Toyota | ДЕНЬ | CAL | ATL | 4 МАРТА | KAN | CLT 13 | МФД | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI 33 | GTY | NHA | LVS | TAL | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 51-й | 348 | ||||||||||||||
2009 г. | Chevy | ДЕНЬ | CAL | ATL | 10 МАРТА | KAN | CLT | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI 16 | CHI | IOW | GTY | NHA | LVS | МАР | TAL | TEX | PHO | HOM | 60-е | 249 | ||||||||||||||||
2010 г. | ДЕНЬ | ATL | 28 МАРТА | NSH | BRI 24 | CHI | KEN | NHA | 25-е | 1060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кевин Харвик Inc. | 2 | Chevy | KAN 9 | DOV | CLT | ТЕКСТ 5 | MCH | IOW 4 | GTY | IRP | POC | НШ 10 | ДАР 10 | LVS 10 | МАР | TAL 14 | TEX | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||
2013 | Ken Schrader Racing | 52 | Toyota | ДЕНЬ | МАР | МАШИНА | KAN | CLT | DOV | TEX | KEN | IOW | ELD 14 | POC | MCH | BRI 26 | MSP | IOW | CHI | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 97-й | 0 1 | |||||||||||||||||
2014 г. | ДЕНЬ | МАР | KAN | CLT | DOV | TEX | GTY | KEN | IOW | ELD 4 | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 56-я | 40 | ||||||||||||||||||||
2015 г. | ДЕНЬ | ATL | МАР | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD 11 | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 58-я | 33 | |||||||||||||||||||
2016 г. | Contreras Motorsports | 71 | Toyota | ДЕНЬ | ATL | МАР | KAN | DOV | CLT | TEX | IOW | GTW | KEN | ELD 12 | POC | BRI | MCH | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 52-й | 21 год | ||||||||||||||||
2017 г. | Болен Моторспортс | 66 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | МАР | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD 17 | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | МАР | TEX | PHO | HOM | 58-я | 20 |
Серия ARCA Menards [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Результаты ARCA Menards Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | AMSC | Оч | ||||||||||||||
1981 | Гарри Сивкинг | 68 | Форд | ДЕНЬ 8 | DSP | ФРС | ФРС | BFS | TAL | ФРС | COR | NA | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1982 г. | NSV | ДЕНЬ DNQ | TAL | ФРС | CMS | ПОБЕДИТЬ | NSV | ТАТ | TAL | ФРС | BFS | MIL | SND | NA | - | |||||||||||||||||||||||||||||
1983 г. | Даррелл Симион | 22 | ДЕНЬ | NSV | TAL | LPR | LPR | ISF | IRP | SSP | ФРС | BFS | ПОБЕДИТЬ | LPR | POC | TAL | MCS | ФРС | MIL | DSF DNQ | ZAN | SND | NA | - | ||||||||||||||||||||
1984 | Кейт Симмонс Гонки | 38 | Форд | ДЕНЬ | ATL | TAL | CSP | SMS | ФРС | MCS | LCS | IRP | TAL | ФРС | ISF QL † | DSF | TOL | MGR | NA | - | ||||||||||||||||||||||||
1987 г. | Джерри Джентиле | 26 | Форд | ДЕНЬ | ATL | TAL | DEL | ACS | TOL | ROC | POC | ФРС | КИЛ | TAL | ФРС | ISF 34 | INF | DSF | SLM | ATL | 109-я | - | ||||||||||||||||||||||
1990 г. | Братья Руло Гонки | 6 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | КИЛ | TAL | ФРС | POC | КИЛ | TOL | HAG 1 * | POC | TAL | MCH | ISF | TOL | DSF | ПОБЕДИТЬ | DEL | ATL | 115-я | - | |||||||||||||||||||||
1991 г. | Ken Schrader Racing | 58 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | КИЛ | TAL | TOL | ФРС | POC | MCH | КИЛ | ФРС | DEL | POC | TAL | HPT 1 * | MCH | ISF | TOL | DSF | TWS | ATL | 142-й | - | |||||||||||||||||||
1992 г. | ДЕНЬ | FIF | TWS | TAL | TOL | КИЛ | POC | MCH | ФРС | КИЛ | NSH | DEL | POC | HPT 29 | ФРС | ISF | TOL | DSF | TWS | SLM | ATL | 150-й | - | |||||||||||||||||||||
1993 г. | 52 | ДЕНЬ | FIF | TWS 2 | TAL | КИЛ | CMS | ФРС | TOL | POC | MCH | ФРС | POC | КИЛ | 91-е | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Братья Руло Гонки | 93 | Chevy | ISF 35 | DSF | TOL | SLM | ПОБЕДИТЬ | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 г. | Ken Schrader Racing | 52 | Старые | ДЕНЬ | TAL | FIF | LVL | КИЛ | ТОЛ 28 | ФРС | MCH | DMS | POC | POC | КИЛ | ФРС | INF 1 | I70 19 | ISF | DSF | TOL | SLM | ПОБЕДИТЬ | ATL | 74-я | 395 | ||||||||||||||||||
1995 г. | ДЕНЬ | ATL | TAL | FIF | КИЛ | ФРС | MCH | I80 | MCS 7 * | FRS 2 | POC | POC | КИЛ | ФРС | SBS | LVL | ISF | DSF | SLM | ПОБЕДИТЬ | ATL | 94-й | - | |||||||||||||||||||||
1996 г. | Chevy | ДЕНЬ | ATL | SLM | TAL | FIF | LVL | CLT | CLT | КИЛ | ФРС | POC | MCH | ФРС | TOL | POC | MCH | INF 28 | SBS | ISF | DSF | КИЛ | SLM | ПОБЕДИТЬ | CLT | ATL | 153-е | - | ||||||||||||||||
1997 г. | Братья Руло Гонки | 39 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | SLM | CLT | CLT | POC | MCH | SBS | ДОЛ 1 * | КИЛ | ФРС | MIN | POC | MCH | DSF | GTW | SLM | ПОБЕДИТЬ | CLT | TAL | 114-я | - | |||||||||||||||||||
Джим Койл | 1 | Chevy | ISF 2 | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 г. | Команда Rensi Motorsports | 38 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | SLM | CLT | MEM | MCH | POC | SBS | TOL | PPR | POC | КИЛ | ФРС | ISF 1 * | ATL | DSF | SLM | TEX | ПОБЕДИТЬ | CLT | TAL | ATL | NA | 0 | |||||||||||||||||
1999 г. | Ken Schrader Racing | 99 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | SLM | И 1 * | CLT | MCH | POC | TOL | SBS | МЛРД | POC | КИЛ | ФРС | FLM | ISF | ВЫИГРАТЬ 18 | DSF | SLM 1 * | CLT | TAL | ATL | 49-е | 615 | ||||||||||||||||||
2000 г. | ДЕНЬ | SLM | И 4 | CLT | КИЛ | ФРС | MCH | POC | TOL | KEN | МЛРД | POC | ПОБЕДИТЬ | ISF | KEN | DSF | SLM 3 | CLT | TAL | ATL | 57-я | 435 | ||||||||||||||||||||||
2001 г. | ДЕНЬ | НШ 1 | ПОБЕДИТЬ | SLM | GTY | KEN | CLT | KAN | MCH | POC | MEM | GLN | KEN | MCH | POC | NSH | ISF | CHI | SLM 3 | TOL | МЛРД | CLT | TAL | ATL | 54-й | 655 | ||||||||||||||||||
Понтиак | DSF 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 г. | ДЕНЬ | ATL | NSH | SLM | KEN | CLT | KAN | POC | MCH | TOL | SBO 1 * | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF 3 | CHI | SLM | TAL | CLT | 61-й | 485 | ||||||||||||||||||||
2003 г. | ДЕНЬ | ATL | NSH | SLM | TOL 28 * | KEN | CLT | МЛРД | KAN | MCH | LER | POC | POC | NSH | ISF | ПОБЕДИТЬ | DSF 2 | CHI | SLM | TAL | CLT | SBO 1 * | 50-е | 615 | ||||||||||||||||||||
2004 г. | Chevy | ДЕНЬ | НШ 5 | SLM | KEN | GTW 23 | POC | LER | NSH | ISF | TOL | 24-е | 1050 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | ДОЛ 1 * | CLT | KAN | DSF 8 | CHI | SLM | TAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БАМ Гонки | 69 | уклоняться | POC 2 | MCH | SBO | МЛРД | KEN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 г. | Ken Schrader Racing | 99 | Chevy | ДЕНЬ | NSH | SLM 22 | KEN | ДОЛ 1 | LAN | MIL | POC | MCH | KAN | KEN | МЛРД | POC | GTW 3 | LER | NSH | DSF 34 | CHI | SLM | TAL | 41-й | 865 | |||||||||||||||||||
уклоняться | МЧ 3 | ISF | TOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г. | Chevy | ДЕНЬ | NSH | SLM 2 | ПОБЕДИТЬ | KEN | ДОЛ 1 | POC | MCH | KAN | KEN | МЛРД | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | MIL | TOL | DSF 1 * | CHI | SLM | TAL | IOW | 55-й | 705 | ||||||||||||||||||
2007 г. | 52 | ДЕНЬ | Соединенные Штаты Америки | NSH | SLM 5 | KAN | ПОБЕДИТЬ | KEN | ДОЛ 2 | IOW | POC | MCH | МЛРД | KEN | POC | NSH | DSF 1 * | CHI | SLM | TAL | TOL | 39-й | 865 | |||||||||||||||||||||
Hendren Motorsports | 66 | Форд | ISF 8 | MIL | GTW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 г. | Ken Schrader Racing | 52 | уклоняться | ДЕНЬ | SLM 2 * | IOW | KAN | АВТОМОБИЛЬ 2 | KEN | ДОЛ 9 | POC | MCH | CAY | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | ДОЛ 24 | 28-е | 1245 | |||||||||||||||||||||||
Chevy | DSF 3 | CHI | SLM | NJE | TAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 г. | уклоняться | ДЕНЬ | SLM 5 | ДОЛ 15 | POC | MCH | МФД | IOW | KEN | МЛРД | POC | 22-е | 1650 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | АВТОМОБИЛЬ 7 * | TAL | KEN | ISF 7 | CHI | ДОЛ 5 | DSF 5 | NJE | SLM | KAN | АВТОМОБИЛЬ 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 г. | ДЕНЬ | PBE | SLM | TEX | TAL | ДОЛ 6 | POC | MCH | IOW | МФД | POC | МЛРД | NJE | ISF | CHI | DSF 5 | TOL | SLM | KAN | МАШИНА | 54-й | 430 | ||||||||||||||||||||||
2013 | Ken Schrader Racing | 52 | Chevy | ДЕНЬ | MOB | SLM | TAL | ДОЛ 1 * | ELK 5 | POC | MCH | ROA | ПОБЕДИТЬ | CHI | NJE | POC | МЛРД | ISF | СУМАСШЕДШИЙ | DSF 1 * | IOW | SLM 4 | KEN | KAN | 29-е | 930 | ||||||||||||||||||
2014 г. | ДЕНЬ | MOB | SLM 8 | TAL | ДОЛ 4 | NJE | POC | MCH 11 | ELK 5 | ВЫИГРАТЬ 4 | CHI | IRP 7 | POC | МЛРД 9 | ISF 8 | СУМАСШЕДШИЙ | DSF 6 | SLM 5 | KEN | KAN | 15-е | 2000 г. | ||||||||||||||||||||||
2015 г. | ДЕНЬ | MOB | NSH | SLM 1 * | TAL | ВЫИГРАТЬ 13 | IOW | DSF 5 | SLM 2 | KEN | KAN | 24-е | 1180 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Toyota | ДОЛ 13 | NJE | POC | MCH | CHI | IRP 11 | POC | МЛРД | ISF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 г. | Cunningham Motorsports | 22 | Форд | ДЕНЬ | NSH | SLM | TAL | TOL | NJE | POC | MCH | СУМАСШЕДШИЙ | ПОБЕДИТЬ | IOW | IRP | POC | МЛРД | ISF 4 | 54-й | 430 | ||||||||||||||||||||||||
Venturini Motorsports | 55 | Toyota | DSF 3 | SLM | CHI | KEN | KAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 г. | Ken Schrader Racing | 52 | Форд | ДЕНЬ | NSH | SLM | TAL | TOL | CLT | POC | MCH | СУМАСШЕДШИЙ | GTW 11 | CHI | IOW | ELK | POC | ISF | МЛРД | DSF | SLM | IRP | KAN | 83-е | 175 | |||||||||||||||||||
2019 г. | Toyota | ДЕНЬ | FIF | SLM | TAL | NSH | TOL | CLT | POC | MCH | СУМАСШЕДШИЙ | GTW | CHI | ELK | IOW | POC | ISF | DSF 8 | SLM | IRP | KAN | 61-й | 200 | |||||||||||||||||||||
† - Квалифицирован для Джима Джеффри |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
Международная гонка чемпионов [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )
Результаты международной гонки чемпионов | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Точки |
1995 г. | уклоняться | ДЕНЬ 3 | ДАР 3 | TAL 7 | MCH 8 | Шестой | 43 |
2002 г. | Понтиак | ДЕНЬ | CAL | CHI | IND 3 | NA | 0 |
Ссылки [ править ]
- ^ Macon Speedway Под Новый Ownersh архивации 2009-02-23 в Wayback Machine
- ^ "Статистика карьеры Кена Шредера" . Архивировано 18 августа 2006 года . Проверено 28 июля 2006 .
- ^ a b "История чемпионата США по серийным автомобилям". Архивировано 21 августа 2007 г. на Wayback Machine , ultimateracinghistory.com. Проверено 7 сентября 2007 года.
- ^ 96 Страница команды на Jayski.com Архивировано 29 августа 2008 г. на Wayback Machine, получено 28 августа 2008 г.
- ↑ Командный выпуск (07.01.2010). «Шрейдер побежит под номером 82 Red Bull в серии Shootout 2010 - 7 января 2010 года» . Nascar.Com. Архивировано 10 мая 2010 года . Проверено 25 октября 2010 .
- ^ "Кен Шрейдер: Формирование графика неполного рабочего дня" . RotoWire.com . Yahoo! Спортивный. 30 января 2012 . Проверено 30 января 2012 .
- ^ Caraviello, Дэвид (2013-07-22). «Условия трассы могут решить, кто выиграет Эльдора» . НАСКАР . Архивировано 26 июля 2013 года . Проверено 22 июля 2013 .
- ^ Associated Press (24.07.2013). «Самый старший победитель поула Шредера в серии NASCAR» . Шарлотта Наблюдатель . Архивировано из оригинала на 2013-07-24 . Проверено 24 июля 2013 .
- ^ "Результаты первого классического грязевого лета 2013" . ESPN . Архивировано 16 августа 2013 года . Проверено 25 июля 2013 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано 23 февраля 2014 года . Проверено 3 февраля 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ DiZinno, Тони (2013-10-28). «NASCAR отмечает: Макдауэлл меняет команду, Шрейдер уходит из Кубка» . NBC Sports . Архивировано 30 октября 2013 года . Проверено 28 октября 2013 .
- ↑ Робертс, Кен (17 ноября 2013 г.). «Клетчатый флаг нависает над долгой карьерой Кена Шредера в гонках на кубках» . Пост-отправка Сент-Луиса . Сент-Луис, Миссури. Архивировано 31 октября 2017 года . Проверено 17 ноября 2013 .
- ^ "2015 1-800-CarCash Mudsummer Classic" . Гонки-справочники . Архивировано 5 июля 2017 года . Проверено 12 июля 2017 года .
- ^ "2016 Aspen Dental Eldora Dirt Derby" . Гонки-справочники . Архивировано 3 июля 2017 года . Проверено 12 июля 2017 года .
- ^ "Кен Шрейдер, чтобы запустить гонки на грузовиках в Эльдоре" . НАСКАР . 12 июля 2017 года. Архивировано 12 июля 2017 года . Проверено 12 июля 2017 года .
- ^ Kekis, Джон (16 августа 2001). «Посвящается вождению» . Rome News-Tribune . Рим, Джорджия. п. 4Б . Проверено 22 июня 2014 .
Внешние ссылки [ править ]
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Кена Шрейдера . |
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Кена Шрейдера на Racing-Reference
- Статистика владельца Кена Шрейдера на Racing-Reference
Достижения | ||
---|---|---|
Предшественник Дейл Эрнхардт | Победитель Busch Clash 1989, 1990 | Преемник Дейл Эрнхардт |
Награды | ||
Предшественник Расти Уоллес | NASCAR Winston Cup Series Новичок года 1985 | Преемник Алан Кульвицкий |