Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Иеремия Коглан
Иеремия Коглан Силуэт Picture.png
Силуэт капитана Коглана
Псевдоним (ы)Бесстрашный Джерри [1]
Родившийсяc. 1779 [2]
Ирландия
Умер4 марта 1844 г. (69 лет)
Похороненный
Райд , церковь Святого Томаса
Верность Великобритания
Сервис / филиалВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
КлассифицироватьПост-капитан
Ед. измHMS Indefatigable
HMS Impetueux
Команды проведеныHMS Viper
HMS Nimble
HMS Renard
HMS Elk
HMS Euryalus
HMS Caledonia
HMS Alcmene
HMS Forte (44)
ВойныФранцузские революционные войны
Наполеоновские войны
Действие от 13 января 1797 года
Действие от 5 ноября 1813 года
НаградыКавалер ордена The Bath
Freeman города Корк
связиГенерал сэр Уильям Маркус Коглан (сын)
Сьюзен Пелью Коглан (дочь) [3]

Иеремия Коглан CB (ок. 1776 г. - 4 марта 1844 г.) был британским военно-морским офицером. [примечания 1] Он был известен своими почти легендарными смелыми подвигами во время Французской революционной и наполеоновских войн . Несмотря на его относительно скромное прошлое, [4] ему удалось подняться с корабельного мальчика до звания капитана в возрасте 34 лет. Этого он добился благодаря выдающимся подвигам необычайной храбрости и череде морских сражений, которые сделали его знаменитым героем. почти не имеющий себе равных, [5] [6], а позже он обедал и с Нельсоном [5], и с Наполеоном . [7]Карьера Коглана была начата его покровителем и близким другом сэром Эдвардом Пелью после того, как Пелью стал свидетелем его героических усилий во время спасения выживших жителей Ост-Индиам Даттона . [6]

Подвиги Коглана были описаны как похожие на сюжеты для сборника романов Хорнблауэра [8]. Коглана также сравнивали с Хорнблауэром [9] [10], потому что они оба были протеже сэра Эдварда Пеллю на борту HMS Indefatigable .

С мая 1804 года он служил в Вест-Индии, а восемь лет спустя вернулся в качестве капитана флага сэра Эдварда Пелью на HMS  Caledonia . [11]

Джеремайя Коглан также имеет честь быть единственным человеком в Королевском флоте, получившим звание лейтенанта всего за четыре года службы. [12] [13]

Ранние годы [ править ]

Джерри Коглан был родом из Крукхейвена в Ирландии. [14] [15] (его брат Дэниел позже был агентом Ллойда). [16] Он сбежал в море юнгой, потому что, как он позже утверждал, его мать плохо обращалась с ним. [17]

В одном случае его корабль застрял на скалах во время шторма недалеко от Меваджисси . Капитан Смит (дома на берегу) увидел разбитое судно и реквизировал рыбацкую лодку. Ему удалось спасти капитана и команду, но пока они возвращались в безопасное место, они поняли, что юнга все еще пропал. Капитан Смит настоял на том, чтобы вернуться и поискать его, и они обнаружили, что он в ужасе цеплялся за фок-мачту . Капитан поднялся на мачту и сумел спасти мальчика, которым был юный Джерри Коглан. [18]

Даттон [ править ]

Обломки корабля Dutton в Плимут-Саунд, Томас Луни

26 января 1796 года « Даттон» , перевозивший войска в Вест-Индию, сел на мель под цитаделью в Плимуте, на борту которого оставалось почти 500 мужчин, женщин и детей. Собралась толпа и беспомощно наблюдала, как разбитый корабль. Из-за бушующего шторма ни одна лодка не осмелилась выйти в море , но это не помешало Коглану, которому всего 16 лет, [19] нырнуть в бушующее море с привязанной к нему веревкой. Несмотря на большой риск быть разбитым о камни, ему удалось спасти несколько жизней. Когда он не смог продолжить плавание, он нашел лодку и добровольцев, чтобы спасти ее, и спасти в общей сложности около 50 человек. [20]

Тем временем капитану Пелью удалось подняться на борт корабля и восстановить порядок в хаосе. Воодушевленный этим зрелищем храбрости, [21] Коглан вместе с мистером Эдселлом (сигналом гардемарина адмиралу порта) сумели получить лодку из Барбакана , доплыть до Даттона и привести свою лодку к берегу . Это был Колен , который удалось добиться Даттон " спасательный круг с. Это позволило оснастить тросы люльками для вывоза людей на берег одного за другим. [21] В конце концов было потеряно только пятнадцать жизней.

"Вскоре после того, как сэр Эдвард подошел к месту крушения, к нему подошла небольшая лодка, принадлежащая ирландскому бригу, с двумя людьми, которые очень помогли ему в этой благотворительной работе. Один из этих молодых людей был помощником капитана Пеллю на следующий день. получил на своем корабле, и с тех пор стал его постоянным другом и покровителем. Почти нет необходимости добавлять, что этот офицер теперь капитан Коглан, RN » [22]

Ранняя карьера [ править ]

HMS Indefatigable и HMS Impetueux [ править ]

Проведя три года на торговом корабле, Коглан был убежден присоединиться к сэру Эдварду Пелью на HMS  Indefatigable в качестве гардемарина. Это «добавило к британскому флоту офицера, почти не имеющего себе равных в героических подвигах - не меньше, чем капитана Иеремии Коглана» [6]

Весной 1799 года он вместе с Эдвардом Пелью переехал в HMS Impetueux . Находясь на этих судах, он неоднократно отличался своей храбростью на лодке, а также спас жизни нескольким членам их экипажа, случайно упавшим за борт. [20] В награду за эту храбрость Пелью убедил адмирала лорда Сент-Винсента отдать ему командование катером « Гадюка» в качестве исполняющего обязанности лейтенанта.

Известные действия [ править ]

Вырезание Cerbère [ править ]

«Я не думал, что предприятие сэра Эдварда Гамильтона или капитана Кэмпбелла могло конкурировать, пока я не прочитал прилагаемое письмо от сэра Эдварда Пелью, в котором рассказывается об отчаянной службе, оказанной исполняющим обязанности лейтенанта Коглана из« Гадюки »... наполнили меня гордостью и восхищением "

-  Эрл Сент-Винсент , Лондонская газета , письмо Эвану Непину . [23]

29 июля 1800 года [23] исполняющий обязанности лейтенанта Джеремайя Коглан командовал 14-пушечным катером « Гадюка» , прикрепленным к эскадрилье сэра Эдварда Пелью, когда он возглавил знаменитую [примечания 2] экспедицию [24] во время блокады Порт-Луи , на южном побережье Бретани.

Он убедил Эдварда Пелью [25] одолжить ему 10-весельный катер и 12 добровольцев [23] из Импетуукса, а также лодки из HMS  Amethyst и Viper , ирландский пожиратель огня [26], планировавший совершить ночной набег на некоторые из них. канонерские лодки и суда, охранявшие вход в гавань. Коглан взял шестерых своих людей и мичмана Сайласа Паддона из Viper , что в общей сложности составило 20 человек. Впереди лодка Коглана достигла французского орудийного брига Cerbère.в одиночку и без поддержки двух других лодок. Сильно превосходя численностью, 87 человек на борту дважды отбили их, но с третьей попытки им удалось одержать победу, поднявшись на борт Cerbère и убив всех офицеров на борту. Затем с помощью двух других лодок им удалось отбуксировать Cerbère под шквальным огнем береговых батарей. Хотя экспедиция имела большой успех, сам Коглан был тяжело ранен; после того, как он попал в траловую сеть, ему пронзили бедро щукой. Мистер Пэддон также получил ранения в шести местах. [27]

За это мероприятие граф Сент-Винсент подарил юному ирландцу меч [примечания 3] стоимостью 100 гиней. [28] Его повысили до лейтенанта, что потребовало особого приказа от Короля в Совете, так как он был во флоте всего четыре с половиной года. [13] Кроме того, эскадра позволила экипажам лодки оставить призовые деньги себе в знак признания их храбрости. [29]

Капитан Колена не выживали претендовать на Naval Service Общей медаль с застёжкой «29 июля Boat Service 1800» , присуждаемый в 1847. [30]

Генерал Эрнуф [ править ]

В пятницу, 20 марта 1805 года, Коглан командовал HMS Renard и ее командой из 90 человек у северного побережья Сан-Доминго . Он погнался за французским капером. Каменоломню занимал генерал Эрнуф из Гваделупы, которым командовал Поль Жерар Пуэнт, с отрядом из 160 человек, 31 из которых были солдатами. [31] После трехчасовой погони Ренар сумел приблизиться к французу, который немедленно открыл огонь. Легенда гласит, что мсье Пуэнт, увидев низшего роста Ренара , призвал ее к удару , а капитан Коглан поднял трубу и ответил: «Да! Я бью, и чертовски сильно, мой мальчик, прямо». [32]Коглан подождал, пока французы окажутся на расстоянии выстрела из пистолета, а затем начал дисциплинированный и смертельно точный ответный огонь. [32] Через 35 минут было замечено, что генерал Эрнуф загорелся, а через десять минут она взорвалась ужасным взрывом.

"... теперь были приложены все возможные усилия, чтобы заполучить единственную лодку, которая могла плыть на помощь немногим Храбрым, но несчастным Выжившим ... которые теперь были видны вокруг нас, на разбросанных остатках крушения, в искалеченное и поистине мучительное состояние ".

-  Иеремия Коглан, Лондонская газета , письмо в Дакр [31]

Захват Добросовестных [ править ]

Днем 25 мая 1806 года Ренар находился примерно в 10 милях к северо-северо-востоку от острова Мона, когда Коглан заметил иностранный корабль недалеко от острова Зачео у побережья Пуэрто-Рико. [33] Последовала долгая погоня, которая длилась всю ночь и весь следующий день.

26 мая, когда погоня продолжалась в течение дня, был обнаружен бриг французского военно-морского флота « Дилиджент» , состоящий из четырнадцати 6-фунтовых и двух 32-фунтовых орудий. [34] 27-го числа, хотя Ренар теперь наступал на врага, погода была спокойной, и прошли еще один день и ночь. К полудню 28-го Ренар, наконец, подошел достаточно близко, чтобы открыть огонь, когда командир « Дилиджента » , лейтенант де Вессо Тевенар, внезапно сдал свой корабль без единого выстрела с обеих сторон.

Когда Ренара взяли на борт , г-н Тевенар был удивлен малыми размерами судна и попросил, чтобы его могли вернуть на его корабль, чтобы продолжить бой. Коглан, естественно, рассмеялся над этой просьбой. Француз тогда очень серьезно попросил, чтобы Коглан вручил ему сертификат, подтверждающий, что он не поступил трусливо. Капитан ответил: «Нет, я не могу этого сделать; но я дам вам письмо, в котором будет указано, что вы действовали« осмотрительно »!» [35]

Штурм орудий в Кассисе [ править ]

В августе 1813 года капитан Томас Ашер на корабле «  Неустрашимые» обнаружил несколько судов, лежащих в моле в Кассисе на юге Франции. [36] Пять тяжелых орудийных батарей, одна из которых была защищена стеной высотой 25 футов, выходили на город и гавань. Коглан возглавил отряд из 200 морских пехотинцев и сумел под шквальным огнем преодолеть батарею цитадели эскалацией . Некий лейтенант Хант отличился тем, что стал первым. [37]

Этой батареей британцы загнали французов штыком и преследовали их через оборону до высот, которые контролировали город, оставив его полностью на милость британских кораблей. Это позволило HMS  Redwing под командованием капитана сэра Джона Синклера войти в мол и захватить три канонерских лодки и 24 торговых дивана и тартаны . [38]

Успех предприятия во многом был обязан храбрости Коглана и морских пехотинцев под его командованием, как позже было подчеркнуто в письме Ашера сэру Эдварду Пелью. [39]

Захват Неаполя [ править ]

В начале мая 1815 года Коглан был капитаном HMS Alcmene в качестве заместителя командира британской эскадры во главе с капитаном Робертом Кэмпбеллом из HMS  Tremendous, направлявшейся в Неаполитанский залив во время Неаполитанской войны . Иоахим Мюрат , король Неаполя должен был быть низложен после его поражения от австрийцев при Толентино . Британской эскадре удалось предотвратить побег во Францию двух неаполитанских боевых кораблей « Иоахим» и « Капри» . На борту находились мать Наполеона , его брат Жером , его сестра Полина.и дети Мюрата вместе «со всеми драгоценностями короны, большим количеством общественных сокровищ, картинами и другим дорогостоящим движимым имуществом дворца. Все это ценное имущество по прибытии в Тулон , конечно же, перешло бы в распоряжение Буонапарта ». [40] Все было возвращено в сицилийский суд .

11 мая 1815 года эскадра, состоящая из Tremendous , Alcmene , HMS  Partridge и HMS  Grasshopper, прибыла у Неаполя и заблокировала порт. Под руководством капитана Кэмпбелла [41] и после угрозы бомбардировки города Коглан помог заключить договор, подписанный 13 мая 1815 года [42], который позволил им завладеть всеми кораблями и военно-морским арсеналом в порту. Неаполя - включая Иоахима и Капри . Позже это привело бы к гранту от парламента в размере 150 000 фунтов стерлингов [43] в качестве призового фонда, который будет разделен между офицерами и членами экипажа. [44][примечания 4]

Эдвард Пелью, виконт Эксмут, в качестве главного командира прибыл в Неаполь 20-го числа. Хотя была достигнута договоренность о том, что австрийцы захватят власть 23 мая, Мюрат скрылся 19-го, и Эксмаут отправил Коглана и 500 морских пехотинцев, чтобы восстановить порядок в городе. Они подавили мятежников штыком и захватили все форты [41] в городе. Колена установлены себя в замке Святого Эльма , [45] и объединено с гражданской гвардией, чтобы сохранить порядок до прихода князя Леопольда на 23.

Поздняя карьера [ править ]

4 июня 1815 г. он был назначен в ЦБ . С 1826 по 1830 год он командовал фрегатом HMS Forte на станции Южная Америка .

Он умер в Райде 4 марта 1844 года в возрасте 69 лет. [46]

Семья [ править ]

Он женился на дочери Чарльза Хэя с Ямайки, вдовы капитана Джона Маршалла, RN [46]. Его сын - генерал сэр Уильям Маркус Коглан . [47]

Сноски [ править ]

Заметки
  1. ^ Не следует путать с купцом и судовладельцем Иеремии Колен 1756-88 .
  2. ^ "Вырезать" означает захватить и унести вражеское судно, когда оно стоит на якоре или в гавани.
  3. ↑ Изображение в журнале Antiques & Fine Art.
  4. ^ Доля Коглана в призовых составила бы примерно 5800 фунтов стерлингов.
Цитаты
  1. ^ Лондонский литературный вестник и журнал изящной литературы, искусства, науки и т . Д. Лондон: Х. Колберн. 1829. С.  834 .
  2. ^ Лондонский литературный вестник и журнал изящной литературы, искусства, науки и т . Д. Лондон: Х. Колберн. 1829. С.  834 .
  3. ↑ Журнал Джентльмена . 155 . Март 1834 г. с. 326.
  4. ^ Тейлор p108
  5. ^ а б Букингем с.136 .
  6. ^ a b c Сборник Уорда (и семейный журнал) . 1837. с. 304.
  7. ↑ Последние путешествия Наполеона ... дневники адмирала сэра Томаса Ашера p65 .
  8. ^ МакКарти, CJF (1985). Иеремия Коглан: человек войны ок. 1777-1844 . Скибберин: Seanchas Chairbre, no. 2.
  9. ^ Тейлор . п. 160.
  10. ^ Тейлор, Стивен (4 сентября 2012 г.). Тейлор . п. 318. ISBN 9780571277131.
  11. ^ Тейлор p225
  12. Перейти ↑ United Service Magazine, Volume 12 . Х. Колберн. 1833 г.
  13. ^ а б Жиффар p95 .
  14. ^ "Человек войны" . Южная звезда, Ирландия . 9 марта 1985 г. с. 17.
  15. ^ Саймонс, Николас (1853). Дела, рассмотренные и разрешенные в английских канцелярских судах . стр. 247–253. ISBN 9781377542539. Отсутствует |author1=( помощь )
  16. ^ "Маяк Крукхэвен" .
  17. ^ Gronow p46 .
  18. ^ Гервис, Марианна (1846). Оригинальные корнуэльские баллады . стр.  56 -57.
  19. ^ Лондонский литературный вестник и журнал изящной литературы, искусства, науки и т . Д. Лондон: Х. Колберн. 1829. С.  834 .
  20. ^ a b Маршалл, Джон (1828). Маршалл с 298 по 9 .
  21. ^ а б Тейлор p94 .
  22. ^ Ежегодная биография и некролог за год ..., Том 18 . Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. 1834. с. 10.
  23. ^ a b c "№ 15282" . Лондонская газета . 5 августа 1800. с. 897.
  24. ^ Фитчетт с 176 по 178 .
  25. ^ Дункан, Арчибальд (1805). Британский трезубец: Регистр военно-морских действий; . п. 241.
  26. ^ Уитфилд p214 .
  27. ^ Маршалл, Джон (1835). Маршалл с.181 .
  28. ^ «Джеремайя Коглан в Оксфордском словаре национальной биографии» . Oxforddnb.com.
  29. ^ "№ 15282" . Лондонская газета . 5 августа 1800. с. 898.
  30. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 246.
  31. ^ а б "№ 15817" . Лондонская газета . 18 июня 1805 г. с. 800.
  32. ^ а б Джеймс стр . 27 .
  33. ^ Джеймс p147 до 8 Vol. IV .
  34. ^ "№ 15939" . Лондонская газета . 22 июля 1806 г. с. 914.
  35. ^ Маршалл P305 .
  36. ^ Marshall часть 1 P353 до 355 .
  37. ^ Николас p210 .
  38. ^ Джеймс p19 Vol. VI .
  39. ^ "№ 16786" . Лондонская газета . 9 октября 1813 г. с. 2011 г.
  40. ^ Журналы Палаты общин . Канцелярские товары HM. 1816. с. 555.
  41. ^ a b Маршалл, Джон (1828). Marshall p309 .
  42. ^ Великобритания. Министерство иностранных дел (1839 г.). Британские и иностранные государственные бумаги . HMSO п. 1073.
  43. ^ "№ 17476" . Лондонская газета . 11 мая 1819 г. с. 827.
  44. ^ "№ 17476" . Лондонская газета . 11 мая 1819. С. 827–828.
  45. ^ Пенроуз, Джон (1850). Пенроуз с. 64 . ISBN 9785871392867.
  46. ^ а б Лоутон 1901 .
  47. ^ https://www.britishmuseum.org/research/search_the_collection_database/term_details.aspx?bioId=93612

Ссылки [ править ]

  • Лотон, Джон Нокс (1901). «Коглан, Иеремия»  . Национальный биографический словарь (1-е приложение) . Лондон: Smith, Elder & Co.
  • Роуз, Дж. Холланд, изд. (1906). Последние путешествия Наполеона: дневники адмирала сэра Томаса Ашера, RN, KCH (на борту «Неустрашимых») и Джона Р. Гловера, секретаря контр-адмирала Кокберна (на борту «Нортумберленда») . Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера .
  • Тейлор, Стивен (2012). Командир: Жизнь и подвиги капитана величайшего британского фрегата . Лондон: Фабер. ISBN 9780571277117.
  • Уитфилд, Генри Фрэнсис (1900). Плимут и Девонпорт: во времена войны и мира . Плимут: Э. Чаппл. п. 214.
  • Маршалл, Джон (1828). Королевская военно-морская биография; или, Воспоминания об услугах..Подп. часть II . Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин. п. 298 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Маршалл, Джон (1828). Королевская военно-морская биография; или, Воспоминания об услугах..Подп. Часть I . Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Ежеквартальный обзор, Том 55 . Мюррей, 1836. 1836. стр. 145.
  • Фитчетт, Уильям Генри (1898). Подвиги, выигравшие Империю: Исторические сцены битв . Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. С. 176–178. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Сборник Уорда (и семейный журнал) . 1837. с. 304.
  • Гронов, Рис Хауэлл (1866). Последние воспоминания капитана Гронова . Лондон: Смит, старейшина. п. 46. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Жиффар, Эдвард (1867). Подвиги военно-морской смелости; или анекдоты о британском флоте . Лондон: Дж. Мюррей. С. 91–95.
  • Остин, HCM (1935). Морские бои и корсары Индийского океана: военно-морская история Маврикия с 1715 по 1810 год . RW Брукс. п. 72.
  • Джеймс, Уильям (1902) [1886]. Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . IV и VI. Лондон. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Кэмпбелл, Нил (2004). Север, Джонатан (ред.). Наполеон на Эльбе: Дневник очевидца изгнания . Рэйвенхолл. п. 51. ISBN 9781905043002.
  • Букингем, Джеймс Силк (1855). Автобиография Джеймса Силка Бэкингема . Лонгман, Браун, Грин и Лонгманс. п. 136. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Маккарти, CJF (1985). Иеремия Коглан: человек войны ок. 1777-1844 . Скибберин: Seanchas Chairbre, no. 2.
  • Брентон, Эдвард Пелхэм (1825). Военно-морская история Великобритании: с MDCCLXXXIII по MDCCCXXII . С. Райс. п. 100. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Гервис, Марианна (1846). Оригинальные корнуэльские баллады . С.  57 . Коглан Даттон Плимут.
  • Хэзлитт, Уильям (1830). Беседы Джеймса Норткота . Лондон: Х. Колберн и Р. Бентли. С. 280–4.
  • Николас, Пол Харрис (1845). Исторический отчет Королевской морской пехоты . Лондон: Томас и Уильям Бун. п. 210.
  • Уокер, Дж. Брэдшоу (1864). Воины наших деревянных стен и их победы . С. 157. по 159.
  • Ежегодная биография и некролог за год ..., тома 18 . Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. 1834. с. 10.
  • Пенроуз, Джон (1850). Жизни вице-адмирала сэра Чарльза Виникомба Пенроуза, KCB и капитана Джеймса Тревенена . Лондон: Дж. Мюррей. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Журналы Палаты общин . Канцелярские товары HM. 1816. С. 554–561.