Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джером Гильен
Сидящий мужчина лицом к аудитории.
Гильен в 2010 году
Родившийся
Жером М. Гильен

1972 год (48–49 лет) [1]
Кавайон , Воклюз , Франция [1]
НациональностьФранцузский
Альма-матерENSTA Парижский
университет Мичигана
Род занятийАвтомобильное производство
Активные годы2003‒
ИзвестенTesla Semi

Жером М. Гильен ( Jérôme M. Guillen ) - транспортный менеджер, работающий в автомобильной промышленности. [2] Он имеет степень доктора технических наук из Университета Мичигана и работал Freightliner Trucks , Daimler AG и Тесла, Inc. Гильен ранее учился во Франции в ENSTA Париже . [3] По состоянию на сентябрь 2018 года Гиллен был президентом автомобильного подразделения Tesla, ранее руководив производственными программами Tesla Model S и Tesla Semi . [3]. Тесла объявила 11 марта 2021 года, что назначила президента автомобильной отрасли Джерома Гиллена президентом подразделения тяжелых грузовиков компании в подаче заявки 8-K в SEC. [4]

Образование [ править ]

Гильен родился в Кавайоне, Воклюз , Франция, и вырос недалеко от Авиньона . [3] Он учился в школе Ismaël-Dauphin в Кавайоне , а затем в средней школе Lycée Thiers в Марселе . [5] Учеба Гильена в ENSTA Paris включала год обучения по программе Erasmus за границей на инженерном факультете Мадридского технического университета ( Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales , ETSII), что привело к получению двойных ученых степеней; BS Машиностроение от ENSTA в 1993 году и BS Nuclear Engineering от ETSII в 1994 году. [6] [2] Он получил докторскую степень в области машиностроения в Мичиганском университете в 1999 году. По окончании университета Гиллен был принят на работу в McKinsey & Company . [2] [7] [8]

Даймлер [ править ]

С 2003 года Гиллен работал в Freightliner Trucks, подчиняясь генеральному директору компании Райнеру Шмукле. [9] Позже он был назначен генеральным менеджером по разработке новых продуктов. [10] Гиллен был руководителем проекта по программе Freightliner Cascadia , которая страдала от многократных отзывов сотен тысяч автомобилей по десяткам причин, включая многочисленные ошибки конструкции тормозной системы и системы электропроводки, спроектированные и установленные в обратном порядке. [11] [12] [10]

7 июля 2007 года к Гиллену обратился Дитер Цетше из материнской компании Freightliner, Daimler, и с сентября 2007 года он стал директором Daimler по бизнес-инновациям. [13] [14] В 2010 году Гиллен запустил сервис car2go для Daimler. [15] К октябрю 2010 года подразделение бизнес-инноваций Daimler, возглавляемое Гильеном, было прибыльным и самофинансируемым. [16]

Тесла [ править ]

Джером Гиллен перед первой Tesla Model S 2012 года ( VIN 1 ), купленной Стивом Юрветсоном.

В ноябре 2010 года Гиллен перешел на работу в Tesla Motors. [14] [17] Во время демонстрации Tesla Model X на Североамериканском международном автосалоне в январе 2013 года Гиллен заявил, что не сожалеет о переезде в Tesla в Калифорнии, но пропустил немецкие блюда Käsespätzle и Maultaschen , а также посетил Штутгартского балета . [18] К апрелю 2015 года Гиллен получал вознаграждение в размере 4,5 миллиона долларов в год. [19]

Роли Жерома Гильена в Tesla
ИзКРоль
2010-112013-04Директор программы Tesla Model S
2012-01И.о. вице-президента по автомобильной технике
2013-042015-03Вице-президент по продажам и обслуживанию по всему миру
2016-07Ведущая программа по производству полугрузовиков Tesla [20]
2018-06Ведущая Tesla Model 3 , Генеральная Ассамблея 4 [21]
2018-09Президент, автомобильная промышленность [22] [23]

В интервью 2013 года Гиллен обсудил «BlueStar» (кодовое название проекта Tesla Model 3 ), заявив, что Tesla рассчитывала производить 400 000 автомобилей в год. [7] Во время наращивания мощности Tesla Model 3 в июне 2018 года Илон Маск заявил, с кем следует связаться, чтобы предложить помощь, при этом Гиллен указан как курирующий Генеральную Ассамблею 4 (GA4): [21]

Где бы вы ни в компании, если вы чувствуете , что вы можете помочь в любой из этих областей, пожалуйста , проверьте с джат Дхиллон на GA3 , Джером Гильен на GA4 и Omead по окончании срока службы и JB Страубел или Chris Lister на модуле зоны 4.

-  Илон Маск , 15 июня 2018 г., [21]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Un Provençal poids lourd de Tesla" [ Тесла в Провансе] (PDF) . Ла Прованс (на французском языке) (7709). 23 июля 2018. с. 1 . Проверено 17 сентября 2018 года . Жером Гильен, урожденный в 1972 году в Кавайоне ( Воклюз )
  2. ^ a b c «Интервью Жерома Гильена (Promo 94)» [Интервью с Жеромом Гильеном (выпуск 1994 г.)] (2018210559_newsletter-juin-2018.pdf) . Информационный бюллетень (на французском языке). Париж: Высшая национальная школа авансцен. Июнь 2018. с. 4 . Проверено 17 сентября 2018 года .
  3. ^ a b c Ружери, Памела (9 сентября 2018 г.). "Qui est Jérôme Guillen, ce Français devenu le bras droit d'Elon Musk?" [Кто такой Жером Гильен, француз, ставший правой рукой Илона Маска?]. Le Parisien (на французском языке) . Проверено 17 сентября 2018 года . Originaire d ' Avignon , l'ingénieur a quitté la France il ya plus de vingt ans, après voir obtenu uniplôme de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées (Ensta) de Paris
  4. ^ https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000156459021012962/tsla-8k_20210311.htm . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ↑ Помпей, Жюльен (14 сентября 2018 г.). «Un Vauclusien prend les commandes de la автомобильная дивизия Америки Тесла» [Человек из Воклуза принимает командование американским автомобильным гигантом Тесла]. Ла Прованс (на французском) . Проверено 17 сентября 2018 года . près son bac passé au lycée Ismaël Dauphin de Cavaillon, il rejoint le lycée Thiers de Marseille en classes preparatoires,
  6. ^ https://www.linkedin.com/in/jeromeguillen/
  7. ^ a b Cypel, Sylvain (12 августа 2013 г.). "Tesla, la dernière coqueluche de la Silicon Valley" [Tesla, последний любимец Силиконовой долины]. Le Monde (на французском) . Проверено 17 сентября 2018 года . Le premier, Жером Гильен, 41 год, находится в Авиньоне . Французская партия на 20 человек, после получения докторской степени по механическому обучению в других университетах, проход в McKinsey и DaimlerBenz… Код: BlueStar . Ce sera, promet M. Guillen, "un véhicule encore plus technologique mais moins sophistiqué. Un jour, nous aussi, ici, nous fabriquerons 400 000 voitures".
  8. ^ https://www.linkedin.com/in/jeromeguillen/
  9. ^ "Freightliner нанимает Гильена" . FleetOwner . 25 апреля 2003 . Проверено 17 сентября 2018 года .
  10. ^ a b Локвуд, Рольф (июнь 2007 г.). «Готовы к работе: Каскадия» (PDF) . Сегодняшние грузоперевозки . С. 48–51. Доктор Джером Гиллен, руководитель проекта Cascadia и генеральный менеджер Freightliner по разработке новых продуктов,
  11. ^ https://auto-recalls.justia.com/freightliner/cascadia/2014/13v627000/index.html#:~:text=FREIGHTLINER%20CASCADIA%202014%3A%20ELECTRICAL%20SYSTEM%3AWIRING&text=Daimler20%20Trucks 20America% 20% 22DTNA, air% 20suspension% 20% 22ECAS% 22% 20system .
  12. ^ https://www.nhtsa.gov/vehicle/2008/FREIGHTLINER/CASCADIA
  13. ^ «Мышление вне машины» . Экономист . Штутгарт. 21 октября 2010 г.
  14. ^ a b Джолли, Дэвид (2 декабря 2010 г.). «Топ-менеджер Daimler Гиллен переходит в Tesla» . Автоновости . Проверено 17 сентября 2018 года .
  15. ↑ Гильен, Жером (24 октября 2014 г.). " " Wir wollen 500.000 Autos im Jahr verkaufen " " ["Мы хотим продавать 500 000 автомобилей в год"]. Manager Magazin (Интервью) (на немецком языке). Беседовал Михаэль Фрайтаг . Проверено 17 сентября 2018 года . Jerome Guillen brachte bei Daimler das Carsharing-Konzept Car2Go auf den Weg - und wechselte anschließend zu Tesla
  16. ^ Flehmer, Томас (13 октября 2010). "Daimler-Denkfabrik trägt sich erstmals selbst" . Auto Gazette (на немецком языке) . Проверено 17 сентября 2018 года .
  17. ↑ Шахан, Захари (4 августа 2016 г.). «Загадочная история Джерома Гиллена, полуприцепов Tesla и Николы Один» . Чистая техника .
  18. ^ Pretzlaff, Гарри (17 января 2013). "Kalifornien statt Käsespätzle" [Калифорния вместо Käsespätzle] (Часть 1) . Stuttgarter Zeitung (на немецком языке). Детройт . Проверено 18 сентября 2018 года .Pretzlaff, Гарри (17 января 2013). «Tesla gibt es auch в Европе» [Tesla также доступна в Европе] (часть 2) . Stuttgarter Zeitung (на немецком языке). Детройт . Проверено 18 сентября 2018 года .
  19. ^ "Le patron de Tesla gagne le" Smic californien " " [Покровитель Tesla зарабатывает "минимальную зарплату в Калифорнии"]. Les Échos (на французском языке). 23 апреля 2015 . Проверено 17 сентября 2018 года . Квант Жерома Гильена, ответственного за жизнь и обслуживание в путешествии по миру, за вознаграждение в размере 4,48 миллионов долларов
  20. ^ Маск, Илон [@elonmusk] (21 июля 2016 г.). «Джером управляет Tesla Semi и отлично справляется со своей командой. В Daimler он руководил самой успешной программой создания грузовиков в мире» (твит) . Проверено 17 сентября 2018 г. - через Twitter .
  21. ^ a b c Колодный, Лора (16 июня 2018 г.). «Илон Маск говорит сотрудникам Tesla, что для достижения квартальных целей необходимы« радикальные улучшения »» . CNBC . Проверено 18 сентября 2018 года .
  22. ↑ Wang, Christine (7 сентября 2018 г.). «В Tesla говорят, что Джерома Гиллена назначили президентом автомобильной отрасли» . CNBC News . Проверено 17 сентября 2018 года .
  23. ↑ Маск, Илон (7 сентября 2018 г.). «Обновление компании» . Тесла, Inc . Проверено 17 сентября 2018 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Гильен, Жером (1999). «Исследования динамики узлов лопаток с демпфированием сухого трения» . Анн-Арбор: Мичиганский университет . ЛВП : 2027,42 / 131660 . Архивировано 2 марта 2009 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  • Гильен, Жером (3 октября 2014 г.). «Большой разговор: Жером Гильен, вице-президент Tesla» [Большой разговор: Жером Гильен, вице-президент Tesla]. 01netTV (Интервью) (на французском языке). Беседовал Франсуа Сорель ; Жером Коломбен . Проверено 18 сентября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Джеромом Гилленом на Викискладе?