Jetstar Hong Kong была запланированной авиакомпанией с низкими тарифами , базирующейся в международном аэропорту Гонконга (в настоящее время как бренд, используемый для продвижения дочерних компаний Jetstar). В июне 2015 года Управление по лицензированию воздушного транспорта Гонконга отклонило заявку Jetstar Hong Kong на получение лицензии на эксплуатацию. [1]
| |||||||
Основан | 2012 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 2015 г. | ||||||
Ключевые люди | Панси Хо (председатель) Эдвард Лау (генеральный директор) | ||||||
Веб-сайт | www.jetstarhongkong.com |
Он был образован в 2012 году как совместное предприятие China Eastern Airlines и Qantas . [2] [3] Позже, 6 июня 2013 года, Shun Tak Holdings , конгломерат в Гонконге и Макао, управляемый Панси Хо, инвестировал 66 миллионов долларов США в 33,3% акций China Eastern Airlines и Qantas. [4] Jetstar Hong Kong является дочерней компанией Shun Tak Holdings в соответствии с Правилами листинга. [5]
Однако 25 июня 2015 года Управление по лицензированию воздушного транспорта Гонконга отклонило заявку Jetstar Hong Kong на получение операционной лицензии. [6] Впоследствии China Eastern Airlines и Qantas объявили о прекращении своего участия в Jetstar Hong Kong. [7] [8]
Jetstar Hong Kong остается рекламным брендом в Гонконге с активной страницей в Facebook и акцентом на прямые рейсы в Токио, Осаку, Сингапур, Ханой и Дананг. [9]
История
Jetstar Hong Kong подала заявку на получение сертификата авиаперевозчика (AOC) в августе 2012 года. [10] Первоначально авиакомпания планировала начать свои услуги в конце 2012 года, но ожидала получения одобрения от правительства Гонконга. Согласно Основному закону Гонконга, правительство имеет право выдавать лицензии на авиаперевозки компаниям, зарегистрированным в Гонконге и имеющим на этой территории свое основное место деятельности.
6 июня 2013 года было объявлено, что Shun Tak Holdings приобрела 33,3% акций Jetstar Hong Kong. Теперь каждый инвестор имел равные доли в бюджетной авиакомпании. [11] [12] В Jetstar Hong Kong был местный генеральный директор, председатель и мажоритарный совет постоянных резидентов Гонконга.
В июне 2013 года Транспортно-жилищное бюро заявило, что правительство пересматривает режим назначения местных перевозчиков и не будет обрабатывать заявки от новых авиакомпаний до завершения проверки. [13] Бюро транспорта и жилищного строительства позже заявило, в апреле 2014 года, что рассмотрение правительством Гонконга основы для обозначения гонконгских авиакомпаний было завершено. [14]
В феврале 2014 года реестр компании был обновлен, чтобы отразить изменения, внесенные в структуру голосования акционеров, и назначение двух новых членов совета директоров от местного инвестора Shun Tak Holdings. Его структура акционеров была изменена, чтобы предоставить местному инвестору Shun Tak Holdings 51% голосующих акций, при этом China Eastern Airlines и Qantas сохраняют за собой по 24,5%. [15]
Поскольку авиакомпания продолжала проходить процесс утверждения регулирующими органами, ее заявка на получение лицензии на воздушный транспорт была опубликована в августе 2013 года [16], но столкнулась с возражениями со стороны действующих будущих конкурентов Cathay Pacific, Dragonair (теперь Cathay Dragon), Hong Kong Airlines и Hong Kong Express. В январе 2015 года было проведено публичное расследование в отношении основного места деятельности компании Jetstar в Гонконге (по закону должно быть Гонконг), связанного с ее заявкой на получение лицензии на воздушные перевозки. [17] По состоянию на март 2015 года заявка все еще находилась на рассмотрении. [18]
25 июня 2015 года Управление по лицензированию воздушного транспорта Гонконга отклонило заявку Jetstar Hong Kong на получение лицензии на эксплуатацию. [6]
17 августа 2015 года China Eastern Airlines прекратила участие в деятельности авиакомпании и больше не будет инвестировать в проект. [7] Qantas также прекратила инвестиции 20 августа 2015 года. [8]
Предлагаемые направления
Jetstar Hong Kong планировал первоначально обслуживать ближнемагистральные рейсы в города Китая, Японии, Южной Кореи и Юго-Восточной Азии. [19]
Согласно документу, опубликованному Управлением по лицензированию Гонконга, Jetstar Hong Kong подала заявки на выполнение регулярных рейсов по 129 маршрутам из Гонконга. Авиакомпания подала заявку на следующие маршруты: [20]
- Камбоджа (2 направления): Пномпень, Сием Рип
- Китай (48 пунктов назначения / 49 аэропортов): Харбин, Чанчунь, Шэньян, Далянь, Тяньцзинь, Пекин, Хух-Хото, Баотоу, Иньчуань, Тайюань, Сиань, Ланьчжоу, Синин, Урумчи, Шицзячжуан, Цзинань, Циндао, Яньтай, Чжэнчжоу, Чжэнчжоу , Сюйчжоу, Яньчэн, Нанкин, Уси, Шанхай Хунцяо, Шанхай Пу Донг, Ханчжоу, Нинбо, Вэньчжоу, Хэфэй, Тунси, Ухань, Чанша, Чунцин, Чэнду, Куньмин, Дайонг, Наньчан, Гуйян, Лицзян, Фучжоу, Цзиньцзян, Гуйлинь, Наньнин, Шаньтоу, Чжаньцзян, Хайкоу, Санья
- Индонезия (8 направлений): Медан, Бандунг, Джакарта, Семаранг, Джокьякарта, Сурабая, Денпасар, Ломбок.
- Япония (26 направлений / 27 аэропортов): Асахикава, Кусиро, Токачи-Обихиро, Саппоро, Хакодате, Акита, Сендай, Ниигата, Токио-Нарита, Токио-Ханеда, Нагоя, Тояма, Комацу, Осака-Кансай, Окаяма, Хиросима, Такамацу. , Мацуяма, Китакюсю, Фукуока, Оита, Нагасаки, Кумамото, Миядзаки, Кагосима, Окинава, Исигаки
- Корея (6 направлений / 7 аэропортов): Сеул Инчхон, Сеул Гимпо, Чхонджу, Тэгу, Пусан, Муан, Чеджу
- Лаос (2 направления): Вьентьян, Луангпхабанг
- Малайзия (5 направлений): Кота-Кинабалу, Кучинг, Лангкави, Пенанг, Куала-Лумпур
- Мьянма (2 направления): Янгон, Мандалай
- Филиппины (9 направлений): Лаоаг, Кларк, Манила, Калибо, Илоило, Себу, Пуэрто-Принсеса, Давао, Кагаян-де-Оро
- Сингапур
- Тайвань (3 направления): Тайбэй-Таоюань, Тайчжун, Гаосюн
- Таиланд (7 направлений): Чианграй, Чиангмай, Бангкок, Самуи, Краби, Пхукет, Хат Яй
- Вьетнам (5 направлений): Ханой, Дананг, Хюэ, Нячанг, Хошимин.
- Другое (3 направления): Гуам, Сайпан, Корор
Флот
Jetstar Hong Kong приобрела девять самолетов Airbus A320 . Ни один из них не был доставлен и хранится в аэропорту Тулуза-Бланьяк . Три были проданы в апреле 2014 года, а еще три - в августе 2014 года. [21] В марте 2015 года еще два были проданы CMB Financial Leasing. [18] [22] [23]
Рекомендации
- ^ «Орган по лицензированию воздушного транспорта - Резюме решения» (PDF) . 25 июня 2015 . Проверено 25 июня 2015 года .
- ^ "Китайские восточные авиалинии и Qantas" . Jetstar Airways. 26 марта 2012 . Проверено 26 марта 2012 года .
- ^ "Qantas, Китай Восточный план дешевых рейсов в Среднюю Азию" . 26 марта 2012 г.
- ^ «Вторжение бюджетных авиакомпаний в Азии» . Bloomberg Businessweek. 13 февраля 2014 . Проверено 13 февраля 2014 .
- ^ «Раскрываемые сделки Shun Tak Holdings» (PDF) . Гонконгская фондовая биржа. 26 сентября 2013 . Проверено 26 сентября 2013 года .
- ^ a b http://www.thb.gov.hk/eng/boards/transport/air/Summary%20of%20decision%20(Eng)%2025062015.pdf
- ^ а б «Qantas Group списывает Jetstar Hong Kong, подтверждает отсутствие дальнейших инвестиций - CAPA» . centreforaviation.com .
- ^ «Джетстар Гонконг» . www.facebook.com . Проверено 30 ноября 2019 года .
- ^ Jetstar Hong Kong приближается к запуску в 2013 году с подачей AOC 19 июля 2012 г.
- ^ «Shun Tak Стэнли Хо приобретает совместное предприятие Qantas Jetstar в Гонконге» . 6 июня 2013 г.
- ^ Qantas приветствует нового инвестора в Jetstar Hong Kong Qantas 6 июня 2013 г.
- ^ «Ответ Транспортно-жилищного управления на сообщение СМИ» . Департамент информационных услуг Гонконга. 4 июня 2013 г.
- ^ «Выступление STH по транспорту на внеочередном заседании Финансового комитета LegCo» . Департамент информационных услуг Гонконга. 3 апреля 2014 . Проверено 3 апреля 2014 года .
- ↑ Shun Tak увеличивает права голоса в гамбите бюджетных авиакомпаний. Архивировано 18 октября 2014 года на Wayback Machine The Standard 3 сентября 2014 года.
- ^ Jetstar Hong Kong делает следующий шаг к взлету с приложением ATLA gazattal 23 августа 2013 г.
- ^ «Устав Основного закона стал камнем преткновения в расследовании заявки на получение лицензии Jetstar в Гонконге» . Южно-Китайская утренняя почта . 23 января 2015.
- ^ a b «Jetstar HK выходит на каменистый старт» Возраст 23 марта 2015 г.
- ^ Стив Криди (26 марта 2012 г.). «Qantas создаст Jetstar Hong Kong, первого лоукостера в Гонконге» . Австралийский . Проверено 26 марта 2012 года .
- ^ Ltd. 2018, UBM (Великобритания). «Приложение JetStar Hong Kong Routes по состоянию на август 2013 года» . Routesonline .
- ^ «Jetstar Hong Kong продает три самолета в ожидании утверждения» . Стандарт. 22 августа 2014. Архивировано из оригинала 26 августа 2014 года.
- ^ Раскрываемые операции Shun Tak Holdings 20 марта 2015 г.
- ^ Jetstar Hong Kong продает три A320 компании CMB Financial Leasing Airline Economics