Джханси аэропорт Армейский авиационный корпус | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Оператор | Индийская армия | ||||||||||
| Обслуживает | Джханси | ||||||||||
| Место расположения | Джханси , Уттар-Прадеш , Индия | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 801 фут / 244 м | ||||||||||
| Координаты | 25 ° 29′24 ″ N 078 ° 33′34 ″ E / 25,49000 ° с. Ш. 78,55944 ° в. Координаты: 25 ° 29′24 ″ N 078 ° 33′34 ″ E / 25,49000 ° с. Ш. 78,55944 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  Джханси аэропорт  Джханси аэропорт | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Джханси ( ИКАО : VIJN ) - это новый аэропорт, [1] который в настоящее время используется как военная взлетно-посадочная полоса в городе Джханси в регионе Бунделькханд индийского штата Уттар-Прадеш и управляется Корпусом армейской авиации . Аэропорт развивается за счет модернизации существующей государственной взлетно-посадочной полосы. [2] [3] Прилагаются усилия по созданию гражданского анклава в аэропорту. Аэропорт занимает площадь 198 акров. [4]
История [ править ]
Аэропорт Джханси был передан DGCA Национальному управлению аэропортов в 1986 году. Затем аэропорт был передан на техническое обслуживание правительству UP. В 1990 году правительство штата передало аэродром индийской армии. [5]
План продления [ править ]
Правительство Уттар-Прадеша подготовило план расширения и развития аэропорта Джханси, чтобы открыть отсталый регион Бунделькханд для туризма. Его развитие в качестве гражданского аэропорта упростит доступ к Кхаджурахо (150 км в Мадхья-Прадеше ) и будет способствовать развитию туризма в Джханси и его окрестностях, который является нервным центром Бунделькханда. Взлетно-посадочная полоса существует с британских времен и в основном используется в военных целях. Разрешение на преобразование взлетно-посадочной полосы в полноценный аэропорт дано на высшем уровне в штате. Через схему подключения Reigional скоро начнется рейс Джханси-Лакхнау. [6]
Маршрут Лакхнау-Джанси был выбран в рамках UDAN 2, но выполнение полетов еще не началось. Маршруты Джханси-Агра и Джханси-Кхаджурахо были предложены правительством для UDAN 3. Также есть требования соединить Джханси с Дели и Джханси с Мумбаи через Индор.
См. Также [ править ]
- Международный аэропорт Лакхнау
- Международный аэропорт Варанаси
- Международный аэропорт Тадж
- Канпур аэропорт
- Аллахабад аэропорт
- Файзабад аэропорт
- Султанпур аэропорт
Ссылки [ править ]
- ^ «Развитие аэропорта в UP» . cadup.gov.in . Дата обращения 13 июля 2020 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 8 марта 2019 года . Проверено 10 марта 2019 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ «Развитие аэропорта в UP» . cadup.gov.in . Дата обращения 13 июля 2020 .
- ^ «Правительство установило нормы для привлечения прямых иностранных инвестиций для развития аэропортов: Аджит Сингх в LS» . Бизнес-стандарт . 13 марта 2013 . Проверено 13 марта 2013 года .
- ^ «Аджит Сингх ищет аэропорт Меерут для AAI» . Бизнес-стандарт . 16 ноября 2012 . Проверено 11 апреля 2013 года .
- ^ «Уттар-Прадеш планирует развивать аэропорт Джханси» . www.igovernment.in. 1 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 21 марта 2012 года.
Внешние ссылки [ править ]
- Информация об аэропорте для VIJN в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
| Эта статья про аэропорт в Индии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
