Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джои Скаралло (родился 29 ноября 1978 года в Аделаиде , Австралия ) - профессиональный автогонщик. В возрасте трех лет его семья переехала в Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк, где он до сих пор живет.

Скаралло начал заниматься картингом в 11 лет, выиграв несколько чемпионатов. Примерно в это же время он окончил школу картинга Джима Холла. Когда ему было 13 лет, у него обнаружили опухоль головного мозга, и ему пришлось приостановить свои гоночные устремления. [ необходима цитата ] После операции на головном мозге он стал двукратным чемпионом страны по картингу, выиграв два трофея Даффи в Международной федерации картинга (IKF).

Гонки на открытых колесах [ править ]

Получив эмансипацию в несовершеннолетнем возрасте, Скаралло начал свою карьеру в автогонках в 1996 году в чемпионате США Formula Ford 2000 Championship Series. Первая гонка была проведена на недавно построенной гоночной трассе Walt Disney World Speedway на семейной гоночной трассе Van Diemen 1995 года. После неожиданного положения вне поула в квалификации он лидировал первые 9 кругов гонки. Крис Экономаки из Speed ​​Sport News назвал Скаралло следующим Джеффом Гордоном . [ необходима цитата ]

Скаралло участвовал в серии USFF2000 в 1996 году, в части 1997 года и в 1998 году. В 2000 году он участвовал в шести гонках в чемпионате Toyota Atlantic Championship, прежде чем совершить прыжок в гонку серии Trans-Am в 2001 году. В 2007 году он выступил вернуться к гонкам на открытых колесах на один год, участвовать в гонках Indy Lights Series для команды стартапов.

Гонки на серийных автомобилях [ править ]

Общенациональный автомобиль на гонке Road America 2010

Только в 2002 году он присоединился к Североамериканскому чемпионату Trans-Am . В феврале того же года Скаралло был приглашен для участия в гонке K&N Air Filters на автомобиле компании-разработчика в гонке «24 часа Дайтоны». Автомобиль был Ultima GTR. После многократных обрывов на протяжении всей гонки автомобиль, наконец, был снят с производства во время ночной части гонки. В 2004 году Скаралло был нанят для участия в трехчасовой гонке на выносливость в Пуэрто-Рико с товарищем по команде Хорхе Диасом, другим участником Trans-Am. После квалификации на поуле и лидерства на каждом этапе гонки Скаралло стал первым американцем, выигравшим гонку. 2005 год был очень конкурентоспособным: много кругов впереди и пятое место в чемпионате. Чемпионат Trans-Amушел в перерыв после 2006 года, и Скаралло перешел, чтобы участвовать в SCCA World Challenge в классе GT на Pontiac GTO.

В 2010 году он дебютировал в гонках NASCAR в серии Nationwide, когда его наняла команда для участия в трассах Road America и Watkins Glen, помогая им собирать базовые призовые деньги за квалификацию и досрочное снятие с гонок. Многие низкобюджетные команды NASCAR делают это как источник постоянного дохода, получая термин «старт и парковка».

Результаты карьеры [ править ]

Indy Lights [ править ]

Ссылки [ править ]

  • Профиль серии SCCA Pro
  • Профиль базы данных драйверов
  • Yahoo Nascar Профиль
  • Справочная статистика гонок