Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про морского офицера. О его сыне, потерпевшем кораблекрушение и авторе рассказа о Мадагаскаре, см. Джон Бенбоу (исследователь) .
«Адмирал Бенбоу» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о вымышленной гостинице, см. Остров сокровищ .

Джон Бенбоу
Джон Бенбоу.jpg
Бенбоу в 1701 году сэра Годфри Кнеллера .
В руках простая офицерская вешалка . [1]
Псевдоним (ы)«Храбрый Бенбоу», «Брат Тар» [2]
Родившийся( 1653-03-10 )10 марта 1653 г.,
Шрусбери , Англия.
Умер4 ноября 1702 г. (1702-11-04)(49 лет)
Порт-Ройял , Ямайка
Верность Королевство Англии
Сервис / филиал Королевский флот
Годы службы1678–1702
КлассифицироватьВице-адмирал Белого
Команды проведеныHMS York
HMS Bonaventure
HMS Britannia
HMS Sovereign
HMS Norwich
HMS Northumberland
HMS Charles Galley
HMS Suffolk
HMS Duke
HMS Gloucester
HMS Breda
Ямайка Станция
Битвы / войныБитва при Бичи-Хед.
Битвы при Барфлере и Ла-Хог.
Действия августа 1702 года.

Джон Бенбоу (10 марта 1653 - 4 ноября 1702) был английским офицером в Королевском флоте . Он присоединился к флоту в возрасте 25 лет, наблюдал за действиями против алжирских пиратов, прежде чем уйти и присоединиться к торговому флоту, где он торговал до Славной революции 1688 года, после чего он вернулся в Королевский флот и был принят на службу.

Бенбоу сражался против Франции во время Девятилетней войны (1688–1697 гг.), Служил, а затем командовал несколькими английскими судами и принимал участие в битвах при Бичи-Хеде , Барфлере и Ла-Хоге в 1690 и 1692 годах. Он добился известности во время кампаний. против пиратов Сале и Мавра ; осаду Сен-Мало ; и боевые действия в Вест-Индии против Франции во время войны за испанское наследство (1701–1714).

Слава и успех Бенбоу принесли ему известность и повышение до адмирала. Затем он был вовлечен в инцидент во время действия августа 1702 года , когда несколько его капитанов отказались поддержать его, командуя эскадрой кораблей. [3] [4] Бенбоу спровоцировал суд, а затем тюремное заключение или казнь ряда причастных капитанов, хотя он не дожил до этих результатов. Эти события способствовали его известности и привели к нескольким ссылкам на него в последующей массовой культуре. [5] [6]

Семья и ранние годы [ править ]

Бенбоу родился в семье Уильяма и Марты Бенбоу. Астролог Джон Партридж записал точное время и дату его рождения как в полдень 10 марта 1653, и это дата , используемая Национальным музеем Королевского военно - морского флота, [4] в Британской энциклопедии , [5] и местный исторические отчеты Джозефа Найтингейла, опубликованные в 1818 году. [7] Однако биография в публикации журнала The Gentleman's Magazine за 1819 год содержит записи в короткой биографии под названием « Жизнь и подвиги адмирала Бенбоу » Д. Паркса о том, что он родился в 1650 году, [8 ] как и морские короли 1861 года и морские героиДжона Джорджа Эдгара. [9] Эдгар пишет, что отец Бенбоу умер, когда Бенбоу был очень молод, [9] в то время как в отчете Паркса описывается, как его отец служил в армии при Карле I и не умирал, пока Бенбоу не был подростком. Encyclopdia Britannica пишет, что отец Бенбоу на самом деле был кожевником . [5] Тем временем его дядя Томас был казнен Карлом I. [8] Паркс и Национальный музей Королевского флота соглашаются, что Бенбоу родился в Котон-Хилл в Шрусбери , Шропшир , [4] [8]и Найтингейл утверждает, что смерть дяди и отца, а также связь семьи с Карлом I в годы после его казни привели к тому, что «семья оказалась в очень низком положении». Нехватка имущества Бенбоу, пишет Найтингейл, повернула его к морской карьере.

Военно-морская карьера [ править ]

Ранние годы [ править ]

Бенбоу вступил в Королевский флот 30 апреля 1678 года в возрасте 25 лет. [7] Он стал помощником капитана на борту 64-пушечного HMS  Rupert под командованием капитана Артура Герберта , пока она обустраивалась в Портсмуте . [4] Он отплыл с ней в Средиземное море , где Герберт был повышен до звания вице-адмирала, пока служил под командованием главнокомандующего в Средиземном море, адмирала сэра Джона Нарборо . [10] В этот период английский флот часто выступал против берберийских пиратов из Северной Африки.которые активно охотились на европейское судоходство. [10] Сама Руперт захватила алжирский военный корабль в 1678 году, который позже был введен в эксплуатацию в Королевском флоте как HMS Tiger Prize . [11] Бенбоу хорошо проявил себя в ряде действий против алжирских судов и получил одобрение Герберта. По возвращении Нарборо в Англию Герберт был назначен исполняющим обязанности главнокомандующего, а 15 июня 1679 года назначил Бенбоу мастером на борту HMS  Nonsuch . [12] Не такой останется в Танжере и у африканского побережья, и у него будет несколько сменяющих друг друга капитанов. перейти к достижению звания флага, включая Джорджа Рука, Клодесли Шовелл и Фрэнсис Уилер . Все были впечатлены Бенбоу и впоследствии помогли ему продвинуться по карьерной лестнице. [13]

Несравненный был рядом в действии 8 августа 1681, на этот раз против Algerine корабля Golden Horse . Золотой конь был занят на HMS  Adventure , под командованием капитана Уильяма Бута , и когда Несравненный прибыл на место Золотой конь сдался. [14] Спор возник тогда по вопросу о призовых и как это должно быть распределялись и комментарии были сделаны среди Nonsuch ' экипажа s против тех приключений . Их повторение Бенбоу в конечном итоге стало известно Буту [4], и капитан устроил военный трибунал.против Бенбоу, однако это показало, что Бенбоу только повторял эти слова, а не был их автором. [4] Бенбоу было приказано неустойки за три месяца зарплату в размере £ 12 15s., До приключений ' экипаж s, и «попросить прощения капитана Бута на борту Его Величества судно Бристоль , заявив , что у него не было злого умысла, говоря тем слова; присутствуют все командиры и экипаж лодки каждой роты ". [4] [13]

Торговля [ править ]

Затем Nonsuch вернулся в Англию и получил выплату 9 ноября 1681 года. Бенбоу покинул Королевский флот и поступил на торговую службу, отправившись на торговом судне из Лондона и Бристоля в порты Италии и Испании . [4] К 1686 году он был «крутым торговым моряком», а также владельцем и командиром фрегата по имени Бенбоу , торговавшего с Левантом . [15] В мае 1687 он командовал торговое судно, Малага Торговец , [16] и был на борту , когда она подверглась нападению Сале пират. Он успешно защитился и отбил атаку.[17] Впоследствии утверждалось, что он отсек и посолил головы тринадцати мавров, которые были убиты на борту его корабля, а затем отвез их в Кадис, чтобы потребовать награду от магистратов . [17] Мавританская тюбетейка , «покрытая лаком и установленная в серебре» и имеющая надпись «Первое приключение капитана Джона Бенбоу и подарок Ричарду Ридли, 1687 год» упоминается в 1844 году Чарльзом Диккенсом в сборнике Бентли, где он говорит об истории Шрусбери [18], и Национальный биографический словарь 1885 годатакже рассказывает об этом. [13]

Вернуться на флот [ править ]

Тройной портрет Томаса Мюррея: Томас Филлипс (слева), Джон Бенбоу (в центре) и сэр Ральф Делаваль (справа). Эти трое играли важную роль в операциях британского флота против северного побережья Франции в 1692–1693 годах. [19]

Бенбоу только вернулся в Королевском флоте после Славной революции в 1688 году его первый записанный комиссия была на должность третьего лейтенанта из HMS  Элизабет на 1 июня 1689 года под командованием капитана Дэвида Митчелла . [4] Его первая команда прибыла 20 сентября того же года, когда он был назначен капитаном HMS  York . Он был переведен на HMS  Bonaventure 26 октября, а затем на HMS  Britannia 12 ноября. [4]

Следующим постом Бенбоу был старший помощник на верфи Чатема . [13] Затем он переехал, чтобы стать старшим помощником на верфи Дептфорд в начале марта 1690 года, должность, которую он периодически занимал в течение следующих шести лет. [20] Он был хозяином HMS Sovereign летом 1690 года под своим старым командиром Артуром Гербертом, ныне лордом Торрингтоном. [20] Ему было поручено действовать как капитан флота , и он принял участие в поражении англичан в битве при Бичи-Хеде . После поражения Королевская комиссия рассмотрела обстоятельства, которые к нему привели. [16] Бенбоу был высоко оценен как специалист в обоихнавигации и лоцманские , [3] и его доказательство , приведенное в июле 1690 года для предварительного следствия решительно выступают его старый покровитель, Torrington. Однако он не дал показаний во время трибунала Торрингтона в декабре того же года. [21]

Бенбоу продолжал на борту Государя в течение 1691 и летом 1692, был снова мастер флота, на этот раз под командованием адмирала Эдварда Рассела , [22] , то на борту Britannia . Бенбоу тесно сотрудничал со своим старым коллегой Дэвидом Митчеллом, который тогда служил первым капитаном Рассела, и Джозией Берчеттом , клерком Рассела. Бенбоу, возможно, посоветовал Расселу пройти по коридору Чайки внутри песков Гудвина к холмам , где они соединились с голландскими войсками. [23] Бенбоу был командиром флота во время битв при Барфлёре и Ла-Хоге.. После битв Бенбоу вернулся в Дептфорд, чтобы возобновить свои обязанности главного помощника, проведя короткое время в Портсмутской верфи, помогая наблюдать за ремонтом флота. [24] Ему уже повысили зарплату до уровня главного помощника, теперь ему должны были платить как мастеру в дополнение к заработной плате его помощника, предположительно в знак признания его особых услуг. [13]

С бомбовыми флотилиями [ править ]

Бенбоу вернулся на действительную военно-морскую службу в сентябре 1693 года, присоединившись к Томасу Филлипсу , второму инженеру артиллерийского орудия, в совместном командовании флотилией бомбардировщиков для атаки Сен-Мало . [1] Бенбоу поднялся на борт 48-пушечного HMS  Norwich и начал бомбардировку 16 ноября. [25] Это продолжалось с перерывами до 19 ноября, когда большой боевой корабльбыл отправлен в гавань. Была предпринята попытка вывести ее к городской стене, но она села на мель, была подожжена и взорвалась. Несмотря на провал первоначального плана, был нанесен значительный ущерб, и силы Бенбоу смогли взять форт на Айв-Рок и вывести его из строя, унеся артиллерию и пленных и доставив их на Гернси . [19] Бенбоу все еще был недоволен общим результатом и инициировал военный трибунал против капитана Генри Турвилля, обвинив его в трусости за то, что он не приблизил свой корабль. Однако обвинительного приговора не было, поскольку было доказано , что минометы неисправны. [14]

Опыт Бенбоу привел к тому, что его повысили до аналогичной флотилии, на этот раз для развертывания против Дюнкерка под командованием вице-адмирала Шовелла. Для поддержки экспедиции было поручено несколько переоборудованных торговых судов, оснащенных как боевые корабли, но предназначенных для взрыва, а не горения. [9] Бенбоу приложил руку к подготовке этих судов к операции на протяжении 1694 года и тесно сотрудничал с главным хранителем боеприпасов Виллемом Мистерсом. [26] [27] Атакующий флот Бенбоу был прикрыт флотом Шовелла на холмах, и атака была запланирована на 12 и 13 сентября. [27]Тем не менее, французы смогли заблокировать вход в порт, не допустив входа эскадры Бенбоу, и шторм еще больше нарушил операции. [27] Бенбоу отступил из Дюнкерка и вместо этого отплыл в Кале , где 27 сентября провел еще одну бомбардировку. Он вернулся в Даунс, а затем возобновил свои обязанности на верфи Дептфорд. Он провел декабрь, организовывая конвой для флота торговых судов, которые должны были отправиться в Кадис. [20]

Повышение до адмирала [ править ]

Бенбоу как адмирал, выгравированный Джоном Чепменом и опубликованный в 1797 году.

Вскоре в марте 1695 года Бенбоу снова был в море, будучи назначен главнокомандующим кораблями Его Величества, которые тогда находились у берегов Франции. Его эскадрилья была очень успешной, взяв в начале апреля несколько французских купцов и доставив их в Англию в качестве призов. [4] Бенбоу был рекомендован лордом Беркли , который служил с Бенбоу в Сен-Мало, для повышения до контр-адмирала при следующей возможности, а тем временем он был назначен командующим 70-пушечным HMS  Northumberland . [4] Вскоре к нему присоединился волонтер - его четырнадцатилетний сын, которого также звали Джон Бенбоу. [12] Бенбоу отплыл с Беркли и голландским лейтенант-адмиралом. Филипс ван Альмонд направляется в Сен-Мало, намереваясь выступить против каперства , проводимого в этом районе. [3] [27] Бенбоу перешел к командованию HMS  Charles Galley , чтобы руководить прибрежными операциями десяти английских и голландских военных кораблей, девяти английских бомбардировщиков и семнадцати небольших лодок и судов. [28] Они начали операции по прибытии у Сен-Мало 4 июля, оставаясь в боях до вечера следующего дня, когда они отошли, не добившись какого-либо решающего результата. Несколько домов были разрушены из-за повреждения и гибели нескольких бомбардировщиков. [28]Бенбоу было выдано восемь бомбардировщиков и семь или восемь фрегатов, и он был отправлен на побережье. Он атаковал Гранвиль 8 июля, обстреляв его более 900 бомб в течение нескольких часов, и ушел, поджег город. [28]

Общественная и частная приемная [ править ]

В результате операций Бенбоу оказался в напряженных отношениях с его непосредственным начальством. Беркли обвиняли в чрезмерной робости в его действиях, которые, как считалось, привели к провалу атаки на Дюнкерк. Бенбоу, с другой стороны, широко хвалили за бесстрашные прибрежные атаки его бомбардировщиков. [29] Беркли написал 28 июля:

Что касается капитана Бенбоу, я не знаю разницы между ним и мной, и у нас не было никакой разницы. У него есть немалые обязательства передо мной, но в некоторых глупых печатных газетах его называют знаменитым капитаном Бенбоу, и я полагаю, что это вывело его из себя и заставило дурачиться, как я полагаю, в некоторых его писем. Я не буду сейчас подробно останавливаться на этом деле, но время покажет, что я не ошибался, если только не был слишком добр к неблагодарному человеку. [30]

Однако адмиралтейство одобрило поведение Бенбоу и приказало ему «получать зарплату контр-адмиралом за то время, пока он работал этим летом на побережье Франции ... в качестве награды за хорошую службу». [12] [13] Затем Бенбоу был назначен в большой комитет из шестидесяти человек для наблюдения за планами Гринвичской больницы в декабре 1695 года, но этот вопрос затянулся до 1 мая 1696 года. [1] Адмиралтейство снова вмешалось, и Бенбоу, наконец, был повышен и назначен главнокомандующим эскадрильей перед Дюнкерком как «контр-адмирал Синих на время нынешней экспедиции» и перебрался на борт 70-пушечного HMS  Suffolk . [3]Его приказ заключался в защите английского и голландского судоходства, особенно от эскадры капера Жана Барта . Барт в основном успешно уклонялся от преследования, обычно убегая в Дюнкерк, когда силы Бенбоу приближались. [31]

Бенбоу был назначен командиром эскадры в Зондировании в декабре 1696 года. [32] В период с марта по август 1697 года он совершил ряд круизов, защищая союзную торговлю и сопровождая торговые флоты Вест-Индии и Вирджинии в порт. Эти действия ознаменовали последнюю английскую военно-морскую экспедицию войны. Он также проводил разведку французского флота в порту Бреста в июле, прежде чем возобновить патрулирование в районе Дюнкерка, на этот раз совместно с несколькими голландскими кораблями под командованием контр-адмирала Филипса ван дер Гуса, до конца войны в г. Сентябрь 1697 года. [33]

Назначение в Вест-Индию [ править ]

Бенбоу был назначен главнокомандующим королевских кораблей в Вест-Индии 9 марта 1698 года, и ему было поручено заняться проблемой пиратства . [4] Он отплыл в ноябре, первый рейс доставил его из Портсмута на Мадейру . [14] Под его защитой от пиратов Сале плавал Парамор под командованием Эдмонда Галлея , а затем отправился в Северную Атлантику для проведения экспериментов по наблюдению магнитных вариаций . [34] Бенбоу наконец добрался до Барбадоса в феврале 1699 года и перебрался в Испанский Мейн на своем флагманском корабле HMS  Gloucester с 60 орудиями.. Он угрожал губернатору Картахены блокадой и вынудил его восстановить два английских торговых корабля, которые он задержал. [35] Эти корабли были предназначены для участия в экспедиции против шотландской схемы Дарьена . Без кораблей это стало невозможно, и на время колонисты были спасены. Это противоречило желанию английского правительства увидеть конец шотландской колонизации, и в июне Бенбоу и другие губернаторы Вест-Индии получили приказ «не помогать шотландской колонии в Дариене». [36]

Затем Бенбоу отплыл на север до Ньюфаундленда , чтобы прогнать пиратов, но они избежали захвата. [37] Бенбоу вернулся в Англию летом 1700 года и был назначен командующим флотом в Даунс. [5] Бенбоу служил там до лета 1701 года под командованием адмирала сэра Джорджа Рука . [4] 14 апреля его повысили до контр-адмирала красных , а 30 июня - вице- адмиралом синих . [1] Затем он поднял свой флаг на 70-пушечном HMS  Breda . [38]

Испанский флот сокровищ, Вест-Индия, действие 1702 г. [ править ]

Поскольку мир становился все более непростым, английское правительство было обеспокоено возможной судьбой испанского серебряного флота, который должен прибыть в европейские воды из Америки. [39] Они были обеспокоены тем, что французы перехватят корабли и используют сокровища для подготовки к войне. Бенбоу было дано секретное указание найти флот, а затем «захватить и доставить его в Англию, следя за тем, чтобы не было хищений ». [40] Эскадра Бенбоу была отделена 2 сентября и отплыла в Вест-Индию, прибыла 14 ноября и была на станции Ямайка в середине декабря. [8] [41] Он оставался там в течение нескольких месяцев, а 8 мая 1702 года к нему присоединились несколько судов под командованием капитана.Уильям Ветстон . Точильный камень был назначен контр-адмиралом при Бенбоу, который 19 января 1702 года был произведен в вице- адмирала Уайта [35].

К этому времени началась Война за испанское наследство , и 7 июля весть о ее объявлении достигла Бенбоу. Он выделил Ветстона и шесть кораблей для поиска у порта Сент-Луис в Эспаньоле французской эскадры под командованием адмирала Жана дю Касс , которая, как он полагал, зайдет в порт во время его путешествия в Картахену, и оттуда он может совершить набег на английские и голландские суда. После того, как Уэтстон ушел, Бенбоу взял свою эскадру и отплыл в Картахену, ожидая, что либо он, либо Уэтстон найдут Дю Каса и приведут его в бой. [42]

Легенда о «Храбром Бенбоу»: «Адмл Бенбоу мужественно командует своими людьми в бой после того, как его нога была разбита в Пьесе, Сент-Марта (Вест-Индия) 19–24 июля 1702 года». [43]

К тому времени, как Уэтстон достиг Эспаньолы, Дю Касс уже улетел. Войска Бенбоу впоследствии заметили французов 19 августа, отплывавших у мыса Санта-Марта. У французов было три транспорта и четыре боевых корабля с от 68 до 70 орудий, в то время как Бенбоу командовал семью кораблями с от 50 до 70 орудий. [42] Английские силы были сильно рассеяны, и слабый ветер означал, что они медленно перегруппировывались. Они достигли формы коллективного приказа только в четыре часа дня, после чего произошло частичное сражение , продолжавшееся около двух часов, пока с наступлением темноты флот временно не остановился. [44]

Действия быстро показали нарушение дисциплины среди капитанов Бенбоу. Он намеревался, чтобы 64-пушечный HMS  Defiance под командованием капитана Ричарда Киркби возглавил линию боя, но Киркби не удерживал свою позицию. Бенбоу решил взять на себя инициативу, и Бреда вырвался вперед, за ним последовал 50-пушечный HMS  Ruby под командованием капитана Джорджа Уолтона . [44] Двое поддерживали связь с французами всю ночь, но другие пять кораблей отказались сблизиться. Погоня продолжалась до 24 августа, на борту HMS  Falmouth находились только Бенбоу, Уолтон и Сэмюэл Винсент.прилагая активные усилия, чтобы привести французов в бой. Иногда они несли на себе основную тяжесть огня всей эскадрильи. 23 августа Руби была инвалидом, и Бенбоу приказал ей удалиться в Порт-Ройал . [44] Французы возобновили действия в два часа ночи 24 августа, вся эскадра приблизилась к Бреде с кормы и нанесла ей удары. Сам Бенбоу был ранен цепным выстрелом , сломав ему ногу, и его понесли вниз. [45]

Бенбоу был полон решимости продолжить погоню, несмотря на свои раны и несмотря на прибытие капитана Киркби на борт, пытаясь убедить Бенбоу отказаться от погони. Бенбоу созвал военный совет, и другие капитаны согласились, подписав документ, составленный Киркби, в котором говорилось, что, по их мнению, «после шести дней битвы у эскадрильи не хватало людей для продолжения и что шансов на решительные действия мало, поскольку люди были истощены, боеприпасов не хватало, такелаж и мачты кораблей были сильно повреждены, а ветер был переменчивым и ненадежным ». [3]Они рекомендовали прекратить бой и последовать за французами, чтобы посмотреть, улучшится ли ситуация. Бенбоу «видел трусливое поведение некоторых из них и раньше, [и] имел основания полагать, что они либо имели замысел против него, либо были предателями своей страны, если представится возможность, что французы могли бы уничтожить адмирала». [28] [46] Поэтому он приказал эскадрилье вернуться на Ямайку. По прибытии он приказал посадить капитанов в тюрьму в ожидании суда военно-полевого суда. [44]

Бенбоу получил письмо от Дю Каса после помолвки:

Сэр, в
прошлый понедельник у меня было мало надежд, кроме как поужинать в вашей каюте; но Богу было угодно распорядиться иначе. Я благодарен за это. Что до тех трусливых капитанов, которые бросили вас, повесьте их, потому что, клянусь Богом, они этого заслуживают.
Ваш,
Дю Касс. [47] [48]

Испытание капитанов [ править ]

Исполняющий обязанности контр-адмирала Ветстоун вернулся в Порт-Ройал, проведя 62 дня в круизе у Эспаньолы, и была проведена подготовка к испытанию. Прежде, чем это могло начаться, умер капитан Томас Хадсон, который командовал HMS  Pendennis . Остальные капитаны предстали перед военным трибуналом, созванным на Бреде с 19 по 23 октября. [44] Из-за травм Бенбоу передал Уэтстону роль председателя суда, но он присутствовал на процессе. Суд признал капитана Киркби из HMS  Defiance и Купера Уэйда из Гринвича.виновным в нарушении приказов, халатности и «плохо подписанном документе и консультациях ... которые обязывали адмирала ... отказаться от погони и борьбы» и приговорили их к расстрелу. [44]

Джон Констебл из HMS  Windsor был признан виновным в нарушении порядка и пьянстве и был обналичен . [44] Сэмюэл Винсент из Фалмута и Кристофер Фогг из Бреды были первоначально приговорены к выплате за подписание резолюции шести капитанов, но Бенбоу лично заявил, что они храбро сражались, и их приговоры были отменены лордом-верховным адмиралом . [44] Приговоры были отложены, так что королева Аннаможет иметь возможность изучить ход дела. После ее рассмотрения в январе 1703 года она позволила исполнить приговоры, и Констебль, Киркби и Уэйд были возвращены в Англию в качестве заключенных. Констебль был заключен в тюрьму до 1704 года, когда королева помиловала его. Киркби и Уэйд были застрелены на борту HMS  Bristol 16 апреля 1703 года, когда он стоял на якоре в Плимут-Саунд под командованием капитана Эдварда Эктона . [49] Споры медленно начали развиваться из-за событий августа 1702 года. Сторонники опального Киркби и Уэйда стремились дискредитировать Бенбоу, опубликовав свой собственный отчет о действиях. [3] [50]

Смерть и погребение [ править ]

Бенбоу умер в Порт-Рояле, Кингстон, Ямайка, 4 ноября 1702 года. [4] Уэтстон сообщил, что причиной смерти была «рана в ногу, полученная им в битве с месье Дю Кассом, которая так и не была доведена до совершенства, что является болезнью. будучи обостренным недовольством своего ума, он погрузился в своего рода меланхолию, которая закончила его жизнь, как и прежде ". [3] Он был похоронен 16 ноября в алтаре церкви Святого Андрея в Кингстоне. [5] Позже над могилой была положена мраморная плита, украшенная гербом и надписью:

Здесь лежит тело Джона Бенбоу, эсквайра, адмирала Белого, истинного образца английского мужества, который погиб, защищая свою королеву и страну, 4 ноября 1702 года на 52-м году своего возраста. рана в его ноге. Получено в помолвке с монс. Дю Касс; сильно оплакивать. [51]

Государственный секретарь лорд Ноттингем написал Бенбоу в январе 1703 года, прежде чем известие о его смерти дошло до Лондона, чтобы сообщить ему, что королева «чрезвычайно довольна вашим поведением и очень оскорблена подлостью тех офицеров, которые дезертировали и предали вас. " Тем временем кабинет готовился повысить его до вице-адмирала белых и отправить его для перевозки войск на Ньюфаундленд. [3]

Личная жизнь и наследие [ править ]

Бенбоу женился на женщине по имени Марта (умерла в 1722 г.) после своего возвращения в Англию в 1681 г. У пары было по крайней мере семеро детей, включая дочь Марту и сыновей Ричарда и Джона . Другой сын Соломон крестился в 1686 году, но умер в младенчестве. [52] Есть также записи о еще двух сыновьях по имени Ричард, которые родились в Кенте , и еще одной дочери по имени Кэтрин. [53] Сын Джон продолжил службу в Королевском флоте. [52] Семья жила в приходе Святого Дунстана и Всех Святых в Степни . В 1709 году Кэтрин вышла замуж за Пола Калтона из Мильтона., Беркшир, где, как говорят, Бенбоу останавливался в 1690-х годах. Согласно приходским записям, Уильям Бенбоу, сын адмирала Джона Бенбоу, был похоронен в приходской церкви Святого Николая в Дептфорде, Кент (ныне юго-восточный Лондон) 7 апреля 1729 года. Одна из внучок адмирала вышла замуж за преподобного Джона Симпсона, который построил нынешний Сток-холл. , Дербишир , после того, как он приобрел поместье после их свадьбы. [54]

Неуправляемое поведение [ править ]

В июне 1696 года Бенбоу подписал трехлетний договор аренды на Сайес-Корт , дом, принадлежащий писателю-дневнику Джону Эвелину . [55] Шесть месяцев спустя Эвелин написала другу, жалуясь: «Я сдала свой дом капитану Бенбоу и испытываю чувство унижения, видя каждый день большую часть моих прежних трудов и расходов, которые ухудшаются из-за отсутствия более вежливого арендатора». [56] В январе 1698 года российский царь Петр прибыл в Лондон, чтобы изучать британское кораблестроение и морское дело. Ему и его окружению был предоставлен Сэйес Корт для проживания во время их пребывания Вильгельмом III. Русские провели три месяца в Лондоне перед отъездом в тур по стране. Бенбоу сразу же попросил репарации у казначейства., чтобы иметь возможность возместить Эвелин и возместить свои собственные потери. Он жаловался, что русские причинили значительный ущерб его дому: «большая часть мебели сломана, потеряна или разрушена». [57] Кристоферу Рену было поручено обследовать собственность и объявить ее «полностью разрушенной». Бенбоу потерял «двадцать прекрасных картин» и «несколько прекрасных набросков и других рисунков, связанных с морем» из своего личного имущества. Казначейство в конечном итоге разрешило выплату 350 фунтов стерлингов 9 шилл. 6г. в качестве компенсации. [58]

"Храбрый Бенбоу" [ править ]

Гравюра 1804 года, которая способствовала распространению легенды об этом событии, под названием «Отважный Бенбоу, побеждающий французскую эскадрилью» . На нем нога Бенбоу полностью отнесена. Под другой рукой написано, что Бенбоу гонится за де Грассом .

Слава Бенбоу привела к тому, что его имя вошло в массовую культуру. Памятник скульптора Джона Эвана Томаса был установлен в 1843 году по общественной подписке в церкви Святой Марии в Шрусбери, в честь Бенбоу как «умелого и смелого моряка, чьи героические подвиги давно сделали его хвастливым британским военно-морским флотом и до сих пор называют его Нельсоном военно-морским флотом. его времена ". [59] A 74-пушечный линейный корабль и два линейных корабля были названы HMS  Бенбоу . [60]

Роберт Луи Стивенсон назвал таверну «Адмирал Бенбоу», где живут Джим Хокинс и его мать, в своем романтическом приключенческом романе «Остров сокровищ» . Он также озаглавил первую главу «Старый морской волк у адмирала Бенбоу». [61] По всему миру есть несколько настоящих публичных домов адмирала Бенбоу , и другие учреждения также носят его имя. [6]

Август 1702 года также захватил воображение людей и был отмечен в песне пивной:

Приходите все, моряки, смелые,
приближайтесь и приближайтесь,
Приходите все, моряки, смелые, и приближайтесь.
Это адмиральская слава,
о храбрый Бенбоу, как его звали,
Как он воевал со всеми,
вы услышите, вы услышите.

Храбрый Бенбоу он отправился в плавание,
Ради сражения, ради сражения с
Храбрым Бенбоу , ради которого он отправился в бой.
Храбрый Бенбоу он отправился в плавание
с прекрасным и приятным штормом,
Но его капитаны повернули хвост
в испуге, в испуге.

Говорит Кирби Уэйду:
Мы бежим, мы бежим.
Говорит Кирби Уэйду, мы бежим.
Я не ценю ни позора,
ни потери своего места,
Но врага, с которым я не столкнусь,
ни его ружья, ни его ружья.

Рубин и Бенбоу
сражались с французами, сражались с французами
. Рубин и Бенбоу сражались с французами.
Они боролись с ними вверх и вниз,
пока кровь не потекла вниз,
Пока кровь не потекла вниз,
где они лежали, где они лежали.

Храбрый Бенбоу потерял ноги из-
за цепного выстрела, из-за цепного выстрела
Храбрый Бенбоу потерял ноги из-за цепного выстрела.
Храбрый Бенбоу потерял ноги,
И все на своих культях он умоляет,
Сразитесь с моими английскими парнями,
Это наш удел, это наш удел.

Хирург перевязал его раны, Крис
Бенбоу, плачет Бенбоу
Хирург перевязал его раны, плачет Бенбоу.
Пусть колыбель сейчас торопится,
на квартердеке быть помещенным,
Чтобы противник, с которым я мог столкнуться,
«Пока я не умру», Пока я не умру. [62]

Его музыкальные тематические формы один из трех механизмов , на которых английский композитор Ральф Воан Уильямс на основе его песня моря , первоначально организовали военный оркестр в 1923 году в качестве второго движения его английского народной песня Люкса , [63] , а затем перестроен для полного оркестра в 1942 году композитором. [64]

Сохранилась еще одна песня того периода с другой атмосферой и ритмом, но известная также как Admiral Benbow , и ее часто поют народные исполнители. Оно начинается. Мы отплыли из Вирджинии, а оттуда в Фаял .

Ссылки [ править ]

Конкретный [ править ]

  1. ^ a b c d "Вице-адмирал Джон Бенбоу, 1653–1702" . Морское искусство Гринвич . Гринвичский морской музей. 20 августа 2015. Архивировано из оригинала 29 декабря 2004 года . Проверено 7 июня 2009 года .
  2. ↑ Смерть адмирала Бенбоу. Песня брата Тарса . Издано издательством Дж. Фаулером. 1780 г.
  3. ^ Б с д е е г ч Матфея, стр. 50-68.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Биография: Джон Бенбоу" . Национальный музей . Королевский флот. 2004 . Проверено 7 июня 2009 года .
  5. ^ a b c d e "Джон Бенбоу" . Энциклопедия Britannica Online . Encyclopdia Britannica . Проверено 12 июня 2009 года .
  6. ^ a b Соловей, стр. 167–175.
  7. ^ а б в г Паркс, Д. (1819). Жизнь и подвиги адмирала Бенбоу . Джентльменский журнал. Напечатано Ф. Джеффрис. С. 9–11.
  8. ^ a b c Эдгар, стр. 206–214.
  9. ^ a b le Fevre, стр. 22–27.
  10. ↑ Джой, Брайан. «История HMS Tiger» . Архивировано из оригинального 12 октября 2009 года . Проверено 12 июня 2009 года .
  11. ^ a b c Стивен, стр. 211.
  12. ^ a b c d e f Стивен, стр. 208.
  13. ^ a b c Аллен, стр. 76–81.
  14. Перейти ↑ Blackwood, W. (1948). Журнал Блэквуда . v. 263–264. п. 190. ISBN 978-0-404-07730-3.
  15. ^ a b Клоуз, стр. 460.
  16. ^ а б Кэмпбелл, стр. 206.
  17. ^ Диккенс, Чарльз; Уильям Харрисон Эйнсворт; Альберт Смит; Джордж Крукшанк (1844 г.). Коллекция Bentley . Ричард Бентли . п. 590.
  18. ^ a b Стивен, стр. 208–214.
  19. ^ a b c Боул, Джон (1981). Джон Эвелин и его мир . Рутледж. п. 219 . ISBN 978-0-7100-0721-6.
  20. ^ Стивен, стр. 172.
  21. ^ Королевская военно-морская выставка (выпуск 1119 ред.). Лондон: Графика. 9 мая 1891 г.
  22. ^ Обри, стр. 82.
  23. ^ Мерриман, стр. 37
  24. ^ Стивен, стр. 214.
  25. ^ Клауэс, стр. 477.
  26. ^ а б в г Харрис, стр. 190.
  27. ^ a b c d Клоуз, стр. 477–480.
  28. ↑ Стивен, стр. 208–211.
  29. ^ Уильям Джон Харди и Эдвард Бейтсон, изд. (1908). Календарь государственных газет, отечественная серия, периода правления Вильгельма и Марии: 1695 г. и приложения 1689–1695 . Государственный архив: напечатан для Канцелярии Ее Величества Эйром и Споттисвудом. п. xii.
  30. ^ Кларк, Дж. Кент (1984). Гудвин Уортон . Издательство Оксфордского университета. п. 308. ISBN 978-0-19-212234-6.
  31. ^ Стивен, стр. 87.
  32. ^ Трир, стр. 289-295.
  33. ^ Галлей, Эдмонд; Норман Джозеф Уильям Троуэр (1981). Три путешествия Эдмонда Галлея на Paramore, 1698–1701 гг . Общество Хаклуйт. С. 36–39. ISBN 978-0-904180-02-2.
  34. ^ a b Стивен, стр. 453.
  35. ^ Стивен, стр. 209.
  36. ^ Робертсон, Джеймс Александр. «Испанские путешествия на северо-западное побережье Америки». Исторический обзор испаноязычных американцев : 145–146.
  37. ^ Герман, Arthur2 (2004). Управлять волнами: как британский флот сформировал современный мир . Харпер Коллинз. п. 45 . ISBN 978-0-06-053424-0.
  38. ^ Роджер, NAM (2005). Владение океаном: военно-морская история Великобритании, 1649–1815 гг . WW Нортон. п. 165 . ISBN 978-0-393-06050-8.
  39. ^ Japikse, стр. 477-9
  40. ^ Cundall, стр. хх
  41. ^ a b Робертс, Уолтер Адольф (1942). Французы в Вест-Индии . Компания Bobbs-Merrill. С. 76–81. ISBN 978-0-8154-0377-7.
  42. ^ «PAD5181 St Martha (Вест-Индия) 19–24 июля 1702 года» . Национальный морской музей. 20 августа 2015. Архивировано из оригинала 21 мая 2009 года . Проверено 7 июня 2009 года .
  43. ^ a b c d e f g h Отчет о договоренностях и испытаниях полковника Ричарда Киркби, капитана Джона Констебля, капитана Купера Уэйда, капитана Сэмюэля Винсента и капитана Кристофера Фогга . От имени Ее Величества на военном трибунале на борту корабля «Бреда» в Порт-Рояле. 1703. С. 1–10.
  44. ^ Джеймс, стр. 57.
  45. ^ Публикации Общества записей ВМС . Тома 4 - 125. Военно-морское общество записи. 1984. с. 168.
  46. ^ Филлипс, Майкл. «HMS Dreda, 70 пушка 3-го ранга» . Корабли старого флота . Возраст Nelson.org . Проверено 7 июня 2009 года .
  47. ↑ Kingston, WHG (ноябрь 2007 г.). Как Британия стала править волнами . ISBN 978-1-4065-8371-7. Архивировано из оригинального 11 -го марта 2008 года . Проверено 2 декабря 2006 года .
  48. ↑ Trevelyan, pp. 252–253.
  49. ^ Вудман, стр. 48.
  50. ^ Verrill, стр. 282.
  51. ^ a b Laughton, стр. 200.
  52. ^ Историки семьи Чарльза Бенбоу. «История семьи Бенбоу Соединенного Королевства и избранных союзных семей» . Проверено 20 июня 2009 года .
  53. ^ "Сток Холл и Насосная станция Натборн" . Реставрация дома - год спустя . Серия 1. Эпизод 1. 29 августа 2012 года. Телевидение BBC . Проверено 22 июля 2013 года .
  54. ^ Welcher, стр. 130-133.
  55. ^ Эвелин, стр. 359.
  56. ^ Морфилл, стр. 143.
  57. ^ Крест, стр. 25.
  58. ^ Пиджон, стр. 85.
  59. ^ "HMS Benbow" . battleship-cruisers.co.uk . Проверено 12 июня 2009 года .
  60. ↑ Watson, pp. 25–27.
  61. ^ Nettel, стр. 286-287.
  62. ^ Тимоти Рейниш, примечания для британской классики духовых оркестров , Chandos Records 9697, 1999
  63. ^ Philip Lane , заметки для британских легких миниатюр , Naxos 8.570332 (выпущен2007 году)

Общие [ править ]

Онлайн [ править ]

  • «Адмирал Джон Бенбоу» . Оксфордский национальный биографический словарь . Издательство Оксфордского университета.
  • «Вице-адмирал Джон Бенбоу, 1653–1702» . Морское искусство Гринвич . Гринвичский морской музей. 20 августа 2015 года.
  • «Биография: Джон Бенбоу» . Национальный музей . Королевский флот. 2004 г.
  • Чисхолм, Хью, изд. (1911). «Бенбоу, Джон»  . Encyclopdia Britannica . 3 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 715.
  • Лотон, Джон Нокс (1885). «Бенбоу, Джон (1653–1702)»  . В Стивене, Лесли (ред.). Словарь национальной биографии . 4 . Лондон: Smith, Elder & Co.
  • «Корабль« Адмирал Бенбоу » из Ливерпуля, атакованный пиратами, апрель 1829 года» . Сидней Монитор (Nsw: 1828 - 1838) . 14 ноября 1829 г. с. 4.

Напечатано [ править ]

  • Аллен, Джозеф (1852). Сражения британского флота . Опубликовано Генри Г. Боном. ISBN 978-0-217-70408-3.
  • Обри, Филип (1979). Разгром Армады Джеймса Стюарта, 1692 год . Издательство Лестерского университета. ISBN 978-0-7185-1168-5.
  • Бенбоу, Уильям А. (1992). Храбрый Бенбоу: Жизнь вице-адмирала Джона Бенбоу, 1651–1702 (5-е изд.). Билл Бенбоу .
  • Кэмпбелл, Джон ; [[Джон Беркенхаут]], [[Генри Рыжий Йорк]], [[Уильям Стивенсон (антиквар) | Уильям Стивенсон]] (1812 г.). Жизни британских адмиралов . Гарвардский университет: CJ Barrington . ISBN 978-0-665-33213-5.
  • Клоуз, Уильям Лэрд; Альфред Тайер Махан (1898 г.). Королевский флот . Том II. Мичиганский университет: ISBN Sampson Low, Marston and Co. 978-1-86176-017-3.
  • Крест, Энтони Гленн (2000). Петр Великий глазами британцев: восприятие и представления царя с 1698 года . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-78298-2.
  • Кандалл, Франк (1915). Историческая Ямайка . Комитет Западной Индии.
  • Эдгар, Джон Джордж (1861). Морские короли и морские герои . Оксфордский университет: Издатель Ф. Уорн.
  • Эвелин, Джон; Уильям Брэй (1859 г.). Дневник и переписка Джона Эвелин . Том II. Опубликовано HG Bohn. ISBN 978-0-559-30610-5.
  • Ле Февр, Питер (2000). Предшественники Нельсона . Джозеф К. Ланге, Ричард Хардинг. Книги Stackpole. ISBN 978-0-8117-2901-7.
  • Харрис, Саймон (2001). Сэр Клодесли Шовелл: Стюарт Адмирал . Spellmount. ISBN 978-1-86227-099-2.
  • Джеймс, Лоуренс (1997). Взлет и падение Британской империи . Гриффен Святого Мартина. ISBN 978-0-312-16985-5.
  • Япикс, Н. (1927). Correspondentie van Willem III en van Hans Willem Bentinck (на немецком языке).
  • Кеннеди, Пол (1976). Взлет и падение британского военно-морского мастерства . Мичиганский университет: Скрибнер. ISBN 978-0-684-14609-6.
  • Лотон, Леонард Джордж Карр; Роджер Чарльз Андерсон (1944). Зеркало моряка . Лондон: Общество морских исследований.
  • Локер, Эдвард Хоук (1831). Военно-морская галерея Гринвичского госпиталя . Оксфордский университет: Хардинг и Лепард.
  • Мэтью, Генри Колин Грей; Брайан Ховард Харрисон (2004). Оксфордский словарь национальной биографии . Том V. Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-280089-3.
  • Максвелл, Кеннет (2003). Голые тропики: очерки империи и прочих проходимцев . Рутледж. ISBN 978-0-415-94577-6.
  • Мерриман, Реджинальд Дандас (1961). Флот королевы Анны . Общество военно-морских записей.
  • Морфилл, Уильям Ричард (1901). Россия . Опубликовано Фишером Анвином. ISBN 978-0-89875-762-0.
  • Неттель, Реджинальд (1954). Спой песню Англии . Дом Феникса.
  • Соловей, Джозеф (1818). Шропшир . Джентльменский журнал.
  • Пиджон, Генри (1851). Мемориалы Шрусбери . Оксфордский университет: опубликовано JH Leake. ISBN 978-0-903802-00-0.
  • Роджер, НАМ (1996). Деревянный мир . ISBN WW Norton & Co. Ltd. 978-0-393-31469-4.
  • Стивен (1885 г.). « Бенбоу, Джон (1653–1702) ». В Стивене, Лесли (ред.). Словарь национальной биографии . 4 . Лондон: Smith, Elder & Co.
  • Стрэнг, Герберт (1909). Хамфри Смелый, История времен Бенбоу . Американские библиотеки Британской энциклопедии: Индианаполис: Компания Bobbs-Merrill.
  • Тревельян, Джордж Маколей (1948). Англия при королеве Анне . Университет Индианы: Longmans, Green and Co.
  • Тревес, Фредерик (1908). Колыбель глубин (3-е изд.). Нью-Йорк: Emith, Elder & Co., Нью-Йоркская публичная библиотека.
  • Веррилль, Альфеус Хаятт (1923). По следам пиратов . ISBN компании Century Co. 978-0-87380-168-3.
  • Уотсон, Гарольд Фрэнсис (1969). Побережья острова сокровищ . Опубликовано Naylor Co.
  • Велчер, Жанна К. (1972). Джон Эвелин . Мичиганский университет: Twayne Publishers.
  • Вудман, Ричард (2005). Краткая история мятежа . Кэрролл и Граф. ISBN 978-0-7867-1567-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Стихотворение Летиции Элизабет «Адмирал Бенбоу» с иллюстрацией и комментарием (прокрутите вниз)