| Мемориальный мост Лаймхаус | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 32 ° 47′9 ″ с.ш. 80 ° 6′28 ″ з.д. / 32,78583 ° с.ш. 80,10778 ° з.д. Координаты: 32 ° 47′9 ″ с.ш. 80 ° 6′28 ″ з.д. / 32,78583 ° с.ш. 80,10778 ° з.д. |
| Несет | Государственная дорога S-10-20 Main Road |
| Кресты | Река Стоно ( прибрежный водный путь ) |
| Locale | Вест Эшли - остров Джона , Южная Каролина , США |
| Официальное имя | Мемориальный мост Джона Ф. Лаймхауса |
| Поддерживается | Департамент транспорта Южной Каролины |
| Характеристики | |
| Общая длина | 2800 футов (850 м) |
| Оформление выше | 65 футов (20 м) (высокая вода) |
| История | |
| Открыт | 2003 г. |
| Место расположения | |
 | |
Джон Ф. Limehouse Memorial Bridge , расположенный примерно в 15 милях к западу от города Чарльстон, Южная Каролина , было завершено в 2003 году заменил устаревший низкоуровневое разводной мост над рекой Stono . Новый мост , который пересекает пролив между островом Джонс и приходом Сент-Эндрюс, район, обычно называемый Западным Эшли , был построен в рамках партнерства между Министерством транспорта Южной Каролины (SCDOT) и Береговой охраной США .
Цель [ править ]
Река Стоно - важная часть протяженности прибрежного водного пути протяженностью 3 000 миль, используемого баржами , рыбацкими лодками и моряками-любителями . Бывший поворотный мост, построенный в 1958 году, был препятствием для движения судов, поэтому его демонтаж был санкционирован береговой охраной в Приказе об изменении, изданном в 1994 году, в результате чего в Седьмом округе береговой охраны от Ки-Уэста осталось только несколько поворотных мостов. Флорида в самые северные районы Южной Каролины
Новая бетонная конструкция высотой 2800 футов представляет собой фиксированный пролет высокого уровня. Новый мост имеет горизонтальный просвет для судов длиной 215 футов по сравнению с прежним просветом 93 футов и вертикальный просвет 65 футов над отметкой максимальной воды по сравнению с предыдущим просветом всего 13 футов (закрытый). Новая структура вмещает четыре полосы движения и обеспечивает доступ к островам Джонс, Киавах , Сибрук и Вадмалау .
Дизайн и строительство [ править ]
Контракт на проектирование моста был заключен с Ralph Whitehead Associates, Inc. из Шарлотты, Северная Каролина. Строительство было поручено компании Jones Brothers, Inc. (JB) из МТ. Джульетта, Тенон. Береговая охрана предоставила около 21 миллиона долларов из общей стоимости моста в 30 миллионов долларов, остальная часть была оплачена государством.
Правительство штата пожертвовало обломки программе создания искусственных рифов Департамента природных ресурсов Южной Каролины . После сноса старого пролета подрядчик перевез его бетонные и стальные компоненты на территорию рифа Киавах примерно в 23 милях. Мост был открыт для движения в июне 2003 года, примерно на два месяца раньше запланированного срока.
Ссылки [ править ]
- От начала до конца: в проекте интересно использовать бетон Go Bridges, понедельник, 1 марта 2004 г., Дуглас Э. МакКлюр, ЧП; Грегори Р. Сигмон, ЧП
- Национальное управление по исследованию океанов и атмосферы, где расположены станции наблюдения за приливами и отливами
- Годовой отчет Департамента транспорта Южной Каролины стр. 106
- Документ береговой охраны США , выпуск №: 10-11, дата выпуска: 27 октября 2003 г.
- Веб-страница строителя STV Inc. с описанием проекта
