Джон Гринвуд (родился в 1788, умер в 1851), транспортный предприниматель, был хранителем платных ворот в Пендлтон на Манчестер в Ливерпуль шлагбаума . [ необходимая цитата ] В 1824 году он купил лошадь и телегу с несколькими сиденьями и начал омнибусное сообщение, вероятно, первое в Соединенном Королевстве , между Пендлтоном и Манчестером. [ необходима цитата ] Его новаторская идея заключалась в том, чтобы предложить услугу, при которой, в отличие от дилижанса , не требовалось предварительное бронирование, и водитель мог бы подбирать или высадить пассажиров в любом месте по запросу. Позже он добавил ежедневные услуги вБакстон , Честер и Шеффилд .
Джон Гринвуд и ряд его конкурентов создали сеть омнибусных сервисов, часто выступающих в качестве питающих линий к железным дорогам. Когда он умер в 1851 году, он оставил процветающий бизнес своему сыну, также по имени Джон (II) (род. 12 мая 1818 г., ум. 21 марта 1886 г.), который в том же году стал Manchester Carriage Company.
В результате созревания и слияния в 1880 году она превратилась в Manchester Carriage and Tramways Company , возглавляемую Джоном Гринвудом (II). После того, как совет взял под свой контроль услуги пассажирского транспорта, в 1903 году остаточные операции превратились в Manchester Carriage Co. (1903) Ltd , возглавляемую Джоном Гринвудом (III) (р. 1856). [1]
О том, как развивалась эта первоначальная услуга, см. Хронология операций общественного пассажирского транспорта в Манчестере .
Рекомендации
- ^ Грей, Эдвард (1977), Manchester Carriage and Tramways Company, Manchester Transport Museum Society
- Халм, Чарльз (1991). Рельсы Манчестера . Манчестер: Библиотека Университета Джона Райлендса.