Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Конный трамвай, которым управляет Управление трамваев Manchester Corporation

История транспортных органов публичных в Манчестере детализирует различные организации , которые были ответственны за сеть общественного транспорта и в окрестностях Манчестера , Англия, с 1824 года.

Хронология [ править ]

  • 1 января 1824 года первый конный автобус открыл Джон Гринвуд , владелец платных ворот Пендлтона.
  • 1 марта 1865 года была образована компания Manchester Carriage Company, которая объединила ряд операторов конных автобусов в районе Манчестера.
  • В 1880 году она стала Manchester Carriage and Tramways Company с некоторой дальнейшей консолидацией, включая Manchester Suburban Tramways Company .
  • 7 июня 1901 года Управление трамваев Манчестерской корпорации начало работу электрического трамвая в качестве общественной. Бывшая вагонная компания была ликвидирована в 1903 году.
  • В 1929 году название было изменено на Транспортный департамент Manchester Corporation, чтобы отразить переход на автобусы.
  • В середине 1966 года название этой общественной операции было изменено на Manchester City Transport. 24-часовые часы были приняты в 1967 году. [1]
  • 1 ноября 1969 года контроль над транспортом Манчестер-Сити и другими окружающими транспортными департаментами муниципалитета был передан Управлению пассажирского транспорта Юго-Восточного Ланкашира Северо-Восточного Чешира (SELNEC PTE). [2]
  • 1 апреля 1974 года операционное название SELNEC стало Greater Manchester Transport, и его зона действия была расширена. Его операциями руководили из трех отделений (центрально-восточный, центрально-северо-западный и центрально-южный); и восемь окружных офисов: Болтон, Бери, Ли, Олдхэм, Рочдейл, Стокпорт, Тэмсайд и Уиган. [3]
  • В 1974 г. компания Greater Manchester Transport была переименована в Управление пассажирских перевозок Большого Манчестера (GMPTE). Так продолжалось до 2011 года.
    • 27 февраля 1986 года автобусные операции Greater Manchester Transport были переданы отдельной организации, Greater Manchester Buses Limited [4], чтобы соответствовать Закону о транспорте 1985 года , приняв торговое название GM Buses . [5]
    • 13 декабря 1993 г. компания GM Buses была дополнительно разделена на GMB North [6] и GMB South [7] на приблизительной географической основе. Менее чем через четыре месяца они были проданы командам по выкупу сотрудников .
    • В феврале 1996 года GMB South была продана компании Stagecoach Group , став « Stagecoach Manchester» .
    • В марте 1996 года GMB North была продана компании First Bus , став в конечном итоге First Greater Manchester . [8]
  • В апреле 2011 года GMPTE стала транспортной компанией Большого Манчестера (TfGM). [9]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Manchester City Transport (июнь 1967) Расписание ; покрытие
  2. ^ Большой Манчестер транспорта и за ее пределами Selnec общества охраны
  3. ^ Транспорт Большого Манчестера; Центральные подразделения (февраль 1975 г.) Расписание ; п. 3
  4. ^ Companies House экстракт компании нет 1992869 Большой Манчестер Автобусы Limited
  5. ^ Тайн & Wear Passenger Исполнительный Транспорт и Большой Manchesger Коммерческий Motor 26 июля 1986
  6. ^ Дом компаний извлекает компанию № 2818607 First Manchester Limited, ранее Greater Manchester Buses North Limited
  7. ^ Companies House экстракт компании нет 2818654 Большой Манчестер Автобусы South Limited
  8. ^ Краткая история общественного транспорта в Большом Манчестере , Транспортное общество Большого Манчестера, заархивировано из оригинала 10 ноября 2010 г. , извлечено 18 июля 2010 г.
  9. ^ «Все изменения: Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера становится Транспортным средством Большого Манчестера - конечно , с новым логотипом» , Manchester Evening News , 11 января 2013 г. , получено 19 февраля 2018 г.