Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Кей был английским изобретателем, наиболее известным благодаря разработке прядильной машины в 1767 году, которая знаменовала важный этап в развитии текстильного производства во время промышленной революции . Кей родился в Уоррингтоне , Англия [1]. По крайней мере, он был одним из создателей первой прядильной машины и претендовал на то, чтобы быть ее изобретателем. Его иногда путают с посторонним Джоном Каем , который изобрел летающий шаттл, ткацкий станок, примерно тридцатью годами ранее. [а]

Джон Кей и Томас Хайс [ править ]

В 1763 году Кей работал часовщиком в Ли . Его сосед, Томас Хайс , был изобретателем, и они оба сотрудничали в исследованиях машин для производства текстиля, включая прядение нити с помощью роликов. [4] К 1763 году ткачество было уже автоматизировано, но прядение все еще производилось вручную . Льюис Пол сделал машину с механическими роликами в 1738 году, но она не имела коммерческого успеха . [5]

Джон Кей и Ричард Аркрайт [ править ]

Водяная рама Аркрайта, сделанная в 1775 году.

В 1767 году Кей начал рабочие отношения с Ричардом Аркрайтом , предпринимателем. [6] Характер этих отношений и, в частности, конкурирующие притязания Аркрайта, Кея, а также Хайса на первенство в качестве изобретателей, впоследствии стали предметом ожесточенных юридических споров (см. Ниже ).

Первоначально Аркрайт нанял Кея для производства латунных колес, якобы для использования в вечном двигателе [7] [8]. Шесть месяцев спустя Аркрайт нанял Кея для создания прядильной машины на роликах. [9]

В 1768 году Аркрайт привез Кея в город Престон для разработки нового прототипа. Кей отдал свой залог, чтобы служить Аркрайту в течение 21 года [10] и хранить их методы в секрете. [11] Чтобы отвлечь внимание, Аркрайт сказал посторонним, что он и Кей разрабатывают машину долготы ; [12] даже в этом случае секретность и шумы, доносящиеся из их мастерской, привели к обвинениям в колдовстве . [13]

Впоследствии Аркрайт и Кей переехали в Ноттингем, где в 1769 году они сконструировали прядильную машину, воплотив идеи, которые они разрабатывали. Аркрайт запатентовал его в 1769 году, не упомянув Кея, его «рабочего». [13] [14] Кей узнал об этом патенте от другого изобретателя из Ноттингема, Джеймса Харгривза , и сказал Харгривзу, что именно он, Кей, был настоящим изобретателем. Аркрайт обвинил Кея в том, что он раскрыл план Харгривзу [15], и они поссорились. Кей покинул дом Аркрайта в Ноттингеме, где он жил, разорвав их отношения. Кей впоследствии обвинил Аркрайта в краже его рабочих инструментов, и Аркрайт выдвинул встречное обвинение. [16]

Прядильная машина, построенная в Ноттингеме Каем и Аркрайтом, приводилась в движение лошадьми и, по всей видимости, не была коммерчески выгодной. [17] Но это действительно доказало возможность создания новой машины, известной как «прядильная машина». Таким образом, Аркрайт смог профинансировать более сложную мельницу, использующую энергию воды , построенную в 1771 году на реке Дервент в Кромфорде . Новая машина, получившая название « водная рама », произвела революцию в текстильной промышленности и обогатила Аркрайта и его партнеров, но не Кея. [18]

Споры из-за патентов [ править ]

Аркрайт получил «Большой патент» на прядильную машину и другие изобретения в 1775 году. Последующие нарушения со стороны владельцев фабрик вынудили его подать в суд для защиты своих прав. Серия испытаний началась в 1781 году, и в последнем из них (1785), утверждает Аркрайта как изобретателя были поставлены под сомнение, Максимумы, Кей и Кей жена Сара все свидетельствующий , что Arkwright украла изобретение ВЫСОКОГО по роликам «средой г-на Кея ". Впоследствии по-разному утверждалось, что Аркрайт придумал дизайн еще до встречи с Кей, [14] [19] что Кей украл идеи Хай, [20] или что Кей задумал машину, а также построил ее. [21] [22]

Дело не решало вопрос об авторстве, но отличалось разъяснением патентного права в инструкциях, данных судьей присяжным: они должны признать патент недействительным, независимо от авторства, если они сочли его недостаточно новым или если Аркрайт не смог адекватно указать технологию в патентных документах . [23] Предположительно на этом основании жюри отклонило патенты - потеря для Аркрайта, а также для Highs и Kay.

Ссылки [ править ]

Ноты

  1. ^ Например, биография Аркрайта на MadeHow сбивает их с толку, давая дату смерти создателя прядильной машины незадолго до ее постройки. [2] [3]

Цитаты

  1. ^ Муссон, AE; Робинсон, Э. (июнь 1960 г.). «Истоки инженерии в Ланкашире». Журнал экономической истории . Издательство Кембриджского университета от имени Ассоциации экономической истории. 20 (2): 209–233. JSTOR  2114855 .
  2. ^ «Как производятся продукты» . Проверено 3 июня 2010 года .
  3. ^ Espinasse (2010) , стр. 338.
  4. ^ Фиттон, RS (1989). Аркрайты: прядильщики удачи . Издательство Манчестерского университета. п. 14 . ISBN 978-0-7190-2646-1. Должно быть, около 1764 или 1765 года - когда Хайс позже заявил, что впервые познакомился с Аркрайтом, - он снова с помощью Кея начал работу над машиной для прядения хлопка на роликах.Но рисунок дизайна Highs этого времени «обнаруживает существенные различия, которые показывают, что, несмотря на свои большие механические способности, он не смог развить тонкости вращения роликов». В любом случае, эти рисунки (и вся документация исследования 1764 года) имеют сомнительную аутентичность, потому что они были представлены Хайсом и его сторонниками спустя много времени после этого.
  5. ^ Espinasse (2010) , стр. 294.
  6. ^ Джон Кей эссе на два Джон Kays промышленной революции: Kay, J. (2 января 2003). «Ткать тонкую ткань успеха» . Financial Times . Проверено 2 июня 2010 года . технический прогресс в равной степени зависит от навыков изобретательства и управления изобретением.
  7. ^ Aikin, J .; Джонстон, У. (1799). Общая биография . 1 . Робинсон. п. 391. OCLC 220051472 . Джон Кей познакомился с ним и отговорил его от этого [вечный двигатель] .
  8. ^ Юр, доктор Эндрю (1861). «Заводская система». Хлопковое производство Великобритании исследовано и проиллюстрировано . Научная библиотека Бона. II . HG Bohn. п. 249. OCLC 1979449 . Аркрайт, осознавая важность вращающегося устройства, которое он тогда создавал, мог замаскировать назначение своих колес под названием вечного двигателя. 
  9. ^ Фиттон, RS (1989). «Аркрайт в Ланкашире» . Аркрайты: прядильщики удачи . Издательство Манчестерского университета. п. 14 . ISBN 978-0-7190-2646-1.
  10. ^ Espinasse (2010) , стр. 395.
  11. Перейти ↑ Hills, RL (август 1998). «Кей (Уоррингтон), Джон». In Day, L .; Макнил, И. (ред.). Биографический словарь истории техники (1-е изд.). Рутледж. п. 394. ISBN 978-0-415-19399-3. он обязался служить Аркрайту в течение двадцати одного года и хранить в тайне детали технологии.
  12. ^ Фиттон (1989) стр.15
  13. ^ a b "Аркрайт, Ричард (1732-1792)"  . Национальный биографический словарь . Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1885–1900.: «При сотрудничестве друга Аркрайта, г-на Джона Смолли, которого описывают как« торговца спиртными напитками и художника », машина была сконструирована и установлена ​​в гостиной дома, принадлежащего Бесплатной гимназии».
  14. ^ a b Espinasse (1874), стр. 408 и стр. 391, доктор Юр: «Эта несложная экспедиция по созданию сложной машины, несомненно, является убедительным доказательством того, что Аркрайт должен был полностью продумать свой план рамы волочильного ролика, прежде чем он когда-либо назвал на Кея, и что он нанял этого рабочего частично из-за его репутации умного часовщика, но главным образом из-за того, что он жил вдали от Болтона, где проживал Аркрайт, и где он не хотел, чтобы какие-либо намеки на его проекты происходили ".
  15. ^ Espinasse (2010) , стр. 395-396.
  16. ^ Espinasse (2010) , стр. 392-395.
  17. ^ Espinasse (1874) p.392 «Мало что известно о мельнице в Ноттингемеисключениемчто она была превращена лошадьми.»
  18. ^ "Сэр Ричард Аркрайт: он был мошенником?" . Сайт Cotton Town . Блэкберн с Советом Дарвена. Архивировано из оригинального 10 августа 2004 года.
  19. ^ «Аркрайт, Ричард (1732–1792)» . cartage.org. Архивировано из оригинальных 15 марта 2012 года По мнению большинства, Arkwright была идея для прядильного, включенной машины , которая будет вращаться хлопком с помощью системы роликов. Не имея технических знаний для воплощения идеи в жизнь, он использовал навыки Кея для создания первых рабочих моделей.
  20. ^ Espinasse (2010) , стр. 378.
  21. ^ "Очерк жизни Аркрайта". Журнал механиков Глазго и анналы философии . 2 : 4. 1825. Сказано, что заслуга первого предложения этого принципа принадлежит Кею ... Но, прежде всего, следует отметить, что машина, которую Кей сконструировал для мистера Хейса [Highs ] не удалось; и хорошо известно, что многие другие, помимо Хейса, в это время проводили эксперименты по изменению режима вращения.
  22. ^ Espinasse (2010) , стр. 396-397.
  23. ^ Фиттон, RS (1989). «Рекс против Аркрайта». Аркрайты: прядильщики удачи . Издательство Манчестерского университета. С.  130–137 . ISBN 978-0-7190-2646-1. Г-н судья Буллер: это может побудить людей, которые будут подавать заявки на патенты в будущем, более четко сформулировать свои спецификации, и, следовательно, общественность извлечет из этого большую пользу ... Если эти [спецификации Аркрайта] будут бесполезен, но должен быть брошен просто для того, чтобы озадачить, мне нетрудно сказать только на этом основании, патент недействителен

Список используемой литературы

  • Эспинасс, Ф. (2010) [1874]. «Джон Кей и Джеймс Харгривз». Достойный Ланкашир . 2 . Баллантайн. ISBN 978-1-146-87257-7. OCLC  10973235 .