Джон ЛаМонтейн (1830 г., округ Уэйн, штат Нью-Йорк - 14 февраля 1870 г., Саут-Бенд, штат Индиана [1] ) был пионером воздухоплавания . Он был нанят в качестве воздушного наблюдателя генерала Батлера в Форт Монро во время Гражданской войны в США и получил первый отчет с полезной разведывательной информацией о действиях противника. После этого он работал на короткое время в Воздушном корпусе армии Союза .
Ранняя жизнь и полеты на воздушном шаре [ править ]
У него было мало образования, и после ранней смерти отца он стал единственной опорой своей матери. В молодости ему удалось совершить несколько небольших восхождений. Известная больше за его властно спорные манеры и склонности ездить на пальто хвостов более успешных воздухоплавателей LaMountain не считается имеющим отношением к науке воздухоплавания.
В 1859 году его пригласили присоединиться к более старшему, видному и столь же ханжескому воздухоплавателю Джону Уайзу в попытке пересечь Атлантический океан на гигантском аэростате Уайза, получившем соответствующее название « Атлантический» . Восхождение было совершено 1 июля из Сент-Луиса, штат Миссури , с Уайзом, ЛаМаунтин и несколькими гостевыми пассажирами. Ночью они миновали штаты Иллинойс и Индиана , а к утру достигли Огайо . Затем воздушный шар пролетел через озеро Эри в Нью-Йорк и над озером Онтарио , где он запутался во внезапном шторме и был вынужден совершить аварийную посадку вХендерсон, Нью-Йорк . Время, затраченное на это путешествие, составило девятнадцать часов пятьдесят минут, а расстояние преодолено 1150 миль (1850 км), или 826 миль по прямой. К сожалению, воздушный шар был сильно поврежден, и партнерство двух мужчин распалось, после чего ЛаМаунтин овладел Атлантикой .
В сентябре 1859 года Ла-Маунтин совершил восхождение через Атлантику вместе с газетчиком Джоном Хэддоком из Уотертауна, Нью-Йорк, через Миннесоту и Мичиган. Погода снова помешала полету. Восхождение было совершено при температуре 84 ° F, но при достижении высоты 3½ мили оно опустилось до 18 ° F. Когда наступила ночь, воздушный шар пролетел над канадской пустыней, и был сделан частичный спуск, чтобы «привязать» до рассвета. Двое мужчин попытались лететь на север, но, не желая продолжать, они навсегда сели и провели следующие четыре дня, блуждая по пустыне без еды. Их спасли лесорубы, которые помогли им вернуться.
Дни гражданской войны [ править ]
В 1861 году ЛаМонтейн отправился в Вашингтон в надежде получить должность главного аэронавта в армии Союза. Положение искали другие, включая Джона Уайза, Таддеуса С.К. Лоу и двух братьев Алленов, Эзру и Джеймса. Хотя ЛаМаунтин никогда не привлекал внимание различных членов кабинета, он все же пошел работать на генерал-майора Бенджамина Батлера в Форт Монро . Он использовал старый воздушный шар Atlantic, пока не получил новый воздушный шар под названием Saratoga . В конце концов он потерял воздушный шар во время урагана. LaMountain имеет право составить первый отчет о движении противника, полученный на основе наблюдений с воздушной станции.
3 августа 1861 года, в то время как на реке Джеймс , LaMountain совершил восхождение с палубы парового буксира Фанни наблюдать Федеральных позиции, что делает Фанни аэростатоносец . [2]
Когда Батлер был освобожден от командования фортом Монро, Ла Монтейн также потерял свою позицию и был назначен в Воздушный корпус армии Союза под командованием главного аэронавта Таддеуса С. К. Лоу. Спорный ЛаМаунтин боролся с Лоу на каждом шагу, пытаясь дискредитировать его и занять позицию, за которую он боролся. Лоу уже пользовался большой популярностью у генерала Джорджа Макклеллана , и когда ссора между двумя мужчинами достигла пика общественного разногласия и понизила моральный дух авиационного корпуса, Макклеллан уволил ЛаМонтана со службы, и о нем больше ничего не слышали.
Ссылки [ править ]
- ↑ La Mountain, Aeronaut, Public Ledger (Мемфис, Теннесси), 11 марта 1870 г., стр. 1
- ^ CSS Фанни экс- Фанни (1861) в NavSource.org
- Wilson, JG ; Фиске, Дж. , Ред. (1892). . Циклопедия Апплетона американской биографии . Нью-Йорк: Д. Эпплтон.
- Блок, Юджин Б., Над гражданской войной, Книга Хауэлл-Норт, Беркли, Калифорния, 1966. Библиотека Конгресса CC # 66-15640.
- Хёлинг, Мэри, Таддеус Лоу, Американский авиационный корпус, Джулиан Месснер, Inc., Нью-Йорк, 1958. Библиотека Конгресса CC # 58-7260.
См. Также [ править ]
- Уильям Хайд (журналист) , совершил полет на воздушном шаре Миссури-Нью-Йорк с LaMountain.
